专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]橡胶履带的环形内芯铁-CN201220575212.9有效
  • 闵卫星 - 环球履带(扬州)有限公司
  • 2012-11-05 - 2013-04-17 - B62D55/24
  • 橡胶履带的环形内芯铁,涉及工程机械作业设备的行走轮配套的橡胶履带的生产技术领域,包括间隔设置的第一铁齿和第二铁齿,相邻的第一铁齿和第二铁齿的第一左下岔形卡扣和第二左上尖形卡扣相互啮合,第一右下岔形卡扣和第二右上尖形卡扣相互啮合。防止履带脱轨或横向错位的现象发生,避免了履带对行走轮的磨损,减少运行的机器震动和颠簸,提高工程机械作业设备的行走轮的舒适度,也利于提高行走轮和橡胶履带的使用寿命。
  • 橡胶履带环形内芯铁
  • [实用新型]橡胶履带-CN201220447707.3有效
  • 闵卫星 - 环球履带(扬州)有限公司
  • 2012-09-05 - 2013-03-06 - B62D55/24
  • 橡胶履带,涉及用于农业、林业、畜牧业或绿化等行业机械设备的行走装置的履带结构技术领域。橡胶履带主体的外侧延长度方向均布若干花纹块,各花纹块的高度自橡胶履带主体的宽度的中心到边缘的方向越来越低,各花纹块的宽度自橡胶履带主体的宽度的中心到边缘的方向越来越窄;在所述橡胶履带主体的内侧延长度方向均布若干驱动凸耳,各驱动凸耳的宽度占橡胶履带主体的总宽度的70%至100%。本实用新型可保证准确的行走方向性,避免局部大压力所造成的破坏,驱动力足够并且不打滑,机器平衡性好,噪声小。本实用新型可使机械的驱动机构更为简单轻便,能避免传统轮胎的漏气而造成的机械设备整体瘫痪的现象出现。
  • 橡胶履带
  • [发明专利]橡胶履带的环形内芯铁-CN201210434169.9无效
  • 闵卫星 - 环球履带(扬州)有限公司
  • 2012-11-05 - 2013-01-30 - B62D55/24
  • 橡胶履带的环形内芯铁,涉及工程机械作业设备的行走轮配套的橡胶履带的生产技术领域,包括间隔设置的第一铁齿和第二铁齿,相邻的第一铁齿和第二铁齿的第一左下岔形卡扣和第二左上尖形卡扣相互啮合,第一右下岔形卡扣和第二右上尖形卡扣相互啮合。防止履带脱轨或横向错位的现象发生,避免了履带对行走轮的磨损,减少运行的机器震动和颠簸,提高工程机械作业设备的行走轮的舒适度,也利于提高行走轮和橡胶履带的使用寿命。
  • 橡胶履带环形内芯铁
  • [发明专利]橡胶履带-CN201210323724.0有效
  • 闵卫星 - 环球履带(扬州)有限公司
  • 2012-09-05 - 2013-01-02 - B62D55/24
  • 橡胶履带,涉及用于农业、林业、畜牧业或绿化等行业机械设备的行走装置的履带结构技术领域。橡胶履带主体的外侧延长度方向均布若干花纹块,各花纹块的高度自橡胶履带主体的宽度的中心到边缘的方向越来越低,各花纹块的宽度自橡胶履带主体的宽度的中心到边缘的方向越来越窄;在所述橡胶履带主体的内侧延长度方向均布若干驱动凸耳,各驱动凸耳的宽度占橡胶履带主体的总宽度的70%至100%。本发明可保证准确的行走方向性,避免局部大压力所造成的破坏,驱动力足够并且不打滑,机器平衡性好,噪声小。本发明可使机械的驱动机构更为简单轻便,能避免传统轮胎的漏气而造成的机械设备整体瘫痪的现象出现。
  • 橡胶履带
  • [发明专利]一种用于橡胶履带内的铁齿-CN201010197448.9无效
  • 闵卫星 - 环球履带(扬州)有限公司
  • 2010-06-11 - 2011-12-14 - B62D55/26
  • 一种用于橡胶履带内的铁齿,涉及橡胶履带铁齿的结构技术领域。在过桥的两侧分别连体设置左翼部和右翼部,在过桥和左翼部之间设有凸出于过桥正面的左导向凸起,在过桥和右翼部之间设有凸出于过桥正面的右导向凸起,在左翼部的外端的两个宽度方向分别设有相错且相互配合的第一定位齿和第二定位齿,在右翼部的外端的两个宽度方向分别设有相错且相互配合的第三定位齿和第四定位齿,由于有第一定位齿、第二定位齿、第三定位齿和第四定位齿,使得履带中的相邻铁齿之间由于互相卡合,阻止了铁齿的横向移动而造成履带脱带,延长了橡胶履带的使用寿命。
  • 一种用于橡胶履带
  • [发明专利]橡胶履带铁齿-CN201010197456.3无效
  • 闵卫星 - 环球履带(扬州)有限公司
  • 2010-06-11 - 2011-12-14 - B62D55/253
