专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆进气系统、车辆及车辆进气方法-CN202210322852.7有效
  • 毕大鹏;曹立新;李国军;秦铎;王功珂;王凤琦;吕俊图 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-03-30 - 2023-08-18 - F02M35/10
  • 本申请涉及一种车辆进气系统、车辆及车辆进气方法。所述车辆进气系统包括:至少两个气体管路,所述气体管路包括进气口和出气口,各所述进气口处均设有阀门,各所述出气口均与发动机总成的进气机构相连接;至少两个传感器组,用于采集所述进气口处的气体参数信号;处理装置,所述处理装置与各所述传感器组均相连接,用于根据所述气体参数信号确定所述多个进气口的开度信号;至少两个执行器,与所述阀门及所述处理装置相连接,用于根据所述开度信号控制所述阀门的开度,调节进入所述气体管路的进气量。采用本方法能够使得该车辆的进气系统能够适应全天候、多工况等复杂环境,向发动机提供更加优良的空气,从而保障了发动机性能。
  • 车辆系统方法
  • [发明专利]煤气化炉-CN201610701055.4有效
  • 刘欣;彭敏;秦亚杰;毕大鹏;全健森 - 安徽科达洁能股份有限公司;安徽科达锂电装备有限公司
  • 2016-08-22 - 2023-07-07 - C10J3/48
  • 本发明提供一种煤气化炉,包括气化室、N个工艺烧嘴和点火烧嘴;点火烧嘴设置在气化室顶部的中心位置处;工艺烧嘴设置在气化室的顶部,且N个工艺烧嘴围设在点火烧嘴的外围,N≥3;各工艺烧嘴的中心线在对应工艺烧嘴的出口中心点与气化室的轴线确定的平面上的投影直线为同一个圆锥的母线,各工艺烧嘴的中心线与对应的所述投影直线的夹角为β,β>0°。本发明的煤气化炉,实现了干煤粉和气化剂在气化室内的均匀混合,且干煤粉颗粒在气化室内的停留时间长,从而提高了合成气中有效气体成分,避免了偏烧现象,碳转化率高。
  • 煤气化
  • [发明专利]一种燃烧器-CN201710697129.6有效
  • 陈鹏成;全健森;朵贵平;黄成龙;毕大鹏;金玲玲 - 安徽科达洁能股份有限公司;安徽科达锂电装备有限公司
  • 2017-08-15 - 2023-05-12 - F23D17/00
  • 本发明公开了一种燃烧器,属于煤粉气化领域。它包括后段钢制组件和前段整体陶瓷预制件,后段钢制组件包括燃气套管、空气套管、煤粉套管、气化剂套管和点火电极杆,前段整体陶瓷预制件为一包含锥面的结构,它包括同环的前段燃烧通道、前段气化剂通道和前段投粉通道,前段燃烧通道包括沙漏状内腔的稳焰段,稳焰段与空气通道连通,前段投粉通道与后段投粉通道连通,前段气化剂通道与后段气化剂通道连通,前段气化剂通道的出口和稳焰段的出口均与前段整体陶瓷预制件的中心轴线平行,前段投粉通道的出口方向朝前段气化剂通道的出口方向一侧扩张倾斜。本发明解决了燃烧器点火困难、易断火的问题,具有点火成功率高、火焰稳定性好、耐高温耐磨损的特点。
  • 一种燃烧
  • [实用新型]一种新型海洋剖面浮标-CN202222411561.3有效
  • 张立杰;张素伟;毕大鹏;孙晓轩;魏涛 - 青岛海山海洋装备有限公司
  • 2022-09-08 - 2023-01-13 - B63B22/00
  • 本实用新型涉及海洋观测技术领域,公开了一种新型海洋剖面浮标,包括圆柱形耐压壳体、电池组、浮力调节装置、控制电路板、油囊、卫星通信天线、海洋温盐深传感器、海洋生物地球化学观测系统,所述圆柱形耐压壳体顶部设有头壳、下端设置尾壳,所述头壳、圆柱形耐压壳体、尾壳组成一个密封空间,所述尾壳下端连接油囊,所述卫星通信天线、海洋温盐深传感器和海洋生物地球化学观测系统均固定在头壳上。本实用新型可以实现对海洋多种要素同步的剖面观测,为昼夜尺度、季节尺度以及垂向尺度上的海洋生物光学与生物地球化学研究提供了新颖的观测数据,解决了船载观测模式时空分辨率不足的问题。
  • 一种新型海洋剖面浮标
  • [发明专利]一种自持式剖面浮标漂流触底的检测系统-CN202211272111.9在审
  • 张立杰;安玉柱;张素伟;毕大鹏;孙晓轩;魏涛 - 青岛海山海洋装备有限公司
  • 2022-10-18 - 2023-01-10 - G01C13/00
  • 本发明涉及海洋观测技术领域,公开了一种自持式剖面浮标漂流触底的检测系统,包括浮标控制器、深度传感器、三轴加速度传感器,所述浮标控制器通过通信串口分别与深度传感器、三轴加速度传感器相连;所述深度传感器用于获取浮标的深度值,并将深度值传送给浮标控制器;所述三轴加速度传感器用于获取浮标的X、Y、Z三个轴向方向加速度值,并传送给浮标控制器。将本发明检测系统安装在自持式剖面浮标上,可对浮标在水下漂流过程中的水平方向以及垂直方向的移动速度、加速度值进行监测。有效降低自持式剖面浮标发生漂流触底的风险,尤其在浅海和海底地形复杂的海域能够降低浮标故障率,提高自持式剖面浮标运行成活率。
