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[发明专利]一种提高石油焦氨气气氛脱硫效率的工艺-CN201510451371.6在审
发明人：肖劲;仲奇凡;张燕冰;余柏烈;王炳杰 -专利权人：中南大学
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： C01B31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高石油焦氨气气氛脱硫效率的工艺。先将石油焦破碎，再将其送入高温流态化（氨气）气氛炉，此时石油焦颗粒在受热的同时处于沸腾状态，使得其与脱硫剂（氨气）有充分的接触面，脱硫结束后将石油焦取出即可，液氨经过加热器预热成500℃-700℃高温氨气以1m/s-40m/s的流速通入流态化设备；石油焦先经过破碎筛分成1mm以下的颗粒再通过下料装置进入700-900℃的高温流态化设备，在氨气流的通入下形成流态化并脱硫；经过不高于30min流态化煅烧的石油焦进入脱硫焦罐。本发明是在氨气煅烧脱硫的基础上进行的工艺与设备优化，进一步缩短了脱硫时间并获得了更高的脱硫率。
一种提高石油焦氨气气氛脱硫效率工艺

[实用新型]汽车后排座椅中间扶手缓冲支撑结构-CN201520406049.7有效
发明人： 王炳杰;陆弋一;田亮 -专利权人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60N2/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后排座椅中间扶手缓冲支撑结构，包括扶手本体和固设该扶手本体一侧的扶手安装支架，所述扶手本体下端一侧设有旋转轴，该旋转轴穿过扶手安装支架，所述旋转轴穿过扶手安装支架的一端套设有连杆，与所述扶手安装支架并列设置有气动弹簧，该气动弹簧一端与所述扶手安装支架上端固定，另一端与连杆端部铰接。本实用新型结构简单，使用方便，利用具有一定延时的气动弹簧为扶手翻转过程提供可靠缓冲，使扶手本体转动时，其自重得以缓慢释放。
汽车后排座椅中间扶手缓冲支撑结构

[实用新型]汽车座椅头枕支架搭接结构-CN201520406881.7有效
发明人：陆弋一;王炳杰;邓新元 -专利权人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60N2/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅头枕支架搭接结构，包括靠背连接板和两个平行的头枕杆，头枕杆包括头枕安装段和靠背安装段，靠背连接板对应头枕杆设有纵向的第一焊接槽和第二焊接槽，第一焊接槽和第二焊接槽的横截面均呈半圆形，第一焊接槽位于第二焊接槽的上方并同中心线设置，第一焊接槽和第二焊接槽的槽口分别朝向靠背连接板的背侧和正侧，靠背安装段插入第一焊接槽和第二焊接槽后固定，头枕安装段指向靠背连接板背侧。本实用新型一种汽车座椅头枕支架搭接结构，解决现有技术靠背受力支点单一，易造成受力支点处受力损坏等问题，提高了靠背骨架的稳定性和寿命，还能斜向插装头枕，适用于靠背-扶手一体式的座椅，更加方便，适用范围更广。
汽车座椅支架结构

[实用新型]转动部件缓冲支撑结构-CN201520407138.3有效
发明人： 王炳杰;王晓强;邓新元 -专利权人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转动部件缓冲支撑结构，包括固定在转动部件旋转轴线位置的旋转轴；设置在所述转动部件一侧的安装支架，该安装支架上设有供所述旋转轴水平穿过的过孔；一端套设在旋转轴穿过安装支架的端部的连杆，所述旋转轴转动时，能够带动该连杆以旋转轴为转动中心旋转；其平行地设置在安装支架远离所述转动部件的一侧的阻尼装置，该阻尼装置一端与安装支架上端固定，另一端与连杆远离旋转轴的一端铰接。本实用新型结构简单，使用方便，利用具有一定延时的阻尼装置为转动部件提供可靠缓冲，使转动部件转动时，其自重得以缓慢释放。
转动部件缓冲支撑结构

[实用新型]汽车头枕-CN201520406646.X有效
发明人：陆弋一;王炳杰;王莲 -专利权人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60N2/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车头枕，包括头枕骨架、头枕面套和头枕罩盖，在头枕骨架上设置有吊紧结构，在头枕面套上设置有与吊紧结构相配合的固定孔，该吊紧结构可穿出该固定孔，所述头枕罩盖安装在头枕骨架背面。该实用新型的汽车头枕，将头枕面套更好的固定在头枕骨架上，避免了头枕面套的随意移动和掉落，同时头枕罩盖的设计遮盖了头枕骨架的内部结构，使汽车头枕看起来更美观。
汽车

