专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]破碎机用油缸的零位检测方法-CN202110811985.6在审
  • 邱永宁;郭程伟;郭皓元;李丹丹 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2021-07-19 - 2021-10-26 - F15B15/14
  • 本发明公开了一种破碎机用油缸的零位检测方法,包括:步骤一:将油缸内气体排空;步骤二:通过第一油口和第二油口分别向第二腔体和第一腔体进油,第三腔体内的油通过第三油口排出;步骤三:在位移传感器上设定反向位置,当第二活塞向底座靠近过程中到达反向位置时,第一油口和第三油口开始进油,第二油口开始出油;步骤四:当接近开关检测到第一活塞时,第三油口继续进油,第一油口改为出油,持续一定时间后停止;步骤五:第三油口继续进油,第一油口继续出油,与此同时监测活塞杆的速度,当活塞杆速度发生变化的瞬间,第三油口立即停止进油,第一油口立即停止出油,位移传感器记录下此时活塞杆的位置。本发明能安全可靠的校准两个活塞的零位。
  • 破碎机用油缸零位检测方法
  • [实用新型]一种新型油缸无杆腔浮动缓冲结构-CN202120605872.6有效
  • 邱永宁;叶丽芬;耿保炯;袁飞 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2021-03-25 - 2021-10-26 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种新型油缸无杆腔浮动缓冲结构,包括缸体、活塞和活塞杆;所述缸体内部设有容纳所述活塞和活塞杆的腔体,所述活塞将所述腔体分为有杆腔和无杆腔,活塞的一端连接活塞杆、另一端连接缓冲柱;所述活塞杆位于所述有杆腔内;所述缸体上朝向所述无杆腔的一端设有缸底内孔,所述缓冲柱能够伸入所述缸底内孔中;所述缓冲柱的周向外侧还套设有缓冲环和卡圈,所述卡圈位于缓冲环的一端且靠近无杆腔设置;所述缓冲环为圆环形结构,且缓冲环的端面上设有若干与无杆腔连通的通油孔,所述缸体的表面设有与所述缸底内孔连通的无杆腔油口。本实用新型中卡圈与缓冲柱之间不存在应力集中,产品可靠性和使用寿命得到提高。
  • 一种新型油缸无杆腔浮动缓冲结构
  • [实用新型]液压油缸-CN202021980371.8有效
  • 邱永宁;王伟堂;叶菁;徐剑;张毅 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2020-09-11 - 2021-10-01 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种液压油缸,包括内部具有通孔的缸筒,缸筒的通孔内活动设置有活塞杆,活塞杆的左右两端套设有与缸筒配合的导向套,通孔两端具有与导向套配合的安装孔,导向套上具有与安装孔配合的安装柱,安装柱的后端具有沿轴向向内缩径的锥面结构,缸筒的端面上在靠近于安装孔的侧部开设有槽体,安装柱伸入安装孔内使锥面结构与安装孔过盈配合,并且使安装孔的外壁向槽体方向产生形变。通过上述方式,本实用新型液压油缸,能够消除缸筒和导向套的装配间隙误差,可以保证装配后导向套与缸筒间高的同轴度精度,装配过程更容易重复性更好,使得后续的维修拆装变得较为方便,结构简单加工便捷便于批量生产。
  • 液压油
  • [实用新型]内置传感器的伸缩油缸-CN202021990107.2有效
  • 邱永宁;郭皓元;兰根招;李丹丹 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2020-09-14 - 2021-10-01 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种内置传感器的伸缩油缸,包括缸底、安装在缸底上的缸筒、安装在缸筒前端的压盖和传感器,缸筒内设有活塞和活塞杆,活塞杆包括杆头和杆体,杆头内设有通孔,杆体内为中空结构,传感器的测头安装在缸底上,测杆穿设通过通孔并进入杆体内,杆头的前端固定设置有芯管,芯管的周向上套设有支撑板,支撑板与杆体内侧接触以支撑芯管,测杆的前端套设有保护罩,保护罩与芯管的内壁之间具有间隙。通过上述方式,本实用新型内置传感器的伸缩油缸,能够防止传感器的测杆前端垂下,保证了伸缩油缸能正常运行。
