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[实用新型]自适应厂房柱沉降的吊车梁连接结构-CN200520200323.1无效
发明人：高晰;潘晓临;段建华;陆欣;邓中华;徐丽;王茜 -专利权人：贵阳铝镁设计研究院
申请日： 2005-04-26 - 公布日： 2006-08-09 - 主分类号： B66C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自适应厂房柱沉降的吊车梁连接结构，它包括吊车梁和厂房立柱，在吊车梁上固定有钢板，在钢板上开有竖向椭圆孔，在厂房立柱上固定有夹板，在夹板上开有圆形孔，钢板与夹板通过销钉连接在一起；在吊车梁的相邻吊车梁连接板上开有竖向椭圆孔，相邻的吊车梁通过连接板用螺栓连接在一起。由于本实用新型的吊车梁可以随竖向椭圆形孔上下移动，它能很好的适应厂房柱的竖向变形，因此本实用新型具有能适应厂房柱竖向沉降变形、结构简单等优点。
自适应厂房沉降吊车连接结构

[发明专利]双层钢仓上下层仓的连接构造-CN200510200821.0无效
发明人：段建华;冯友兴;王茜;徐斌;高晰 -专利权人：贵阳铝镁设计研究院
申请日： 2005-12-16 - 公布日： 2006-07-12 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双层钢仓上下层仓的连接构造，其结构为：它包括上层仓(1)、下层仓(2)，上层仓(1)座在支承系统(3)上，支承系统(3)通过连接件(4)与下层仓(2)连接，其中，支承系统(3)由组合的H型钢柱(5)及柱间支撑(6)组成，连接件(4)用钢板制成，其截面为Z字形，整体结构为环形。本发明解决了大直径双层钢仓上下层仓的连接构造，有利于结构设计和计算，值得推广。
双层钢仓上下层连接构造

[实用新型]折板型钢筋混凝土挡料墙-CN200420060851.7无效
发明人：高晰;陆欣 -专利权人：贵阳铝镁设计研究院
申请日： 2004-08-18 - 公布日： 2005-10-05 - 主分类号： E04B2/84 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种折板型钢筋混凝土挡料墙，属于土建结构技术领域，具体来说属于大容量散装材料贮库的挡料墙，采用折板结构，挡料墙(2)的水平截面可以是槽形也可以是V形，折叠角α在15～75°之间。最佳水平截面为槽型，折叠角α最佳角度为45°。本实用新型的结构特点在于抗水平侧移刚度大，所以对高度较高的挡料墙有优良的适应性，折板结构因为折算刚度大，结构受力有很大优势，故墙体厚度小，自重轻，可节约大量投资，经济效益显著。适用于各种散装材料贮库的挡料墙，土建工程的挡土墙、保坎。
型钢混凝土挡料墙

[发明专利]自适应厂房柱沉降的吊车梁连接方法及结构-CN200410155442.X无效
发明人：高晰;潘晓临;段建华;陆欣;邓中华;徐丽;王茜 -专利权人：贵阳铝镁设计研究院
申请日： 2004-11-11 - 公布日： 2005-05-11 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应厂房柱沉降的吊车梁连接方法及结构，吊车梁与厂房柱之间及吊车梁与吊车梁两端之间均采用可上下移动的柔性连接方法进行连接。它在吊车梁上固定有钢板，在钢板上开有竖向椭圆孔，在厂房立柱上固定有夹板，在夹板上开有圆形孔，钢板与夹板通过销钉连接在一起；在吊车梁的相邻吊车梁连接板上开有竖向椭圆孔，相邻的吊车梁通过连接板用螺栓连接在一起；销钉的中心距吊车梁顶部的竖向距离为100mm～300mm，距厂房立柱边的距离为60mm～300mm；销钉的中心和厂房立柱中心线的偏离距离为60～300mm；连接板的椭圆孔的中心距为40mm～100mm。本发明具有能适应厂房柱竖向沉降变形、结构简单等优点。
自适应厂房沉降吊车连接方法结构