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[实用新型]一种紧凑型背接触太阳能电池组件-CN202321084866.6有效
发明人：吴兰峰;周艳方;窦慧 -专利权人：晶澳（扬州）新能源有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01L31/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种紧凑型背接触太阳能电池组件，属于太阳能电池组件技术领域，解决了现有的太阳能电池组件尺寸较大的问题。一种紧凑型背接触太阳能电池组件，包括多个电池串和汇流条，每个所述电池串包括多个电池片，所述电池串的背面设有互联焊带，所述汇流条设在所述电池片的背面，所述汇流条与所述电池片之间设有绝缘垫层；所述互联焊带包括正极焊带和负极焊带，正极焊带和负极焊带在所述电池串的背面交替设置，且相邻所述电池串的同一极性的所述互联焊带错开布置。本实用新型的电池组件的互联焊带和汇流条都设置在电池组件的背面，汇流条与电池片之间设有绝缘垫层，减小了电池组件的尺寸。
一种紧凑型接触太阳能电池组件

[发明专利]一种光伏组件的制备方法及光伏组件-CN202310694662.2在审
发明人：吴兰峰;姜虎成;周艳方;窦慧;张文芮 -专利权人：晶澳（扬州）新能源有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01L31/05 文献下载
摘要：本发明公开一种光伏组件的制备方法及光伏组件。该方法包括：背接触电池片串联的第一电池串的第一焊带延长段上铺设第一汇流条；第一焊带延长段焊接到第一汇流条上；铺设绝缘垫层；向第一电池串所在的方向翻转第一汇流条，第一汇流条翻转至端部背接触电池片，使绝缘垫层位于第一汇流条的第二主表面与端部背接触电池片的背面之间；第一电池串的延伸方向，铺设背接触电池片串联出的新的第一电池串，控制新的第一电池串第一端的第二焊带延长段位于第一汇流条的第一主表面上；焊接第二焊带延长段与第一汇流条，以使第一电池串与新的第一电池串并联。该方案能够在隐藏汇流条的同时能够降低光伏组件中电池串与汇流条连接难度，并提高光伏组件的量产良率。
一种组件制备方法

[发明专利]一种支持拓扑结构保持的高维数据可视化方法-CN201911179884.0有效
发明人：窦慧;申富饶;徐百乐 -专利权人：南京大学
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06F16/904 文献下载
摘要：本发明提供了一种支持拓扑结构保持的高维数据可视化方法，基于自组织增量学习神经网络的高维数据可视化方法，以实现拓扑结构保持过程中自适应网络结构设定，并可实现可视空间数据密度分布情况展示。该方法主要包括：在线聚类，可视映射，可视渲染等几个部分。在线聚类从原始数据集中自组织的学习出一个可代表该结构的代表数据集；可视映射利用降维方法多维缩放，将数据集映射到可视空间内，并保持代表数据的相对距离；可视渲染展示数据集在可视空间分布情况。采用本发明进行高维数据可视化，可以实现自适应的可视网络结构生成，并在可视结果中展示数据相互关系的同时展示数据密度分布情况。
一种支持拓扑结构保持数据可视化方法

[实用新型]一种背接触太阳能电池组件-CN202222869880.9有效
发明人：蒋秀林;吴兰峰;窦慧 -专利权人：晶澳（扬州）新能源有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01L31/048 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种背接触太阳能电池组件，包括导电芯板、位于导电芯板上方的绝缘垫层，以及位于绝缘垫层上方的背接触电池片；绝缘垫层上设置多个通孔，多个通孔分别与背接触电池片上的正极电连接接触点和负极电连接接触点一一对应，通孔内设有导电膏，背接触电池片通过导电膏与导电芯板电连接；正极电连接接触点的面积和负极电连接接触点的面积均为D3，通孔的面积为D2，导电膏的面积为D1，D3、D2和D1符合下述关系：D3≥D2≥D1。该背接触太阳能电池组件解决现有背接触太阳能电池组件在层压过程中存在短路的风险的问题，可靠性好。
一种接触太阳能电池组件

[发明专利]一种智能车数字孪生模型建模的不确定性分析方法-CN202210440459.8在审
发明人：刘静;王倩;张玉宏;窦慧;胡雄鹏;陈红涛;王建刚;孙海英 -专利权人：华东师范大学
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能车数字孪生模型建模的不确定性分析方法，其特点是在扩展了不确定性语义的本体的基础上，给出数字孪生原型和智能车原型，并给出了一套从原型得到的智能车数字孪生模型的不确定性分析方法，该方法结合涉众需求和具体场景，根据多层次模型理论得到包含数字孪生模型和智能车模型的智能车数字孪生，在不确定性分析过程为用户提供能够在智能车驾驶时实时把握智能车安全性的服务。本发明与现有技术相比具有实时把握智能车安全性高的优点，有效促进了智能车的数字孪生建模领域的发展，为克服智能车应用的重大开发、测试和验证挑战提供了一个崭新的技术方案，对数字孪生技术在智能车领域的应用具有指导作用和应用前景。
一种智能数字孪生模型建模不确定性分析方法

