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[实用新型]一种包含液冷结构的电池模块-CN202022247610.5有效
发明人：杨尚勇;杨德财;娄隆圣;连抒翔;汤林 -专利权人：福建巨电新能源股份有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种包含液冷结构的电池模块，包括壳体和设在壳体内部的电芯及液冷结构。电芯的一侧设有两极耳，壳体内部在靠近极耳的一侧固设有两集流排，两极耳分别固定在两集流排的上表面并与其电连接。液冷结构包括内部设有水流通道的液冷型材以及设在液冷型材两端并用于连通水流通道和外部冷却水路的两液冷管头，两极耳的上表面分别贴附有绝缘散热片，液冷型材的底面与绝缘散热片的上表面相贴合。采用液冷对电芯模块极耳散热，直接针对发热源，相比传统风冷散热和水冷散热，显著提升了散热效率和散热效果，系统安全性和稳定性高；液冷结构内置于壳体中，极大地降低了脱落和破损的风险，且无需额外的安装过程，拆卸和维护更加方便快捷。
一种包含结构电池模块

[实用新型]一种锂电池极耳支架-CN202022247956.5有效
发明人：杨尚勇;杨德财;娄隆圣;连抒翔 -专利权人：福建巨电新能源股份有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H01M50/505 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电池极耳支架，包括注塑形成整体的支架本体和汇流排。所述的支架本体包括本体部以及自所述本体部的两端分别向外延伸形成的第一固定部和第二固定部，所述的汇流排固定在所述本体部上。所述本体部、第一固定部和第二固定部的同一侧分别朝着上下两侧延伸形成凸出部。本实用新型提供一种方便拆装且结构稳定的锂电池极耳支架，通过将汇流排和支架本体注塑形成一个整体部件，有利于汇流排的固定，方便上料；通过在支架本体一侧设置凸出部，可以很好地实现对电池模块壳体的限位，提高产品学稳定性。
一种锂电池支架

[发明专利]一种角度可调的限位机构-CN201811340898.1有效
发明人：陈欢;李源;李建辉;杨德财;李长江;姜景明 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B64G1/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种角度可调的限位机构，包括支撑结构和驱动部件，还包括调角部件，其中，调角部件还包括线性运动机构、两限位件以及连接组件。驱动部件和连接组件分别设于支撑结构的两端，两限位件的一端分别与连接组件转动连接，且两限位件相对设置；线性运动机构设置在支撑结构上，并与两限位件的另一端一一对应连接，用于控制两限位件的相对角度。本发明能够调整硬限位角度，以应用于不同型号的任务中，解决了限位机构可应用于不同型号的任务中的技术问题。
一种角度可调限位机构

[发明专利]一种低成本抗CO2腐蚀油管及其生产工艺-CN202011484172.2在审
发明人：黄晗;胥传海;李宏波;杨德财;高新起 -专利权人：黑龙江建龙钢铁有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明属于钢铁生产技术领域，具体涉及一种低成本抗CO2腐蚀油管，其成分及重量百分比：C≤0.30%，Mn≤0.80%，P≤0.015%，S≤0.003%，Cr≤1.2%，Mo≤0.08%，余量为Fe。生产工艺为：炼钢采用80吨转炉→LF精炼炉→VD真空处置→圆坯保护连铸；轧制油管工艺为：连铸圆坯→FQM连轧工艺+步进式调质工艺→带温矫直→NDE无损检测→精整→打包入库。优化合金含量，Cr含量≤1.2%，比现有油管的使用量小6倍；成品管屈服强度窄区间控制在580‑655MPa范围内；产品内外表面质量优良且残余应力＜120MPa；低成本的前提下有效抗腐蚀能力＞N80Q，延长油管使用寿命2倍。
一种低成本 co2 腐蚀油管及其生产工艺

[实用新型]新能源移动储能箱的供电系统-CN202021117588.6有效
发明人： 杨德财;罗贵仕;康美玲;刘天长;胡家仕 -专利权人：福建巨电新能源股份有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60L53/51 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源移动储能箱的供电系统，包括电池组、车载储能双向变流单元以及DC/DC转换电路，电池组分别连接第三开关K3、第四开关K4和第五开关K5的一端，第三开关K3的另一端与车载储能双向变流单元、第一开关K1串联接入电网中，交流负载与第二开关K2串联后接入第一开关K1与车载储能双向变流单元之间，第五开关K5的另一端连接DC/DC转换电路的输入端，DC/DC转换电路的输出端连接直流负载，第四开关K4的另一端通过控制装置连接新能源部件。本实用新型可将电网无法完全消纳的风能和太阳能等新能源储存；通过储存的电能为储能箱充电，拓展充电方式；储能箱可集中在谷时段通过电网充电，降低充电成本。
新能源移动储能箱供电系统

