[实用新型]汽车空气悬挂电控升降及侧倾装置无效
| 申请号： | 200420040410.0 | 申请日： | 2004-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN2700148Y | 公开（公告）日： | 2005-05-18 |
| 发明（设计）人： | 姜铁军 | 申请（专利权）人： | 姜铁军 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015 |
| 代理公司： | 济南三达专利事务所 | 代理人： | 王书刚 |
| 地址： | 250001山东省济南市市中区经*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车空气悬挂电控升降及侧倾装置，由五个组合电磁阀、三个带控制口的高度阀、一个常开电磁阀及气囊组成，气囊安装在汽车前后桥车轮各处，三个高度阀的进气口及常开电磁阀的进气口均与气源连接，常开电磁阀的出气口与一个组合电磁阀的进气口连接，该组合电磁阀的出气口与三个高度阀的控制口连接，三个高度阀的出气口与另四个组合电磁阀的进气口连接，这四个组合电磁阀的出气口分别与各自控制的车轮处的气囊连接。本实用新型通翘板开关的组合控制既可实现车辆的升降及侧倾，此系统与整个电气系统匹配要求简单、动作可靠、性能稳定、便于批量推广。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 空气 悬挂 升降 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空气悬挂电控升降及侧倾装置，由五个组合电磁阀、三个带控制口的高度阀、一个常开电磁阀及气囊组成，其特征在于：气囊安装在汽车前后桥车轮各处，三个高度阀的进气口及常开电磁阀的进气口均与气源连接，常开电磁阀的出气口与一个组合电磁阀的进气口连接，该组合电磁阀的出气口与三个高度阀的控制口连接，三个高度阀的出气口与另四个组合电磁阀的进气口连接，这四个组合电磁阀的出气口分别与各自控制的车轮处的气囊连接。
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