[实用新型]整体铸造道岔

摘要

一种整体铸造道岔，由岔心和翼轨等组成，它是将原组装道岔的22个组成件分离后留下长短心轨和翼轨共4件，然后用整体铸造的生产工艺再将4件一次性浇铸成一体，形成了由岔心和两翼轨组成的其岔心和翼轨相对位置永不变化的整体铸造道岔。整体铸造道岔的岔心顶尖圆弧过渡处圆弧由组装道岔的R60增大到R95，使过渡圆角更加平滑，减轻了机车矿车通过时的冲击，翼轨的端头张角也由组装道岔的10°增大到15°，保证机车矿车的轮对通过时能够顺畅地无阻地进入道岔。它的优点是，装用整体铸造道岔可基本上杜绝机车矿车通过时发生的穿岔翻车事故，而且大量地减少维修工作量，并延长了道岔使用寿命，是煤矿节资降低成本的一个途径，也是煤矿井下轨道运输最理想的道岔。

主权项

1、一种整体铸造道岔，它由岔心(2)、岔心顶尖圆弧(3)、翼轨(4)、翼轨端头(5)、主轨(6)组成，其特征是：道岔(1)的岔心(2)、岔头顶尖圆弧(3)、翼轨(4)、翼轨端头(5)和主轨(6)是一次浇铸成形的相互位置永不改变的经整体铸造而制成的。