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[实用新型]具有焊缝跟踪机构的车身焊接用弧焊机器人-CN202121881593.9有效
发明人：张清奎;牛正风;徐敏;蒋克荣 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B23K9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及焊缝跟踪技术领域，具体地说，涉及具有焊缝跟踪机构的车身焊接用弧焊机器人。其包括底座，底座上端设有水平设置的轨道，轨道上设有能够沿轨道滑动且竖直设置的升降柱组件，升降柱组件包括升降柱，升降柱上设有能够沿升降柱上下运动的焊头安装座，焊头安装座上设有朝向底座的焊头；底座上设有长度方向与轨道长度方向平行的第一T型槽，第一T型槽内设有在第一T型槽内滑动的第一滑板，第一滑板上端设有支撑杆，支撑杆两端分别与第一滑板和升降柱铰接。本实用新型提供了具有焊缝跟踪机构的车身焊接用弧焊机器人。其能够实现保证车身焊接质量功能，解决人工焊接具有较大的偶然性的问题，达到了提升车身焊接质量的效果。
具有焊缝跟踪机构车身焊接用弧焊机器人

[实用新型]一种翻转踏台及其焊接输送线-CN202021075702.3有效
发明人： 牛正风;何平复;王灿红;邢治昆;贾钱应;杜艳燕 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翻转踏台及其焊接输送线，属于车身生产技术领域。本实用新型中设有的翻转踏台，通过翻转气缸的活塞杆带动翻转连杆进而将翻转踏台以转动节点实现翻转，翻转后的踏台盖板会处于水平状态，操作人员可以通过站在踏台盖板上对附近的焊点进行焊接，进而节省空间，当踏台架翻转至竖直状态时，利用上导轮结构和下导轮结构对不同状态下的摩擦杆进行导向支撑，实现多功能效果，在不同工序之间的自由切换，避免在转移工件时造成工件质量问题，大大提高生产效率。
一种翻转及其焊接输送

[实用新型]一种翻转夹具及其输送线-CN202021075789.4有效
发明人： 牛正风;王灿红;何平复;邢治昆;贾钱应;杜艳燕 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翻转夹具及其输送线，属于汽车生产技术领域。包括夹具底座，夹具底座的两端均固定安装有举升气缸，两组举升气缸的活塞杆均固定连接有举升框架，两组举升框架上均固定安装有翻转轴承，两组翻转轴承的内圈上共同固定连接有同一焊接夹具，其中一个举升框架上固定安装有翻转电机，翻转电机的输出轴与焊接夹具固定连接。还包括输送底座，输送底座固定设置在夹具底座的中部且二者垂直设置，输送底座上设有导轨二、无杆气缸和锁止组件，导轨二上设有活动的输送小车，输送小车的底部固定设置有限位块二，无杆气缸用于推动输送小车往复移动，锁止组件用于限制限位块二的位置，节省安装空间、自动化程度高、焊接质量高。
一种翻转夹具及其输送

[发明专利]一种车辆及其锁体机构-CN201811384439.3有效
发明人：石小明;牛正风;宁方勇;籍胜华;胥鑫 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： E05B77/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种锁体机构，包括锁舌、固定套和弹性组件；其中，锁舌用于与车辆的前盖板固定连接；固定套用于与车辆的驾驶室固定连接，其设有用于与锁舌配合锁紧的锁钩，固定套中部设有供锁舌插入、以限制锁舌径向位置的插口结构；弹性组件套设于锁舌外周、且可沿锁舌的轴向伸缩。本申请提供的锁体机构设置有固定套和弹性组件，固定套对锁舌的径向位置进行限制，弹性组件对锁舌的轴向运动进行缓冲，提高了锁舌的可靠性，实现了避免钣金漆面破损、减小异响的效果。本发明还公开了一种车辆，具有上述有益效果。
一种车辆及其机构

