[实用新型]滑板车的可收缩式车前管

摘要

一种滑板车的可收缩式车前管,把手架的横管部枢接握把,立管设有一平面部;弹性元件抵设在立管内,其一端突设挡体恰抵于立管通孔中;衬套具有一与立管相配的套孔,一侧突设突粒;定位管顶部套设衬套,衬套中插置立管,挡体和突粒抵于定位管上两孔中,定位管、衬套和立管通过束管快拆锁合在一起,定位管底部固接车轮座的具有螺孔的螺杆;车轮座下方与前车轮枢接。此车前管可使把手架高度适合,收合后体积又小。

主权项

1、一种滑板车的可收缩式车前管，其特征在于：主要包括把手架、弹性元件、束管快拆、衬套、定位管及车轮座；把手架的横管部二侧枢接握把，而立管设有一平面部供与衬套的套孔对应插置；弹性元件的一端抵止在把手架立管的内管壁上，另一端突设一挡体恰弹性抵于立管下方的通孔中；衬套通过其顶环套抵于定位管顶端，其具有一与立管相配合的非圆形套孔，衬套一侧设有轴向供迫合的剖沟，另侧突设防止衬套旋转的突粒，突粒下方设有沟槽；定位管顶部套设衬套，衬套中又插置立管，弹性元件的挡体和衬套的突粒分别抵于定位管上方的两个孔中，定位管、衬套和立管三者通过束管快拆锁合在一起，定位管底部亦设有剖沟，并以突耳借助螺丝螺锁而迫紧固接车轮座的螺杆；车轮座上方设一具有螺孔的螺杆，下方设有叉脚与前车轮枢接；上述把手架立管的行程为定位管的上端至螺杆螺孔的下端。