  • 一种自持剖面浮标漂流触底检测系统
  • [发明专利]一种空气滤清器及车辆-CN202211238779.1在审
  • 李国军;秦铎;毕大鹏;王功珂;王凤琦;曹立新 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-10-11 - 2022-12-16 - F02M35/024
  • 本发明涉及一种空气滤清器及车辆,包括:空气滤清器本体,内部形成有进气管道;多级消声结构,安装于所述空气滤清气本体上,并具有多个相互连通的消声腔,其中至少一个所述消声腔与所述进气管道相连;第一消声管,安装于所述多级消声结构上,所述第一消声管的一端位于所述多级消声结构外部,另一端依次经过多个所述消声腔,并且所述第一消声管位于各个所述消声腔内的部分均具有第一消声孔,所述第一消声管内的噪声波经所述第一消声孔进入到各个所述消声腔内。通过上述空气滤清器,能够对进入空气滤清器噪声实现有效的衰减,实现驾驶室内声音品质的提升,提升汽车驾驶室内用户的驾驶舒适性。
  • 一种空气滤清器车辆
  • [发明专利]激光探测器用陶瓷外壳、激光探测器及制备方法-CN202110132406.5有效
  • 李航舟;彭博;高岭;刘洋;毕大鹏 - 中国电子科技集团公司第十三研究所
  • 2021-01-31 - 2022-10-21 - H01L31/0203
  • 本发明提供了一种激光探测器用陶瓷外壳、激光探测器及陶瓷外壳的制备方法,属于陶瓷封装技术领域,包括陶瓷基座和法兰盘,陶瓷基座具有封装腔;法兰盘设置于陶瓷基座上,法兰盘的外缘凸出于陶瓷基座的外缘;法兰盘凸伸的外缘具有用于安装固定的连接部。本发明提供的激光探测器用陶瓷外壳,通过加大法兰盘的尺寸,并在法兰盘的外缘上设置封装后用于固定安装的连接部,方便封装后的器件在装载平台的安装,降低了对装载平台的要求。本发明能够解决大尺寸金属构件与陶瓷的匹配性问题、高温焊后残余应力及焊接变形补偿问题,实现大尺寸金属构件与大腔体的陶瓷的良好匹配性,保证器件的空间分辨率、成像系统的成像效果及提高信号传输的可靠性。
  • 激光探测器用陶瓷外壳探测器制备方法
  • [发明专利]空气滤清器的保养提示方法、装置和计算机设备-CN202210769783.4在审
  • 秦铎;王凤琦;曹立新;李国军;王功珂;毕大鹏 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-07-01 - 2022-09-23 - F02M35/09
  • 本申请涉及一种空气滤清器的保养提示方法、装置、计算机设备和存储介质。由于空气滤清器的更换周期通常与灰尘浓度也有关系,而相对于基于灰尘浓度标定值确定空气滤清器的保养时机,可以避免因不同环境和地域而导致灰尘浓度标定值实际不同,从而导致因采用统一的灰尘浓度标定值而导致保养提示不准确。另外,由于不需要结合发动机工况进行判断,从而可以简化保养时机的判断流程,提高处理效率。最后,相较于堵塞报警器只能在空气滤清器完全堵塞的情况下才提示用户更换空气滤清器,通过根据实时的当前进气压力及时判断出需要更换空气滤清器的时机并进行保养提示,从而可以避免出现因不更换空气滤清器而导致油耗高以及车辆排放不达标的问题。
  • 空气滤清器保养提示方法装置计算机设备
  • [发明专利]进气管组件及具有其的车辆-CN202210799823.X在审
  • 毕大鹏;李国军;曹立新;秦铎;王功珂;王凤琦 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-07-08 - 2022-09-02 - F02M35/10
  • 本发明涉及一种进气管组件及具有其的车辆。进气管组件包括:进气管本体,进气管本体具有相对设置的进气口与出气口,出气口与发动机连接,进气管本体的侧壁上设置有补气开口,补气开口与进气管本体连通;阀体,阀体设置在补气开口处,阀体用于封堵或打开补气开口;空气过滤器,空气过滤器设置在补气开口处。上述技术方案中,阀体用于控制补气开口的封堵与打开,当进气管本体内的真空度较大时,阀体打开补气开口,以降低进气管本体内的真空度,从而能够向发动机提供较多的空气;当进气管本体内的真空度较低时,阀体封堵补气开口,以防止从补气开口持续向进气管本体内部补气造成的空气过滤器上快速地积累杂质,从而能够提高空气过滤器的使用寿命。
  • 气管组件具有车辆

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