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[发明专利]蜂窝结构体及尾气净化装置-CN202180007731.7有效
发明人：细田和也;木俣贵文;泉有仁枝 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F01N3/028 文献下载
摘要：一种蜂窝结构体，其是柱状的蜂窝结构体，具有：外周壁；以及多孔质的隔壁，该隔壁配设于外周壁的内侧，并区划形成多个隔室，该多个隔室从一个端面贯通至另一个端面而形成流路，其中，在隔室内，沿着隔室延伸的方向，由磁性体构成的多个金属丝小片以隔着空间或缓冲材料而分离开的方式设置。
蜂窝结构尾气净化装置

[发明专利]多孔质陶瓷结构体及多孔质陶瓷结构体的制造方法-CN202110274974.9有效
发明人： 泉有仁枝;日高宪一;三浦晃弘 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B01J23/889 文献下载
摘要：本发明涉及多孔质陶瓷结构体及多孔质陶瓷结构体的制造方法。多孔质陶瓷结构体中，含Fe时的Fe的含有率按Fe2O3换算为0.1质量％以上且3.0质量％以下，含Mn时的Mn的含有率按Mn2O3换算为0.1质量％以上且3.0质量％以下。含Fe或Mn的同时还含Co时的Co的含有率按Co3O4换算为0.1质量％以上且3.0质量％以下，不含Fe及Mn而含Co时的Co的含有率按Co3O4换算为0.2质量％以上且6.0质量％以下。Ce的含有率按CeO2换算为0.1质量％以上且10质量％以下。Fe,Mn,Co比例为0.8以上且9.5以下。金属氧化物粒子(2)的含有率为0.3质量％以上且8.0质量％以下。
多孔陶瓷结构制造方法

[发明专利]多孔质陶瓷结构体-CN202110889453.4有效
发明人： 泉有仁枝;日高宪一;三浦晃弘 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： C04B35/195 文献下载
摘要：本发明提供一种多孔质陶瓷结构体，提高了多孔质陶瓷结构体的助催化能力。多孔质陶瓷结构体具备：多孔质的蜂窝结构体(10)，其主成分为堇青石；以及含Ce－Zr粒子(2)，其固定于蜂窝结构体(10)。含Ce－Zr粒子(2)包含Ce及Zr。含Ce－Zr粒子(2)具备：固定部(21)，其位于蜂窝结构体(10)的内部；以及突出部(22)，其与固定部(21)连续且从蜂窝结构体(10)突出。由此，能够提高多孔质陶瓷结构体的助催化能力。
多孔陶瓷结构

[发明专利]车厢供暖用加热器部件及其使用方法、以及车厢供暖用加热器-CN201980027928.X有效
发明人：宫入由纪夫;桝田昌明;高木义文;泉有仁枝;早濑徹 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H05B3/14 文献下载
摘要：本发明提供一种加热器部件，其采用了PTC材料，能满足充分的导热面积和电阻特性。一种车厢供暖用加热器部件，其是具备柱状蜂窝结构部的、车辆的车厢供暖用加热器部件，该柱状蜂窝结构部具有外周侧壁及间隔壁，该间隔壁配设于外周侧壁的内侧并区划形成多个隔室，该多个隔室从第一底面至第二底面而形成流路，其中，所述间隔壁具有PTC特性，所述间隔壁的平均厚度为0.13mm以下，所述第一底面及第二底面中的开口率为0.81以上。
车厢供暖加热器部件及其使用方法以及

[发明专利]蜂窝结构体及尾气净化装置-CN202180020137.1在审
发明人：细田和也;木俣贵文;泉有仁枝;中岛拓哉 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B01D39/20 文献下载
摘要：一种蜂窝结构体，其是柱状的蜂窝结构体，具有：外周壁；以及多孔质的隔壁，该隔壁配设于外周壁的内侧，并区划形成多个隔室，该多个隔室从一个端面贯通至另一个端面而形成流路，其中，在多个隔室中的至少1个隔室内具有由玻璃被覆的磁性体。
蜂窝结构尾气净化装置

