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[发明专利]交易引擎-CN202211153123.X在审
发明人： M.古普塔;P.辛哈;S.A.纳西姆 -专利权人： SAP欧洲公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F16/23 文献下载
摘要：各种示例涉及用于在混合计算环境中执行交易的系统和方法。批量交易引擎可以从第一交易平台应用接收第一交易请求数据，并且选择描述用于执行第一交易的多个过程操作的交易描述数据。批量交易引擎可以至少部分地通过访问在云平台部署执行的第一后端系统来执行第一过程操作，并且至少部分地通过访问由内部部署的计算系统执行的第二后端系统来执行第二过程操作。
交易引擎

[发明专利]具有后旋翼的固定机翼飞行器-CN201880087396.4在审
发明人： D.范德林德;P.辛哈 -专利权人：小鹰公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B64C11/46 文献下载
摘要：一种飞行器包括主机翼(其中主机翼是固定机翼)和在主机翼的后缘侧上向外延伸的主机翼旋翼(其中飞行器在至少一些时间内通过作用在主机翼上的空气动力升力而至少部分地保持在空中，并且飞行器在至少一些时间内通过由主机翼旋翼产生的空气流而至少部分地保持在空中)。
具有后旋翼固定机翼飞行器

[发明专利]用于ECU任务重构的系统和方法-CN201310104267.0有效
发明人： P.辛哈;T.E.富尔曼 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于ECU任务重构的系统和方法。所述系统和方法用于确保在任务或ECU失效的情况下车辆是可操作的。由车辆的车载单元产生并执行第一车载重构策略以将车辆置于安全状态，并且由远程中心单元产生第二离线重构策略并接着由车载单元来执行。
用于 ecu 任务系统方法

[发明专利]使用时间标记事件诊断硬件和软件故障的方法和系统-CN201110436886.0有效
发明人： P.辛哈;D.达斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-12-23 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本发明涉及使用时间标记事件诊断硬件和软件故障的方法和系统。交通车辆包括高分辨率时钟，包括两个或更多任务的电子网络（包括第一和第二任务），包括指令的内存，该指令使处理器使用时钟分类电子网络中的故障。步骤包括接收第一任务中产生的第一故障代码，接收响应于第二故障在电子系统的第二任务中产生的第二故障代码，使用执行时间表确认与第一和第二任务相关联的执行周期偏移，考虑第一周期是否与第二周期分开时间表确认的执行周期偏移。指令还使处理器经由上述分析的成对重复为除了第一和第二任务以外的至少一个任务组合确认多个故障的因果关系。
使用时间标记事件诊断硬件软件故障方法系统

[发明专利]用于操作层功能和退化故障分析的方法和装置-CN201110083683.8有效
发明人： D.达斯;P.P.查克拉巴蒂;P.辛哈 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司;克勒格布尔印度理工学院
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：提供了用于操作层功能和退化故障分析的方法和装置。具体提供了一种装置和方法，用于分析系统的容错性，并且对不同的容错系统设计选择进行“whatif ”分析。该容错分析方法处理源于信号值精度损失的逻辑故障和质量故障。该方法能够检测质量故障，这就能够允许建立起对精度损失有恢复性的系统。提供了两种分析步骤，一种是静态的，而另一种是基于仿真的，将其结合使用以检验机动车系统或其他系统的容错性。尽管基于仿真的方法可以在特定的测试实例和故障场景下检验故障的恢复性，但是静态分析方法可以快速地检验所有的测试实例和故障场景。静态分析方法进行估算同时执行分析，并利用基于仿真的方法复制任何检测到的故障。所有的分析操作都是在应用程序的操作层状态模型上进行的，由此降低了分析成本。
用于操作功能退化故障分析方法装置