“杨海洋”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果526个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种纤维增强复合材料连接件的加工方法-CN201811394723.9有效
发明人：雷红帅;喻博;董文;杨海洋;苏真;李会民;白影春;方岱宁 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种纤维增强复合材料连接件的加工方法，属于材料力学测试领域。本发明的加工方法：将薄片状的纤维布裁剪成两组伞状粘贴片，每片伞状粘贴片由中部的矩形支撑部，侧向对称倾斜延伸的连接臂组成，矩形支撑部的中部加工有折痕；每片伞状粘贴片的矩形支撑部沿折痕处弯折成与待加工连接件两块连接板相匹配的夹角，每片伞状粘贴片的两个连接臂向内翻折至与矩形支撑部垂直；两组伞状粘贴片由内向外且首尾对称依次层铺粘固并放入组装模具内，加热固化成型，机加工产品外形及连接孔后，得到目标产品。本发明的加工方法实现的纤维增强复合材料加工角钢状连接件，强度满足框架连接要求，进一步实现了对搭建产品框架的减重。
一种纤维增强复合材料连接加工方法

[实用新型]一种防堵塞搅拌罐-CN201921121832.3有效
发明人： 杨海洋;韦歆忠;毕新平 -专利权人：山东东方宏业化工有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B01F7/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防堵塞搅拌罐，包括罐体和设于罐体内部的搅拌装置，罐体设有物料进口和物料出口，所述搅拌罐的底部封头设有若干气嘴，所述气嘴设在底部封头的内部，沿底部封头一定高度的周边均匀分布，所述气嘴的出气口斜向下指向罐体的物料出口的方向，所述气嘴的进气端与沿底部封头外部周边设置的环形管连接，罐体的物料出口的外部设有物料控制阀；所述环形管和物料控制阀与外部高压气源连接。在罐体内设有气嘴，气嘴和罐体外部道与高压气源连接，利用高压气体对罐体内部和管道分别进行疏通，堵塞的物料疏通彻底，减少了运行过程中物料堵塞的次数，不需要对罐体内部结构进行过多改造，简单易行。
一种堵塞搅拌

[实用新型]一种地下管线加固结构-CN201921186614.8有效
发明人：李少友;农兴中;刘生平;郭洋洋;蒲东均;张冀;杜志涛;杨海洋;有智慧 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地下管线加固结构，涉及地下管线工程领域。该地下管线加固结构，包括设于盾构区间上方的注浆管和注浆体；所述注浆体内设有注浆腔，所述注浆腔设置于管线下方，所述注浆腔与管线的最小距离为0.5～1m；所述注浆腔沿所述管线径向的截面为V型或圆弧状，且所述注浆腔围绕所述管线设置；所述注浆管包括分别设于所述注浆管两端的注浆端和出浆端，所述注浆端位于所述注浆体外部，所述出浆端连通所述注浆腔。本实用新型的地下管线加固结构，具有结构简单的优点，能有效保护地下管线的安全。
一种地下管线加固结构

[实用新型]敞车上心盘落实下心盘的检测器具-CN201921650643.5有效
发明人：左兰金;王向宏;张明伟;王鹏;杨海洋 -专利权人：神华铁路货车运输有限责任公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种敞车上心盘落实下心盘的检测器具，包括止样块与测量杆。止样块装设于测量杆的一端，止样块用于插入到上心盘平面与下心盘立棱平面之间的间隙中，止样块的厚度m或止样块的宽度n为16.5mm～17.6mm。检测使用时，手持测量杆，在转K6型转向架非组装横跨梁侧和非摇枕固定杠杆支点座侧的侧架三角孔内伸入上述的止样块，在光照射下将止样块靠近上心盘平面，向里侧缓缓持续推动止样块，测量上心盘平面与下心盘立棱平面之间的间隙，若止样块被止住，则表明上心盘平面与下心盘立棱平面之间的间隙小于止样块的厚度m，说明上心盘落实在下心盘上；反之，则表明上心盘存在较大概率没有落实在下心盘上，此时便需要进行进一步的检修操作。
敞车上心落实下心盘检测器具