  • 内置传感器伸缩
  • [实用新型]轴向锁紧装置以及具有该轴向锁紧装置的活塞杆组件和油缸-CN202022812846.9有效
  • 邱永宁;王强强;刘林帅;袁飞 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-10-01 - F16B39/02
  • 本实用新型公开了一种轴向锁紧装置,包括周向定位盘和外盘体,外盘体的内侧上具有内齿圈,周向定位盘上转动连接有拨片,拨片的前端与内齿圈接触,周向定位盘和外盘体在周向上两者相对单向转动,拨片的侧部还设有弹性件,弹性件下端抵住周向定位盘,并通过弹性力将拨片顶住内齿圈,周向定位盘与第一部件紧固连接。一种活塞杆组件,安装有上述轴向锁紧装置。一种油缸,安装有上述活塞杆组件。通过上述方式,本实用新型轴向锁紧装置以及具有轴向锁紧装置的活塞杆组件和油缸,能够提高操作的便捷性,提高操作效率,提高了防松的可靠性,在零部件不发生断裂、压溃的前提下能起到永久防松的效果。
  • 轴向装置以及具有活塞杆组件
  • [实用新型]液压缸的高压卸荷结构-CN202121717687.2有效
  • 邱永宁;王永强;叶菁;徐剑 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2021-07-27 - 2021-10-01 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种液压缸的高压卸荷结构,包括安装在缸体内的活塞杆组件,所述活塞杆组件将液压缸分隔成有杆腔和无杆腔,所述活塞杆组件包括活塞杆和安装在活塞杆上的活塞,所述活塞上设有将有杆腔和无杆腔连通的卸荷油道,所述卸荷油道内设有卸荷单向阀和推杆,所述卸荷单向阀上具有开关推杆,所述推杆活动间隙设置在卸荷油道内,推杆的一端部分伸出于卸荷油道,另一端朝向开关推杆,所述开关推杆的任意一端被推动使卸荷单向阀打开,从而使卸荷油道左右两端连通。通过上述方式,本实用新型液压缸的高压卸荷结构,能够有效地减小了液压缸活塞到达行程末端时的冲击,避免了活塞到达行程末端活塞给缸底或导向套持续施加推力。
  • 液压缸高压结构
  • [实用新型]油缸的缓冲结构-CN202120043196.8有效
  • 邱永宁;张辽原;陆勇勇;袁飞 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2021-01-08 - 2021-10-01 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种油缸的缓冲结构,包括缸筒、安装在缸筒两端的前盖和后盖以及活动安装在缸筒内的活塞和活塞杆,所述活塞杆的后端沿轴向安装有缓冲柱,后盖的内部具有与缓冲柱配合的缓冲孔,所述缓冲孔上端连接有上缓冲孔,所述上缓冲孔的另一端与缸筒内的无杆腔连通,所述上缓冲孔内拆卸式安装有第一节流阀芯,所述缓冲柱和缓冲孔之间间隙配合形成节流间隙,所述缓冲柱上具有与缓冲孔连通的轴向节流孔,所述缓冲柱上还设有多个沿径向开设的径向节流孔,所述径向节流孔与轴向节流孔连通,所述径向节流孔内拆卸式安装有第二节流阀芯。通过上述方式,本实用新型油缸的缓冲结构,能够调节缓冲效果和缓冲压力,结构简单,工作使用寿命长,稳定性强。
  • 缓冲结构
  • [实用新型]一种适用于小型油缸的可拆卸式组合测压装置-CN202120575793.5有效
  • 邱永宁;许正骁;耿保炯;袁飞;李冬明 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2021-03-22 - 2021-09-24 - G01L19/00
  • 本实用新型公开了一种适用于小型油缸的可拆卸式组合测压装置,包括转换接头和排气测压接头;所述转换接头包括一体成型的缸底连接部和接头连接部,所述缸底连接部的中心设有轴向贯通的通油孔,缸底连接部的周向外侧设有与缸底螺纹连接的锥螺纹,所述锥螺纹的直径由靠近接头连接部的一端至远离接头连接部的一端逐渐减小;所述接头连接部的中心具有与通油孔连通的连接孔,所述排气测压接头与所述连接孔螺纹连接。本实用新型结构简单,可以与传统的测压仪器联用,使用成本低;转换接头的安装只需要螺纹连接,安装简便,且所需安装空间小,在缸底上可调整范围大,适用范围更广。
