[发明专利]汽车用前照灯和防护板之间的间隙保持结构有效

专利信息
申请号: 200310123078.4 申请日: 2003-12-24
公开(公告)号: CN1590189A 公开(公告)日: 2005-03-09
发明(设计)人: 李载训 申请(专利权)人: 起亚自动车株式会社
主分类号: B62D25/10 分类号: B62D25/10
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 代理人: 沙捷;龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明提供一种用于保持前照灯的玻璃罩的侧端部和防护板的前方端之间的间隙的、汽车用前照灯和防护板之间的间隙保持结构,其具备将形成有引导孔的上部板和形成有安装孔的下部板一体形成结构的托盘;在使所述下部板与紧密接触保险杠罩后端上面的防护板前侧的下端表面紧密接触的同时,通过所述下部板的安装孔进行螺栓连接,从而使所述托盘的下部板、保险杠罩和防护板一同被固定;通过所述上部板的引导孔,插入在灯架框的后面形成的引导轮毂。通过本发明可减少在前照灯的玻璃罩的侧面部形成的名义区间长度,除去在防护板的前端部形成的孔加工用凸缘,可以明显地提高前照灯和防护板相接区间(连接部)的外观美感。
搜索关键词: 汽车 用前照灯 防护 之间 间隙 保持 结构
【主权项】:
1.一种用于保持前照灯的玻璃罩的侧端部和防护板的前方端之间的间隙的、汽车用前照灯和防护板之间的间隙保持结构,其特征在于,具备将形成有引导孔的上部板和形成有安装孔的下部板一体形成结构的托盘;在使所述下部板与紧密接触保险杠罩后端上面的防护板前侧的下端表面紧密接触的同时,通过所述下部板的安装孔进行螺栓连接,从而使所述托盘的下部板、保险杠罩和防护板一同被固定;通过所述上部板的引导孔,插入在灯架框的后面形成的引导轮毂。
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  • 2023-01-16 - 2023-08-18 - B62D25/10
  • 本申请涉及车辆技术领域,提供了一种发动机罩内板。发动机罩内板,包括内板本体、支撑组件和加强组件。内板本体形成有镂空部,镂空部包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁。支撑组件位于镂空部内,支撑组件包括第一支撑组件和第二支撑组件,第一支撑组件设置于第一侧壁,第二支撑组件设置于第二侧壁。加强组件位于镂空部,加强组件的一端与第一支撑组件背离第一侧壁的一端连接,另一端与第二支撑组件背离第二侧壁的一端连接。本申请能够提升发动机罩内板综合性能。
  • 一种汽车发动机盖总成-202320688023.0
  • 刘洋;曾华南;裴晴朗;杨贻新;杨卫 - 武汉航福聚科技产业发展有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-08-11 - B62D25/10
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机盖总成,包括机盖本体,机盖本体由中板外侧环绕设置前侧板、左侧板、后侧板和右侧板组成,中板上分别开设第一减重槽、第二减重槽、第三减重槽、第四减重槽,第一减重槽、第二减重槽、第三减重槽和第四减重槽之间均设置有横向加强筋,前侧板与中板连接处设置若干纵向加强筋,前侧板两端分别与左侧板、右侧板连接处设置有加强凸台,后侧板两端分别设置有定位凹槽,后侧板与中板连接处设置有横向辅助加强筋,后侧板上开设第五减重槽,本实用新型通过设置多个减重槽同时配合多个横向加强筋、纵向加强筋、横向辅助加强筋和加强凸台将提高机盖本体整体的强度,保证轻量化的同时,满足所需弯扭刚度和碰撞安全性能。
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