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[实用新型]二次电池-CN202320668322.8有效
发明人：胡明江;杨伟;远浩;张统 -专利权人：欣旺达动力科技股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01M50/528 文献下载
摘要：本申请提供一种二次电池，包括：连接片，极柱；连接片上开设有极柱孔，极柱穿设于极柱孔，极柱孔的孔壁与极柱外表面之间具有第一接缝；连接片与极柱焊接并在第一接缝内形成焊接部，且焊接部至少部分位于连接片内部，至少部分位于极柱内部，焊接部在第一接缝内形成焊接轨迹；且焊接部的有效熔深B、极柱孔的孔壁在极柱外表面上的投影面积S以及焊接轨迹的长度L满足如下关系式：5≤S/(B*L)≤18000，其中，有效熔深B为焊接部沿第一方向Z伸入连接片的最大长度，第一方向Z为连接片的厚度方向。本申请在保证电池过流的同时焊接炸点面积小，电池的安全性能好。
二次电池

[实用新型]一种电芯、电池、电池包及电芯极耳涂胶装置-CN202320597288.X有效
发明人：远浩;杨伟 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H01M50/534 文献下载
摘要：本实用新型涉及电芯技术领域，公开了一种电芯、电池、电池包及电芯极耳涂胶装置。其中，所述电芯包括电芯主体和极耳。所述极耳连接于所述电芯主体上。所述极耳包括金属片和粘接层。所述金属片包括依次堆叠设置的多个，所述金属片具有相互连接的焊接区和固定区，所述多个金属片的所述焊接区一一对应，所述多个金属片的所述固定区一一对应。所述粘接层设于相邻的两个所述金属片的固定区之间并连接相邻的两个所述金属片。基于所述粘接层，所述极耳在焊接成型前，所有金属片的固定区是连接在一起的，所有的金属片不再各自分散，可使得极耳不易弯折变形，从而可提高极耳焊接成型前的稳固性，保证极耳的焊接质量。
一种电池电芯极耳涂胶装置

[发明专利]电池单体、电池单体的装配方法及电池包-CN202310563038.9在审
发明人：胡明江;杨伟;王洋;远浩;陈辉;张耀 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M50/533 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种电池单体、电池单体的装配方法及电池包，所述电池单体通过将电极组件中的极耳设置成相连接的第一段和第二段，第一段沿高度方向延伸，第二段露出于电极组件中的主体的安装面，第二段相对于第一段弯折设置，第二段与安装面所在平面相对设置，而且极耳的第二段的至少部分与安装面绝缘贴合，从而有效减小极耳在壳体的高度方向上所占据的空间，而节省的空间可用于提升电极组件中主体的体积，提升电池单体的容量。
电池单体装配方法

[实用新型]二次电池-CN202320730059.0有效
发明人：胡明江;杨伟;远浩;张统 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H01M50/528 文献下载
摘要：本申请提供一种二次电池，包括连接片和极柱，连接片具有焊接面；极柱与连接片层叠设置，焊接面面向极柱；连接片与极柱焊接固定，并在连接片与极柱之间形成焊接部，焊接部至少部分位于连接片内部，且至少部分位于极柱内部，焊接部穿设于焊接面，并在焊接面形成焊接轨迹；焊接部的有效熔宽A、焊接面的面积S以及焊接轨迹的长度L满足如下关系式：2≤S/(A*L)≤20000，其中，有效熔宽A为焊接轨迹的最大宽度。本申请保证了连接片与极柱之间的焊接部具有足够的过流面积，避免了由于连接片与极柱之间的过流面积不足而引发的电池断路或者温度升高问题，同时焊接炸点少，避免了由于炸点面积占比过大引起电池内阻增加而引发的电池安全问题。
二次电池

[发明专利]一种电池包箱体、电池包、电动汽车及储能装置-CN202010847343.7有效
发明人：王有生;远浩;吴清泉;李华 -专利权人：常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本申请提供一种电池包箱体、电池包、电动汽车及储能装置，所述电池包箱体包括：箱体，包括外框，所述外框围设形成容置腔，所述箱体由第一金属制成；框体，至少一个侧板，所述侧板设有第一排气通道，所述侧板设置于所述外框的内侧壁，所述侧板上有间隔设置的多个第一进气孔，所述容置腔通过所述多个第一进气孔与所述第一排气通道连通，所述箱体由第二金属制成，所述第一金属的密度低于所述第一金属的密度，所述第二金属的熔点高于所述第二金属的熔点；焊接件，所述焊接件套接于所述侧板并焊接与所述外框焊接，所述焊接件由所述第一金属制成。本申请通过通过焊接件将排气通道焊接到箱体上，在保证电池包轻量化的同时提高其防爆性能和安全性。
一种电池箱体电动汽车装置

