[实用新型]重型汽车制动气室支架无效
| 申请号： | 03217616.3 | 申请日： | 2003-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN2640829Y | 公开（公告）日： | 2004-09-15 |
| 发明（设计）人： | 郭艳玲;林玮静;庞贵奇;崔慧萍;陈新龙;许电波 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/267 | 分类号： | B60P1/267;B60T13/24;B60P1/28 |
| 代理公司： | 山东佳民专利事务所有限公司 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250031山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种重型汽车制动气室支架，用于安装固定制动气室。本实用新型的制动气室支架，是由法兰、凸轮轴套、凸轮轴轴套支承块、制动气室支架焊接件组成，制动气室支架焊接件的截面为直角形，其中竖直板焊接在凸轮轴轴套的一端，水平的支承板上分布有用于固定制动气室的螺栓孔；加长的凸轮轴轴套的端部焊接有凸轮轴轴套支承块。本实用新型的有益效果是，提高了制动气室的离地高度，减少了制动气室的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 制动 支架 | ||
【主权项】：
1.一种重型汽车制动气室支架，是由法兰(1)、凸轮轴套(2)、凸轮轴轴套支承块(3)、制动气室支架焊接件(5)组成，其特征在于：制动气室支架焊接件(5)的截面为直角形，其中竖直板焊接在凸轮轴轴套的一端，水平的支承板上分布有用于固定制动气室的螺栓孔；加长的凸轮轴轴套(2)的端部焊接有凸轮轴轴套支承块(3)。
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