  • 橡胶履带铁齿,涉及橡胶履带铁齿的结构技术领域,在过桥的两侧分别连体设置左翼部和右翼部,在过桥和左翼部之间设有凸出于过桥正面的左导向凸起,在过桥和右翼部之间设有凸出于过桥正面的右导向凸起,其特征在于在左翼部和右翼部的外端分别设有凸出于左翼部和右翼部背面的左凸块和右凸块。由于左、右凸块限制了钢丝横向移动到铁齿长度方向的边缘之外,并且左、右凸块的弧形面避免了铁齿边缘与橡胶之间的应力集中问题,从而减小了橡胶履带左、右端部的花纹面橡胶因履带运行时受障碍物挤压造成的破坏,延长了橡胶履带的使用寿命。
  • 橡胶履带
  • [实用新型]橡胶履带铁齿-CN201020221988.1有效
  • 闵卫星 - 环球履带(扬州)有限公司
  • 2010-06-11 - 2011-02-02 - B62D55/26
  • 橡胶履带铁齿,涉及橡胶履带铁齿的结构技术领域,在过桥的两侧分别连体设置左翼部和右翼部,在过桥和左翼部之间设有凸出于过桥正面的左导向凸起,在过桥和右翼部之间设有凸出于过桥正面的右导向凸起,其特征在于在左翼部和右翼部的外端分别设有凸出于左翼部和右翼部背面的左凸块和右凸块。由于左、右凸块限制了钢丝横向移动到铁齿长度方向的边缘之外,并且左、右凸块的弧形面避免了铁齿边缘与橡胶之间的应力集中问题,从而减小了橡胶履带左、右端部的花纹面橡胶因履带运行时受障碍物挤压造成的破坏,延长了橡胶履带的使用寿命。
  • 橡胶履带
  • [实用新型]一种用于橡胶履带内的铁齿-CN201020255926.2无效
  • 闵卫星 - 环球履带(扬州)有限公司
  • 2010-07-06 - 2011-02-02 - B62D55/26
  • 一种用于橡胶履带内的铁齿,属于移动式的建筑机械、农林机械、搬运车等为代表的产业车辆所采用的橡胶履带技术领域,具体涉及一种用于橡胶履带内的铁齿。包括过桥,过桥的两侧分别固定设置左翼部和右翼部,过桥和左翼部之间固定连接凸出于过桥正面的左导向凸起,过桥和右翼部之间固定连接凸出于过桥正面的右导向凸起,左翼部外端的宽度方向的两端分别设有相错且相互配合的两个定位齿,右翼部外端的宽度方向的两端分别设有相错且相互配合的两个定位齿,位于同一侧的两个定位齿中的一个定位齿的端部和另一个定位齿的根部的侧部分别设置可以上下卡合的卡合部。本实用新型防脱落性好、定位性好、产品整体性更强,且延长了履带的使用寿命。
  • 一种用于橡胶履带
  • [发明专利]一种用于橡胶履带内的铁齿-CN201010224323.0无效
  • 闵卫星 - 环球履带(扬州)有限公司
  • 2010-07-06 - 2010-11-17 - B62D55/253
  • 一种用于橡胶履带内的铁齿,属于移动式的建筑机械、农林机械、搬运车等为代表的产业车辆所采用的橡胶履带技术领域,具体涉及一种用于橡胶履带内的铁齿。包括过桥,过桥的两侧分别固定设置左翼部和右翼部,过桥和左翼部之间固定连接凸出于过桥正面的左导向凸起,过桥和右翼部之间固定连接凸出于过桥正面的右导向凸起,左翼部外端的宽度方向的两端分别设有相错且相互配合的两个定位齿,右翼部外端的宽度方向的两端分别设有相错且相互配合的两个定位齿,位于同一侧的两个定位齿中的一个定位齿的端部和另一个定位齿的根部的侧部分别设置可以上下卡合的卡合部。本发明防脱落性好、定位性好、产品整体性更强,且延长了履带的使用寿命。
  • 一种用于橡胶履带
  • [实用新型]橡胶履带块-CN200720042625.X无效
  • 闵卫星 - 环球履带(扬州)有限公司
  • 2007-11-19 - 2008-12-10 - B62D55/275
  • 橡胶履带块,涉及机动车的行走结构技术领域。本实用新型包括矩形橡胶块体,在橡胶块体内固定设置螺母,所述螺母的轴线与橡胶块体的大面垂直。本实用新型将用于连接的螺母置于橡胶块体内,与螺栓连接后,受力点处于橡胶块体内,由于螺母外周的橡胶的紧固作用,使连接更为稳定,避免出螺栓折断的现象发生,解除安全隐患。
  • 橡胶履带
  • [实用新型]铁履带-CN200720042626.4无效
  • 闵卫星 - 环球履带(扬州)有限公司
  • 2007-11-19 - 2008-12-10 - B62D55/28
  • 铁履带,涉及机动车的行走结构技术领域。包括矩形橡胶履带块,在橡胶履带块的下端连接钢性支架,所述钢性支架包括矩形主体和连接桥,所述连接桥对称连接在矩形主体的两端,在两个连接桥上各自分别分称开设两组销孔。可在销孔内通过销轴和螺栓布置连杆,通过连杆将不同数量的本实用新型组合形成环形履带。本实用新型通过连杆可按所配套的机动车的行走轮的实际轮距,通过环形履带可实现爬坡,解决车轮陷入深坑之类的问题,达到自救。本实用新型通过连杆拆卸方便,便于存放、自由组合。
  • 履带

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