[发明专利]多孔质材料、隔室结构体和多孔质材料的制造方法-CN201910215962.1有效
发明人：坪井美香;泉有仁枝;富田崇弘 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： C04B35/577 文献下载
摘要：本发明涉及一种多孔质材料、隔室结构体和多孔质材料的制造方法。多孔质材料(2)包含骨料粒子(3)和粘结材料(4)。骨料粒子(3)中，在粒子主体(31)的表面设置含有方英石的氧化膜(32)，所述粒子主体为碳化硅粒子或氮化硅粒子。粘结材料(4)以形成有细孔(21)的状态对骨料粒子(3)之间进行粘结。多孔质材料(2)包含铜、钙和镍中的至少一种作为辅助成分。在多孔质材料(2)中利用氧化膜(32)而使抗氧化性提高。另外，能够利用辅助成分来降低热膨胀系数。
多孔材料结构制造方法

[发明专利]多孔质材料、隔室结构体和多孔质材料的制造方法-CN201910215952.8有效
发明人：坪井美香;泉有仁枝;富田崇弘 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： C04B38/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种多孔质材料、隔室结构体和多孔质材料的制造方法。多孔质材料(2)包含骨料粒子(3)和粘结材料(4)。骨料粒子(3)中，在粒子主体(31)的表面设置含有方英石的氧化膜(32)，所述粒子主体(31)为碳化硅粒子或氮化硅粒子。粘结材料(4)含有堇青石，并以形成有细孔(21)的状态对骨料粒子(3)之间进行粘结。堇青石的质量的比率相对于多孔质材料(2)的整体而言为10～40质量％。存在于粒子主体(31)和粘结材料(4)之间的氧化膜(32)的厚度为0.90μm以下。多孔质材料(2)能够提高抗氧化性、并且降低热膨胀系数。
多孔材料结构制造方法

[发明专利]车厢供暖用加热器部件及车厢供暖用加热器-CN202080093635.4在审
发明人：宫入由纪夫;桝田昌明;高木义文;泉有仁枝;早濑徹 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明的目的在于，在采用了PTC材料的加热器部件的基础上，提供能够抑制由露水等水分所导致的电路短路的车厢供暖用加热器部件、以及具备像这样的车厢供暖用加热器部件的车厢供暖用加热器。车辆的车厢供暖用加热器部件(100)具备柱状蜂窝结构部，该柱状蜂窝结构部具有外周壁(112)及隔壁(113)，该隔壁(113)配设于外周壁(112)的内侧并区划形成多个隔室(115)，该多个隔室(115)从第一端面(114)至第二端面(116)而形成流路。外周壁(112)及隔壁(113)由具有PTC特性的材料构成。车厢供暖用加热器部件(100)还具备将柱状蜂窝结构部的至少一部分被覆的致密的绝缘膜(120)。
车厢供暖加热器部件

[发明专利]多孔质复合体-CN202180005835.4在审
发明人：久保山正志;日高宪一;中岛拓哉;泉有仁枝 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B01J35/04 文献下载
摘要：多孔质复合体(1)具备：多孔质的基材(2)、以及在基材(2)的捕集面(例如、第一隔室(231)的内侧面)所设置的多孔质的捕集层(3)。捕集层(3)包含在基材(2)的捕集面的气孔内所配置的作为稀土类氧化物或过渡金属氧化物的催化剂粒子。上述捕集面中的由捕集层(3)被覆的被覆区域的合计面积为捕集面整体的面积的60％以下。据此，能够抑制多孔质复合体(1)的压力损失增大，并且，实现粒子状物质的较佳的捕集效率。另外，利用捕集层(3)的催化剂粒子，能够促进所捕集到的粒子状物质的氧化，从而能够降低该粒子状物质的燃烧开始温度。
多孔复合体

[发明专利]多孔质复合体-CN201980093094.2有效
发明人：中岛拓哉;武野省吾;泉有仁枝 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：多孔质复合体(1)的基材(2)具有：内部被隔壁(12)隔成在长度方向上延伸的多个隔室(23)的蜂窝结构。多个隔室(23)中，长度方向上的一端被密封的多个第一隔室(231)和长度方向上的另一端被密封的多个第二隔室(232)交替排列。捕集层(3)将多个第一隔室(231)的内侧面被覆。表示多个第一隔室(231)中的捕集层(3)的表面的面粗糙度的算术平均高度Sa、即整体Sa为0.1μm以上且12μm以下。另外，多个第一隔室(231)中的捕集层(3)的平均膜厚、即整体平均膜厚为10μm以上且40μm以下。由此，能够降低多孔质复合体(1)中的压损，并且，还能够提高粒子状物质的捕集效率。
多孔复合体

