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[发明专利]尤其用于空气弹簧的构件、空气弹簧支柱、空气弹簧减振器或上悬置壳体和构件制造方法-CN202180085404.3在审
发明人： P·维尔纳;H·卡多斯;M·梅斯;E·穆格 -专利权人：威巴克欧洲股份公司
申请日： 2021-10-05 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B29C65/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其用于空气弹簧、空气弹簧支柱、空气弹簧减振器或上悬置壳体的构件，其中，所述构件(10)具有带有至少一个槽件(18)的第一构件部件(12)、带有至少一个对应于该槽件(18)的榫件(20)的第二构件部件(14)和接合材料(16)，其特征是，该榫件(20)至少部分安置在该槽件(18)内，其中，至少一个通道(44)在该槽件(18)与该榫件(20)之间延伸，且第一构件部件(12)和第二构件部件(14)通过将接合材料(16)送入该通道(44)而以材料接合方式相互连接。借助本发明，提供一种改善的构件(10)，其中与可从外面够到无关地能产生焊缝用于构件部件(12,14)的连接。
尤其用于空气弹簧构件支柱减振器悬置壳体制造方法

[发明专利]空气弹簧模块-CN202080014681.0有效
发明人： P·维尔纳;E·穆格 -专利权人：威巴克欧洲股份公司
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F16F9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种空气弹簧模块(10)，其具有空气弹簧(11)和减震器(12)，用于弹动阻尼和缓冲机动车底盘振动。空气弹簧(11)具有固定在空气弹簧盖(13)和滚动活塞(19)上的滚动波纹管(16)。滚动波纹管(16)至少部分界定填充有压缩空气的第一工作腔(17)。滚动活塞(19)配设有至少两个通过分隔壁(37,38)被相互分开且通过可切换的设置在滚动活塞(19)内的阀(28,29)能与第一工作腔(17)连通的工作腔(20,21)。为了获得简单制造和安装以及小的总体高度，滚动活塞(19)具有至少两个并排挨着布置的工作腔(20,21；57,58)。
空气弹簧模块

[发明专利]用于空气弹簧的压力保持阀和包括压力保持阀的空气弹簧-CN202111307162.6在审
发明人： M·韦伯;E·穆格 -专利权人：威巴克欧洲股份公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于空气弹簧的压力保持阀和包括压力保持阀的空气弹簧，压力保持阀包括：空气弹簧的开口中的第一阀体，其具有进口；与第一阀体相连的第二阀体，其所包括的腔与进口流体连通并具有至少一个侧出口；用于朝向进口提供预紧力的在进口外安置在腔内的复位件；腔内的封闭部件，其从关闭状态克服预紧力地移向打开状态；致动器件，具有头部、自头部延伸出的杆部和至少一个从头部至少部分沿杆部延伸的流道，头部在进口外并具有比进口大的直径，杆部通过进口能进入腔，在与预紧力相反作用的力使致动器件以杆部从进口移动到腔时致动器件使封闭部件移出关闭状态。本发明提供一种成本低廉且节省空间的压力保持阀。
用于空气弹簧压力保持包括