[实用新型]二、三轮车立体存放车架无效
| 申请号： | 200520076591.7 | 申请日： | 2005-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN2853563Y | 公开（公告）日： | 2007-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王桂祥 | 申请（专利权）人： | 王桂祥 |
| 主分类号： | B62H3/00 | 分类号： | B62H3/00;B62H3/12 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人： | 沈戟 |
| 地址： | 224200*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 二、三轮车立体存放车架，含有支架、吊架和电机，支架为长方体，它的八个顶角分别安装了由电机驱动的链轮，链轮与链条啮合，吊架与链条活动连接，吊架成双对称设置，垂直方向至少有两组四只吊架，水平方向每组至少有两只吊架，吊架含有吊斗、横杆、吊杆或吊绳，吊斗与横杆由吊杆或吊绳连接，吊斗的底板和前侧板、后侧板固为一体，吊斗的左侧板和右侧板分别与吊斗的底板活动连接。由于支架有一部分位于地下，且吊架是上下垂直运行，所以占用空间位置小；吊架成双对称设置，保证了至少有一组两只吊架在同时进行车辆的存、取作业，提高了使用效率；由于电机直接驱动链轮，链轮带动链条并牵引吊架运行，使电机消耗的功率大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 立体 存放 车架 | ||
【主权项】：
1、二、三轮车立体存放车架，含有支架、吊架和电机，其特征在于支架上安装了由电机驱动的链轮，链轮与链条啮合，吊架与链条活动连接。
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