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[发明专利]发动机气门机构油控制阀-CN201410094082.0在审
发明人： R·A·得顿;R·J·博伊丘克;D·W·班贝尔;F·A·威克斯 -专利权人：伊顿公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： F16K11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种油控制阀总成(20)，包括阀主体(26)和联接至该阀主体(26)的外端(32)的控制器(48)。控制器(48)包括螺线管壳体(50)附接至所述阀主体(26)的所述外端(32)并限定出内部区域(54)。封装线圈组件(52)布置在螺线管壳体(50)的内部区域(54)中。壳体密封件(78)与螺线管壳体(50)、阀主体(26)和封装线圈组件(52)密封接合地布置在螺线管壳体(50)的内部区域(54)内。壳体密封件(78)可操作以密封螺线管壳体(50)的内部区域(54)以阻止螺线管壳体(50)和阀主体(26)之间的流体连通。适配器组件(24)联接至阀主体(26)，以沿阀主体(26)的纵向轴线(28)重新定位阀主体(26)的供应端口(42)、主控制端口(44)和主排出端口(46)的排出位置。
发动机气门机构控制

[实用新型]发动机气门机构油控制阀-CN201420115714.2有效
发明人： R·A·得顿;R·J·博伊丘克;D·W·班贝尔;F·A·威克斯 -专利权人：伊顿公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： F16K11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机气门机构的油控制阀总成(20)，包括阀主体(26)和联接至该阀主体(26)的外端(32)的控制器(48)。控制器(48)包括螺线管壳体(50)附接至所述阀主体(26)的所述外端(32)并限定出内部区域(54)。封装线圈组件(52)布置在螺线管壳体(50)的内部区域(54)中。壳体密封件(78)与螺线管壳体(50)、阀主体(26)和封装线圈组件(52)密封接合地布置在螺线管壳体(50)的内部区域(54)内。壳体密封件(78)可操作以密封螺线管壳体(50)的内部区域(54)以阻止螺线管壳体(50)和阀主体(26)之间的流体连通。适配器组件(24)联接至阀主体(26)，以沿阀主体(26)的纵向轴线(28)重新定位阀主体(26)的供应端口(42)、主控制端口(44)和主排出端口(46)的排出位置。
发动机气门机构控制