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[发明专利]一种冰区航行核动力船舶海水阀箱-CN202210347827.4在审
发明人：胡安康;杜晓程;陈励志;田明琦;林一;孙建;丁海;张筠如 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明涉及核动力船舶领域，尤其涉及一种冰区航行核动力船舶海水阀箱。所述海水阀箱，包括：由船底向甲板方向依次设置有进水箱，中间层，浮冰箱，中间层包括并排设置的过渡水箱和净水箱，过渡水箱靠近外板，净水箱远离外板，且其一端连接冷却水引入管；进水箱的底部为外板进水口，其顶部与过渡水箱的底部相连通，浮冰箱由底部向上设置有隔冰板，将浮冰箱的入口与出口隔开；浮冰箱的入口与所述过渡水箱顶部连通，浮冰箱的出口与净水箱顶部连通；浮冰箱与外板之间设置有隔离空舱；进水箱内设置有对准外板进水口的蒸汽吹除管。本发明确保船舶有充足冷却海水供给的同时，仍可有效防止碎冰及异物堵塞吸口，并避免碎冰及异物进入冷却回路。
一种航行核动力船舶海水

[发明专利]一种船用反应堆的抑压舱及船用反应堆-CN202210348260.2在审
发明人：顾颖宾;胡安康;林一;陈励志;田明琦;侯阅兵;罗涛;王立陶;葛骥 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G21C9/012 文献下载
摘要：本发明涉及核动力船舶及核能安全应用领域，尤其涉及船用反应堆的抑压舱及船用反应堆。所述抑压舱为安全壳内壁、反应堆舱外壁以及反应堆底板围成的区域，包括：由水密甲板分隔为气舱和水舱，水密甲板两端分别连接反应堆舱的侧壁及安全壳内壁；以反应堆舱为对称中心，位于反应堆舱一侧的水密甲板上设置透气孔，另一侧水密甲板上设置落水孔；透气孔依次连接透气管、引流管及回流管，回流管的末端插入至冷却液中；水舱内设置至少一层滞荡甲板，其两端分别连接反应堆舱的侧壁及安全壳内壁；滞荡甲板上流水孔；抑压舱顶部有金属翅片；落水孔连接落水管，延伸至冷却液以下。本发明设置了适用于船体的抑压舱及反应堆，安全性好，极大程度限制了事故发展。
一种反应堆抑压舱

[实用新型]一种船舶耐压舱结构-CN202321258151.8有效
发明人：顾颖宾;鞠德重;林一;陈励志;田明琦;杜晓程;丁海 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶技术领域，具体涉及一种船舶耐压舱结构。包括承压板、边铸锻件和角铸锻件，承压板、边铸锻件和角铸锻件通过焊接连接而成的密闭舱体。将不同平面的承压板之间通过与边铸锻件对接焊接实现连接，不同方向的边铸锻件之间通过与角铸锻件对接焊接实现连接，最终形成全封闭的耐压舱室；通常由于承压板、边铸锻件和角铸锻件由于需要承受耐压舱内部较高的压力，其板材厚度要大于与其连接的船体纵向构件和船体横向构件的板厚；因此，在本实用新型中，边铸锻件和角铸锻件的外侧延伸段开有坡口，以使其在对接焊缝处的板厚与船体纵向构件和船体横向构件的板厚保持一致。
一种船舶耐压结构

[发明专利]一种船用淡水供给系统及供水方法-CN202310604391.7在审
发明人：顾颖宾;杜晓程;陈励志;张筠如;田明琦;闫蕾 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，具体涉及一种船用淡水供给系统及供水方法。包括供水增压模块，供水增压模块与控制板连接，所述供水增压模块包括泵组，稳压器，出口压力传感器，泵组连接稳压器，稳压器连接出口压力传感器。本发明的有益效果在于：1取消了压力容器，并同时减少了配套设备、基座等的安装布置；2避免了压缩空气中混杂的油气进入水体，保证了供水水质；3设置了辅泵和稳压系统，确保了水压稳定；4设置了备用泵，保证了安全冗余；5提高了设备可维性，提高了系统使用寿命；6通过预设指令控制，减少了人为操作监控工作量和人因失误风险。
一种淡水供给系统供水方法

[发明专利]一种极地船-CN202111315581.4在审
发明人：顾颖宾;鞠德重;孙建;田明琦;王立陶;林一;丁海;杜晓程;张筠如;闫蕾 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种极地船。所述极地船，船体艉部采用方艉形式，所述方艉的平坦侧面设置有横向凹槽，所述凹槽便于安装及拆卸；所述凹槽内设置有橡胶护舷。本发明既能实现极地对外救援，有能保证救援船与被救助船舶外形的贴合连接，并通过有效的设计及连接方式，避免在救援过程的航行运动中产生的两船相对运动而产生的互相碰撞，方便高效的实现船尾救援拖曳。
一种极地

