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[实用新型] 电池液冷结构及电池包 -CN202320662553.8 有效
发明人:
林鸿明 ;李定鹏 ;闫仕伟 ;刘华俊
- 专利权人:
惠州亿纬锂能股份有限公司
申请日:
2023-03-29
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公布日:
2023-10-03
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主分类号:
H01M10/613 文献下载
摘要: 本实用新型涉及一种电池液冷结构及电池包,其中,电池液冷结构包括至少一个液冷单元,液冷单元包括连接管、进液接头和出液接头和至少两个用于冷却电池的液冷管,液冷管的长度沿第一方向延伸,所有的液冷管沿第二方向间隔设置,第一方向与第二方向呈夹角设置,相邻两个液冷管至少通过两个间隔设置的连接管并联连通,位于第二方向两侧的液冷管分别与进液接头和出液接头连通,其中,进液接头与其连通的液冷管上的连接管沿设定方向间隔设置,出液接头与其连通的液冷管上的连接管沿设定方向间隔设置,设定方向与第二方向呈夹角设置。该电池液冷结构的制造成本低,便于组装,且对电池的冷却的均温性高。
电池 结构
[发明专利] 信号收发系统及其信号接收器 -CN202111481191.4 在审
发明人:
林鸿明 ;毛志强
- 专利权人:
信骅科技股份有限公司
申请日:
2021-12-06
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公布日:
2022-09-09
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主分类号:
H04L1/00 文献下载
摘要: 本发明提供一种适应性串行通用输入输出(Adaptive serial general purpose input output,ASGPIO)接口及其信号接收器,可适用于安全控制模块(Secure Control Module,SCM)。适应性串行通用输入输出接口包括信号发射器。信号发射器包括第一数据缓冲器、比较器以及编码器。第一数据缓冲器接收传送数据,并提供先前传送数据。比较器接收目前传送数据并接收先前传送数据。在第一模式下,比较器使先前传送数据以及目前传送数据比较以产生数据差异信息。编码器在第一模式下,依据数据差异信息产生至少一索引值以及对应的一指示信号。其中,信号发射器发送为串行信号的至少一索引值以及指示信号至一信号接收器。
信号 收发 系统 及其 接收器
[实用新型] 可调节阻尼的避震器 -CN201620469734.9 有效
发明人:
林鸿明
- 专利权人:
林鸿明
申请日:
2016-05-20
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公布日:
2016-10-12
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主分类号:
F16F13/00 文献下载
摘要: 本实用新型提供一种可调节阻尼的避震器,包括一底座、连接在该底座的一避震器主结构、及第一与第二阻尼调节器。底座的外周围设二调节部,第一与第二阻尼调节器分别安装在该二调节部内且分别包含第一与第二调节本体及第一与第二调节针,该第一与第二调节针分别容纳在第一与第二调节本体内且第一与第二调节针的前端分别具有一尖锥状的头部,该第一调节针的头部可伸入该第一管部的后端流道内,该第一调节针的头部的锥状角度在45至54度之间,该第二调节针的头部可伸入该第二管部的后端流道内,该第二调节针的头部的锥状角度在55至64度之间。本实用新型的避震器的阻尼强弱可以做细调节或粗调节,使得阻尼强弱的调节能更加便利。
调节 阻尼 避震器
[实用新型] 一种机车防甩头装置 -CN201520376625.8 有效
发明人:
林鸿明
- 专利权人:
林鸿明
申请日:
2015-06-03
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公布日:
2015-10-21
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主分类号:
B62K11/14 文献下载
摘要: 本实用新型关于一种机车防甩头装置,其包含一座体、一阻尼组件及一阻尼调节组件。该座体内具有一油室,该座体的前端面结合一盖板。该阻尼组件包含一摆动件及一连动板,该摆动件可转动地容纳在该座体的油室内,该连动板用来结合于一机车的转向龙头上且该连动板可带动该摆动件在该座体的油室内转动以提供缓冲作用。该阻尼调节组件设于该盖板上且包含容纳在一调整座内的一调整杆,该调整杆可用来微调该机车防甩头装置的阻尼强弱;俾该摆动件左右移动挤压该油室之液压油,使该连动板与该机车龙头产生连动关系,以达到机车转向龙头之缓冲控制之功效。
一种 机车 防甩头 装置
[实用新型] 避震器 -CN201420314318.2 有效
发明人:
林鸿明
- 专利权人:
林鸿明
申请日:
2014-06-12
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公布日:
2014-12-17
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主分类号:
F16F9/24 文献下载
摘要: 本实用新型涉及一种避震器,其包括一底座、一避震器主结构、一副压缸及至少一阻尼调节器。该避震器主结构包含一主压缸、一内筒、一活塞及一活塞杆,该主压缸的下端结合于该底座的一凹室内。该内筒容纳在主压缸内且该内筒的内部装有阻尼油,该内筒的外壁与该主压缸的内壁分隔,使得该内筒与该主压缸之间具有可供该阻尼油流通的空间,该内筒的上端具有与该空间连通的至少一穿孔,该活塞容纳在内筒内且可沿着该主压缸的轴向位移,该活塞结合于该活塞杆的一端。依据本实用新型构成的避震器,可以有效提升避震效果,同时可以轻易地微调该避震器的阻尼强弱。
避震器
[实用新型] 避震器的调节装置 -CN201320054564.4 有效
发明人:
林鸿明
- 专利权人:
林鸿明
申请日:
2013-01-30
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公布日:
2013-07-31
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主分类号:
B60G13/00 文献下载
摘要: 本实用新型关于一种避震器的调节装置,装设于避震器的主筒连接副筒的流道外侧壁所形成一与流道连通的调节孔上;利用手动调整嵌设于调节孔处的调节本体上方的旋钮,由旋钮带动调节本体内的阀体,来控制主筒的油体进出量大小,另于调节本体的外侧装设有为供主筒油体进出的阀座下,与调节本体的尾部间隔所置的阀片组体,该阀片组体在被迫接收主筒油体的油量压力而作动移位中,可作为划分调节行程为多段调节级距,让使用者更精确调节缓冲软硬达操作,具有良好的实用性。
避震器 调节 装置