专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种喷油泵降阻式出油阀结构-CN202211053839.2在审
  • 袁永先;任庆霜;董江峰;陈晋兵;韩月桐;王国莹;许文燕 - 中国北方发动机研究所(天津)
  • 2022-08-31 - 2022-12-23 - F02M59/46
  • 本发明提供了一种喷油泵降阻式出油阀结构,包括压紧空心螺栓、回油阀座、回油阀弹簧、出油阀弹簧、出油阀紧座、导流槽、进油端、出油阀限制器、出油阀、出油阀座、回油阀和导流套,压紧空心螺栓内部设有通孔,且通孔内自下至上依次套接导流套、回油阀座、回油阀、出油阀座、出油阀、出油阀紧座和出油阀限制器,回油阀内部安装回油阀弹簧,出油阀内部安装出油阀弹簧,导流套内部的导流通道与所述通孔联通,且导流通道为圆台结构,出油阀紧座上方的进油端为倒角结构。本发明所述的喷油泵降阻式出油阀结构,改善了凸轮负荷情况,减小了压力降,可保证高压油管内的燃油压力,有利于提高喷油器喷射能量,满足发动机燃烧需求。
  • 一种油泵降阻式出油阀结构
  • [发明专利]一种燃料电池发动机氢气供给装置-CN202210654867.3在审
  • 袁永先;吴波;徐广辉;董江峰;任庆霜;韩月桐 - 中国北方发动机研究所(天津)
  • 2022-06-10 - 2022-09-09 - H01M8/04089
  • 本发明提供了一种燃料电池发动机氢气供给装置,包括分别连接至外部燃料电池控制器的氢进电磁阀、引射器,引射器的第一端通过第一管路连接至外部氢气源,第一管路自氢气源端至引射器端依次安装氢进电磁阀、中压传感器和比例电磁阀,引射器的第二端经过第二管路连接至混合器、第三管路连接至电堆,第二管路上安装泄压阀,第三管路上安装低压传感器;电堆通过第四管路连接至混合器,第四管路安装排氢阀、汽水分离器,中部连接至引射器的第三端形成引射循环流,汽水分离器还通过第五管路连接至排水阀。本发明所述的燃料电池发动机氢气供给装置,大幅减少了连接管路数量,提高了系统结构紧凑性,减小了体积和重量。
  • 一种燃料电池发动机氢气供给装置
  • [发明专利]一种双引射器并联结构-CN202111553247.2在审
  • 徐广辉;吴波;袁永先;董江峰;许文燕;陈晓飞;任庆霜 - 中国北方发动机研究所(天津)
  • 2021-12-17 - 2022-04-15 - H01M8/04082
  • 本发明提供了一种双引射器并联结构,包括上层引射器和下层引射器,上层引射器通过连接通道连通至下层引射器形成一体结构,其中上层引射器包括上层引射器本体、上层引射器端盖、压力传感器、泄压阀、入口、上层出口、上层引射口,上层引射器本体的第一侧设有上层出口,第二侧设有上层引射器端盖,上层引射器端盖设有入口,正面靠近上层出口一侧设有泄压阀,背面靠近上层出口一侧设有压力传感器,背面靠近入口一侧设有上层引射口;下层引射器本体的第一侧设有下层出口,第二侧设有下层引射器端盖,下层引射器端盖设有开关阀,背面靠近开关阀一侧设有下层引射口。本发明可以减少氢气系统控制的复杂程度,并减少重量和体积,节约制造成本。
  • 一种双引射器并联结构
  • [发明专利]一种燃料电池用疏水型氢水分离结构-CN202111087793.1在审
  • 董江峰;吴波;袁永先;徐广辉 - 中国北方发动机研究所(天津)
  • 2021-09-16 - 2021-12-14 - H01M8/04082
  • 本发明提供了一种燃料电池用疏水型氢水分离结构,换热管固定套接至分离器外壁,换热管外壁覆有一层保温层,换热管一端通过第一管路连通至氢气罐,且第一管路上安装一级减压阀,换热管另一端通过第二管路连通至文丘里管入口端,且第二管路上安装二级减压阀,文丘里管的扩散管口端通过第三管路连通至电堆入口端,电堆出口端通过第四管路连通至文丘里管侧壁,文丘里管还通过导流管连通至分离器顶端,本发明所述的一种燃料电池用疏水型氢水分离结构,分离器的热量传递给换热管,从而降低了分离器内混合气的温度,来将一部分水蒸气冷凝成液滴,最终提高了气水分离效率。
  • 一种燃料电池疏水水分结构
