专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种多工能使用铸铝连接角码-CN202321337781.4有效
  • 李毅;刘燕军;姚鹏波;潘永亮 - 山西凯得森建筑科技有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-10-13 - E06B3/964
  • 本实用新型涉及角码技术领域,具体为一种多工能使用铸铝连接角码,包括第一角码本体与第二角码本体,第一角码本体的顶端中部与第二角码本体的中部均开设有连接孔,第一角码本体与第二角码本体的连接处开设有导胶槽,第一角码本体与第二角码本体的背面均开设有铆刀孔;该装置通过设置有连接孔,通过连接孔的多种方式与之连接,以同时使用销钉连接、铆刀连接和螺栓连接第三种连接方式,极大地满足各类组装工艺,而当使用螺栓连接时,使用螺栓连接时还可以通过螺栓进深调节窗框角部的平整度,非常适合发工地现场组装的工艺要求,安装便捷且快速。
  • 一种多工能使用连接
  • [发明专利]汽车发动机及发动机控制方法-CN202210512522.4有效
  • 石成南;黄家贵;何道明;潘永亮;姚克甫 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-05-12 - 2023-09-22 - F02B19/12
  • 本发明公开一种汽车发动机及发动机控制方法,所述汽车发动机包括:缸体、火花塞组件、导引结构、感测器及控制器。所述缸体内部间隔形成有主燃烧室及预燃室;所述火花塞组件包括设于所述预燃室的第一火花塞及设于所述主燃烧室第二火花塞;所述导引结构包括火焰导引件,所述火焰导引件用以将所述预燃室内的火焰导引至所述主燃烧室内,从而帮助所述预燃室点燃所述主燃烧室,提高预燃的稳定性。所述感测器用于在所述第一火花塞打火时感测所述缸体内的燃烧参数;所述控制器与所述感测器及所述第二火花塞分别电性连接,所述控制器用于接收所述燃烧参数,且在所述燃烧参数异常时控制所述第二火花塞打火,从而保证所述主燃烧室内的燃烧稳定。
  • 汽车发动机发动机控制方法
  • [实用新型]一种修胶笔加热装置和修胶设备-CN202320504778.0有效
  • 陈劲华;潘永亮;陈敬祖;陈志浪;黎子朗 - 广汽乘用车有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-09-12 - B05C5/04
  • 本实用新型公开了一种修胶笔加热装置,包括保温桶、设于所述保温桶内的加热装置、设于所述保温桶内用于检测修胶笔温度的温度传感器、以及与所述加热装置和温度传感器电连接的控制装置,所述保温桶内设有用于插入修胶笔进行加热的若干插槽。本实用新型还公开了一种修胶设备,包括如上所述的修胶笔加热装置以及可插入保温桶内的插槽中的修胶笔。本实用新型使用修胶笔加热装置可以同时对多根修胶笔进行加热,当一根修胶笔使用过后温度下降,则可以将该修胶笔插回保温桶中继续加热并立刻取出新的修胶笔继续进行作业。
  • 一种修胶笔加热装置设备
  • [发明专利]一种曲轴箱通风系统补气装置-CN202210906104.3有效
  • 吴振铭;潘永亮;姚克甫;莫正旅;马白坦;赵明祥;邓发平;黄文成 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-07-29 - 2023-07-25 - F01M13/00
  • 本发明公开了一种曲轴箱通风系统补气装置,曲轴箱的摇臂室腔室的开口依次连接油气分离器的粗分离结构和油气分离器的精分离结构;曲轴箱通风系统补气装置包括补气管,所述补气管的一端依次连通进气管和空气过滤器的出口,所述补气管的另外一端连接补气阀,所述补气阀设置在粗分离结构的出口,且所述补气阀与精分离结构的入口区域;粗分离出口、精分离入口区域负压大于补气管端负压时,所述补气阀开启,本发明的曲轴箱通风系统补气装置避免摇臂室腔室内的高浓度油气或液态机油直接接触补气阀,避免补气阀若因密封不严,处于常开状态,导致发动机烧机油故障,严重时损坏发动机。
  • 一种曲轴通风系统补气装置
  • [发明专利]一种发动机燃烧系统-CN202210764504.5有效