[实用新型]一种用于地铁基坑与民建基坑共桩的结构体系-CN201920970388.6有效
发明人：刘生平;杜志涛;李少友;杨海洋;郭洋洋;程韬;有智慧 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于地铁基坑与民建基坑共桩的结构体系，多个第一支护结构、多个第二支护结构和多个刚架梁；所述第一支护结构设置在地铁车站基坑的旁侧，所述第二支护结构设置在民用建筑基坑的旁侧，且所述第一支护结构、所述第二支护结构均设置在地铁车站基坑与民用建筑基坑之间；所述第一支护结构通过所述刚架梁与所述第二支护结构相连接。该结构体系用作于在民用建筑基坑先于地铁车站施工时的基坑支护，待民用建筑施工完毕后，其基坑肥槽可以直接回填，当地铁车站施工时可利用前排支护结构采取桩加内支撑的支护形式，在满足基坑开挖的前提下，能克服传统工艺所带来的锚索破除工序，从而压缩施工工期，降低工程造价，节约投资。
一种用于地铁基坑民建结构体系

[实用新型]一种用于地铁车站侧墙改造的支承结构-CN201920976703.6有效
发明人：杜志涛;刘生平;杜林;郭宏博;杨海洋;李少友;郭洋洋;有智慧 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于地铁车站侧墙改造的支承结构，包括：连接于既有车站侧墙与新建车站侧墙之间的多根支撑柱、与所述支撑柱连接的C型梁；所述C型梁具有凹槽，既有车站顶板固定设置在所述凹槽内，所述C型梁与所述新建车站顶板连接。采用本实用新型的支承结构，对地面交通影响小，并且能提高结构的承载力。
一种用于地铁车站改造支承结构

[实用新型]地铁车站与市政管沟共建的结构-CN201921258145.6有效
发明人：杜志涛;刘生平;李少友;杨海洋;郭宏博;曹亚博;陈俊吉;金宾 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地铁车站与市政管沟共建的结构，所述市政管沟包括第一市政管沟和第二市政管沟；所述第一市政管沟与所述第二市政管沟在所述地铁车站外交叉，在交叉位置处所述第二市政管沟半包围所述第一市政管沟。该技术方案在满足安全和使用功能的前提下，能够克服传统工艺所带来的二次开挖破坏路面并影响路面交通以及在开挖过程中破坏地铁车站防水进而影响地铁车站运营等缺点。本实用新型施工简单，工程造价低，节约投资，通过第一市政管沟和第二市政管沟能够对管线进行集中管理并与地铁车站结构脱开设置，方便设计和施工，同时也方便各自产权单位管理，具有较高的社会经济价值。
地铁车站市政共建结构

[外观设计]手提包-CN201930650706.6有效
发明人： 杨海洋 -专利权人：苍南县春秋文化用品有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： 03-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：手提包。2.本外观设计产品的用途：装文件、电脑等。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
手提包

[发明专利]一种地铁车站附属结构及其施工工艺-CN201911397859.X在审
发明人：张敏;刘生平;杜志涛;阚绍德;赵峰;赖鹏邦;崔永超;郭洋洋;李少友;杨海洋;程韬 -专利权人：贵州理工学院
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站附属结构，其特征在于：包括顶管机外壳（6）、壳内二衬（7）、暗挖部分、附属结构顶管部分（4）和附属结构明挖部分（3）；暗挖部分一端与车站主体（1）连接，另一端连接壳内二衬（7），顶管机外壳（6）与附属结构顶管部分（4）连接；附属结构顶管部分（4）与附属结构明挖部分（3）连接，所述的顶管机外壳（6）包覆在壳内二衬（7）外表面。
一种地铁车站附属结构及其施工工艺

[实用新型]一种设置位移锁定减隔震装置的梁桥-CN201921030757.X有效
发明人：钟铁毅;杨海洋;肖俊华 -专利权人：北京赛克振控科技有限公司
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设置位移锁定减隔震装置的梁桥，包括主梁和桥墩组，所述桥墩组和主梁之间固接有纵向滑动支座、位移锁定减震机构，其中所述位移锁定减震机构包括位移型阻尼器、位移锁定组件及连接件，且所述连接件的一端与位移型阻尼器连接，其另一端穿过位移锁定组件并在位移锁定组件内滑动，而位移型阻尼器和位移锁定组件分别与桥墩组、主梁连接。本实用新型具有的优点是当墩梁之间相对位移较小时，位移型阻尼器不工作耗能；当墩梁之间相对位移较大时位移型阻尼器才开始工作耗能，进而降低位移型阻尼器的疲劳损害。
一种设置位移锁定减隔震装置

