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[发明专利]力限制装置和安全带系统-CN201780084462.8有效
发明人： S·施奥博;C·米克;S·加加罗;G·伯克哈特斯迈尔;B·根特纳;O·格罗斯;S·克雷默;A·普雷吉策;M·瓦尔;M·塞勒;N·贝达克 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60R22/185 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其是用于车辆中的安全带系统(10)的力限制装置，包括与条带(14)配合的力转换元件(20)，为其设置正常的条带延伸方向，所述力转换元件(20)包括条带导向部(30)，其在非力限制位置中平行于正常的条带延伸方向并且在力限制位置中倾斜于正常的条带延伸方向延伸，使得力转换元件(20)在力限制位置中预规定使条带(14)相对于力转换元件(20)在带拉出方向(R)上移动所需的预定拉出力(F)。
限制装置安全带系统

[发明专利]安全带收紧器-CN201780064323.9有效
发明人： T·莫丁格;B·根特纳;M·努丁 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全带系统的安全带卷收器(10)，其具有安全带收紧器(11)，该安全带收紧器能够将安全带卷收器(10)的容纳在安全带卷收器框架(12)中的安全带卷轴(14)置入旋转中，其中，安全带卷收器框架(12)在收紧器侧在安全带卷轴(14)的轴的区域中利用盖(16)封闭并且在盖(16)中设有用于安全带卷轴(14)的支承装置。盖(16)具有罐形的第一盖部件(16a)，该第一盖部件直接固定在安全带卷收器框架(12)上并且该第一盖部件具有侧壁(24)，该侧壁过渡到扁平区段(26)中。在扁平区段(26)中空出开口(32)，并且设置第二盖部件(16b)，该第二盖部件嵌入第一盖部件(16a)中的开口(32)中并且在该第二盖部件上构成支承件(40)，安全带卷轴(14)的轴的端部(42)支承在该支承件中。
安全带收紧

[发明专利]安全带卷收器-CN201280023851.7有效
发明人： B·根特纳;A·普雷吉策;T·莫丁格;S·M·弗朗茨 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2012-04-03 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：在包括安全带拉紧器（16）和限力装置的安全带卷收器（10）中，安全带拉紧器（16）具有可转动地支承的并且与安全带卷轴（14）相配的小齿轮（24）并具有驱动单元（18）和通过驱动单元（18）可动的、细长的传力元件（22），所述传力元件至少部分地支承在管区段（21）中并且能与小齿轮（24）嵌接，以便使小齿轮（24）沿拉紧方向（A）转动，在该安全带卷收器中规定：所述传力元件（22）具有弯曲区段（30），该弯曲区段沿拉紧方向观察设置在传力元件（22）的后端部上，并且该弯曲区段构成为沿传力元件（22）的纵向方向（L）耐压稳定的、但沿垂直于纵向方向（L）的方向易于弯曲的。
安全带卷收器

[发明专利]安全带拉紧器和用于装配安全带拉紧器的方法-CN201580023241.0有效
发明人： T·莫丁格;M·努丁;A·普雷吉策;B·根特纳 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于座椅安全带的安全带拉紧器(10)，其包括长形的压力容器(12)；在压力容器(12)中沿纵向方向可运动地支承的活塞(18)，所述活塞能以处于压力下的流体加载并且由此可以沿拉紧方向(S)运动；与活塞共同作用的机械的推力机构(20)，所述推力机构在约束情况下与齿轮共同作用并且驱动所述齿轮；以及止挡部(24)，活塞(18)沿拉紧方向在最终位置中贴靠在所述止挡部上，其中设置为，在活塞(18)和推力机构(20)之间设置构成为单独的部分的间隔元件(30)，所述间隔元件这样确定尺寸，使得所述推力机构(20)在活塞(18)的最终位置中通过所述间隔元件推压经过止挡部(24)。此外设有一种用于装配这样的安全带拉紧器的方法。
安全带拉紧用于装配方法

[发明专利]用于固定气体发生器的方法和具有气体发生器的组件-CN201480074305.5有效
发明人： T·莫丁格;M·努丁;A·普雷吉策;B·根特纳 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-08 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将气体发生器(12)固定在尤其是安全带张紧器的管(14)中的方法，使管(14)的一个端部区段(28)径向向内变形，从而产生朝向管(14)内部定向的第一贴靠面(30)，在变形之前在第一贴靠面(30)和构造在气体发生器(12)上的第二贴靠面(32)之间设置一个环形的稳定片(34)。
用于固定气体发生器方法具有组件

