专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电池液冷结构及电池包-CN202320662553.8有效
  • 林鸿明;李定鹏;闫仕伟;刘华俊 - 惠州亿纬锂能股份有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-10-03 - H01M10/613
  • 本实用新型涉及一种电池液冷结构及电池包,其中,电池液冷结构包括至少一个液冷单元,液冷单元包括连接管、进液接头和出液接头和至少两个用于冷却电池的液冷管,液冷管的长度沿第一方向延伸,所有的液冷管沿第二方向间隔设置,第一方向与第二方向呈夹角设置,相邻两个液冷管至少通过两个间隔设置的连接管并联连通,位于第二方向两侧的液冷管分别与进液接头和出液接头连通,其中,进液接头与其连通的液冷管上的连接管沿设定方向间隔设置,出液接头与其连通的液冷管上的连接管沿设定方向间隔设置,设定方向与第二方向呈夹角设置。该电池液冷结构的制造成本低,便于组装,且对电池的冷却的均温性高。
  • 电池结构
  • [实用新型]一种电池热管理试验用的防风装置-CN202321024433.1有效
  • 林鸿明;王圆圆;闫仕伟;刘华俊 - 惠州亿纬锂能股份有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-08-25 - G01R1/04
  • 本实用新型提出了一种电池热管理试验用的防风装置,包括:防风壳体,所述防风壳体包括顶板以及通过铰接组件铰接于所述顶板周向四侧的侧板,所述顶板和若干所述侧板围设形成用于电池存放的防风区域。本实施例所公开的一种电池热管理试验用的防风装置,采用了顶板以及四个侧板对电池的防风处理,顶板和四个侧板会围设形成防风区域,电池放置于防风区域内能为电池提供良好的防风措施。并且,本电池热管理试验用的防风装置无需像纸箱那样现场拼接,也无需像防火毯那样抬起电池而布置,只需要转动侧板,使得四个侧板和顶板形成一个稳定的防风区域即可,可实现测试迅速布置,提高整体的验证测试效率。
  • 一种电池管理试验防风装置
  • [发明专利]一种基于X射线获得高分辨率图像的方法-CN202310498181.4在审
  • 田熙科;林鸿明;王龙艳;谢森 - 奥依科技(武汉)有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-08-08 - A61B6/00
  • 本发明公开了一种基于X射线获得高分辨率图像的方法,方法包括以下步骤:构建X射线组合发射源;所述X射线组合发射源由多个微发射源构成;所述微发射源指发出的X射线发射光斑直径小于预定值;激发所述X射线组合发射源,产生多个X射线单束,对目标物照射,得到多张实质相同的模糊图像;对多张实质相同的模糊图像进行数值处理,从而获得清晰的、高分辨目标图像。本发明有益效果是:可以在不增加辐射剂量的情况下,产生优于单一X光光斑预定值(例如50微米以下)的高分辨率和人体X摄影曝光时间小于10微秒高速及低辐射剂量成像的X射线影像,进而在一定程度上克服了由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。
  • 一种基于射线获得高分辨率图像方法
  • [发明专利]信号收发系统及其信号接收器-CN202111481191.4在审
  • 林鸿明;毛志强 - 信骅科技股份有限公司
  • 2021-12-06 - 2022-09-09 - H04L1/00
  • 本发明提供一种适应性串行通用输入输出(Adaptive serial general purpose input output,ASGPIO)接口及其信号接收器,可适用于安全控制模块(Secure Control Module,SCM)。适应性串行通用输入输出接口包括信号发射器。信号发射器包括第一数据缓冲器、比较器以及编码器。第一数据缓冲器接收传送数据,并提供先前传送数据。比较器接收目前传送数据并接收先前传送数据。在第一模式下,比较器使先前传送数据以及目前传送数据比较以产生数据差异信息。编码器在第一模式下,依据数据差异信息产生至少一索引值以及对应的一指示信号。其中,信号发射器发送为串行信号的至少一索引值以及指示信号至一信号接收器。
  • 信号收发系统及其接收器
  • [发明专利]轻质橡胶复合材料及其制备方法-CN201510744560.2有效
  • 高永康;林鸿明 - 嘉和绿色智财股份有限公司
  • 2015-11-05 - 2020-03-17 - C08L53/02
