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- [发明专利]一种扎线装置-CN202110372184.4有效
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林特;卢克;赖其忠
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温州职业技术学院
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2021-04-07
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2023-04-25
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B65B27/00
- 一种扎线装置，包括主安装板、副安装板、工作台、主工作架，在传动电机的驱动下，供料管通过与夹持爪的配合拉紧扎线并由裁线组件裁断扎线的同时，待扎线组带着扎线进入打开的扎线座，扎线座闭合后扎线的首端和尾端外露于定位平台上方并交错处于待扎紧状态，主工作架电机驱动扎线头下降并接近被送至扎线头下方的待扎线组，扎线首端和尾端进入扎线头内并被完全扎紧，从而完成待扎线组的整体扎紧并被送出工作台。本设计具有加工动作简单、扎线速度快效率高的优点。
- 一种线装
- [发明专利]氮氧传感器装配一体化装置-CN202310100147.7在审
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谢宇;林特;王迪;张忠远;陈永丽
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温州职业技术学院
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2023-02-03
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2023-04-07
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B23P21/00
- 本发明公开了氮氧传感器装配一体化装置，属于氮氧传感器技术领域，其包括，操作平台：给氮氧传感器的装配操作提供空间，并在表面提供可旋转调节位置的工位，通过操作平台构建圆形加工平台，以此调节工位位置，进行旋转式的多工序加工，减少整体装置的占地面积，并确保作业流畅性，通过机械臂机构中一号机械臂和二号机械臂依次完成薄环与传感器管件的上料工作，并在薄环上料过程中，通过旋转探针的运作检测凹凸面，确保薄环摆放为凸面向上，通过缩管机的运作进行缩管，并通过高频加热机进行热处理，通过三号机械臂进行下料，该装置整体执行自动化强，并且占地面积小、一体化强，能够减少人工成本，并提升操作流程的稳定性。
- 传感器装配一体化装置
- [发明专利]一种绕线扎线机-CN202110372242.3有效
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林特;卢克;赖其忠
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温州职业技术学院
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2021-04-07
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2023-03-31
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B65B61/06
- 一种绕线扎线机，包括控制柜、设于控制柜上的绕线装置、设于控制柜上的扎线装置、架设于绕线装置和扎线装置之间的总机架，所述绕线装置包括由绕线电机驱动转动的绕线轮盘、纵向设于绕线轮盘外的集线架、设于绕线轮盘和集线架之间的进线台、设于进线台和集线架上方的进线架，设于进线台上的主核芯片根据绕线轮盘实际旋转角度与主核芯片内置的旋转角度范围判断当前待绕线尾端是否能正常绕完。本设计具有整体加工动作简单、绕线扎线速度快效率高的优点。
- 一种绕线扎线机
- [发明专利]一种离合操纵机构-CN202210381133.2在审
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周斌;魏建彪;林特;余平
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福建盛海智能科技有限公司
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2022-04-12
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2022-08-02
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F16D25/12
- 本发明提供了一种离合操纵机构，包括电机总成和传动装置，传动装置包括蜗杆、蜗轮、传动齿轮轴、推杆和壳体，电机总成的输出轴与蜗杆连接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮套设在传动齿轮轴上，推杆上设置有与传动齿轮轴啮合的齿条，推杆的一端与离合器分泵固定连接，蜗杆、蜗轮、传动齿轮轴和推杆均设置于壳体中，本发明的离合操纵机构以可自动控制的电机作为动力源，通过蜗轮蜗杆结构和传动齿轮轴齿条结构传动将动力传递至推杆推动离合器分泵，离合器分泵推动拨叉，拨叉推动膜片弹簧，以此实现自动执行车轮离合器的分离和接合动作，整体零部件少、结构简单且稳定性好，通过壳体将传动装置固定其中，再将整体操纵机构安装在底盘上，安装和调试较为方便。
- 一种离合操纵机构
- [实用新型]一种无人驾驶电子换挡改装系统-CN202121505242.8有效