[发明专利]包括烟火技术的驱动装置的安全带拉紧器-CN201380029719.1有效
发明人： B·根特纳;T·莫丁格;A·普雷吉策;S·赛费特 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有烟火技术的驱动装置的用于安全带系统的安全带拉紧器。所述烟火技术的驱动装置具有拉紧器管(18)、在拉紧器管(18)中引导的力传递元件(20)和用于烟火技术地产生燃气的气体发生器(16)。介质、尤其是润滑剂设置在如下位置上，所述位置与产生的燃气和/或与通过燃气在拉紧器管(18)中移动的元件(20；34)连接。
包括烟火技术驱动装置安全带拉紧

[发明专利]具有限力装置的安全带拉紧器及其方法-CN201180055378.6有效
发明人： B·根特纳;T·莫丁格;A·普雷吉策 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-11 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于安全带伸缩器的、具有限力装置的安全带拉紧器，具有能旋转地支承的和联接到安全带卷轴上的齿轮（14）、驱动单元、和通过所述驱动单元运动的力传递元件（20）。所述力传递元件（20）与齿轮（14）进入啮合，以使齿轮沿拉紧方向A旋转。这样设计力传递元件（20），即该力传递元件（20）的一个部分（20b）在齿轮（14）在通过所述力传递元件（20）而进行旋转之后占据的旋转位置中与齿轮（14）处于啮合。本发明还涉及一种用于借助安全带拉紧器拉紧安全带以及随后借助限力装置进行力限制的方法，包括以下步骤：通过驱动单元使力传递元件（20）沿第一方向运动，从而力传递元件（20）与联接到安全带卷轴（12）上的齿轮（14）进入啮合；通过运动的力传递元件（20）使齿轮（14）沿拉紧方向A旋转；和保证，在齿轮（14）的旋转结束后，力传递元件（20）的一个部分（20b）与齿轮（14）处于啮合中。
有限装置安全带拉紧及其方法

[发明专利]用于安全带张紧器的驱动轮和用于安全带系统的安全带张紧器-CN201180055380.3有效
发明人： B·根特纳;T·莫丁格;A·普雷吉策 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-11 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于安全带张紧器的驱动轮（14），所述驱动轮能与安全带卷轴耦合并包括外齿部，所述外齿部具有多个在圆周上分布的齿（30）。这些齿（30）在第一圆周方向B上倾斜，和/或这些齿（30）具有至少一个背向驱动轮（14）的中轴线A的、沿第一圆周方向B倾斜的端面（36），和/或相邻的齿（30）之间的空隙（42）关于通过径向方向和轴向方向限定的平面是不对称的。此外这些齿（30）关于切向于圆周方向延伸平面E不具有对称性。本发明还涉及一种用于安全带系统的安全带张紧器，具有力传递元件（20）和用于驱动力传递元件（20）的装置。所述安全带张紧器还具有上述类型的能旋转地支承的驱动轮（14），所述驱动轮具有外齿部，在驱动装置启动后，力传递元件（20）作用在所述外齿部上并将驱动轮（14）置于旋转。
用于安全带张紧器驱动系统

[发明专利]用于安全带系统的安全带伸缩器和用于装配安全带伸缩器的方法-CN201180055374.8有效
发明人： B·根特纳;T·莫丁格;A·普雷吉策 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-20 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B60R22/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全带伸缩器，包括带有第一端侧和第二端侧（10a、10b）的伸缩器框架（10），安全带卷轴（12）可转动地支承在所述第一端侧与第二端侧之间。此外，安全带伸缩器包括安全带拉紧器和带有耦联到安全带卷轴（12）上的螺旋弹簧（26）的弹簧盒（30）。弹簧盒（30）设置在伸缩器框架（10a）的第一端侧（10a）与安全带拉紧器的至少一个构件之间。用于装配这样的安全带伸缩器的方法包括如下的步骤：将弹簧盒（30）固定在安全带拉紧器的构件上、特别是固定在拉紧器壳体（22）的内侧上；以及将带有弹簧盒（30）的安全带拉紧器固定在伸缩器框架（10）上、特别是固定在伸缩器框架（10）的端壁（10a）上。可选的装配方法包括如下的步骤：将弹簧盒（30）固定在伸缩器框架（10）的端壁（10a）上；以及将安全带拉紧器安装到固定在伸缩器框架（10）的端壁（10a）上的弹簧盒（30）上。
用于安全带系统伸缩器装配方法

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