专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]罐保持装置-CN202211033611.7在审
  • 藤井学 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-08-26 - 2023-04-11 - F17C1/00
  • 本发明涉及罐保持装置,具备用于束缚氢罐的束带。束带具备:带状的基部,沿着氢罐的外周延伸;多个按压部,从与基部的长度方向正交的宽度方向的两侧分别突出,通过在与氢罐的外周面抵接的状态下弹性变形来对氢罐的外周面赋予按压力。各按压部具有:第1按压部,向离开基部的方向突出;和第2按压部,以接近基部的方式被折回而与氢罐的外周面抵接。
  • 保持装置
  • [发明专利]高压气体罐模块-CN202211147520.6在审
  • 藤井学 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-09-19 - 2023-03-24 - F17C1/02
  • 本发明涉及高压气体罐模块,提供用于抑制在气体罐的端部壁与被安装于该端部壁的保护器之间产生剥离的技术。高压气体罐模块具备气体罐、保护器以及毂。气体罐存积高压气体,具有沿着气体罐的中心轴延伸的圆筒状的侧壁和位于圆筒状的侧壁的一端的端部壁,端部壁朝向外侧凸出为穹顶状。保护器被固定于气体罐的端部壁的外表面。毂位于中心轴上,并且被固定于气体罐的端部壁的内表面。毂具有与端部壁的内表面接合的接合面。保护器的与端部壁对置的对置面具有与端部壁的外表面接合的接合部分和从接合部分沿着外表面向侧壁侧延伸的非接合部分。保护器的接合部分与毂的接合面隔着端部壁对置。
  • 高压气体模块
  • [发明专利]燃料电池电动车辆-CN202210944083.4在审
  • 藤井学 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-08-05 - 2023-03-03 - B60L50/71
  • 本发明涉及燃料电池电动车辆。燃料电池电动车辆包括梯型车架、燃料电池组、燃料罐、接头和中央通道。梯型车架包括在燃料电池电动车辆的前后方向上平行延伸的两个侧梁和联接这两个侧梁的多个横梁。燃料罐存储将由燃料电池组使用的燃料气体。燃料电池组和燃料罐被固定到梯型车架。燃料罐和接头被由金属制成的第一燃料管道联接,并且接头和燃料电池组被第二燃料管道联接。燃料罐和接头由梯型车架支撑并且相应地接头相对于燃料罐的相对振动减轻,并且被设置在中央通道中。
  • 燃料电池电动车辆
  • [发明专利]高压罐-CN202210800061.0在审
  • 藤井学 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-07-08 - 2023-02-17 - F17C1/16
  • 高压罐的特征在于,具有:内衬,具有圆筒状的主体部和形成于主体部的两端的半球状的圆顶部;由纤维增强树脂构成的加强层,形成于内衬的外表面;及保护构件,从加强层的外侧覆盖内衬的圆顶部的至少一部分,保护构件具有朝向圆顶部的加强层的外表面突出的第一肋、第二肋及第三肋,这些肋由硬质的树脂制材料构成。
  • 高压
  • [发明专利]高压罐的制造方法-CN202110394377.X有效
  • 藤井学 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-04-13 - 2023-02-10 - F17C1/02
  • 本发明提供高压罐的制造方法,能够抑制加强层的树脂进入至衬里主体与嘴部件的边界且生产率良好。该高压罐的制造方法包括:对于具有嘴部件的衬里主体设置将嘴部件的外周部与衬里主体的间隙覆盖的树脂片并对树脂片进行加热而将其熔敷于嘴部件以及衬里主体来制作衬里的工序;以及在衬里的外周形成含浸有树脂的纤维层并使所含浸的树脂固化的工序,构成树脂片的材料的软化点比衬里的因所含浸的树脂的加热而到达的最高温度高。
  • 高压制造方法
  • [发明专利]罐保持装置-CN202210722459.7在审
  • 藤井学 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-06-24 - 2022-12-30 - F17C13/08
  • 罐保持装置具备构成为紧固氢罐的带。带具有:带状的基部,沿着氢罐的外周延伸;及多个按压部,设置为在与基部的长度方向正交的宽度方向上从基部的两侧分别突出,并通过在与氢罐的外周面抵接的状态下弹性变形而对氢罐的外周面施加按压力。在带与氢罐之间产生的间隙中,以填埋间隙的方式至少设置有弹性部件。
  • 保持装置
  • [发明专利]罐保持装置-CN202210502947.7在审
  • 藤井学 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-05-10 - 2022-12-30 - F17C13/08
  • 本发明涉及一种罐保持装置。罐保持装置包括带,该带被构造成拉紧氢罐。该带包括:带形的基部,该基部沿着氢罐的外周延伸;多个挤压部,所述多个挤压部在与基部的纵向方向正交的宽度方向上从基部的两侧突出,并且所述多个挤压部被构造成通过在抵靠在氢罐的外周表面上的情况下弹性变形而向氢罐的外周表面施加挤压力;以及变形限制部,该变形限制部被构造成将挤压部的变形限制到规定量。
  • 保持装置
  • [发明专利]高压罐的制造方法以及高压罐-CN202110279140.7有效
  • 藤井学;上田直树 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-03-16 - 2022-11-08 - B29C41/02
  • 本发明为一种高压罐的制造方法,高压罐具备内衬和由纤维强化树脂构成的加强层,该高压罐的制造方法包括至少形成加强体所包含的圆顶部件的工序。上述工序包括:配置第1纤维束以形成突出部的一部分和圆顶主体部的一部分的工序、和以覆盖第1纤维束的方式配置第2纤维束的工序。在上述工序中,一边以在突出部使第1纤维束的纤维方向沿着突出部的轴向的方式配置第1纤维束,一边将含浸于纤维束的树脂固化。以使第2纤维束的纤维方向相对于第1纤维束的纤维方向交叉的方式配置第2纤维束。
  • 高压制造方法以及
  • [发明专利]罐装置-CN202111553366.8在审
  • 藤井学 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-12-17 - 2022-07-01 - F17C1/00
  • 本发明是搭载于车身的罐装置,具备罐、和将罐固定于车身的固定装置,罐在一端具备接头、和固定于接头的开口部的形成将罐的内部与外部连通的流路的流路部件,固定装置具备被开口部的端部和流路部件夹持的第1端部、和固定于车身侧的固定部的第2端部。
  • 罐装
  • [发明专利]高压罐的制造方法以及高压罐的制造方法所使用的芯轴-CN202110818481.7在审
  • 武田洋平;藤井学 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-07-20 - 2022-02-18 - B29C70/32
  • 本发明涉及高压罐的制造方法以及高压罐的制造方法所使用的芯轴,具有筒部件的两端的周缘部与一对圆顶部件的周缘部以在径向上重叠的方式接合的加强层的高压罐的制造方法包括上述一对圆顶部件的制造和上述筒部件的制造。上述一对圆顶部件的制造包括如下工序:在芯轴制作缠绕体的工序;使上述缠绕体所含的树脂固化的工序;相对于使上述树脂固化的上述缠绕体,以使分割后的上述一对圆顶部件的周缘部的壁厚朝向分割线而变薄的方式削减上述缠绕体的工序;将削减后的上述缠绕体沿着上述分割线切割,并将上述缠绕体分割为上述一对圆顶部件的工序;以及使上述一对圆顶部件从上述芯轴脱模的工序。
  • 高压制造方法以及使用

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