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- [发明专利]一种耐抗震的闭锁器-CN202110513854.X有效
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陈子宜
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浙江世联汽车门系统有限公司
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2021-05-12
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2023-05-05
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E05B77/38
- 本发明涉及汽车门锁配件技术领域，具体涉及一种耐抗震的闭锁器，包括壳体、配合板和壳盖，所述壳体、配合板和壳盖自下往上顺次连接，所述壳体内嵌设有一电机。本发明通过在壳体和壳盖之间增设一层配合板，通过配合板与壳体和壳盖的连接处采用柔性的密封胶条来起到减少闭锁器内部元件受到的震动，通过将用来连接壳体内驱动机构同时提供减速功能的从动轮安装在配合板上，并在从动轮中部轮轴和配合板的连接处设置弹簧，以此来减小因震动导致的零件错位引起的闭锁器功能异常，相较于传统的闭锁器结构提升了闭锁器的耐震与抗震的性能。
- 一种抗震闭锁
- [发明专利]一种具有防误锁功能的汽车中控门锁-CN202111021017.1有效
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熊疆川
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浙江世联汽车门系统有限公司
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2021-09-01
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2022-05-17
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E05B77/48
- 本发明公开了一种具有防误锁功能的汽车中控门锁，具体涉及汽车生产技术领域，包括第一连接件，所述第一连接件包括有装置盒，所述装置盒顶端安装有盖板，所述盖板上滑动设有复位按钮和启动按钮，所述启动按钮下方安装有移动杆和第三弹簧，所述装置盒内部安装有移动块，所述装置盒底端安装有第二连接件，所述第二连接件包括有第一固定块，所述第一固定块靠近移动杆的一侧安装有第三连接件，所述第三连接件包括有第二固定块，所述第一固定块远离第二固定块的一侧安装有电源连接件。通过按压启动按钮，使车门能够锁闭，通过按压复位按钮，使车门能够开启，通过同时压缩第三弹簧以及推动移动柱移动或推动移动块移动，来保证车门能够锁闭或开合。
- 一种具有防误锁功能汽车门锁
- [发明专利]一种中控锁-CN202110513887.4有效
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陈子宜
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浙江世联汽车门系统有限公司
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2021-05-12
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2022-05-03
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E05B77/34
- 本发明公开了一种中控锁，包括门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器组成的中控锁本体，所述门锁执行机构的外侧通过驱动杆与门锁开关的内部固定连接，所述门锁执行机构的右侧通过滑杆固定连接有电磁伸缩杆，所述门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器均位于车门的内部，所述门锁执行机构包括密封壳，本发明涉及中控锁技术领域。该一种中控锁，能够有效地解决现有技术中，传统的门锁执行机构，如直流电动机式，通过齿轮连接，缺少缓冲结构，启动瞬间，冲击力较大，而且电机使用寿命较短；电磁式耗电量较大，铁芯质量大且衔铁移动时有冲击声；永磁电动机式结构复杂，耗电量较大，易损坏的问题。
- 一种中控锁
- [发明专利]一种轻量化的尾门扣手-CN202110614730.0有效
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陈子宜
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浙江世联汽车门系统有限公司
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2021-06-02
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2022-04-12
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E05B85/10
- 本发明涉及尾门扣手技术领域，具体涉及一种轻量化的尾门扣手，包括设置在汽车尾门的扣手座和通过轴杆转动安装在扣手座上的扣手，还包括臂架和扭簧，臂架固定安装在轴杆的端部，臂架为底架部和两组侧架部组成的等腰三角形架板，底架部长度小于侧架部长度，底架部两端均设置有安装脚，安装脚上转动安装有钢丝脚，扭簧套设在轴杆上，且扭簧的两组力臂分别与扣手座和扣手卡接安装，扣手座与轴杆固定安装；本发明结构简单，体积小，有效降低其质量与成本，同时便于组装，通过扣动扣手带动轴杆的转动，迅速带动两组钢丝拉动，实现尾门的手动打开，通过侧架部与底架部长度的设计，提高轴杆与钢丝之间的受力长度，从而便于扣动扣手并拉动两组钢丝。
- 一种量化尾门扣手
- [实用新型]一种汽车尾门锁锁扣结构-CN202121810118.2有效
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熊疆川
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浙江世联汽车门系统有限公司
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2021-08-05
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2022-02-18
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E05B83/18
- 本实用新型公开了一种汽车尾门锁锁扣结构，锁扣结构技术领域，包括驱动壳体，所述驱动壳体侧表面固定连接有底座，所述驱动壳体另侧表面固定设有锁扣壳体，所述驱动壳体内开设有插线槽、安装槽、电机槽以及内槽，所述驱动壳体内安装有驱动装置，锁定使芯扣通过转轴转动，从而通过U形槽卡接L形锁杆，开启时通过第一马达带动蜗杆转动，从而齿轮带动凸轮转动拨杆，使拨杆与芯扣脱离；驱动出现故障时，手动推动滑杆沿驱动壳体滑动，能推动拨杆沿转轴转动，从而使拨杆与芯扣脱离，继而打开锁扣；通过第二马达工作，带动丝杆与内螺套螺纹连接，从而带动L形锁杆沿十字槽滑出L形固定套，继而在锁扣损坏下，便于打开尾门。
- 一种汽车门锁结构
