专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]排气后处理装置-CN202221572121.X有效
  • 刘欣;P·M·莱恩;道格拉斯·艾伦·多布森 - 福特全球技术公司
  • 2022-06-22 - 2023-01-24 - F01N3/20
  • 一种排气后处理装置包括催化器总成,所述催化器总成具有导电载体基质以及第一电极和第二电极。第一电极和第二电极具有端子,并且被配置为生成热量。所述端子附接在催化器总成的相对侧上以通过载体基质彼此电连接。第一细长散热器沿着第一电极轴向延伸并且被配置为吸收热量的一部分以减轻热点的形成。所述排气后处理装置能够快速加热排气后处理装置中的催化器总成,减少后处理装置的预热时间,减少起燃时间和排放。另外,所述排气后处理装置能够减轻电极/载体基质上热点的形成,从而提供电极和载体基质的更均匀的温度。
  • 排气处理装置
  • [发明专利]用于减少微粒排放的方法和系统-CN201710063978.6有效
  • J·N·尤瑞;P·M·莱恩;M·J·于里克 - 福特环球技术公司
  • 2017-02-04 - 2021-02-23 - F01N3/027
  • 本发明涉及用于减少微粒排放的方法和系统。提供了用于过滤发动机系统的排气通道中的微粒物质的方法和系统。在一个示例中,方法可包括在包括发动机温度小于阈值发动机温度的冷启动状况期间,将发动机排气引导到排气微粒过滤器,并且在暖发动机状况期间,引导发动机排气绕过排气微粒过滤器,其中所述暖发动机状况包括发动机温度大于或等于阈值发动机温度,以及燃料在发动机中燃烧。以这种方式,排气微粒过滤器可在诸如DFSO的发动机停机事件期间可靠地再生,同时减少过滤器劣化并且降低PM排放。
  • 用于减少微粒排放方法系统

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