  • 一种适用于小型可拆卸组合装置
  • [发明专利]一种电液集成的驱动器-CN202110814747.0在审
  • 邱永宁;周忠华;袁王博;刘红光 - 江苏恒立液压股份有限公司;江苏恒立液压科技有限公司
  • 2021-07-19 - 2021-09-21 - F15B13/02
  • 本发明涉及液压控制技术领域,具体涉及一种电液集成的驱动器。包括:外壳,可通过安装面装配在多路阀的外部,外壳内具有容纳空间;位移检测组件,被滑动装配在外壳内,位移检测组件可随多路阀的阀芯运动以检测阀芯的位移;高速开关电磁阀,两个高速开关电磁阀分别排布在位移检测组件的两侧,两个高速开关电磁阀的轴线平行于位移检测组件的轴线;控制器,包括主电路板,主电路板垂直于高速开关电磁阀的轴线设置,位移检测组件、高速开关电磁阀均与主电路板连接,控制器控制高速开关电磁阀工作,并且根据位移检测组件反馈的位移信息实时调整阀芯的位移。解决了现有技术中的多路阀无法精确控制阀芯的位移,无法满足精细化的需求的技术问题。
  • 一种集成驱动器
  • [实用新型]多孔缓冲可调节油缸-CN202120236498.7有效
  • 邱永宁;汤成建;李丹丹;李永成;兰根招 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2021-01-28 - 2021-09-21 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及液压油缸的技术领域,尤其涉及一种多孔缓冲可调节油缸,包括缸筒,缸筒上设置有A油口,缸筒的圆周侧壁上开设有多个油孔,油孔设置在缸筒的前端;活塞杆沿缸筒轴向设置,活塞杆的前端穿出缸筒,活塞杆的后端固定连接有活塞;缓冲调节座固定连接在缸筒的前端,缓冲调节座与缸筒可拆卸连接,缓冲调节座内部沿缸筒轴向设有通道,通道的一端为B油口,另一端封闭,缓冲调节座上设有多个与油孔相通的缓冲孔。本实用新型的多孔缓冲可调节油缸,在活塞杆伸出时,可对活塞进行缓冲减速,避免活塞高速撞击缸筒,在需要对缓冲效果进行调节时,将缓冲调节座从缸筒上拆下,调整缓冲孔的大小之后再将缓冲调节座安装在缸筒上即可。
  • 多孔缓冲可调节油
  • [实用新型]内置传感器的单出杆等作用力油缸-CN202023180740.8有效
  • 邱永宁;汤成建;李丹丹;兰根招 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-09-21 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及液压油缸技术领域,尤其涉及一种内置传感器的单出杆等作用力油缸,包括缸筒,缸筒上通过两个独立的管路连接有A油口和B油口;前端盖,前端盖固定设置于缸筒的前端;活塞杆,活塞杆与缸筒同轴设置,活塞杆的后端固定连接有活塞;导向套,导向套套装在活塞杆上,且通过前端盖固定于缸筒的前端内;走油芯管,活塞杆的内部中空,走油芯管位于活塞杆的内部,走油芯管与缸筒的底部固定连接;缸筒的内径为D1,活塞杆的外径为D2,活塞杆的内径为D3,D12‑D22=D32。本实用新型的内置传感器的单出杆等作用力油缸可以实现活塞杆对外部部件的推力和拉力相等的效果,并且油缸结构紧凑,油缸的刚度良好。
  • 内置传感器单出杆作用力
  • [实用新型]一种转角可调的摆动油缸-CN202023180773.2有效
  • 邱永宁;汤成建;李丹丹;兰根招 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-09-21 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种转角可调的摆动油缸,包括缸筒,缸筒轴向的一端设有前端盖,前端盖与缸筒同轴设置且固定连接,缸筒内部同轴设置有活塞杆,缸筒内部同轴设置有活塞,活塞的内孔与活塞杆螺纹配合组成第一螺旋副,缸筒远离前端盖的一端固定连接有后端盖,后端盖的内孔与活塞外圆螺纹连接组成第二螺旋副,第一螺旋副与第二螺旋副的旋向相反,后端盖远离前端盖的一端设有限位柱,限位柱沿活塞杆轴向设置,限位柱贯穿后端盖且与后端盖螺纹连接,本实用新型具有便于调节活塞杆的转动角度的优点。
  • 一种转角可调摆动

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