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林特;林立言
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江苏盛海智能科技有限公司
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2021-07-02
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2021-12-28
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F16H59/02
- 本实用新型公开了一种无人驾驶电子换挡改装系统，包括控制模块和用于与车身控制器通信的通信模块。其中，控制模块分别与通信模块、车辆的电子换挡器的信号输出端和换挡器线束接口相连。在人工驾驶时，控制模块接收电子换挡器的输出信号并转发至换挡器线束接口，进而控制自动变速箱控制单元完成换挡。在无人驾驶时，操控人员可通过远程控制平台下达换挡命令到车身控制器，并由车身控制器转发至控制模块上。控制模块则根据指令内容按照记录好的电子换挡器的输出信号向换挡器线束接口输出同样的控制信号，即可完成换挡。本实用新型无需更换车辆的任何设备，成本低，适用于一般的车辆快速实现线控换挡的改装。
- 一种无人驾驶电子换挡改装系统
- [实用新型]一种远程车辆模式切换系统-CN202121489306.X有效
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林特
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江苏盛海智能科技有限公司
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2021-07-01
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2021-11-30
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H04L29/08
- 本实用新型公开了一种远程车辆模式切换系统，包括控制模块和用于与车身控制器的通信模块。其中，控制模块分别与通信模块以及车辆上用于模式切换的按键模块的信号输出端和气动电磁阀的控制信号输入端相连。无人驾驶时，操作人员远程下达模式切换命令至车身控制器上。控制模块就能够通过通信模块接收此命令，并向气动电磁阀的控制信号输入端输出控制信号，完成模式切换。人工驾驶时，按键模块产生的输出信号由控制模块接收。接着，控制模块根据接收的信号输出控制信号至气动电磁阀的控制信号输入端，完成模式切换。本实用新型能够对车辆模式进行人工与远程两种控制方式的切换控制，完成在无人驾驶的情况下对车辆进行模式切换进行远程控制。
- 一种远程车辆模式切换系统
- [发明专利]精密铜套装配设备及方法-CN202010671008.6有效
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林特
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温州职业技术学院
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2020-07-13
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2021-09-07
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B23P19/033
- 本发明涉及精密铜套装配设备及方法，用于将外铜套(2)套装在锥头内铜体(1)上组成工件；其包括机架总成(3)；在机架总成(3)上具有送料工位(4)，承接送入外铜套(2)及锥头内铜体(1)；往返式送料机械手(5)，实现各个工位之间工序衔接；夹持转送机械爪(6)，分布在往返式送料机械手(5)上，用于夹持锥头内铜体(1)实现工件在各个工位之间转送；涂油装置(7)，设置在涂油工位处，用于在锥头内铜体(1)装配处涂抹润滑油脂；本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
- 精密铜套装配设备方法
- [发明专利]一种车辆自动手刹系统及控制方法-CN202110562644.X在审
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林特
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福建盛海智能科技有限公司
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2021-05-24
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2021-07-27
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B60T7/16
- 本发明公开了一种车辆自动手刹系统及控制方法，包括控制模块、推杆电机、电机驱动模块、位置传感器以及用于与车辆主控制器通信的通信模块。其中，控制模块分别与通信模块、电机驱动模块和位置传感器相连，电机驱动模块与推杆电机相连。推杆电机的活动杆与车辆的手刹拉索相连且用于拉动手刹拉索进行松手刹或拉手刹，位置传感器设置在推杆电机上且用于测量推杆电机的活动杆的位置信息。本发明在接收到远程控制终端发来的手刹指令时，根据事先记录的预设拉手刹值或预设松手刹值将手刹拉索拉到相应的位置，以确保松手刹或者拉手刹的操作成功完成，实现一般车辆的在线自动手刹控制，能够远程控制车辆进行自动手刹，提升无人驾驶车辆使用的安全性。
- 一种车辆动手系统控制方法
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