- [实用新型]一种具有静音功能的汽车中控门锁-CN202121810148.3有效
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熊疆川
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浙江世联汽车门系统有限公司
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2021-08-05
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2022-02-18
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E05B77/48
- 本实用新型公开了一种具有静音功能的汽车中控门锁，具体涉及汽车中控门锁领域，包括安装盒和中控门锁锁体，所述中控门锁锁体的外壁和安装盒的内壁活动接触，所述安装盒的内部设有安装机构，所述安装盒的一侧设有密封组件；所述安装机构包括有分隔板，所述分隔板的外壁和安装盒的内壁固定连接，所述安装盒的内壁转动连接有双头螺杆，所述安装盒的内壁对称开设有导向槽，所述导向槽的内壁对称滑动连接有导向块，与现有的技术相比，通过转动双头螺杆，双头螺杆使得两组导向块相向移动，导向块带动夹紧板移动，两组夹紧板将中控门锁锁体夹紧，从而方便的完成了中控门锁锁体的安装，进而有效的提高了后续拆卸更换中控门锁锁体的便捷性。
- 一种具有静音功能汽车门锁
- [实用新型]一种便于拆卸安装的汽车尾门锁-CN202121808841.7有效
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熊疆川
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浙江世联汽车门系统有限公司
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2021-08-04
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2022-01-11
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E05B83/18
- 本实用新型公开了一种便于拆卸安装的汽车尾门锁，具体涉及汽车尾门锁领域，包括安装套盒和尾门锁本体，所述尾门锁本体的外壁和安装套盒的内壁活动接触，所述安装套盒的内部设有安装组件，所述安装套盒的一侧设有防水组件；所述安装组件包括有U型卡接块，所述U型卡接块的外壁和安装套盒的内壁活动接触，所述安装套盒的内壁均匀分布开设有滑槽，与现有的技术相比，通过推动两组推动块，使两组U型卡接块背向移动并打开，然后将尾门锁本体放置在两组U型卡接块之间，并松开两组推动块，伸缩弹簧收缩并使两组U型卡接块相向移动，两组U型卡接块将尾门锁本体固定住，从而方便的完成了尾门锁本体的安装，进而有效的提高了安装尾门锁本体的便捷性。
- 一种便于拆卸安装汽车门锁
- [实用新型]一种汽车尾门锁加强板-CN202121810149.8有效
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熊疆川
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浙江世联汽车门系统有限公司
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2021-08-05
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2022-01-11
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E05B85/00
- 本实用新型公开了一种汽车尾门锁加强板，属于汽车技术领域，包括安装板和密封板，安装板的一侧贴合密封板，安装板的两端固定安装卡块，密封板的端外壁开有卡槽，卡块卡接卡槽，安装板远离密封板的一侧一体成型设有安装框，安装框与安装板间开有放置槽，安装框上开有锁体通孔，锁体通孔两端的放置槽内壁开有锁体连接孔。锁体通过锁体通孔贯穿安装框，并通过螺栓连接锁体连接孔固定，实现快速安装固定，然后密封板贴合安装板，并通过卡块卡接卡槽实现密封板的快速固定，安装便捷，密封板对锁体进行密封防护，避免锁体受损和腐蚀。
- 一种汽车门锁加强
- [实用新型]一种具有电动开锁结构的汽车门锁-CN202121810150.0有效
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熊疆川
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浙江世联汽车门系统有限公司
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2021-08-05
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2022-01-11
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E05B81/06
- 本实用新型公开了一种具有电动开锁结构的汽车门锁，具体涉及汽车门锁领域，包括底框，所述底框的顶端设有顶框，所述底框的内下壁一侧转动安装有驱动轴，所述驱动轴的顶部固定套设有从动蜗轮，所述底框靠近驱动轴的一侧内壁固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有和从动蜗轮啮合连接的驱动蜗杆，所述驱动轴的底部固定套设有底板，所述底板的一侧垂直连接有限位板，本实用新型，通过控制并开启电机带动驱动蜗杆驱动从动蜗轮进行转动，从而带动驱动轴和底板进行转动，通过限位板驱动异形锁架进行稳定转动，使异形锁架脱离对汽车门锁外部U型结构的限位，此时，便可打开汽车门，整体结构简单，方便关门落锁和对汽车进行电动开锁。
- 一种具有电动开锁结构汽车门锁
- [实用新型]一种门锁执行机构-CN201920382783.2有效
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陈子宜
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浙江世联汽车门系统有限公司
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2019-03-25
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2020-03-06
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E05B81/28
- 本实用新型提供了一种门锁执行机构，涉及汽车锁领域，包括壳体、主动滑板、被动滑板以及复位弹簧；壳体内设有第一滑道和第二滑道，主动滑板安装在第一滑道内，被动滑板安装在第二滑道内，主动滑板上设有凸块，被动滑板上设有凹槽，凸块容置于凹槽内，凸块通过作用于凹槽边缘使主动滑板驱动被动滑板运动；复位弹簧与主动滑板连接，用于主动滑板的复位。与现有技术相比，本实用新型提供的门锁执行机构，在运动起始阶段，主动滑板的凸块在被动滑板的凹槽内滑动，不会带动被动滑板运动，直至凸块运动到凹槽的边缘位置，才推动凹槽一起运动。因此，在启动阶段，主动滑板受到的阻力很小，动力机构以很小的负载启动，有利于延长动力机构的使用寿命。
- 一种门锁执行机构
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