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[发明专利]高压阀与喷射轨的集成结构-CN201480043083.0有效
发明人： M.马雷夏尔;F.索瓦热;J-L.鲁埃;M.马格雷 -专利权人：德尔福国际运营卢森堡有限公司
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： F02M59/36 文献下载
摘要：本发明涉及高压阀（10）在燃料喷射系统的共轨（12）的一末端处的结构（60），所述轨的高压通道（14）通向所述轨（12）的一个末端处。所述结构包括限流塞（22），其布置在所述轨（12）的所述末端处，所述输出孔口（24）限制所述高压通道（14）的截面，并且阀座（26）设置在所述限流塞（22）中，所述输出通道（52）完全形成在所述阀本体（30）中。
高压喷射集成结构

[发明专利]阀组件-CN201380038448.6有效
发明人： M.马雷夏尔;E.佩雷拉;R.鲁永;C.布雷昂 -专利权人：德尔福国际运营卢森堡有限公司
申请日： 2013-05-29 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：公开了一种用于高压燃料泵的入口阀组件（14）。所述入口阀组件包括：入口阀构件（28），其能在打开位置和关闭位置之间移动，以控制从低压燃料源（24）到燃料泵的增压室（16）的燃料流动；布置成沿打开方向给阀构件（28）施加第一力的第一偏置弹簧（70）；布置成沿关闭方向给阀构件（28）施加第二力的第二偏置弹簧（74）；以及致动器布置（50），其能操作以从阀构件（28）移除第一力，从而允许阀构件（28）移动到它的关闭位置中。
入口阀组件给阀构件偏置弹簧阀构件施加低压燃料源高压燃料泵入口阀构件燃料流动阀组件燃料泵增压室致动器移动移除

[发明专利]用于电动阀的组件-CN201280030654.8无效
发明人： R.杜邦;M.马雷夏尔;C.卡东 -专利权人：德尔福技术控股有限公司
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F02M51/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车领域中的电动阀（34）的组件（30），所述组件的目的在于增加分配到燃烧室的燃料的喷射压力，所述组件（30）包括盘管单元（32）和液压单元（35）两者，其中，螺线管（33）能够控制所述电动阀（34）在壳体内沿给定轴线（36）的运动，所述液压单元用于提供处于所述喷射压力下的燃料，夹环（38）定位在所述盘管单元（32）的腔以及所述液压单元（35）的腔中，以保持所述盘管单元（32）和所述液压单元（35）相关联。本发明的特征在于，所述盘管单元（32）存在多个槽（46），所述槽提供从所述组件的外部经过所述盘管单元通达所述夹环（38）。
用于电动组件

[发明专利]阀组件-CN201280028964.6有效
发明人： M.马雷夏尔;F.索瓦热;P.贝拉米;C.布雷昂 -专利权人：德尔福技术控股有限公司
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F16K3/26 文献下载
摘要：用于控制在阀入口（18）与阀出口（22）之间的流体流率的阀组件包括阀壳体（10）和滑阀构件（14），所述滑阀构件能够在设置于所述阀壳体（10）中的阀孔（12）内沿打开方向和关闭方向轴向运动。所述滑阀构件（14）设置有盲孔（28）以及在所述盲孔中的至少一个开口（32,34;40;50,52,54,56），所述盲孔的开口端部与所述阀出口连通，所述至少一个开口取决于所述滑阀构件（14）在所述阀孔（12）内的轴向位置不同程度地与所述阀入口（18）连通。所述阀入口（18）包括第一边界（24）和第二边界（26），其中所述第一边界（24）用作控制边缘，使得对于其中所述开口（30,32;40;50,52,54,56）不与所述控制边缘重叠的所述滑阀构件（14）的轴向位置来说，无进入所述出口（22）中的流动。对于所述滑阀构件（14）在所述阀孔（12）内的全部位置来说，所述盲孔（28）的盲端（30）定位成沿所述滑阀构件（14）的打开方向超过所述第二边界（26）。
组件