[实用新型]一种双重耦合的双通带超宽带滤波器-CN202220178468.X有效
发明人：胡德隆;潘勇;赵毅;徐静;窦慧 -专利权人：山东省产品质量检验研究院
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： H01P1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双重耦合的双通带超宽带滤波器，包括一个阻抗单元、多个谐振单元、间接耦合结构、直接耦合结构和介质基板，所述谐振单元均安装在所述阻抗单元的外侧面上，所述间接耦合结构为叉指耦合结构，所述直接耦合结构为所述叉指耦合结构的延伸，所述介质基板集成所述阻抗单元和所述谐振单元。本实用新型采用间接耦合结构，能够获得更好的匹配，增强滤波器的带通能力；采用直接耦合结构，能够在通带范围内形成传输零点，合理调节尺寸来调节传输零点在通带的位置，从而实现陷波功能，满足双通带特性，最终实现超宽带系统与窄带系统的协同通信。
一种双重耦合双通带超宽带滤波器

[实用新型]一种电磁带隙结构的超宽带双通滤波器-CN202120237290.7有效
发明人：胡德隆;潘勇;窦慧;徐静;刘桂秋 -专利权人：山东省产品质量检验研究院
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H01P1/20 文献下载
摘要：本公开提供了一种电磁带隙结构的超宽带双通滤波器，包括介质基板，所述介质基板上通过耦合结构连接阻抗单元，所述阻抗单元上安装有多个谐振单元，所述叉指耦合结构的下端设置有陷波结构，所述谐振单元为电磁带隙结构，所述耦合结构为叉指耦合结构。本实用新型可以实现完美的超宽带效果，由于采用叉指耦合结构能获得更好的匹配，增强滤波器的带通能力，采用谐振单元与阻抗单元结合，在通带范围内产生4个谐振点，调节阻抗比和电长度，可以使其有效的落在通带范围内实现超宽带的设计，采用的谐振单元为电磁带隙结构，利用电磁带隙结构的频率带隙特性，可以有效地抑制高次谐波。
一种磁带结构宽带滤波器

[实用新型]一种四模谐振的可调谐超带宽滤波器-CN202120079447.8有效
发明人：胡德隆;潘勇;窦慧;刘桂秋;孟德安 -专利权人：山东省产品质量检验研究院
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H01P1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及滤波器技术领域，尤其涉及一种四模谐振的可调谐超带宽滤波器，包括一个阻抗单元，还包括三个谐振单元、叉指耦合结构，三个谐振单元依次交叉安装在所述阻抗单元的两侧；所述谐振单元采用镂空结构；采用叉指耦合结构能获得更好的匹配，增强滤波器的带通能力，采用谐振单元与阻抗单元结合，在通带范围内产生4个谐振点，调节阻抗比和电长度，可以使其有效的落在通带范围内不仅实现超宽带的设计，而且可以有效地抑制高次谐波；三个谐振单元采用相同的镂空结构可以保证不影响原来的谐振性能的同时，增强通带性能。
一种谐振调谐带宽滤波器

[发明专利]一种管路弹性穿舱双层隔振装置-CN202110254030.5在审
发明人：袁建东;窦慧;严井淳 -专利权人：江苏扬州合力橡胶制品有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F16L5/02 文献下载
摘要：一种管路弹性穿舱双层隔振装置。本发明涉及舰船减振降噪技术领域，具体涉及一种管路弹性穿舱双层隔振装置。提供了一种管路弹性穿舱双层隔振装置，相对于单层隔振系统，可有效提升管路穿舱部位的减振性能。本发明通过合理的装配设计，在所述上层减振体的芯管和所述焊接垫筒之间实现了双层隔振设计，该双层隔振系统的中间质量体可达1米通液管质量的30%以上，可有效形成双层隔振系统，经实测，该设计方案在模拟实船工况下，隔振效果不低于35dB（10Hz~10kHz总级）。本发明通过限位设计，橡胶层结构优化设计，在保证隔振效果的情况下，可实现不小于3MPa的隔舱密封。
一种管路弹性双层装置

[发明专利]一种对象建模方法、装置及存储介质-CN202010849176.X在审
发明人：窦慧;张玉宏;王爱华;刘泽林 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本申请提供了一种对象建模方法、装置及存储介质，包括：建模工具或者支持建模的设备获取作为联合建模模型中元素的目标元模型以及不同目标元模型之间的关系，该目标元模型包括用于在第一领域进行建模第一元模型、用于在第二领域进行建模第二元模型以及用于在第一领域以及第二领域进行建模的共用元模型；然后，根据目标元模型以及不同目标元模型之间的关系，确定冲突信息，并呈现该冲突信息。其中，第一领域与第二领域不同。由于共用元模型中元素的元素值在其中一个领域的建模分析过程中确定后，在其它领域也会基于该元素值进行建模，因此，基于该共用元模型所确定出的冲突信息，可以指示出对象在多个领域的建模设计中存在的冲突。
一种对象建模方法装置存储介质