[发明专利]一种翻转夹具、输送线及输送线的使用方法-CN202010526203.X在审
发明人： 牛正风;王灿红;何平复;邢治昆;贾钱应;杜艳燕 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种翻转夹具、输送线及输送线的使用方法，属于汽车生产技术领域。包括夹具底座，夹具底座的两端均固定安装有举升气缸，两组举升气缸的活塞杆均固定连接有举升框架，两组举升框架上均固定安装有翻转轴承，两组翻转轴承的内圈上共同固定连接有同一焊接夹具，其中一个举升框架上固定安装有翻转电机，翻转电机的输出轴与焊接夹具固定连接。还包括输送底座，输送底座固定设置在夹具底座的中部且二者垂直设置，输送底座上设有导轨二、无杆气缸和锁止组件，导轨二上设有活动的输送小车，输送小车的底部固定设置有限位块二，无杆气缸用于推动输送小车往复移动，锁止组件用于限制限位块二的位置，节省安装空间、自动化程度高、焊接质量高。
一种翻转夹具输送使用方法

[发明专利]一种翻转踏台、焊接输送线及焊接输送线的使用方法-CN202010519263.9在审
发明人： 牛正风;何平复;王灿红;邢治昆;贾钱应;杜艳燕 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种翻转踏台、焊接输送线及焊接输送线的使用方法，属于车身生产技术领域。本发明中设有的翻转踏台，通过翻转气缸的活塞杆带动翻转连杆进而将翻转踏台以转动节点实现翻转，翻转后的踏台盖板会处于水平状态，操作人员可以通过站在踏台盖板上对附近的焊点进行焊接，进而节省空间，当踏台架翻转至竖直状态时，利用上导轮结构和下导轮结构对不同状态下的摩擦杆进行导向支撑，实现多功能效果，在不同工序之间的自由切换，避免在转移工件时造成工件质量问题，大大提高生产效率。
一种翻转焊接输送使用方法

[实用新型]一种驾驶室后减震悬置总成-CN201821636212.9有效
发明人：宁方勇;牛正风;王旭;蔡克勇;伍秀林 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶室后减震悬置总成，属于汽车后悬减震技术领域。本实用新型包括后悬上支座、后悬固定支架、液压锁和气囊减震器；后悬上支座包括固定板、上U形固定板、下U形固定板和支架；固定板一侧分别焊接有限位支架与上U形固定板，上U形固定板通过第一销轴与下U形固定板铰接，且二者之间固定连接有橡胶缓冲垫；下U形固定板与设有锁销的支架焊接并与液压锁连接；液压锁通过第三销轴与气囊减震器铰接；后悬固定支架通过第二销轴与液压锁铰接；后悬固定支架通过第四销轴与气囊减震器铰接。限位支架与后悬固定支架的顶部固接有橡胶限位块相匹配。解决现有技术中液压锁的锁钩与后悬上支座总成的锁销产生磨损影响装置寿命的技术问题。
后悬液压锁固定支架铰接销轴气囊减震器固定板后减震上支座驾驶室锁销支架本实用新型上支座总成橡胶缓冲垫橡胶限位块减震技术限位支架悬置总成影响装置支架焊接总成本固接锁钩悬置焊接磨损匹配汽车

[实用新型]一种车辆及其驾驶室限位拉杆-CN201821813676.2有效
发明人：宁方勇;牛正风;王旭;蔡克勇;伍秀林 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶室限位拉杆，包括铰接设置的上连杆和下连杆，其中，上连杆能够与驾驶室铰接、下连杆能够与车架铰接，且上连杆和/或下连杆具有能够沿长度方向伸缩的缓冲结构，缓冲结构呈波浪形。本申请提供的驾驶室限位拉杆能够在举升油缸断裂失效时限制驾驶室的位置，避免驾驶室向前倾倒，保障了用户的安全；且上连杆和/或下连杆具有波浪形的缓冲结构，缓冲结构在受力后会产生一定变形，吸收举升油缸失效对驾驶室限位拉杆的冲击，提高了驾驶室限位拉杆的可靠性。本实用新型还公开了一种具有上述驾驶室限位拉杆的车辆，其在翻转驾驶室时的安全性较高。
驾驶室限位拉杆缓冲结构上连杆下连杆本实用新型举升油缸铰接呈波浪形铰接设置波浪形时限制翻转伸缩车架受力变形断裂倾倒申请吸收安全

[发明专利]一种用于装配车体总成的生产线系统-CN201610222022.1有效
发明人： 牛正风;王灿红;籍胜华;邢治昆;张颖迪 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本发明涉及车辆制造技术领域，特别是涉及一种用于装配车体总成的生产线系统，包括用于承托车体的承托架、转向段和用于输送所述承托架的输送段，所述承托架能够在所述输送段和所述转向段之间输送；所述转向段包括用于驱动所述车体转动的驱动机构，以转换位于所述转向段上的所述车体的朝向。通过本发明的应用，使得各零部件在装配过程中分别从对应输送段和转向段的侧部进行靠拢装配即可，避免了需要横跨输送线进行工件输送和工装夹具设置的操作，由此，本发明显著提高了工作效率和安全性。
一种用于装配车体总成生产线系统

