[实用新型]悬轨式立体车库无效
| 申请号： | 200420052666.3 | 申请日： | 2004-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN2731004Y | 公开（公告）日： | 2005-10-05 |
| 发明（设计）人： | 刘德宝;李恒 | 申请（专利权）人： | 刘德宝;李恒 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人： | 宁莲青 |
| 地址： | 250023山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种悬轨式立体车库，它包括左、右前立柱和分别与其相对应的左、右后立柱连接组成的框架，前轨道分别与左、右前立柱相连接，后轨道分别与左、右后立柱相连接，行车通过车轮安装在前轨道和后轨道上，行车上安装升降装置，升降装置分别通过其左右前钢索及左、右后钢索与载车板相连接，右前立柱的外侧设置前悬轨，前悬轨的左端与前轨道相连接，前悬轨上连接至少一条钢索，钢索与右前立柱相连接；右后立柱的外侧设置后悬轨，后悬轨的左端与后轨道相连接，后悬轨上连接到少一条钢索，该钢索与右后立柱相连接。它能够解决现有立体车库存在的浪费有限空间较大及存取汽车等候时间较长的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 悬轨式 立体车库 | ||
【主权项】：
1、悬轨式立体车库，它包括左、右前立柱(1a)、(1)和分别与其相对应的左、右后立柱连接组成的框架，前轨道(2)分别与左、右前立柱(1a)、(1)相连接，后轨道分别与左、右后立柱相连接，行车(5)通过车轮安装在前轨道(2)和后轨道上，行车(5)上安装升降装置，升降装置分别通过其左右前钢索(7a)、(7b)及左、右后钢索与载车板(4)相连接，其特征在于：右前立柱(1)的外侧设置前悬轨(2a)，前悬轨(2a)的左端与前轨道(2)相连接，前悬轨(2a)上连接至少一条钢索(3)，钢索(3)与右前立柱(1)相连接；右后立柱的外侧设置后悬轨，后悬轨的左端与后轨道相连接，后悬轨上连接到少一条钢索，该钢索与右后立柱相连接。
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