专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车空调控制方法及系统-CN202310778248.X在审
  • 徐蝉;龚春辉;刘海峰;金栋 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-06-28 - 2023-09-22 - B60H3/02
  • 本发明提供一种汽车空调控制方法及系统,系统包括设于空调滤芯与鼓风机间的静电棉、依次设于鼓风机与蒸发器之间的湿度传感器及负离子探测器、依次设于冷暖风门与模式风门间的湿度控制器以及负离子发生器;系统还包括空调控制器及压力传感器,压力传感器设于车辆乘员舱内座椅的下方,空调控制器分别与湿度传感器、负离子探测器、湿度控制器、负离子发生器及压力传感器连接。本申请通过在鼓风机与蒸发器间设置湿度传感器及负离子探测器,用于采集车辆乘员舱内的湿度及探测车辆乘员舱内的负离子浓度,再结合设置在冷暖风门与模式风门间的湿度控制器以及负离子发生器分别自动对获取到的湿度及负离子浓度进行控制调节,实现空调湿度的智能化控制。
  • 一种汽车空调控制方法系统
  • [发明专利]一种带转鼓的环境仓温度控制方法及系统-CN202310800965.8有效
  • 徐蝉;刘海峰;龚春辉;江绮睿;刘庆 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-09-08 - G05D23/19
  • 本发明公开了一种带转鼓的环境仓温度控制方法及系统,方法具体包括以下步骤:计算环境仓内的热负荷总量Q=Q样车+Q底盘测功机+Q风机+Q环境+Q摩擦,向环境仓温度控制系统发出Q的制冷量的输出请求,以实时动态调整环境仓内部温度。本发明提出了一种全新的带转鼓的环境仓温度控制方法,在环境仓内产生热负荷时,环境仓同时产生相对应量的冷负荷来对冲,使得环境仓内温度一致处于受控的平衡状态,相比监测环境仓内的温度来调节输出的冷负荷,本方法的试验样车在环境仓内试验时可以保持环境仓内部温度始终动态稳定,解决了环境温度实际值严重滞后于目标值的问题。
  • 一种带转鼓环境温度控制方法系统
  • [发明专利]一种车辆道路排放测试方法及系统-CN202310300596.6在审
  • 陈新海;丁青;龚春辉;江绮睿 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-08-04 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种车辆道路排放测试方法及系统,方法包括:获取在排放试验过程中,布置于待试验车辆上的排放测试设备采集到的排放数据,并对排放数据进行预处理;对预处理后的排放数据按预设规则进行窗口化,以得到至少包含排放数据的多个数据窗口;根据排放数据从多个数据窗口中提取出有效窗口;计算每个有效窗口内的平均比排放,并根据每个有效窗口内的平均比排放确定满足平均比排放阈值的有效窗口比例,以根据有效窗口比例判定待试验车辆的排放是否合格;获取最终的所有的有效窗口,并对最终的所有的有效窗口和其他无效窗口进行展示。本发明解决了现有技术中的车辆道路排放试验无法根据排放测试结果进行针对性的优化的问题。
  • 一种车辆道路排放测试方法系统
  • [发明专利]一种温度控制装置和测试系统-CN202310286780.X在审
  • 蔡利平;刘海峰;肖波;龚春辉;王祖建;张晓芳;陈一纹 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-08-04 - G05D23/20
  • 本发明提供一种新能源电机的温度控制装置和测试系统,其设置有第一循环回路、第二循环回路和第三循环回路,第一循环回路通过冷却水箱中的冷却水对新能源电机进行降温,第二循环回路将冷却水箱中的冷却水通过蒸发器与制冷剂进行热交换,第三循环回路用于向蒸发器提供低温的制冷剂,其中,第三循环回路还包括连接在冷凝器与蒸发器之间的比例调节阀。本发明的新能源电机的温度控制装置和测试系统根据新能源电机的温度调节比例调节阀的流通量,直接调节输送至蒸发器的低温制冷剂的量来调节第三循环回路对第二循环回路的制冷量,调节系统制冷量,响应迅速,提高了对新能源电机的温度调控效率,为新能源电机在时变工况下的性能测试提供了便利。
  • 一种温度控制装置测试系统
  • [发明专利]一种基于随机坡度的能量回收控制方法、系统及车辆-CN202310784514.X在审
  • 徐蝉;龚春辉;刘海峰;金栋 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-07-28 - B60W30/182
  • 本发明提供一种基于随机坡度的能量回收控制方法、系统及车辆,方法包括:当车辆进入行驶能量回收模式时,获取车辆的坡度传感器采集的当前坡度,并根据当前坡度确定对应的当前能量回收功率;当车辆进入制动能量回收模式或所述滑行能量回收模式时,获取车辆的坡度传感器采集的当前坡度,并根据车辆的当前车速和当前坡度确定对应的当前能量回收功率。本发明通过设定不同的能量回收模式,并在每种能量回收模式下均实现与实际道路的随机坡度建立实时数据反馈,从而能够实时将能量回收强度调节至最佳状态,解决了能量回收强度太小的话会浪费可回收能量、但能量回收太大又会对整车的驾驶体验感产生很大影响的问题。
  • 一种基于随机坡度能量回收控制方法系统车辆
  • [发明专利]一种电动汽车用户耐久性数据分析方法及系统-CN202310298235.2在审
