[实用新型]高速公路收费站车道控制机箱无效
| 申请号： | 200520010687.3 | 申请日： | 2005-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN2891107Y | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 曹小建;郭青松;代世容 | 申请（专利权）人： | 重庆英华重大信息网络有限公司 |
| 主分类号： | G07B15/00 | 分类号： | G07B15/00 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 401121重庆市北部新区高*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速公路收费站车道控制机箱，机箱的主框架由四根立柱和连接于相邻两根立柱之间的上、下横梁组成，主框架上下端固定连接顶板和底板，主框架内设置有用于安装设备的支架，支架左右两侧分别有两个立支撑，立支撑的上下端通过螺钉连接在主框架的横梁上，用于固定设备的横架通过螺栓紧固在立支撑上，主框架的后面设有后支架，后支架的两个立支撑之间连接一个安装板；机箱的正面设有门，机箱的左、后、右三面设有可开启的活板，活板通过扣锁锁定在箱体上。本实用新型结构合理，能使机箱内的设备布置更加优化，对设备维修更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 高速公路 收费站 车道 控制 机箱 | ||
【主权项】：
1.一种高速公路收费站车道控制机箱，机箱的主框架由四根立柱和连接于相邻两根立柱之间的上、下横梁组成，主框架上下端固定连接顶板和底板，机箱的正面设有门，其特征在于：主框架内设置有用于安装设备的支架，支架左右两侧分别有两个立支撑，立支撑的上下端通过螺钉连接在主框架的横梁上，用于固定设备的横架通过螺栓紧固在立支撑上，主框架的后面设有后支架，后支架的两个立支撑之间连接一个安装板；机箱的左、后、右三面设有可开启的活板，活板通过扣锁锁定在箱体上。
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