[发明专利]一种破冰船-CN202111291965.7在审
发明人：胡安康;陈励志;林一;侯阅兵;田明琦;闫蕾;杜晓程;张筠如 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明涉及船舶设计领域，尤其涉及一种破冰船。所述破冰船，艏主体结构自上而下由冰带区艏柱、冰带下艏柱、过渡段艏柱及冰足组通过对接焊连接而成，冰带区艏柱的范围为从冰带区上缘水线延伸至冰带区下缘水线；艏柱角小于30°；冰带下艏柱从冰带区下缘水线处与冰带区艏柱保持同一艏柱角继续向下向后延伸；过渡段艏柱用于连接冰带下艏柱与冰足，采用直线连接；冰足的底部设置凹槽，让与船体中纵隔板连接的部分凸出，使冰足与船底外板的对接焊缝得到垂向构件的支撑。本发明通过艏柱及冰足结构，提高了破冰能力及排冰效率，且降低了建造安装难度。
一种破冰船

[实用新型]一种极地及冰区船用电伴热栏杆装置-CN202222188005.4有效
发明人：胡安康;鞠德重;孙建;陈鞘;田明琦;杜晓程;丁海;张筠如 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B63B17/04 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶设计领域，具体涉及一种极地及冰区船用电伴热栏杆装置。包括栏杆部分和电伴热系统部分，栏杆部分包括扁钢栏杆柱，扁钢栏杆柱固定在船体结构上；顶部钢管栏杆横跨固定在扁钢栏杆柱上；扁钢栏杆柱之间的连接有圆钢横档；扁钢斜撑一端连接在扁钢栏杆柱底端上，另一端固定在甲板上；安装底板固定在顶部栏杆和中间圆钢栏杆之间；顶部钢管栏杆端部连接端部封板，电伴热系统包括接线盒，接线盒固定在安装底板上；接线盒上的连接一根供电电缆；通过连接头连接在接线盒上的伴热带。有益效果在于：顶部栏杆通过电伴热可以有效防止结冰，提高了行走和作业的便利性，也最大程度地保证了船员的安全。
一种极地冰区船用电栏杆装置

[实用新型]一种核燃料装卸船-CN202222197496.9有效
发明人：顾颖宾;陈励志;田明琦;丁海;闫蕾;葛骥;罗涛 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于核动力船舶设计技术领域，具体涉及一种可服务于绝大多数核动力船舶的核燃料装卸船。包括多个压载舱和空舱，船两侧及底部以压载舱为主，船中及船艏以空舱为主；甲板室、机舱、舵机舱布置于船尾；乏燃料舱与新燃料舱、乏燃料发送舱布置于船中部区域；乏燃料舱包括乏燃料水池，乏燃料水池中装有屏蔽水，乏燃料水池底部固定有一个吊运格架和多个乏燃料贮存格架；乏燃料舱顶部甲板设有乏燃料舱吊口位于吊运格架的正上方，乏燃料舱吊口通过乏燃料舱顶盖开启或密闭。本实用新型可广泛适用于各种类型的核动力船舶的装卸料，并为所有基于船舶装卸料相关设计提供新的方法和依据。
一种核燃料装卸

[发明专利]一种核动力船舶燃料装卸的船坞-CN202211175393.0在审
发明人：顾颖宾;胡安康;陈励志;田明琦;丁海;林一;闫蕾 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G21C19/02 文献下载
摘要：本发明属于核动力船舶设计领域，具体涉及一种核动力船舶燃料装卸的船坞。包括船坞本体、燃料厂房；船坞本体内设有坞墩；所述燃料厂房设置于船坞本体的一侧，被作业平台分割为上部和下部两个部分，其上部为吊运作业区，下部分为乏燃料操作区、新燃料操作区、乏燃料发送区.本发明的有益效果在于：1)与现有技术相比，大大提高了核动力船舶燃料装卸效率。2)与现有技术相比，避免了上百吨的装卸料箱体吊运作业，提高了作业安全性，减低了装卸料作业能耗。3)避免吊运作业，可以不受气候影响，在恶劣天气中，任何进行装卸料作业。4)不占用船坞吊机设备，在装卸料的同时，船舶可在船坞内进行其他维护保养作业。
一种核动力船舶燃料装卸船坞

[发明专利]一种核动力船装卸料箱用导轨及其安装方法-CN202211036908.9在审
发明人：顾颖宾;胡安康;陈励志;孙建;林一;田明琦;罗涛;王立陶 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明属于船舶设计领域，具体涉及一种核动力船装卸料箱用导轨及其安装方法。包括换料导轨，所述的换料导轨包括多个装卸料箱角隅导轨。本发明的有益效果在于：1)本发明通过设置装卸料箱导轨，避免了箱体吊运晃动撞击船体结构；2)本发明通过设置预留垫板、筋板、衬板等为导轨的安装提供支撑和便利，并使安装作业不至破坏船体构件本身；3)本发明的导轨设计具有极高灵活度，可适应不同尺寸的装卸料箱体，使本船可适应随着年代变化技术革新后不同尺寸的装卸料箱体设计；4)本发明提供的缓冲垫安装方案可有效解决坠落冲击对安全壳的不良影响，以及甲板及箱体底板平整度问题，确保作业处于密闭环境。
一种核动力装卸料箱用导轨及其安装方法