[发明专利]全新的中间包浸入式水口插入深度测量设备及其方法-CN202011585464.5在审
发明人：薛存刚;杨德财 -专利权人：黑龙江建龙钢铁有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B22D2/00 文献下载
摘要：一种全新的中间包浸入式水口插入深度测量设备及其方法，涉及钢铁设备技术领域，它包括中间包，中间包内填充钢水，中间包底端设有浸水入口，浸水入口上设有标记线，浸水入口一侧壁设有L型自损耗量具，L型自损耗量具与浸水入口的下方一同插入结晶器钢水中。本全新的中间包浸入式水口插入深度测量设备及其方法测量精准，测量误差小；测量过程动作幅度小，不容易破坏结晶器内保护渣三层结构，扰动液渣层，造成钢坯质量问题；测量过程不容易造成操作人员烫伤；可以选用价格较便宜的细铁丝进行测量，减少了成本较高的粗烧氧管的消耗量，测量工具制作简单，使用后可以循环使用，消耗少。
全新中间浸入水口插入深度测量设备及其方法

[实用新型]一种具有火情处理和自切断功能的储能电池箱-CN202021481318.3有效
发明人： 杨德财;刘天长;郑宣清;连抒翔;吴彬杰;杨尚勇;胡家仕 -专利权人：福建巨电新能源股份有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型提出一种具有火情处理和自切断功能的储能电池箱，包括箱体和与电池管理模块相连的感应装置、冷却装置、灭火装置、接触器；所述储能电池箱以对外电路接口与外部储能系统对接；所述电池箱内设有多个火情检测位；各个火情检测位处均设有感应装置；所述接触器设于电池箱的对外电路接口处；所述电池管理模块通过感应装置对电池箱状态进行评估，当评估结果为需冷却状态时，电池管理模块启动冷却装置对电池箱冷却；当评估结果为紧急告警状态时，电池管理模块启动灭火装置向电池箱施放灭火物料，同时断开接触器使储能电池箱的对外电路接口失效；本实用新型能解决储能电站一体式消防系统对局部火情无法快速响应并将损失控制在最小范围的问题。
一种具有火情处理切断功能电池

[发明专利]一种超细晶粒高强度抗腐蚀油井管及其生产工艺-CN202011479389.4在审
发明人：陈慧;李颇;李宏波;胥传海;唐钰博;杨德财 -专利权人：黑龙江建龙钢铁有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明属于钢铁生产技术领域，具体涉及一种超细晶粒高强度抗腐蚀油井管，油井管的成分及重量百分比：C为0.28％‑0.34％，Si为0.25%‑0.45％，Mn为1.20％‑1.45％，Al为0.001％‑0.045％，P≤0.015%，S≤0.008%,余量为Fe和不可避免的杂质。将钢水制成管坯，光管经过淬火‑回火热处理后制成超细晶粒高强度抗腐蚀油井管。淬火为水淬，淬火温度为860±10℃，回火温度为650±10℃，回火时间为3500‑3900秒。使用碳猛钢通过调质热处理取消贵重合金的基础上，达到抗腐蚀油井管的抗腐蚀要求。
一种晶粒强度腐蚀油井及其生产工艺

[实用新型]一种分布式移动储能箱-CN202021145829.8有效
发明人： 杨德财;张筱烨;胡家仕;莫峰;张劢;罗贵仕 -专利权人：福建巨电新能源股份有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分布式移动储能箱，包括箱体，箱体的内部分成两个隔间，两个隔间用门板隔开，第一隔间内设有电池系统、空调系统及消防系统，第二间隔内设有监控系统、配电柜、电动绞盘、储能变流器、车载充电桩以及互感器，箱体前部的外侧壁上设有操作面板；本实用新型将电池系统、空调系统、消防系统、监控系统、配电柜、电动绞盘、储能变流器、车载充电桩以及互感器集成于箱体内，布局合理，箱体可通过拖车调度，整体移动性好，即停即用，无需铺设多余的线路，减少储能电站修建数量，降低成本，提高能源利用效率，可充当电力支撑服务的临时移动电源。
一种分布式移动储能箱