[发明专利]一种液冷板、电池包、电动汽车及储能装置-CN202010847179.X有效
发明人：王有生;远浩;吴清泉;李华 -专利权人：常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供了一种液冷板、电池包、电动汽车及储能装置，所述液冷板包括：盖板、底板、进水管道和出水管道，底板固定连接于盖板，所述进水管道和所述出水管道固定连接于所述盖板，所述底板包括底板本体及开设在底板本体上供冷却介质流经的一进水槽、一出水槽和间隔设置的多条流道槽，所述底板本体固定于所述盖板；所述出水管道与所述出水槽连通，所述进水管道与所述进水槽连通，各所述流道槽的两端分别与所述进水槽和所述出水槽连通；其中，所述进水槽的宽度大于所述出水槽的宽度。本发明通过设置液冷板进水槽宽度大于出水槽宽度，提高靠近出水槽位置处电池的换热效率，使电池在靠近进水槽处和在靠近出水槽处的温差较小，提高液冷板的冷却均匀性。
一种液冷板电池电动汽车装置

[实用新型]极简结构-CN202120964754.4有效
发明人：王有生;李华;远浩;夏春文 -专利权人：常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H01M50/147 文献下载
摘要：本实用新型涉及锂电池顶盖结构的技术领域，公开了极简结构，包括顶盖、极柱、固定件，顶盖上设有安装孔；固定件包括固定段和安装段，固定段具有固定区间，固定区间具有朝上的开口；安装段穿过安装孔，安装段沿远离安装孔的方向延伸形成有固定片，固定片与固定段之间形成安装空间，顶盖置于安装空间内；固定段将极柱固定在固定区间内，极柱的上端通过开口显露；具体地，固定件通过安装孔安装至顶盖上，安装段穿过安装孔，通过固定段与固定片将顶盖固定在安装空间内，避免固定件与顶盖脱离；固定件上具有固定区间，极柱被固定件固定在固定区间内，从而将顶盖与极柱固定；本实用新型结构简单，装配方便，解决了电池顶盖组件多、装配工序多的问题。
结构

[实用新型]节省空间的电池顶盖组件-CN202120498168.5有效
发明人：王有生;覃太平;李华;远浩;夏春文 -专利权人：常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： H01M50/147 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池顶盖的技术领域，公开了节省空间的电池顶盖组件，包括电池盖板、下塑胶和顶支架，所述电池盖板包括中间凸起的中部盖体和设于所述中部盖体周围的侧板，所述中部盖体的底部与所述侧板的底部形成为第一容纳腔；所述下塑胶包括中间凸起的中部板体和设于所述中部板体周围的边板，所述中部板体的底部与所述边板的底部形成为第二容纳腔；所述中部板体设于所述第一容纳腔内，所述顶支架设于所述第二容纳腔内。电池顶盖及下塑胶的中部凸起设计，巧妙运用中间凸起的部分提供给电解液释放的空间位置，从而使得电池内部空间做到最大化极限扩容，节省了电池内部空间；而且中间凸起的部分也改善了电池内部有气压时发生鼓胀变形的现象。
节省空间电池顶盖组件

[实用新型]节省空间的电池盖板及二次电池-CN202120513764.6有效
发明人：王有生;覃太平;李华;远浩;夏春文 -专利权人：常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： H01M50/148 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池盖板的技术领域，公开了节省空间的电池盖板及二次电池，电池盖板包括：盖板本体和两间隔设置的极柱安装部，所述盖板本体的上表面朝下凹陷形成为所述极柱安装部，所述极柱安装部包括极柱加强部和极柱通孔，所述极柱加强部连接所述盖板本体与所述极柱安装部的底部，所述极柱通孔设于所述极柱安装部的底部，供电池的正极柱或负极柱穿过。本实用新型通过极柱加强部连接盖板本体和极柱安装部的底部，这种凹陷的布置使得极柱位置的强度得以加强，使得电池盖板在生产或者是焊接过程中更加牢固不易发生形变；将极柱安装到凹陷的极柱安装部中，节省了电池盖板上表面以上的空间，更有利于应用在各种空间要求高的场合。
节省空间电池盖板二次

[实用新型]二次电池的防脱落熔断结构-CN202120854150.4有效
发明人：王有生;远浩;李华;夏春文 -专利权人：常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： H01M50/574 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池的熔断结构技术领域，公开了二次电池的防脱落熔断结构，包括熔断片，熔断片连接有包胶层，熔断片上贯穿有多个连接孔，包胶层的侧面布置有多个与连接孔连接的连接柱；熔断片的中部设有熔断部。通过将包胶层上的连接柱穿接到熔断片的连接孔上，进而使得包胶层与熔断片形成相互连接关系，且熔断片上设有熔断部；这样，当二次电池的电路电流或电压过大时，就会先从熔断片上熔断部的位置烧断，切断二次电池的电路以实现保护的目的，同时当熔断片从熔断部断开后，所断开的两部分熔断片还分别挂接在包胶层上，有效防止熔断片断开掉落到电池内部元器件或电芯上，而导致二次接触损坏。
二次电池脱落熔断结构

