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[发明专利]用于运输的风力涡轮机机舱的构造-CN201110164802.2有效
发明人： R·E·斯塔姆;K·B·利兰 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2011-06-09 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于运输的风力涡轮机机舱的构造。具体而言，一种用于风力涡轮机(10)的机舱(14)包括限定了内部容积的外壳(100)。该外壳具有纵向侧(102)和相对的端壁(104)。底座(28)位于外壳内，其中发电构件和风力涡轮机控制构件(15，20，22，24，26，30，32)安装在该底座上。外壳在端壁的中间沿纵向侧具有最宽的宽度尺寸(106)，该最宽的宽度尺寸(106)超过用于机舱的铁路运输的预定最大宽度。可移除的盖(108)在最宽的尺寸处设置在外壳的纵向侧上，其中该盖具有这样的构造，从而使得在将盖移除之后，最宽的宽度尺寸小于用于铁路运输的预定最大宽度。
用于运输风力涡轮机机舱构造

[发明专利]带有雷电接收器的风力涡轮机叶片-CN200910003975.9有效
发明人： E·M·雅各布森;R·E·斯塔姆;N·K·阿尔索夫;M·甘 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2009-01-22 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本发明涉及带有雷电接收器的风力涡轮机叶片。具体而言，一种风力涡轮机叶片(108)，其具有结合在一起以形成具有内部空间(109)的风力涡轮机叶片(108)的两个外壳部(300，302)，该内部空间(109)具有轴向长度。连结板(304)，其位于内部空间(109)中布置在外壳部(300，302)之间，并大致延伸该内部空间的轴向长度。雷电接收器(306)布置在外壳部(300，302)上，且导体(308)布置在内部空间(109)中。导体(308)构造成与雷电接收器(306)相接触。两个外壳部(300，302)中的一个外壳部具有可拆卸部分(316)，例如塞子、接收器或嵌板，以提供通向相对的导体(308)的通路。安装在连结板(304)上的电缆(310)构造成大致延伸风力涡轮机叶片(108)的轴向长度，并且与导体(308)电性接触。
带有雷电接收器风力涡轮机叶片