[实用新型]一种纯电动应急救援车-CN202021162525.2有效
发明人： 杨德财;魏佳骏;毛云云;胡家仕;刘天长 -专利权人：福建巨电新能源股份有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动应急救援车，属于供电设备领域，一种纯电动应急救援车，包括救援车本体，救援车本体上装载若干新能源电池组、若干车载充电桩、以及若干充电座，其中一个新能源电池组为救援车本体的用电设备供电，以供救援车正常行驶运行，其余新能源电池组各连接有至少一个车载充电桩，以供外部车辆充电，每个新能源电池组均配备有至少一个充电座，以供救援车本体自身补电。本实用新型的纯电动应急救援车，集车辆、储能、充放电一体设计，一次可救援多辆电动车，救援效率高。
一种电动应急救援

[实用新型]一种电芯模块固定装置和电池柜-CN202021259444.4有效
发明人：杨尚勇;杨德财;连抒翔;娄隆圣;王全军;张世勇 -专利权人：福建巨电新能源股份有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型提出的一种电芯模块固定装置和电池柜，包括电芯模块放置腔、U型导槽和连接铜排。所述芯模块放置腔包括侧壁和前端面，所述侧壁设有在高度上均匀分布的安装结构；所述U型导槽的横截面呈L型，安装在所述电芯模块放置腔的侧壁上，上下相邻的两个U型导槽之间间距大于单个电芯模块的厚度；所述U型导槽的槽宽大于所述电芯模块的宽度；所述前端面设有固定结构，电芯模块通过固定结构固定在所述U型导槽内；所述连接铜排将相邻的电芯模块的电极串联起来。本申请可随意调节单个电芯模块的高度，能满足不同高度电芯模块的安装，也可实现电芯模块之间的自由搭配，满足不同安装需求，同时，电芯模块的拆装十分简单，可现场更换，维护十分便捷。
一种模块固定装置电池

[外观设计]移动储能设备（30英尺集装箱式）-CN202030584796.6有效
发明人：黄慧建;杨德财;杨尚勇;刘天长;娄隆圣;郑宣清;瞿诗鹏;胡家仕;张浩栋 -专利权人：福建巨电新能源股份有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：移动储能设备（30英尺集装箱式）。2.本外观设计产品的用途：用于移动补电、储能、应急电源。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
移动设备 30 英尺集装箱式

[外观设计]移动充电设备（20英尺集装箱式）-CN202030584798.5有效
发明人：黄慧建;杨德财;杨尚勇;刘天长;娄隆圣;郑宣清;瞿诗鹏;胡家仕;张浩栋 -专利权人：福建巨电新能源股份有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：移动充电设备（20英尺集装箱式）。2.本外观设计产品的用途：用于移动给设备及车辆充电。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
移动充电设备 20 英尺集装箱式

[实用新型]一种共母线多功能移动储能车-CN202021009322.X有效
发明人：郑宣清;姚晓宁;杨德财;吴彬杰;陈晖 -专利权人：福建巨电新能源股份有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共母线多功能移动储能车，属于供电设备领域，一种共母线多功能移动储能车，包括车体和储能组件，储能组件设置在车体上，储能组件包括电池组件、汇流柜、储能变流器、配电柜、车载充电桩、控制系统、以及辅电系统，电池组件与汇流柜电连接，汇流柜与储能变流器电连接，储能变流器与配电柜电连接，配电柜电连接有多个车载充电桩，辅电系统与配电柜电连接，控制系统分别与电池组件、汇流柜、储能变流器、配电柜、车载充电桩、以及辅电系统连接，电池组件由多簇电池组共母线并联而成。本实用新型的共母线多功能移动储能车，多簇电池组共母线并联设置，装电量多，适用更多应用场景。
一种母线多功能移动储能车

[实用新型]一种移动储能车用配电系统-CN202020941334.X有效
发明人：杨尚勇;杨德财;施金森;刘天长;丁文荣 -专利权人：福建巨电新能源股份有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动储能车用配电系统，包括电池组，电池组的输出端通过断路器连接DC/AC变流器的输入端，DC/AC变流器的输出端分别连接UPS不间断电源的输入端和交流负载，UPS不间断电源的输出端分别连接交流负载和第一AC/DC变流器的输入端，第一AC/DC变流器的输出端连接直流负载；BMS电池管理系统监控电池组的电流及电压，并控制断路器开合，当BMS电池管理系统判断电池组亏电时，控制断路器断开。本实用新型的UPS不间断电源可直接提供交流电，也可通过第一AC/DC变流器提供直流电，可以满足不同设备的配电需求；保证对车内设备持续供电，即便在无外接电源情况下，满足用电需求，保证车内设备正常运行，大大提高了系统运行的可靠性。
一种移动储能车用配电系统