[实用新型]一种具有安注功能的核动力船舶减摇水舱-CN202221538599.0有效
发明人：顾颖宾;胡安康;田明琦;林一;陈励志;闫蕾;杜晓程 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及核动力船舶及核能安全应用技术领域，具体公开了一种具有安注功能的核动力船舶减摇水舱，减摇水舱位于反应堆舱的后上方或前上方，二者通过补水管相连；补水管中的水流方向为自减摇水舱至反应堆舱，在补水管上、沿水流方向依次设有阀门A、高压安注泵、逆止阀、隔离阀A、阀门B；在减摇水舱的顶部分别设有透气管和注水口。本实用新型减摇水舱在具备基本的减摇功能的同时，可具备高压安注和非能动安注等多项功能。
一种具有功能核动力船舶减摇水舱

[实用新型]一种冰区航行核动力船舶海水阀箱-CN202220758861.6有效
发明人：胡安康;杜晓程;陈励志;田明琦;林一;孙建;丁海;张筠如 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及核动力船舶领域，尤其涉及一种冰区航行核动力船舶海水阀箱。所述海水阀箱，包括：由船底向甲板方向依次设置有进水箱，中间层，浮冰箱，中间层包括并排设置的过渡水箱和净水箱，过渡水箱靠近外板，净水箱远离外板，且其一端连接冷却水引入管；进水箱的底部为外板进水口，其顶部与过渡水箱的底部相连通，浮冰箱由底部向上设置有隔冰板，将浮冰箱的入口与出口隔开；浮冰箱的入口与所述过渡水箱顶部连通，浮冰箱的出口与净水箱顶部连通；浮冰箱与外板之间设置有隔离空舱；进水箱内设置有对准外板进水口的蒸汽吹除管。本实用新型确保船舶有充足冷却海水供给的同时，仍可有效防止碎冰及异物堵塞吸口，并避免碎冰及异物进入冷却回路。
一种航行核动力船舶海水

[发明专利]一种船用反应堆抑压及安注系统-CN202210696475.3在审
发明人：顾颖宾;林一;陈励志;罗涛;王立陶;田明琦;葛骥;侯阅兵 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G21C15/18 文献下载
摘要：本发明涉及核能安全利用技术领域，具体公开了一种船用反应堆抑压及安注系统，其中安全壳与反应堆舱之间的腔体被分隔为抑压水箱、隔离空舱、安注箱、补水箱、注水箱；集水井、反应堆围阱位于反应堆舱内，反应堆位于反应堆围阱内；安注箱通过连接管线与反应堆连通，补水箱通过连接管线与反应堆连通，注水箱通过连接管线与反应堆连通；吸口B伸入集水井内，通过连接管线与反应堆舱顶部的喷头相连，从连接管线上引出一条支路伸入抑压水箱中，在支路的端头设有吸口A；吸口C伸入集水井内，通过连接管线与低压安注泵相连。本发明将抑压及安注系统进行结合，且所有设备设施均设置于安全壳内，实现了船用反应堆相关设备设施小型化的实际需求。
一种反应堆系统

[发明专利]一种具有抑压喷淋功能的核动力船舶减摇水舱-CN202210696479.1在审
发明人：顾颖宾;胡安康;田明琦;林一;陈励志;闫蕾;杜晓程 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：本发明涉及核动力船舶及核能安全应用技术领域，具体公开了一种具有抑压喷淋功能的核动力船舶减摇水舱，减摇水舱与反应堆舱之间通过减摇水舱下部围阱连接；在减摇水舱内设有倒钩形的抑压管，抑压管贯穿整个减摇水舱下部围阱；抑压管的最高点高于减摇水舱的自由液面，抑压管的上部末端气泡出口位于减摇水舱的自由液面以下，抑压管的下部吸口穿过减摇水舱下部围阱上的开孔，伸入反应堆舱的上部；在反应堆舱的内侧顶部设有喷头；在减摇水舱下部围阱的底部设有隔离阀B，管道一端连接隔离阀B，另一端连接排舷外管泄放舱内水。本发明减摇水舱在具备基本的减摇功能的同时，可具备抑压、喷淋功能。
一种具有喷淋功能核动力船舶减摇水舱

[实用新型]一种极地船-CN202122717436.0有效
发明人：顾颖宾;鞠德重;孙建;田明琦;王立陶;林一;丁海;杜晓程;张筠如;闫蕾 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种极地船。所述极地船，船体艉部采用方艉形式，所述方艉的平坦侧面设置有横向凹槽，所述凹槽便于安装及拆卸；所述凹槽内设置有橡胶护舷。本实用新型既能实现极地对外救援，有能保证救援船与被救助船舶外形的贴合连接，并通过有效的设计及连接方式，避免在救援过程的航行运动中产生的两船相对运动而产生的互相碰撞，方便高效的实现船尾救援拖曳。
一种极地

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