专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电荷输送系统-CN201910380556.0有效
  • J·D·丹纳 - 捷普有限公司
  • 2015-02-13 - 2022-10-04 - H02P5/74
  • 本发明公开了电荷输送系统,包括:电连接在第一逆变器的第一多个开关臂的至少一个与第二逆变器的第二多个开关臂的至少一个之间的插入式电源,插入式电源包括充电端口;可操作地耦合到第一逆变器和第二逆变器的控制器,控制器选择性地调制第一逆变器的第一多个开关臂的至少一个或第二逆变器的第二多个开关臂的至少一个,由此电流从车载电源流经第一电机的第一多个定子绕组的至少一个或第二电机的第二多个定子绕组的至少一个以用于插入式电源在充电端口的输出,控制器选择性地调制第一逆变器的没有直接连接到插入式电源的多个开关臂和第二逆变器的没有直接连接到插入式电源的多个开关臂以降低插入式电源与车载电源之间的共模噪声。
  • 电荷输送系统
  • [发明专利]具有集成电池充电器的多电平电机驱动器-CN201980031904.1在审
  • J·D·丹纳 - 捷普有限公司
  • 2019-03-12 - 2020-12-22 - B60L50/60
  • 一种用于具有集成电池充电器的多电平电动车辆(EV)电机驱动电路的装置、系统和方法。该装置、系统和方法可包括:用于所述电动车辆EV的直流(DC)电池,其与电容并联连接;三电平逆变器电路,其与所述DC电池并联,并且与所述电容等分中性点连接。所述三电平逆变器电路包括:高频低压脉宽调制电路;低频基本开关电路,其至少部分地与所述高频低压脉宽调制电路并联;电机绕组,其与所述低频基本开关电路等分中性点连接;以及功率因数校正升压充电电路,其与所述三电平逆变器电路连接,且与交流电网连接。
  • 具有集成电池充电器电平电机驱动器
  • [发明专利]电荷输送系统-CN201580008506.X有效
  • J·D·丹纳 - 捷普有限公司
  • 2015-02-13 - 2019-05-31 - H02P5/74
  • 电荷输送系统包括车载车辆电机系统和插入式电源。车载车辆电机系统包括:包括多个定子绕组的第一电机、包括多个定子绕组的第二电机、具有多个开关臂的第一逆变器、具有多个开关臂的第二逆变器、控制器、以及车载电源。插入式电源连接在第一逆变器的至少一个开关臂与第二逆变器的至少一个开关臂之间。控制器调制第一和第二逆变器的开关臂由此电流流经第一或第二电机的至少一个定子绕组以给车载电源充电。电流还能够在相位上与插入式电源极性交替以产生稳定定子通量矢量角,防止在电荷输送期间电机转动。
  • 电荷输送系统

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