  • 赵闵清;龚春辉;程小强;朱小文 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-07-07 - G06F18/23
  • 本发明提供了一种电动汽车用户耐久性数据分析方法及系统,通过将电动汽车的用户运行工况数据进行预处理,并片段划分,得到各目标子数据,并分别对各目标子数据进行因素提取和分层,得到分层结果,根据分层结果,确定特征子空间参数集,并对特征子空间参数集进行降维处理,得到类动能数据和类势能数据,将电动汽车用户数据特征量大、维数多、种类复杂的问题简单化,同时,又涵盖了用户使用工况全局,最后,通过本发明的聚类处理方法,将类动能数据和类势能数据进行聚类处理,可以有效提高噪声抗干扰性,进而有效解决了电动汽车用户耐久性数据分析效率低,分析结果不准确的问题。
  • 一种电动汽车用户耐久性数据分析方法系统
  • [发明专利]一种电动汽车续航里程测试方法及系统-CN202310159069.8在审
  • 徐蝉;刘海峰;龚春辉;江绮睿;熊本良 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-07-04 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种电动汽车续航里程测试方法及系统,该方法包括:将车辆调试至预设状态,控制车辆保持预设时间的预设速度;将车辆的电量充至满电量,后对车辆的电量进行快速消耗并在车辆的电量消耗至第一电量阈值时,控制车辆保持预设速度;在车辆的电量消耗至第二电量阈值时,开始记录车辆的续驶里程数直至车辆无法维持预设速度得到后端续航里程;分别获取车辆的电池包平均放电功率以及将车辆的电量充至满电量中的充电电量;根据电池包平均放电功率以及充电电量得到车辆的整车能耗效率;根据整车能耗效率确定车辆的前端续航里程,并根据前端和后端续航里程得到车辆的续航里程。本发明解决了现有技术中电动汽车续航测试效率低的问题。
  • 一种电动汽车续航里程测试方法系统
  • [发明专利]监控整车耐久性测试过程的方法及系统-CN202310300474.7在审
  • 程小强;许文婷;黄毅;张亚庆;龚春辉;段龙杨 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-06-30 - G01M17/007
  • 本发明提出一种监控整车耐久性测试过程的方法及系统,该方法包括:首先持续监测目标车辆的位置信息,以判断目标车辆是否越过道路边界,若越过了道路边界,则向目标车辆发送违规报警信息,进而规范驾驶员的操作行为,同时将触发该违规报警信息的位置信息进行备注记录,并累加一次违规次数,如果没有越过道路边界,则根据该位置信息获取目标车辆所在的关键位置点编号,并基于该关键位置点编号调取出对应的试验参数表,进而判断目标车辆的运行状态是否与该试验参数表中的每种监控信号对应的阈值范围符合,以汇总所有不相符的异常监控信号,从而生成监控结果报告。本发明能够全自动实现对试验过程监控,大幅提升试验监控效率,确保试验过程的有效性。
  • 监控整车耐久性测试过程方法系统
  • [发明专利]整车功能件可靠性台架验证方法、系统及整车验证台架-CN202310063991.7在审
  • 龙旭;程小强;龚春辉;程教育;段龙杨 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-01-19 - 2023-05-02 - G01M17/007
  • 本发明涉及整车功能件测试技术领域,尤其是涉及一种整车功能件可靠性台架验证方法,包括选取、调研分析各城市样本近几年温湿度环境历史数据,计算出目标用户于各城市使用的总退化率,通过建模得到满足用户目标的总退化率值;基于上述内容选取试验时的温湿度参数并进行等效目标用户的台架模拟试验,完成整车功能件可靠性台架验证过程。本发明填补了国内行业的空白,通过对全国典型城市的温湿度历史记录数据进行建模,提取覆盖用户目标的真实使用环境的温度和湿度参数作为本发明台架试验的环境条件,基于劳森模型,制定出满足目标用户的台架试验方法,既保证了验证结果的稳定性,也缩短了试验周期,为新车型的快速上市赢得宝贵时间。
  • 整车功能可靠性台架验证方法系统
  • [发明专利]一种洒水车副发动机PEMS测试方法-CN202211276826.1在审
  • 陈新海;昌小波;龚春辉;江绮睿;肖友龙;丁志仁 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2022-10-18 - 2023-02-24 - G01M15/10
  • 本发明公开了一种洒水车副发动机PEMS测试方法,属于PEMS测试技术领域,包括气体分析仪,排气流量计,其安装于气体分析仪的左侧,排气管接口,其开设于排气流量计的后端,用于连接洒水车排气管,本发明的测试工况为洒水车的常用工况,可代表实际作业下发动机的排放特性,其测试工况的可重复性强,试验时间短,利于进行产品的测试开发,通过设置有太阳能电池板与逆变器,使得PEMS测试装置在使用时,可以通过太阳能电池板吸收太阳能,然后将太阳能转换为电能后传入逆变器内,通过逆变器的能源转换后将直流电转换为交流电传入蓄电池内供装置使用,以此增加整体的续航能力。
  • 一种洒水车发动机pems测试方法

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