[发明专利]多孔质材料、蜂窝结构体及多孔质材料的制造方法-CN201710982466.X有效
发明人：坪井美香;泉有仁枝;富田崇弘 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： C04B38/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多孔质材料、蜂窝结构体及多孔质材料的制造方法。课题为提高多孔质材料的机械强度。多孔质材料(2)包括骨料粒子(3)和粘结剂(4)，该粘结剂(4)包含堇青石(41)及锆石粒子(42)，并以形成有细孔(21)的状态将骨料粒子(3)间粘结。优选，粘结剂(4)的质量在骨料粒子(3)及粘结剂(4)的总质量中所占的比率为8质量％以上且40质量％以下。另外，锆石粒子(42)的质量在粘结剂(4)的质量中所占的比率为1质量％以上且50质量％以下。
多孔材料蜂窝结构制造方法

[发明专利]接合体及接合体的制造方法-CN201710164619.X有效
发明人：小林义政;山本规介;泉有仁枝;野吕贵志 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： C04B37/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种接合体及接合体的制造方法，其课题为：具有接合体的导电性，并且进一步提高热接合可靠性。接合体(10)包括陶瓷体(12)、金属部件(14)以及将陶瓷体(12)和金属部件(14)接合的接合部(15)。接合部(15)包含接合于陶瓷体(12)的第一接合层(16)和接合于金属部件(14)的第二接合层(18)。第一接合层(16)处于陶瓷体(12)侧并包含以Fe和Cr为主成分的合金且分散有热膨胀系数为4.0×10‑6(/℃)以下的化合物。第二接合层(18)处于金属部件(14)侧并包含以Fe和Cr为主成分的合金且为热膨胀系数比第一接合层(16)大的层。
接合制造方法

[发明专利]多孔质材料、蜂窝结构体、及多孔质材料的制造方法-CN201710982467.4有效
发明人： 泉有仁枝;富田崇弘;坪井美香 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： C04B35/565 文献下载
摘要：本发明提供一种多孔质材料、蜂窝结构体、及多孔质材料的制造方法。本发明的课题是提高多孔质材料的抗氧化性及耐热冲击性。多孔质材料(1)包括骨料(2)和粘结剂(3)，该骨料(2)的粒子主体(21)的表面设置有氧化膜(22)，粘结剂(3)包含堇青石，并以形成有细孔(4)的状态将骨料(2)间粘结。粘结剂(3)包含稀土类成分(不包括Ce。)。多孔质材料(1)中，能够通过氧化膜(22)而提高抗氧化性。另外，能够确保较高的机械强度，并且降低热膨胀系数，从而提高耐热冲击性。
多孔材料蜂窝结构制造方法

[发明专利]多孔质陶瓷结构体-CN201710164650.3有效
发明人： 泉有仁枝 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： C04B38/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多孔质陶瓷结构体。本发明的课题是提供一种无需进行γ‑氧化铝之类增大比表面积的涂覆处理就能够担载催化剂的多孔质陶瓷结构体。蜂窝结构体(1)由多孔质的陶瓷材料形成，其在结构体内部具有气孔(5)，该陶瓷材料在结构体内部以掺杂的状态存在二氧化铈，至少一部分二氧化铈的粒子(6)暴露在气孔(5)的气孔表面(5a)。陶瓷材料以堇青石质或碳化硅质为主成分，二氧化铈在陶瓷材料中所占的比率为1.0质量％～10.0质量％的范围，铂或钯等铂族元素的催化剂微粒(7)的至少一部分担载于二氧化铈的粒子(6)。
多孔陶瓷结构

[发明专利]多孔质陶瓷结构体-CN201710484703.X有效
发明人： 泉有仁枝 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B01J23/83 文献下载
摘要：本发明提供一种多孔质陶瓷结构体，其能够担载对维持催化活性而言足够量的催化剂。多孔质陶瓷结构体、亦即蜂窝结构体(1)由陶瓷材料形成，且结构体内部具有气孔(5)，该多孔质陶瓷结构体包含二氧化铈(6)，该二氧化铈(6)中的至少一部分被引入到结构体内部，且至少一部分暴露在气孔(5)的气孔表面(5a)，暴露出来的二氧化铈(6)中的至少一部分被构成为在表面和/或内部具备铁氧化物(7)的含有氧化物的二氧化铈(8)。
多孔陶瓷结构

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