[实用新型]具有叉指耦合结构的带有陷波功能的可调谐超宽带滤波器-CN202021328938.3有效
发明人：胡德隆;潘勇;刘桂秋;窦慧;孟德安 -专利权人：山东省产品质量检验研究院
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： H01P1/205 文献下载
摘要：本公开提出了具有叉指耦合结构的带有陷波功能的可调谐超宽带滤波器，包括：一个阻抗单元、多个谐振单元、一陷波单元、调谐单元、耦合结构和介质基板；所述谐振单元均安装在所述阻抗单元一个侧面上，所述调谐单元安装在所述阻抗单元的另外一侧面上，所述耦合结构为叉指耦合结构，所述介质基板集成谐振单元和调谐单元，所述陷波单元设置在谐振单元上。该滤波器采用叉指耦合结构能获得更好的匹配，增强滤波器的带通能力，采用多模谐振腔(MMR)结构，通过调节阻抗比和点长度，使谐振极点在通带范围内，实现超宽带滤波器的设计。
具有耦合结构带有陷波功能调谐宽带滤波器

[发明专利]低压电器短路耐受强度试验智能保护装置-CN201810915821.6有效
发明人：李洪亮;窦慧;李海成;丛林;苏士清;朱金华;盖玉超 -专利权人：山东省产品质量检验研究院
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种低压电器短路耐受强度试验智能保护装置，包括测量装置、数据处理装置和控制装置；测量装置用于实时测量所述试验样品进线端处的电压波形和电流波形，为数据处理装置提供数据源；数据处理装置用于短路试验时根据测量装置实时监控采集到的电压波形和电流波形，依据电流的谐波含量异常检测算法实时判断电压波形和电流波形是否出现异常，在出现异常时输出控制信号给控制装置；控制装置用于接收数据处理装置传输过来的控制信号，控制短路试验系统高压侧断路器分闸，保护试验样品免受持续的长时间非正常电压或电流的影响，避免损坏或爆炸等风险，保护了短路试验系统及试验人员的安全。
低压电器短路耐受强度试验智能保护装置

[实用新型]管路减振抗冲击用弹性马脚-CN202020290291.3有效
发明人：窦慧;姚玉娟;胡吉义 -专利权人：江苏扬州合力橡胶制品有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：管路减振抗冲击用弹性马脚。涉及舰船声隐身以及冲击防护技术领域，尤其涉及管路减振抗冲击用弹性马脚。提供了一种能够有效提升管路支撑处的减振性能和抗冲击性能的管路减振抗冲击用弹性马脚。包括中间质量体、一对上层减振体、一对下层减振体和卡箍组件，所述中间质量体呈H形、包括一上层质量体和一对对称的下层质量体，所述上层质量体连接在一对下层质量体之间，一对上层减振体对称设置、且位于上层质量体的两端，所述上层减振体位于一对下层质量体之间，所述基板上设有接口二，所述接口二和接口三相对应、用于连接螺栓。本实用新型方便加工，操作可靠。
管路减振抗冲击弹性马脚

[实用新型]管路用双层隔振马脚-CN202020290393.5有效
发明人：窦慧;陈文;严井淳 -专利权人：江苏扬州合力橡胶制品有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：管路用双层隔振马脚。属于船舶、海洋作业平台上管道紧固支撑技术领域，具体涉及管路用的隔振马脚。本实用新型提供一种管路用双层隔振马脚，该管路马脚具有高效隔振，结构简单、调整拆装方便。包括双层隔振装置和用于装夹管路的卡箍一和卡箍二，所述双层隔振装置包括中间质量体、一对上层减振体和一对下层减振体，所述中间质量体呈板状、其顶面设有一对上层减振体安置位，所述中间质量体的四角分别设有连接脚；所述中间质量体为H形单体结构，所述上层减振体安置位设在H形的中间部位，四个所述连接脚设在H形的四角。本实用新型有效地提高管路隔振的效果，结构紧凑且拆装灵活。
管路双层马脚

[发明专利]低压电器短路试验功率因数的等周期拟合测量方法-CN201811075527.5有效
发明人：窦慧 -专利权人：山东省产品质量检验研究院
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01R21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低压电器产品短路耐受强度试验功率因数的等周期拟合测量方法，根据i(t)由周期分量和指数衰减分量组成，在i(t)曲线上，等周期间隔时刻上，其周期分量将是一个定值，而试验回路合闸后，也将是一个定值，因此i(t)可以等效为的原理(A、B、T均为常数)，通过对若干组等周期电流值i(t)进行特定的指数衰减函数的曲线拟合，以获得大量功率因数测量计算值，然后再使用线性拟合方法，在这些功率因数计算值中选取出现频率最高的功率因数值为最终的试验回路功率因数，从而避免电流测量精度及频率不稳定带来的影响。不但测量方法简单，测量精度也较高。
低压电器短路试验功率因数周期拟合测量方法

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