  • [发明专利]一种集成机油散热器式机油滤座-CN201810989262.3有效
  • 任庆霜;李旭东;陈晓飞;王国莹;许文燕;袁永先 - 中国北方发动机研究所(天津)
  • 2018-08-28 - 2021-04-09 - F01M11/03
  • 本发明提供了一种集成机油散热器式机油滤座,包括一体结构的机油滤座和板式机油散热器,所述板式机油散热器的一侧与所述机油滤座固定连接,所述机油滤座的内部设有互相连通的机油滤座进油口、机油滤座出油口和机体进油口,所述板式机油散热器的内部设有冷却液腔,所述冷却液腔的两端分别设有板式散热器冷却液出口和机体冷却液出口,所述机体冷却液出口通过法兰连接至冷水管。本发明所述的集成机油散热器式机油滤座,将机油散热器功能和机油滤清器功能集成为一体结构,使得机油散热器能更快的冷却机油,并降低机油散热器和机油滤清器滤座的重量,缩减散热器所占空间,实现了高紧凑模块化设计。
  • 一种集成机油散热器
  • [发明专利]一种燃料电池用散热气流尾排系统-CN202011211509.2在审
  • 董江峰;吴波;孙淑慧;袁永先;陈晋兵 - 中国北方发动机研究所(天津)
  • 2020-11-03 - 2021-01-15 - H01M8/04014
  • 本发明提供了一种燃料电池用散热气流尾排系统,包括电堆冷却系统、混合器和吸风风机,所述电堆冷却系统的换热器换热器通过吸风风机连通所述混合器,所述混合器的进口同时连通所述电堆的空气排放通道以及氢气尾气排放通道,所述混合器的排气口连通排气通道。本发明将燃料电池系统换热器加温后的空气侧的空气导流至混合器中,再与电堆空气排放管中的反应后空气及氢气尾排混合后排入大气。因此,首先换热器的下游加热空气可以被风道和混合器出口限制流动及加以降温,另外尾排的氢气可以在大流量的吸风风机冲击下,迅速有效的稀释。
  • 一种燃料电池散热气流系统
  • [发明专利]一种氢燃料电池可控式空气加湿装置-CN202010789599.7在审
  • 许文燕;徐广辉;吴波;董江峰;任庆霜;王国莹;袁永先 - 中国北方发动机研究所(天津)
  • 2020-08-07 - 2020-11-24 - H01M8/04119
  • 本发明提供了一种氢燃料电池可控式进气加湿方法及装置,包括氢燃料电池空气进气系统和氢燃料电池空气排气系统,所述氢燃料电池空气进气系统包括依次串接的空气滤、鼓风机和膜加湿器,加湿器的出口连接氢燃料电池电堆的进入通道;所述氢燃料电池空气排气系统分为两路,包括第一开关阀、第二开关阀、电动空气泵、PTC加热器、背压阀和混合器,所述第一开关阀设置在加湿器的第二进气口与氢燃料电池电堆之间,为第一路;加湿器的第二进气口与氢燃料电池电堆之间还依次串接第二开关阀、电动空气泵和PTC加热器为第二路;所述加湿器的一个出口端依次连接背压阀和混合器。本发明加湿装置的加湿空气的湿度和温度在电堆额定工况时可有效保证,在启动工况和变工况时,也可实现可控。
  • 一种燃料电池可控空气加湿装置
  • [发明专利]一种质子交换膜氢燃料电池冷却系统-CN202010615683.7在审
  • 任庆霜;许文燕;王国莹;陈晓飞;袁永先 - 中国北方发动机研究所(天津)
  • 2020-06-30 - 2020-10-16 - H01M8/04007
  • 本发明提供了一种质子交换膜氢燃料电池冷却系统,包括支架和其上安装的冷却水泵、节温器、去离子过滤器二合一装置、PTC电加热器、散热器和冷却水管路,所述节温器的第一出口通过管路连接PTC电加热器,PTC电加热器连接三通的第一入口,所述节温器的第二出口通过管路连接散热器,所述散热器连接三通的第二入口,所述三通的出口通过去离子过滤器二合一装置连接冷却水泵的入口;所述电堆冷却液进口三通和电堆冷却液出口三通上均设有温度和压力传感器。本发明将冷却水泵集成在冷却系统上,脱离电堆系统,实现冷却系统集成化设计,可封装成箱体结构,减小电堆和氢系统、空气系统集成重量,实现高紧凑模块化设计。
  • 一种质子交换燃料电池冷却系统

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