[实用新型]汽车后排座椅中央扶手铰链系统-CN201520407309.2有效
发明人：王晓强;王炳杰;王莲 -专利权人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60N2/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后排座椅中央扶手铰链系统，包括支架板、转轴、拉索和两个弹簧销，支架板的左右两边对称固定有两平行的槽型件，槽型件上设有转轴安装孔和弹簧销固定孔，转轴安装孔和弹簧销固定孔一上一下并排设置，转轴穿过两个槽型件的转轴安装孔并固定，两个弹簧销分别穿设在两个弹簧销固定孔内，支架板中部设有两个对称的卡接片，卡接片上固定卡接有拉索导套，索导套正对所述弹簧销。本实用新型一种汽车后排座椅中央扶手铰链系统，支架板两边的槽型件固定连接扶手支撑管，通过调节支撑管的长度，改变骨架的高度和固定点，提高了骨架对不同车型的适用范围，同时将转轴及弹簧销和拉索集成在支架板上，结构简单牢固，安装方便。
汽车后排座椅中央扶手铰链系统

[实用新型]后排座椅中央扶手木纹总成结构-CN201520407284.6有效
发明人：陆弋一;田亮;王炳杰 -专利权人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60N2/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后排座椅中央扶手木纹总成结构，其关键在于：包括木纹装饰外壳，该木纹装饰外壳的左右两侧边对称设有第一镀铬条结构，两条所述第一镀铬条结构分别沿着所述木纹装饰外壳的左、右侧边设置，该第一镀铬条结构与所述木纹装饰外壳固定连接，该第一镀铬条结构的外边固定设有灯带安装槽，该灯带安装槽内设有灯带。本实用新型一种后排座椅中央扶手木纹总成结构，解决了各种外观装饰不能集成在中央扶手上的问题，本结构即能有效的将木纹结构、灯饰、带铬结构集成于一体，并稳定的安装在扶手上，安装更加方便，有效地提高了扶手外观的美感。
后排座椅中央扶手总成结构

[实用新型]一种棒材冷床耐磨升降裙板-CN201520491231.7有效
发明人： 王炳杰;刘华席;裴庆元;陈立勇 -专利权人：唐山东华钢铁企业集团有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： B21B43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种棒材冷床耐磨升降裙板，属于冶金行业棒材冷床设备技术领域。技术方案是：包含升降裙板本体（1）、耐磨条一（2）、固定销一（3）和固定销二（4），升降裙板本体（1）横截面呈倒U型，升降裙板本体（1）上端和侧面均设有耐磨条一（2），升降裙板本体（1）两端分别设有固定销一（3）和固定销二（4），升降裙板本体（1）上表面与水平面设有夹角，升降裙板本体（1）旁边设有导板。所述导板包含导板本体(5)和耐磨条二(6)，导板本体与棒材接触部位设有耐磨条二。本实用新型的有益效果是：能够使棒材自由滑离，延长使用寿命，减少更换，降低成本。
一种冷床耐磨升降

[实用新型]一种棒材轧机万向轴扁头套连接结构-CN201520491266.0有效
发明人： 王炳杰;刘华席;裴庆元;陈立勇 -专利权人：唐山东华钢铁企业集团有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： B21B35/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种棒材轧机万向轴扁头套连接结构，属于冶金行业棒材轧机设备技术领域。技术方案是：包含万向轴（1）、扁头套（2）、固定螺栓一（3）、连接法兰（4）、键一（5）、固定螺栓二（6）和键二（7），万向轴（1）外侧设有扁头套（2），万向轴（1）与扁头套（2）径向通过固定螺栓一（3）固定连接，连接法兰（4）设在万向轴（1）端部，扁头套（2）与连接法兰（4）通过键一（5）和键二（7）轴向连接，并通过固定螺栓二（6）固定。本实用新型的有益效果是：通过改变扁头套与连接法兰的连接方式，减少了由于扁头套与连接法兰的固定螺栓切断而造成的停机事故，延长了万向轴的使用寿命，降低了备件消耗。
一种轧机万向头套连接结构

[实用新型]一种矿用轨道电机车司控器柔性减震底座-CN201520147590.0有效
发明人：王衍吉;栾远胜;张雪楣;温永兵;李海龙;隋宝峰;刘志华;王炳杰 -专利权人：山东黄金矿业（玲珑）有限公司
申请日： 2015-03-16 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种矿用轨道电机车司控器柔性减震底座，上安装板的下端面固定连接有上固定板，下安装板的上端面固定连接有下固定板，上固定板和下固定板均为圆柱体且外径均与减震弹簧内径相符，减震弹簧的上端套在上固定板外壁上，下端套在下固定板外壁上；上安装板、下安装板、上固定板和下固定板分别在中心位置开设有互相同轴的通透螺栓孔。将本实用新型安装于矿用轨道电机车驾驶室司控器底座与车身底板之间，减震弹簧起到吸收轨道电机车的震动能量，实现了司控器的柔性减震，有效保护了司控器元器件。
一种轨道机车司控器柔性减震底座