[发明专利]一种多因素综合海洋环境模拟腐蚀试验装置及方法-CN201911403146.X在审
发明人：张波;丁国清;董彩常;曲政;杨海洋;刘凯吉 -专利权人：青岛钢研纳克检测防护技术有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明属于腐蚀试验装置技术领域，尤其是一种多因素综合海洋环境模拟腐蚀试验装置及方法，该装置包括机体(1)、试验箱体(6)、输水机构(9)和环境转换机构(12)，机体(1)的上层空间的内壁上分别设有摄像头(10)和温湿度传感器(11)；试验箱体(6)可容纳海水，其内部设有多个用于卡固试样基板(8)的试样架(7)；输水机构(9)通过管路与机体(1)的上层空间内的试验箱体(6)连通，向试验箱体(6)内输送海水。该装置可进行随意切换，模拟多种复杂海洋环境，并可对使用中的海水进行回收和筛选，保证海水的洁净度，提高了海洋环境模拟腐蚀试验的准确性。
一种因素综合海洋环境模拟腐蚀试验装置方法

[实用新型]一种粉剂磁力除铁装置-CN201920728618.8有效
发明人：罗义;范志军;于爱华;李波;王冬梅;徐云强;杨海洋;姜秀丽 -专利权人：黑龙江省北大荒绿色健康食品有限责任公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B03C1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及粉剂除铁技术领域，且公开了一种粉剂磁力除铁装置，包括装置箱体和除铁箱，所述装置箱体的内底壁设置有推起机构，所述装置箱体的右侧内壁固定安装有电机，且电机的输出轴固定连接有凸轮，所述除铁箱的内侧壁之间固定安装有两个铁网，且两个铁网之间固定安装有电磁铁，所述电磁铁固定在除铁箱的右侧内壁上，所述除铁箱的左侧面固定安装有固定块，所述除铁箱的右侧面固定连接有固定板，所述固定板的底部固定安装有两个圆弧凸起。本实用新型解决了现有的磁力除铁装置除铁的效果一般，不能够彻底的对粉剂进行除铁，并且搅拌式的除铁效率很低的问题。
一种粉剂磁力装置

[实用新型]一种具有位移锁定功能的E钢滑动支座-CN201921030868.0有效
发明人：钟铁毅;杨海洋;肖俊华 -专利权人：北京赛克振控科技有限公司
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有位移锁定功能的E钢滑动支座，包括固定于桥墩和主梁间的滑动支座，所述滑动支座固定连接E钢阻尼器，所述E钢阻尼器上固接有位移锁定组件。本实用新型的优点是在具有位移锁定功能的E钢滑动支座支撑梁墩的同时，还设置有提高E钢阻尼器耗能减震效果的位移锁定组件，以增加减隔震的效果。
一种具有位移锁定功能滑动支座

[发明专利]一种提高燃气轮机电热冷联供灵活性的方法及系统-CN201910285891.2有效
发明人：徐震;杨海洋;张峰 -专利权人：山东大学
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：本公开提供了一种提高燃气轮机电热冷联供灵活性的方法及系统，电负荷低谷时，由燃气轮机压气机后部抽取一定比例压缩空气，经一级冷却、再压缩、二级冷却后，高压空气进入储气罐存储，从而减少联供系统发电功率；电负荷高峰时，储气罐中的高压空气，经加热器加热后，与压气机级间抽取的低压空气混合成为中压空气，进入燃气轮机燃烧室，从而提高联供系统发电功率。本公开将燃气轮机电热冷联供与压缩空气储能相结合，可有效增加燃气轮机电热冷联供系统热电比调节范围、降低燃气轮机三联供对电网峰谷差的影响，并具有系统简单、综合热效率高、操作维护简单等特点。
一种提高燃气轮机电热冷联供灵活性方法系统

[发明专利]一种主动悬架控制方法及系统-CN201911197599.1在审
发明人：徐彬;项昌乐;樊伟;杨海洋;艾田付;刘春桃 -专利权人：北京理工大学重庆创新中心;北京理工大学
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明涉及车辆悬架技术领域，公开了一种主动悬架控制方法；在车辆行驶的过程中，对前方道路进行观测获取该处道路不平度曲线，并对车辆行驶至该路面具备平顺性所应保持的自身姿态进行预估，得到车身姿态期望值；主动悬架控制器根据路面不平度曲面计算补偿信息，并结合当前车辆姿态状态，计算得到悬架姿态指令；当车辆行驶至该处不平路面时，主动悬架控制器向底盘控制器发送悬架姿态指令；底盘控制器控制各个悬架的作动机构对相对应的悬架进行独立调节，从而使车辆能够适应路面起伏变化，保持良好的整车平顺性，提高车辆乘坐舒适性。同时，本发明还公开了一种主动悬架控制系统。
一种主动悬架控制方法系统