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[发明专利]保持喷墨印刷头弯液面的方法-CN202080032201.3在审
发明人： M.W.米勒 -专利权人：鲍尔公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B41J3/407 文献下载
摘要：一种容器部件装饰系统，该容器部件装饰系统具有装饰站(156)、容器部件处理模块(102)、彩色墨源和喷墨印刷头(124)。装饰站(156)向制造队列(22)中的容器部件(14)输送艺术图形。喷墨印刷头(124)包括喷嘴，彩色油墨通过该喷嘴输送。冲洗周期控制器激活喷嘴的冲洗周期，以在基底上沉积冲洗周期油墨图案(109)，从而恢复喷嘴上的弯液面(110)。
保持喷墨印刷液面方法

[发明专利]闭环反馈打印系统-CN202080008653.8在审
发明人： M.W.米勒;A.P.S.斯托威茨 -专利权人：鲍尔公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B41F33/00 文献下载
摘要：一种用于在单个制造运行中装饰多个容器的系统，具有装饰器，该装饰器包括墨源和打印位置，其中将墨图形沉积到构成制造队列的多个容器中的每个容器。检查站位于装饰器的下游。检查站对沉积在多个容器中的至少一个容器上的墨图案的质量进行光学评估。闭环反馈响应于检查站，其中装饰器响应于在检查站执行的光学评估而自动调整。
闭环反馈打印系统

[发明专利]遭遇影响效应器的故障的多旋翼器的受控飞行-CN201810222857.6有效
发明人： M.W.米勒;S.鲁帕斯恩;R.德`安德烈;M.韦贝 -专利权人：瑞士苏黎世联邦理工学院
申请日： 2014-06-05 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本发明涉及用于操作多旋翼器的方法，多旋翼器包括：本体；及至少四个效应器，其附接到本体，每个效应器配置成使其能够产生转矩和推力两者；及能够控制多旋翼器的飞行的控制单元；该方法包括以下步骤：使用控制单元来实施以下步骤：基于本体的主轴相对于预定参考系的取向，控制至少四个效应器中的一个或更多个使至少四个效应器中的一个或更多个效应器产生垂直于主轴的转矩，主轴是与由至少四个效应器中的一个或更多个效应器相对于预定参考系在预定时间内所产生的推力的总和对准的轴线，垂直于主轴的转矩引起多旋翼器移动，使主轴的取向收敛至相对于预定参考系的目标取向，及使至少四个效应器中的一个或更多个效应器产生沿着主轴的推力。
遭遇影响效应器故障多旋翼器受控飞行

[发明专利]海上电力的远距离传输-CN201680064986.6有效
发明人： J.F.科勒姆;K.L.科勒姆;J.R.阿什克罗夫特;S.W.威尔逊;M.W.米勒 -专利权人： CPG技术有限责任公司
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F03B13/26 文献下载
摘要：公开了用于海上电力的远距离传输的系统和方法。涡轮机(403)位于海上。涡轮机(403)可以机械耦合到发电机。引导表面波导探头(413)电耦合到发电机并被配置为发射陆地介质上的引导表面波(416)。
涡轮机远距离传输发电机海上机械耦合引导表面表面波电耦合探头波导陆地发射配置

[发明专利]用于混合器的驾驶舱分接器-CN201510623052.9有效
发明人： P.范利乌;M.W.米勒;C.J.麦克科尔根;J.佩雷拉 -专利权人：哈米尔顿森德斯特兰德公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：一种在混合器中使用的分接器包括一对圆柱形部分，其中当所述分接器被安装在混合器上时，第一圆柱形部分在将朝混合器向内的方向上延伸。所述第一圆柱形部分界定第一进气口，并且连通到第二圆柱形部分。所述第二圆柱形部分界定第二进气口和用于组合来自所述第一进气口和所述第二进气口的空气的出气口。所述第一圆柱形部分和所述第二圆柱形部分被固定在一起。一对分流板具有用于使来自所述第二进气口的空气在向内方向上偏转的面，并且还具有从所述面延伸到所述第一圆柱形部分的支腿。所述两个分流板的所述面和支腿上的接片延伸到所述第二部圆柱形部分中的槽内。所述接片延伸到所述第一圆柱形部分中的槽内。还公开一种混合器、一种空气套件和一种方法。
用于混合器驾驶舱分接器

[发明专利]在引导表面波功率传递系统中的减载-CN201680064917.5在审
发明人： J.F.科勒姆;K.L.科勒姆;J.D.利利;S.W.威尔逊;小巴西尔.F.平佐恩;J.F.平佐恩;R.T.德弗罗;J.R.阿什克罗夫特;M.W.米勒 -专利权人： CPG技术有限责任公司
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： H02J3/14 文献下载
摘要：公开了用于引导表面波功率传递系统的减载技术的各种实施例。在一个实施例中，引导表面波接收结构被配置为从沿着有损传导介质传播的引导表面波中获得电能。用户设备耦合到该引导表面波接收结构作为电负载，用户设备的减载应用程序被配置为从耦合到引导表面波到探头的控制器设备接收减载指令，并且被配置为调节由引导表面波提供的电能的用户设备消耗。
表面波减载用户设备功率传递系统接收结构耦合到配置控制器设备传导介质应用程序电负载探头指令消耗传播