[实用新型]汽车后排座椅扶手骨架-CN201420301181.7有效
发明人：邓明珠;田亮;邓新元;王晓强;陆弋一;王炳杰 -专利权人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
申请日： 2014-06-09 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B60N2/46 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车后排座椅扶手骨架，包括扶手内支撑杆和两个扶手支撑板，在两个所述扶手支撑板之间设置有相互平行的转轴和限位摆臂，所述扶手内支撑杆的一端伸入所述转轴和限位摆臂之间，所述扶手内支撑杆的伸入端与所述转轴和限位摆臂固接，所述扶手支撑板的材质为碳纤维塑料。采用以上技术方案的显著效果是，扶手支撑板本身将具有防异响的功能，转轴与扶手支撑板之间不需再设置衬套，转轴和扶手支撑板直接配合，受公差尺寸的影响减小，配合更精密，安装后的扶手骨架更稳定，扶手的使用耐久次数也得到很大提高，后排扶手打开后，扶手的支撑稳定，不会晃动。
汽车后排座椅扶手骨架

[实用新型]汽车座椅泡沫钢丝连接件及带有该连接件的钢丝组合件-CN201420268803.0有效
发明人：王莲;田亮;邓新元;王炳杰;陆弋一;王晓强 -专利权人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： F16B7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅泡沫钢丝连接件，包括连接件本体，在连接件本体上设置有至少两个圆柱型的连接头，在连接头上分别开设有连接孔，连接孔的孔径为r，连接头的直径为R，1.5r≤R≤3r。带有该连接件的钢丝组合件包括两个竖向件，两个竖向件之间设置有至少一个横向钢丝，横向钢丝的两端分别通过连接件本体与竖向件连接。采用本实用新型，多个独立的、具有一定规格的泡沫钢丝之间能通过泡沫钢丝连接件连接，钢丝组合件组装快速，铺设得到的钢丝组合件稳定，钢丝之间的连接处能根据需要的形状进行自由弯折。
汽车座椅泡沫钢丝连接带有组合

[实用新型]汽车座椅座框结构-CN201420268805.X有效
发明人：陆弋一;邓新元;田亮;王炳杰;王莲;王晓强 -专利权人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60N2/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅座框结构，包括罩盖和泡沫，在所述泡沫上外套有座椅面套，套有座椅面套的泡沫固定在所述罩盖内，所述罩盖的上部向内弯折形成翻边，在所述泡沫前部的侧壁上开设有凹槽，所述翻边与座椅面套接触，并伸入所述凹槽中。其显著效果是：本实用新型结构简单，设计新颖，通过设计凹槽，在泡沫固定在罩盖内时，翻边卡在凹槽中，能够有效减小罩盖与座椅面套之间的干涉，减小座椅面套的磨损；减小了罩盖与座椅面套间的缝隙，使得泡沫与罩盖更加配合，更具美观。
汽车座椅结构

[实用新型]汽车座椅用泡沫钢丝-CN201420268774.8有效
发明人： 王炳杰;田亮;邓新元;陆弋一;王莲;王晓强 -专利权人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60N2/44 文献下载
摘要：本实用新型为一种汽车座椅用泡沫钢丝，包括钢丝本体(1)和阻力端子(2)，该阻力端子(2)固定连接在钢丝本体(1)的一端。本实用新型通过改变阻力端子的大小以及形状来满足不同汽车座椅对钢丝拔出力的要求，相对采用在钢丝端部打钩的方式，阻力端子对拔出力的调节更加易于实现，也更加精密，更加容易实现标准化管理；对阻力端子能更加容易的实现批量化生产，降低生产成本；对不同汽车座椅可使用同样的阻力端子，只需改变钢丝的形状以及长度即可，便于管理和区分，可有效降低成本，提高产品质量。
汽车座椅泡沫钢丝

[实用新型]汽车座椅靠背泡沫钢丝件及汽车座椅靠背泡沫连接结构-CN201420268423.7有效
发明人： 王炳杰;田亮;邓新元;陆弋一;王莲;王晓强 -专利权人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60N2/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅靠背泡沫钢丝件及汽车座椅靠背泡沫连接结构，该汽车座椅靠背钢丝件包括第一泡沫连接部与第二泡沫连接部，在第一泡沫连接部与第二泡沫连接部之间设置有挂接部，所述第一泡沫连接部、挂接部与第二泡沫连接部依次连接呈“S”字形结构。所述汽车座椅靠背泡沫连接结构在靠背泡沫本体上开设有第一挂接槽与第二挂接槽，在所述第一挂接槽和第二挂接槽下方的靠背泡沫本体内均安装有所述靠背泡沫钢丝件。其显著效果是：采用统一靠背泡沫钢丝件，在生产过程中便于整理，有助于提高生产效率；本靠背泡沫钢丝件两两之间没有接触，避免了相互之间的干涉；采用“S”字形结构，便于生产。
汽车座椅靠背泡沫钢丝连接结构