[实用新型]一种加热器护罩装置-CN201821356015.1有效
发明人：籍胜华;牛正风;王丽鹏;张超伟;王旭 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加热器护罩装置，包括驾驶室地板，驾驶室地板的上端安装有加热器，驾驶室地板的板面上对称开设有卡槽，两个所述卡槽关于加热器相互对称，两个卡槽内设有卡块，卡块远离卡槽槽底的一端穿过卡槽的槽口并向外延伸，两个卡块远离卡槽的一端共同固定连接有护罩，所述加热器位于护罩内，两个卡槽相背的侧壁上对称开设有第一抵槽，第一抵槽内竖直方向上设有第一卡杆，第一卡杆远离第一抵槽槽底的一端固定连接有第二卡杆，第一卡杆和第二卡杆垂直设置，第二卡杆和第一卡杆的连接端通过转动杆共同铰接在第一抵槽的两侧槽壁上。本实用新型使加热器护罩在使用中，方便护罩拆卸对加热器进行维护，同时加强了护罩的散热能力。
加热器卡槽卡杆抵槽护罩驾驶室地板卡块本实用新型对称开设护罩装置垂直设置护罩拆卸散热能力连接端转动杆上端槽壁槽口侧壁铰接竖直相背对称穿过延伸维护

[外观设计]轻卡前盖板-CN201830259103.9有效
发明人：宁方勇;牛正风;石小明;王旭 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：轻卡前盖板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于固定大灯、保护发动机。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计前盖板轻卡大灯发动机图片

[外观设计]卡车前盖板-CN201830260152.4有效
发明人：宁方勇;牛正风;石小明;王旭 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：卡车前盖板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于固定大灯、保护发动机。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计前盖板大灯发动机图片

[实用新型]一种重卡驾驶室生产线系统及其支撑腿装置-CN201821094749.7有效
发明人：籍胜华;牛正风;王旭;王丽鹏;肖何 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种支撑腿装置，用于重卡驾驶室生产线系统，包括上支座和下支座，上支座上设有用于与驾驶室地板接触的第一支撑部；上支座和下支座铰接连接，上支座或下支座中的一者上设有固定装置，以便可选择地固定上支座和下支座的相对角度。该支撑腿装置，通过上支座与下支座铰接及其固定装置，既可以实现对该支撑腿装置所对应的驾驶室的支撑，又可以避免对其他类型或尺寸驾驶室生产的干涉，解决了重卡驾驶室生产线中不使用的支撑腿装置的干涉问题，提高了生产效率。本实用新型还公开了一种包括上述支撑腿装置的重卡驾驶室生产线系统。
支撑腿装置上支座驾驶室下支座重卡生产线系统本实用新型固定装置驾驶室地板铰接连接生产效率干涉铰接支撑生产

[外观设计]卡车驾驶室-CN201830164178.9有效
发明人：刘汉如;刘威;洪恺;牛正风 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：卡车驾驶室。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于组装汽车。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计卡车驾驶室组装汽车图片

[发明专利]一种重卡驾驶室生产线系统及其支撑腿装置-CN201810745261.4在审
发明人：籍胜华;牛正风;王旭;王丽鹏;肖何 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种支撑腿装置，用于重卡驾驶室生产线系统，包括上支座和下支座，上支座上设有用于与驾驶室地板接触的第一支撑部；上支座和下支座铰接连接，上支座或下支座中的一者上设有固定装置，以便可选择地固定上支座和下支座的相对角度。该支撑腿装置，通过上支座与下支座铰接及其固定装置，既可以实现对该支撑腿装置所对应的驾驶室的支撑，又可以避免对其他类型或尺寸驾驶室生产的干涉，解决了重卡驾驶室生产线中不使用的支撑腿装置的干涉问题，提高了生产效率。本发明还公开了一种包括上述支撑腿装置的重卡驾驶室生产线系统。
支撑腿装置上支座驾驶室下支座重卡生产线系统固定装置驾驶室地板铰接连接生产效率干涉铰接支撑生产

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