  • 石成南;黄家贵;何道明;潘永亮;姚克甫 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-06-30 - 2023-06-20 - F02B43/10
  • 本发明公开一种发动机燃烧系统,包括燃烧器、燃气供应装置、气缸结构以及多个开关件,所述燃烧器设置有点火器,所述气缸结构包括多个气缸腔体,各所述气缸腔体与所述燃烧腔之间通过连通管路连接。本发明提供的技术方案中,通过所述燃气供应装置向所述燃烧腔输送燃气,并通过所述点火器将燃气点燃,从而对所述多个气缸腔体内的油气混合物进行点火,相比于传统的发动机四缸点火系统,结构更为简单,制造成本低,且所述燃烧腔内的火焰传播速度快,可快速引燃所述气缸腔体内的油气混合物,实现发动机的稀薄燃烧,提高发动机热转换效率,所述燃气由氧气以及氢气混合而成,所述氢气与所述氧气燃烧所产生的排放物为水,实现零排放。
  • 一种发动机燃烧系统
  • [发明专利]一种用于发动机的螺栓连接结构及连接方法-CN202111293463.8有效
  • 刘涛;潘永亮;何道明;石黄涛;易远扬 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2021-11-03 - 2023-06-16 - F16B35/00
  • 一种用于发动机的螺栓连接结构及连接方法,其包括底座、螺栓和垫片,底座上设有若干呈排设置的螺栓孔,螺栓孔的至少一侧设有发动机零部件安装部,螺栓头部为多边形,螺栓穿过垫片与螺栓孔连接,垫片的厚度为:δ=δ0±α×P/360;其中,δ为实际垫片的厚度,δ0为基准垫片的厚度,δ0=n×P,P为螺栓的螺距,n为根据螺距的不同而变化的常数,α为采用基准垫片时,螺栓头部的对边垂线与螺栓孔底座基准线最小的夹角;若干螺栓与螺栓孔连接后的位置相同,且各螺栓靠近发动机零部件安装部的侧边与发动机零部件安装部平行。在设计发动机零部件安装部时可将其设计得更靠近螺栓的头部,进而压缩发动机的布置空间,进而减小发动机的尺寸。
  • 一种用于发动机螺栓连接结构方法
  • [发明专利]一种缸压传感器校准系统及方法-CN202110610754.9有效
  • 孟宁;何道明;潘永亮;徐成思;李达能;欧阳文华;李剑;陈庆滏;李佳雄;王雪强 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2021-06-01 - 2023-03-24 - G01L27/00
  • 本发明涉及汽油发动机技术领域,公开了一种缸压传感器校准系统及方法,其中系统包括:观察器,其用于安装缸压传感器;加压装置,其用于给缸压传感器施加多组第一预设压力;燃烧分析仪,其输入端用于与缸压传感器连接;压力校验仪,其输入端用于与缸压传感器连接,输出端连接有数据处理模块;测控单元,其分别与所述燃烧分析仪的输出端及所述数据处理模块电性连接;点火组件,其用于给火花塞提供工作电源及脉冲波;示波器,其用于获取火花塞在放电状态的波形。本发明采用燃烧分析仪和压力检验仪同时来测量缸压传感器的压力数据,避免压力数据出现偶然性、误差性的可能,进一步确保了对缸压传感器的校验精度。
  • 一种传感器校准系统方法
  • [发明专利]一种检具-CN202211359446.4在审
  • 郑远平;王三桂;李飞乔;颜积权;潘永亮;孙立伟;李剑 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-11-01 - 2023-03-21 - G01B21/24
  • 本发明公开一种检具,所述检具包括主体,所述主体包括手持部和检测部,所述检测部包括沿靠近所述手持部方向上依次设置的第一检测结构和第二检测结构,所述第一检测结构包括限位部和设于所述限位部上的第一检测部,所述限位部用以限制所述主体与曲轴之间的距离,所述第一检测部用以检测离合器摩擦盘与曲轴的同轴度,所述第二检测结构包括第二检测部,所述第二检测部可环绕所述限位部活动,所述第二检测部用以检测离合器压盘的分离指端面跳动值。本发明旨在解决现有技术中对离合器与曲轴的同轴度和离合器压盘的分离指端面跳动值进行检测,需要采用不同检具进行分布测量,步骤繁琐、且效率较低的问题。