[实用新型]电池注液结构、动力电池、电池包及电动汽车-CN202023276336.0有效
发明人：王有生;李华;远浩;夏春文 -专利权人：常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： H01M50/325 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池注液结构、动力电池、电池包及电动汽车，至少部分电池注液结构设置在电池顶盖的注液孔内，电池注液结构包括：设置于注液孔远离电芯的一侧的焊接环，焊接环侧壁固定连接于注液孔侧壁，且焊接环上设置至少一个泄压孔；移动件，移动件设置于注液孔靠近电芯的一侧，且移动件抵接于注液孔侧壁，焊接环、移动件和注液孔侧壁围合形成一空腔，泄压孔与空腔连通；密封圈，密封圈设置在移动件侧壁和注液孔侧壁之间；弹性件，弹性件两端分别连接于焊接环和移动件，弹性件可沿预设方向伸长或缩短，以带动移动件沿远离或靠近焊接环的方向移动。本申请通过设置弹性件，实现电池注液结构的重复注液和重复泄压，提高动力电池的使用寿命。
电池结构动力电池电动汽车

[实用新型]一种顶盖组件以及动力电池-CN202120501743.2有效
发明人：王有生;旷年春;李华;远浩;夏春文 -专利权人：常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： H01M50/152 文献下载
摘要：本申请提供了一种顶盖组件以及动力电池，其中，顶盖组件包括：盖板，盖板的一面设置有容置槽，容置槽的底壁设置有防爆孔；防爆片，密封防爆孔，防爆片上设置有凹槽，防爆片设有凹槽的一面面向防爆孔，所述凹槽连通防爆孔，凹槽的外边沿抵接于容置槽的内壁，凹槽的尺寸大于防爆孔的尺寸，防爆片与容置槽底壁之间形成一通槽；薄弱部，薄弱部设置于凹槽的底壁上，薄弱部显露于防爆孔内。本申请通过增加薄弱部和凹槽内壁之间的距离，使得防爆片和盖板之间形成一通槽，从而使得气体冲破薄弱部，并通过防爆孔泄压或泄热时，通槽可以起到提供爆破缓冲的作用，使得防爆片实际爆破开启压力值处于一个稳定的范围内，防止防爆片提前开启或延迟开启。
一种顶盖组件以及动力电池

[实用新型]顶盖片与下塑胶的连接结构-CN202023246254.1有效
发明人：王有生;李华;远浩;夏春文 -专利权人：常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： H01M50/167 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池顶盖的技术领域，公开了一种顶盖片与下塑胶的连接结构，包括：顶盖片，所述顶盖片的下表面凸设有钉体，所述钉体的端部外周形成有钉环；下塑胶，所述下塑胶具有钉孔，所述钉体穿设于所述钉孔，所述下塑胶具有背离所述顶盖片的下表面，所述钉环抵接于所述下塑胶的下表面。本实用新型技术方案给出的顶盖片与下塑胶的连接结构，减少超声焊接工序，避免防爆片焊接处的损伤不良，并且，顶盖片和下塑胶之间的连接结构更牢固。
顶盖塑胶连接结构

[实用新型]顶盖片与下塑胶的连接结构-CN202023246316.9有效
发明人：王有生;李华;远浩;夏春文 -专利权人：常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： H01M50/167 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池顶盖的技术领域，公开了一种顶盖片与下塑胶的连接结构，包括：顶盖片，所述顶盖片的下表面具有凹槽，所述凹槽的侧壁具有凹凸结构；下塑胶，所述下塑胶具有通孔，所述通孔与所述凹槽相对布置，所述通孔远离所述凹槽的孔径大于靠近所述凹槽的孔径，所述通孔和所述凹槽内设有固定件，所述固定件填充于所述通孔和所述凹槽。本实用新型技术方案给出的顶盖片与下塑胶的连接结构，减少超声焊接工序，避免防爆片焊接处的损伤不良，并且，顶盖片和下塑胶之间的连接结构更牢固。
顶盖塑胶连接结构

[实用新型]一种壳体及动力电池-CN202120267947.4有效
发明人：王有生;李华;远浩;夏春文 -专利权人：常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： H01M50/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种壳体及动力电池，所述壳体包括底板以及固定连接于所述底板的侧板，所述底板和所述侧板围合形成一腔体，所述腔体用于放置电芯，所述底板包括底板本体以及设置于所述底板本体上的至少一个加强部，所述至少一个加强部包括加强部本体以及向沿垂直于所述侧板方向凸起的多个凸起部，沿垂直于所述侧板的方向，所述加强部本体在所述底板本体上正投影的宽度与所述多个凸起部在所述底板本体上正投影的宽度相同。本申请通过设置加强部包括加强部本体以及多个凸起部，提高壳体的散热面积，增加电芯散热效果，且设置加强部本体在底板本体上正投影的宽度与多个凸起部在底板本体上正投影的宽度相同，提高了壳体的强度和稳定性。
一种壳体动力电池

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