[发明专利]移动引导表面波导探头和接收器-CN201680065158.4在审
发明人： J.F.科勒姆;K.L.科勒姆;M.W.米勒;小保罗.K.卡尔顿;M.J.德奥雷利奥 -专利权人： CPG技术有限责任公司
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： H02J50/00 文献下载
摘要：本公开阐述了功率接收套件和方法的各种实施例。在一个实施例中，引导表面波接收结构被配置为从沿陆地介质行进的引导表面波获得电能。具有功率输出的功率输出电路被配置为耦合到电负载。电负载被当作耦合到生成引导表面波的引导表面波导探头的激励源处的负载。至少一个连接器被配置为将至少一个引导表面波接收结构耦合到功率输出电路。
表面波耦合到功率输出电路接收结构电负载探头配置连接器表面波导功率接收功率输出移动引导引导表面接收器激励源波导套件行进陆地

[发明专利]从引导表面波接收测量和报告功率-CN201680064899.0在审
发明人： J.F.科勒姆;K.L.科勒姆;J.F.平佐恩;J.D.利利;M.W.米勒;S.W.威尔逊 -专利权人： CPG技术有限责任公司
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： H02J50/40 文献下载
摘要：公开了用于测量和报告由附接到引导表面波接收结构的电负载消耗的电功率的量的各种方法。引导表面波接收结构被配置为从沿着陆地介质传播的引导表面波获得电能。电负载耦合到引导表面波接收结构，该电负载作为耦合到生成引导表面波的引导表面波导探头的激励源处的负载。电功率仪表耦合到电负载并被配置为测量电负载。
表面波电负载接收结构耦合到电功率测量电负载电功率仪表报告功率接收测量引导表面激励源波导探头配置测量陆地消耗传播

[发明专利]遭遇影响效应器的故障的多旋翼器的受控飞行-CN201480033704.7有效
发明人： M.W.米勒;S.鲁帕斯恩;R.德’安德烈;M.韦贝 -专利权人：瑞士苏黎世联邦理工学院
申请日： 2014-06-05 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：根据本发明的第一方面，提供用于操作在飞行期间遭遇故障的多旋翼器的方法，多旋翼器包括本体以及附接到本体的至少四个效应器，每个效应器能够操作来生转矩和推力两者，这两者能够使多旋翼器在没有遭遇所述故障时进行飞行。本方法可包括识别故障的步骤，其中，该故障影响效应器产生转矩和/或推力，且响应于识别故障来实施以下步骤（1）计算所述本体主轴相对于预定参考系的取向的估计值，其中，所述主轴是所述多旋翼器在飞行时旋转所围绕的轴线；（2）计算所述多旋翼器的角速度的估计值；（3）基于所述本体的主轴相对于所述预定参考系的取向的所述估计值以及多旋翼器的角速度的所述估计值来控制所述至少四个效应器中的一个或更多个。可执行控制所述至少四个效应器中的一个或更多个的步骤，使得（a）所述一个或更多个效应器共同产生沿着所述主轴的转矩和垂直于所述主轴的转矩，其中，（i）沿着所述主轴的转矩使所述多旋翼器围绕所述主轴旋转，以及（ii）垂直于所述主轴的转矩使所述多旋翼器移动，使得所述主轴的取向收敛至相对于所述预定参考系的目标取向，以及（b）使得所述一个或更多个效应器单独产生沿着所述主轴的推力。
遭遇影响效应器故障多旋翼器受控飞行

[发明专利]飞机应用中的热交换器-CN201410130058.8在审
发明人： M.德;B.R.希;K.L.斯蒂芬斯;M.W.米勒;M.扎格尔;I.C.奥斯特兰德 -专利权人：哈米尔顿森德斯特兰德公司
申请日： 2014-04-02 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F28D15/00 文献下载
摘要：一种热交换器包括多个微通道管道。所述微通道管道延伸了在两个歧管之间限定的轴向长度。所述微通道管道包括多个大致矩形流动通道。所述大致矩形流动通道彼此相邻对准以限定横向尺寸。所述大致矩形通道的第一横向宽度被限定，其中所述轴向长度与所述第一横向宽度的比例介于201.3和215.3之间。还公开了一种飞机系统。
飞机应用中的热交换器

[发明专利]包括在飞机热交换器中的冷却管-CN201410134109.4在审
发明人： M.小德;B.R.希;K.L.斯蒂芬斯;M.扎格尔;M.W.米勒;I.C.小奥斯特兰德 -专利权人：哈米尔顿森德斯特兰德公司
申请日： 2014-04-04 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F28D7/00 文献下载
摘要：一种通道管包括本体，其具有在第一和第二相对端之间延伸以限定管宽度的第一和第二表面。所述第一和第二表面彼此分离限定管高度的距离。多个端口延伸穿过所述本体并在所述第一和第二表面之间延伸以限定沿所述管宽度的方向延伸的流体路径。每个端口限定多个壁以及多个肋片，多个壁和多个肋片具有导热表面以通过其进行热传递。第一壁沿所述管宽度的方向延伸。所述第二壁沿所述管宽度的方向延伸并相对所述第一壁布置。至少一个肋片一体形成于所述第一和第二壁之间并与之垂直延伸。
包括飞机热交换器中的冷却管

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