  • 一种
  • [发明专利]辅助工装-CN202211264339.3在审
  • 莫家驹;潘永亮;刘涛;杨茗媚;莫正旅 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-10-14 - 2023-03-21 - B25B11/02
  • 本发明公开辅助工装,由于定位柱的侧壁面与定位孔的内壁面之间设置有环形安装槽,环形安装槽的宽度由槽底至槽口方向呈逐渐递增设置,辅助工装包括套装于曲轴的辅助环,辅助环沿其周向延伸设置有支撑台,支撑台卡装于环形安装槽内,且支撑台的侧壁面与定位柱的侧壁面相抵接,使得定位柱分别于定位孔的内壁面和支撑台的侧壁面相抵接,增大了定位柱的安装配合长度,使得定位柱在插装于定位孔内时,安装稳定,保证了同轴精度,效果好。辅助工装的辅助安装达到不重新开发曲轴或液力变矩器,就能有效保证安装的同轴精度,节省了曲轴或液力变矩器重新开发的成本,可有效提高曲轴和液力变矩器安装的成功率,降低动力总成装配线因装配质量导致的停线风险。
  • 辅助工装
  • [实用新型]一种连续碱洗系统-CN202222465189.4有效
  • 潘永亮;宗福宝;郝珊珊;周宏达 - 河北首朗新能源科技有限公司
  • 2022-09-16 - 2023-02-14 - B08B3/08
  • 本实用新型公开了一种连续碱洗系统,其包括中间罐、第一管路、第二管路、第一控制阀和第三管路,清洗过程中,通过中间罐中的碱液穿过第一管路后进入待清洗设备内,并进行碱洗作业,清洗后的碱液从第二管路回流到中间罐内进行循环使用,加压水通过第三管路进入第一管路,并冲洗进行碱洗后的设备,再一次将设备内的变性蛋白冲刷掉,提高清洗效果,在需要一定浸泡时间的碱洗过程基础上,增加加压水的物理冲刷作业,提高变性蛋白的脱除效果,减少碱液浸泡的时间,提高作业效率。
  • 一种连续系统
  • [发明专利]发动机VVT标定方法、装置、设备及存储介质-CN202211402892.9在审
  • 石成南;潘永亮;莫正旅;傅银泽;王雪强 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-02-03 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种发动机VVT标定方法、装置、设备及存储介质。本发明通过根据发动机总成对应的性能参数构建发动机性能分析模型,然后将预设进气门开度和预设排气门开度输入至发动机性能分析模型进行仿真,获得输出参数,输出参数包括发动机燃油消耗率、发动机扭矩以及发动机排气温度,再根据发动机燃油消耗率、发动机扭矩以及发动机排气温度进行发动机VVT标定。本发明根据发动机燃油消耗率、发动机扭矩以及发动机排气温度进行发动机VVT标定,能够确定最优进气门开度和最优排气门开度,通过将预设进气门开度和预设排气门开度输入至发动机性能分析模型进行仿真,能够有效地缩短发动机VVT标定时间,提高发动机VVT标定效率。
  • 发动机vvt标定方法装置设备存储介质
  • [发明专利]动力电池包热管理系统及热管理控制方法-CN202210990630.2在审
  • 石成南;黄家贵;潘永亮;姚克甫 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-08-18 - 2023-01-24 - H01M10/615
  • 本发明公开一种动力电池包热管理系统及热管理控制方法,动力电池包热管理系统包括导热管结构、加热装置及电子水泵,导热管结构用以包覆设置于动力电池包的周侧壁,导热管结构具有导热管入口及导热管出口;加热装置包括外部热源及加热水箱,外部热源用以加热加热水箱,加热水箱具有水箱入口和水箱出口,水箱出口通过第一管路连通至导热管入口,水箱入口通过第二管路连通至导热管出口;电子水泵设于第一管路或者第二管路,通过外部热源对连通至导热管结构的加热水箱加热,从而使得导热管结构能够对动力电池包进行加热升温,无需使用动力电池包内储存电量,保证了动力电池包的续航能力。
  • 动力电池管理系统控制方法

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