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[发明专利]摄像机原始数据通道和雷达原始数据通道的捆绑-CN201980044573.5在审
发明人： A·布兰德胡贝尔;K·布罗伊尔;T·维希曼;M·甘特纳;M·沃尔特 -专利权人：康蒂-特米克微电子有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G06F13/362 文献下载
摘要：本发明涉及一种例如基于CSI‑2协议、通过点对点连接来捆绑两个数据通道的装置和方法，尤其涉及用于捆绑摄像机原始数据通道和雷达原始数据通道的装置和方法。在此，将来自于第一数据通道的数据序列经由第一线路(310)以及将来自于第二数据通道的数据序列经由第二线路(210)传输给多路复用装置(450)。第一数据通道传输摄像机原始数据，第二数据通道传输源于雷达系统、激光雷达系统、超声波系统和/或激光系统的原始数据。在此，具有预定义的参数的数据空缺(312)被设置在第一数据(311)的每两个序列之间。来自于第二数据通道的数据被发送给缓冲存储器(457)，并且如果缓冲存储器(457)已经由具有预定义参数的第二数据(211)充填，则来自于第二数据通道的数据被插入到源于第一数据通道的数据(311)中。利用这些第一数据(311)和第二数据(211)，在多路复用装置(450)的输出端构成第三数据通道，并将数据传输到第三线路(110)。因此，第三数据通道具有捆绑的第一数据(311)序列和第二数据(211)序列。
摄像机原始数据通道雷达捆绑

[发明专利]用于校准传感器组件的方法-CN201910486832.1在审
发明人： K·布罗伊尔;T·维希曼;M·甘特纳;M·沃尔特 -专利权人：康蒂-特米克微电子有限公司
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于校准传感器组件(1)的方法，该传感器组件包括至少一个光传感器(2)，尤其是摄像机，以及至少另一传感器(3)，尤其是雷达传感器，其中，传感器组件(1)设置在车辆的车窗玻璃(5)上，尤其是设置在车辆的风挡玻璃上，该方法包括以下步骤：‑确定(S1)光学传感器(2)的外部校准数据，‑校准(S2)光学传感器(2)，‑调用(S3)固有校准数据，‑基于光学传感器(2)的固有校准数据和外部校准数据计算(S4)其它传感器(3)的修正值，‑校准(S5)其它传感器(3)。
校准数据光学传感器传感器传感器组件校准雷达传感器校准传感器车窗玻璃风挡玻璃光传感器外部调用摄像机

[发明专利]用于减速器的测试装置-CN201480022663.1有效
发明人： A·许廷格;M·甘特纳 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2014-06-10 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有减速电机、实心轴和减速器、尤其是用作被测试件的减速器的装置、尤其是测试装置，其中，每个减速器都具有空心轴、尤其是贯穿所述减速器的空心轴，其中，每个减速器都具有另外的轴、尤其是输入轴，其中实心轴与减速器的空心轴以不能相对转动的方式连接，其中，减速器中的第一减速器具有从另外的轴到空心轴的转矩流，尤其即是输入地运行的，其中，其它减速器分别具有从其相应的空心轴到其相应的另外的轴的转矩流，尤其即分别是反向传动地运行的。
具有减速电机实心减速器装置尤其是测试

[发明专利]减速器壳体-CN201080004396.7有效
发明人： H·莱博尔德;R·德内夫勒;A·西格蒙德;M·甘特纳;J·桑德尔 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2010-01-12 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于锥齿轮减速器的减速器壳体，所述减速器壳体具有由多个部段和装配面组成的表面。所述部段沿着至少一个表面曲线凸状地弯曲。
减速器壳体

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