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[发明专利]架空电塔的多分裂导线作业用小车-CN202310934205.6在审
发明人：傅启光;王东波;司立志;郭晓军;季道广;颜世冠云;吴凯;傅一凡;栾勇;邹耀明;葛建华;倪叶 -专利权人：山东送变电工程有限公司;常熟市电力机具有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：一种架空电塔的多分裂导线作业用小车，属于输电线路施工设备技术领域。包括吊篮，所述吊篮在上方的左右侧分别设置有滑轮架，所述的滑轮架包括横梁，并在所述的横梁的中部间隔设置一对立柱，每个滑轮架上具有一对主吊轮组件和一对副吊轮组件，所述的一对主吊轮组件可转动地设置在所述的横梁的两端，所述的一对副吊轮组件分设在一对立柱的顶端，包括安装板、上吊轮和下吊轮组件，所述的安装板的底端与立柱的顶端固定连接，所述的上吊轮固定在所述的安装板的顶端，所述的下吊轮组件位于上吊轮的下方，且上下滑动地安装在安装板上，所述的下吊轮组件在朝向上的一侧设有下吊轮。优点：节约人力、物力；能够提高作业安全性，保证作业效率。
架空分裂导线作业小车

[发明专利]一种全回转拖船压缆器-CN202210751198.1在审
发明人：刘林伟;王伟林;马夫营;杨惠;巫建华;邓伟;邹耀明 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B63B21/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种全回转拖船压缆器，包括：压缆座，其设置在甲板上；压缆侧板，其设置在所述压缆座上，其包括左侧压缆侧板和右侧压缆侧板，所述左侧压缆侧板和所述右侧压缆侧板均设置在所述压缆座上，用于约束拖缆的左右摆动；压缆顶板，其设置在所述压缆侧板上，其设置在所述压缆侧板上，用于约束所述拖缆向上移动。本发明结构设计合理、实用化程度高、拖曳过程安全，能够提高甲板空间利用率、钢丝绳利用率和船员作业安全性，便于操作和拖船的适用范围广，同时能够显著降低该拖缆在作业时的摇摆角度，有效保护了甲板上船员的人身安全；并且也显著降低了拖缆与该压缆座、该压缆侧板和该压缆顶板的摩擦力，显著提高了钢丝绳地利用率。
一种回转拖船压缆器

[发明专利]一种船用通舱件校管工装及其使用方法-CN202011600885.0有效
发明人：吕全亮;戎光辉;邹耀明;赵雷;朱胜;纪震;夏炫 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用通舱件校管工装及其使用方法，包括底台，所述底台顶部前侧固定设有横板，所述横板顶部表面开设有滑槽，所述滑槽顶部设有夹紧机构，所述横板前侧设有支撑机构，所述夹紧机构包括螺杆，所述螺杆设在滑槽内部，所述螺杆一端外侧螺纹连接有滑块，所述滑块通过滑槽与横板滑动连接，所述滑块顶部固定设有移动板，所述底台顶部远离横板的一侧固定设有竖板。本发明通过移动板和竖板平行设置，转动调节杆可调节支撑板后端的高度，转动转盘可使移动板向右移动，当通舱件本体组合定位在两个圆盘之间后，直接将法兰和钢管、钢管和套管进行点焊，无须人工校准钢管，检测钢管和两个法兰是否水平、同心，校管效率大大提高。
一种船用通舱件校管工装及其使用方法

[发明专利]一种直播场景下的通知运维人员的方法与系统-CN202111184844.2在审
发明人：梁小江;黄祯福;郑松青;邹耀明 -专利权人：深圳市超越自然多媒体有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H04N21/2187 文献下载
摘要：本发明涉及一种直播场景下的通知运维人员的方法与系统，该方法包括：声卡设备接收请求信息，将请求信息转发给与其对应连接的主播终端；主播终端根据请求信息获取主播用户的主播信息和运维人员信息，根据主播信息和运维人员信息生成数据帧，并将数据帧发送至服务器；服务器响应于接收到主播终端发送的数据帧，对接收到的数据帧进行解析得到数据帧中包含的主播信息和运维人员信息，服务器根据运维人员信息通知对应的运维人员对该主播信息对应的直播间进行运维。通过本发明，能够解决目前主播需要通过打电话或者发微信等方式通知运维人员进入自己的直播间进行现场维护，影响主播的直播节奏、用户体验差以及影响直播效果的技术问题。
一种直播场景通知人员方法系统

[实用新型]一种通舱件生产校管用支撑夹紧工装-CN202023271530.X有效
发明人：吕全亮;戎光辉;邹耀明;刘磊;纪震;朱胜;夏炫 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通舱件生产校管用支撑夹紧工装，包括横板，所述横板顶部表面开设有滑槽，所述滑槽内部滑动设有滑块，所述滑块顶部设有夹紧机构，所述横板前侧设有支撑机构，所述夹紧机构包括螺杆，所述螺杆设在滑槽内部，所述螺杆一端贯穿滑块且与滑块螺纹连接，所述滑块顶部固定设有移动板，所述移动板一侧设有竖板。本实用新型通过移动板和竖板平行设置，转动调节杆可调节支撑板后端的高度，转动转盘可使移动板向右移动，当通舱件本体组合定位在两个圆盘之间后，直接将法兰和钢管、钢管和套管进行点焊，无须人工校准钢管，检测钢管和两个法兰是否水平、同心，校管效率大大提高。
一种通舱件生产管用支撑夹紧工装

[外观设计]模具（汽车座椅调角器）-CN95314419.4无效
发明人： 邹耀明;邹耀忠 -专利权人： 邹耀明;邹耀忠
申请日： 1995-09-28 - 公布日： 1996-09-25 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.上模后视图与主视图对称,省略上模后视图。2.下模后视图与主视图对称，省略下模后视图。3.上模左视图、右视图、俯视图、仰视图与下模左视图、右视图、俯视图、仰视图相同，省略。上模主视图__上模左视图__下模主视图__下模右视图__下模左视图__下模俯视图__下模仰视图__
模具汽车座椅调角器