  • 本发明涉及一种轻质橡胶复合材料及其制备方法,其步骤包含齐备一热塑性弹性橡胶复合物以及一聚烯酯复合物,其中热塑性弹性橡胶复合物是在150℃至220℃混合,其中聚烯酯复合物是以130℃至190℃混合;以及将该热塑性弹性橡胶复合物以及该聚烯酯复合物在150℃至210℃混合,以获得一轻质橡胶复合材料。该制备方法所制得的橡胶复合材料可提升均匀程度且能达到轻质、提升强拉伸强度、断裂伸长率以及撕裂强度等功效,以解决现有技术的橡胶复合材料无法同时达到轻质与物理性能兼备的问题。
  • 橡胶复合材料及其制备方法
  • [发明专利]一种回收环保弹性体复合材料及其制备方法-CN201810006703.3有效
  • 高永康;林鸿明 - 高永康;林鸿明
  • 2018-01-04 - 2020-03-13 - C08L53/02
  • 本发明公开了一种新型回收环保弹性体复合材料及其制备方法,所述制备方法包括将其原料于130~240℃下熔融混合;其原料包含弹性体组合物、聚苯乙烯组合物和添加剂组合物,弹性体组合物、聚苯乙烯组合物和添加剂组合物的质量比为:(42.9~91.2):(4.0~38.1):(4.8~19.0)。本发明的新型回收环保弹性体复合材料采用弹性体组合物、包含聚苯乙烯回收料的聚苯乙烯组合物和添加剂组合物经熔融混合制备得到的环保新型回收环保弹性体复合材料,具有良好的抗拉伸强度、抗弯曲强度和抗冲击强度及易熔融加工塑形等,同时,能够使废弃塑料回收再利用,达到减废环保、降低成本、持续发展的目的。
  • 一种回收环保弹性体复合材料及其制备方法
  • [实用新型]可调节阻尼的避震器-CN201620469734.9有效
  • 林鸿明 - 林鸿明
  • 2016-05-20 - 2016-10-12 - F16F13/00
  • 本实用新型提供一种可调节阻尼的避震器,包括一底座、连接在该底座的一避震器主结构、及第一与第二阻尼调节器。底座的外周围设二调节部,第一与第二阻尼调节器分别安装在该二调节部内且分别包含第一与第二调节本体及第一与第二调节针,该第一与第二调节针分别容纳在第一与第二调节本体内且第一与第二调节针的前端分别具有一尖锥状的头部,该第一调节针的头部可伸入该第一管部的后端流道内,该第一调节针的头部的锥状角度在45至54度之间,该第二调节针的头部可伸入该第二管部的后端流道内,该第二调节针的头部的锥状角度在55至64度之间。本实用新型的避震器的阻尼强弱可以做细调节或粗调节,使得阻尼强弱的调节能更加便利。
  • 调节阻尼避震器
  • [实用新型]一种机车防甩头装置-CN201520376625.8有效
  • 林鸿明 - 林鸿明
  • 2015-06-03 - 2015-10-21 - B62K11/14
  • 本实用新型关于一种机车防甩头装置,其包含一座体、一阻尼组件及一阻尼调节组件。该座体内具有一油室,该座体的前端面结合一盖板。该阻尼组件包含一摆动件及一连动板,该摆动件可转动地容纳在该座体的油室内,该连动板用来结合于一机车的转向龙头上且该连动板可带动该摆动件在该座体的油室内转动以提供缓冲作用。该阻尼调节组件设于该盖板上且包含容纳在一调整座内的一调整杆,该调整杆可用来微调该机车防甩头装置的阻尼强弱;俾该摆动件左右移动挤压该油室之液压油,使该连动板与该机车龙头产生连动关系,以达到机车转向龙头之缓冲控制之功效。
  • 一种机车防甩头装置
  • [实用新型]避震器-CN201420314318.2有效
  • 林鸿明 - 林鸿明
  • 2014-06-12 - 2014-12-17 - F16F9/24
  • 本实用新型涉及一种避震器,其包括一底座、一避震器主结构、一副压缸及至少一阻尼调节器。该避震器主结构包含一主压缸、一内筒、一活塞及一活塞杆,该主压缸的下端结合于该底座的一凹室内。该内筒容纳在主压缸内且该内筒的内部装有阻尼油,该内筒的外壁与该主压缸的内壁分隔,使得该内筒与该主压缸之间具有可供该阻尼油流通的空间,该内筒的上端具有与该空间连通的至少一穿孔,该活塞容纳在内筒内且可沿着该主压缸的轴向位移,该活塞结合于该活塞杆的一端。依据本实用新型构成的避震器,可以有效提升避震效果,同时可以轻易地微调该避震器的阻尼强弱。
  • 避震器
  • [实用新型]避震器的调节装置-CN201320054564.4有效
  • 林鸿明 - 林鸿明
  • 2013-01-30 - 2013-07-31 - B60G13/00
  • 本实用新型关于一种避震器的调节装置,装设于避震器的主筒连接副筒的流道外侧壁所形成一与流道连通的调节孔上;利用手动调整嵌设于调节孔处的调节本体上方的旋钮,由旋钮带动调节本体内的阀体,来控制主筒的油体进出量大小,另于调节本体的外侧装设有为供主筒油体进出的阀座下,与调节本体的尾部间隔所置的阀片组体,该阀片组体在被迫接收主筒油体的油量压力而作动移位中,可作为划分调节行程为多段调节级距,让使用者更精确调节缓冲软硬达操作,具有良好的实用性。
  • 避震器调节装置

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