“杨婉琦”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果12个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种机电设备安装装置-CN202221160112.X有效
发明人： 杨婉琦;聂东升 -专利权人：上海达唐电力科技有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及机电设备技术领域，且公开了一种机电设备安装装置，包括安装座，所述安装座的内部设置有横向调节机构，所述横向调节机构包括安装槽，所述安装座的顶部设置有安装槽。该机电设备安装装置，通过设置横向调节机构与夹持机构，启动电动推杆带动移动块左右移动，带动左侧立板同时移动，通过调节左侧立板与右侧立板之间的间距可固定不同尺寸的机电设备，随后启动伺服电机带动齿轮转动，使得前后两侧齿板同时相对或相背移动，调整使得移动板与夹板相对移动，从而对机电设备进行固定，拆卸机电设备时只需启动伺服电机反向转动，便完成拆卸，实现了便于安装拆卸且可固定不同尺寸的机电设备的目的。
一种机电设备安装装置

[实用新型]一种带有油液冷却结构的减速机-CN202122680647.1有效
发明人： 杨婉琦;聂东升 -专利权人：上海达唐电力科技有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种带有油液冷却结构的减速机，包括冷却箱以及固定安装在该冷却箱顶部的减速机，所述冷却箱顶部靠近所述减速机一侧的位置固定连接有第一电机，所述第一电机与所述减速机之间共同固定连接有联轴器，所述冷却箱的内部包括有风冷机构和水冷机构，所述减速机的顶部固定安装有油泵，所述油泵的输出端固定连接有抽油管，本实用新型的有益效果是，本装置在工作的过程中，减速机内部的油液通过油泵依次输入到风冷机构合水冷机构内部，风冷机构首先对油液进行风冷散热，再通过水冷机构对其进行换热水冷，能够根据减速机的使用环境对其进行风冷和水冷，具有更广泛的适用性，同时具有更好的散热效果。
一种带有冷却结构减速

[实用新型]一种用于减速机的循环式润滑机构-CN202122680646.7有效
发明人： 杨婉琦;聂东升 -专利权人：上海达唐电力科技有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种用于减速机的循环式润滑机构，包括机壳，所述机壳的内部设置有齿轮结构，所述齿轮结构包括有齿圈、太阳轮与行星轮，所述太阳轮位于所述齿圈内部中心位置，所述行星轮位于所述齿圈与太阳轮之间，本实用新型的有益效果是，本装置在工作的过程中，第一油箱内部的润滑油能够注入的齿圈内部的油道里面，再通过第二油孔注入到齿圈内壁周围，行星轮在齿圈内壁转动时，润滑油可以通过第一油孔进入轴承槽的内部，从而能够便于行星架与行星轮之间进行润滑转动，润滑之后润滑油进入到第二油箱的内部，油泵能够将第二油箱内部的润滑油重新输入到第一油箱的内部，从而能够使润滑油进行循环使用。
一种用于减速循环润滑机构

[实用新型]一种用于液压机构的液压油过滤结构-CN202122727744.1有效
发明人： 杨婉琦;聂东升 -专利权人：上海达唐电力科技有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种用于液压机构的液压油过滤结构，包括外壳体、滤网、安装托板和油泵，外壳体的底部固接有安装筒，安装托板上固接有油筒，安装托板的上表面还固接有插筒，油筒与插筒之间盛装有填料，本实用新型的有益效果是，通过油泵的工作将油筒中的液压有抽取，然后输送到滤网中，通过滤网对液压油进行粗滤，过滤后的液压油通过填料进行二次的吸附过滤，然后进入到油筒中，再次被油泵抽取，如此即可实现液压油的循环式过滤，可以有效的提高过滤的效果。
一种用于液压机构液压油过滤结构

[实用新型]一种可对润滑油过滤的减速机-CN202122728997.0有效
发明人： 杨婉琦;聂东升 -专利权人：上海达唐电力科技有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种可对润滑油过滤的减速机，包括减速机壳体、收集仓、泵体和过滤装置，过滤装置包括箱体、散热管和过滤座，本实用新型的有益效果是，通过收集仓将减速机壳体底部的润滑油收集，通过泵体将收集的润滑油输送到过滤装置中，通过过滤装置对润滑有进行过滤，过滤后的润滑油输送到减速机壳体中继续使用，保持润滑有长时间的洁净，以达到持久良好的润滑效果，同时也可以降低润滑油更换的频次，使用方便且能够有效节省润滑有，散热管的设置，可以对润滑有进行散热，避免温度过高导致润滑油的效果受到影响。
一种润滑油过滤减速

[实用新型]一种液压系统中液压油的冷却机构-CN202122739063.7有效
发明人： 杨婉琦;聂东升 -专利权人：上海达唐电力科技有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种液压系统中液压油的冷却机构，包括油箱本体、散热器、过滤组件、风冷组件和水冷组件，散热器包括第一中转仓、第二中转仓和散热筒，过滤组件包括过滤仓和过滤网，风冷组件包括安装板、转筒和转动电机，水冷组件包括水箱、泵送电机、往复丝杆、活塞板和散热管，本实用新型的有益效果是，通过散热器使得液压油与外界环境进行换热，通过风冷组件加速换热器位置的空气流动速度加快，即通过风冷组件进行风冷降温，通过水冷组件进行水冷降温，各种降温手段配合，可以使得液压油的冷却效果较好，还设置有过滤组件，通过过滤组件可以将液压油中的杂质过滤，使得液压系统中流动的液压油比较洁净。
一种液压系统液压油冷却机构

[实用新型]一种高效率的火电厂用立式磨煤装置-CN202122186175.4有效
发明人： 杨婉琦;聂东升 -专利权人：上海达唐电力科技有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B02C4/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及火电厂技术领域，尤其涉及一种高效率的火电厂用立式磨煤装置，包括有相互连通的传输通道和磨煤通道，磨煤通道内部设置有传动装置，该传动装置延伸至传输通道端口外部，传输通道上部设置有加湿泵，磨煤通道右侧外壁设置有第二伺服电机，磨煤通道内壁通过滚珠轴承转动设置有相互啮合的磨煤辊，磨煤辊之间啮合有同一驱动齿轮，磨煤通道内部靠近底部侧壁固定设置有成对的滑杆。本实用新型通过设置的加湿泵，启动加湿泵，加湿泵能够将外界的加湿水导入加湿管，通过加湿管连通的多个加湿喷水对该加湿水进行喷洒，实际使用中能够对传动装置运输磨碎后的煤炭进行喷水加湿，杜绝了煤炭自燃概率，同时也具有较高的降尘效果，既安全又环保。
一种高效率火电厂立式装置

[实用新型]一种应用于液压机辅助高效冷却设备-CN202121777694.1有效
发明人： 杨婉琦;聂东升 -专利权人：上海达唐电力科技有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压机技术领域，尤其涉及一种应用于液压机辅助高效冷却设备，包括冷却主体，冷却主体的一端连通有进液管和回液管，冷却主体顶部设置有搅拌散热器和循环散热泵，搅拌散热器前端部设置有伺服电机，冷却主体内部设置有循环内筒，循环内筒与冷却主体内部连通，搅拌散热器内部前后侧通过滚珠轴承转动连接有同一传动轴，传动轴外壁固定连接有螺旋摆板，循环散热泵进口与冷却主体连通，循环散热泵出口与冷却主体侧部连通，且循环散热泵出口与冷却主体连通管道串联连通有过滤器和散热器。本实用新型油液通过该环形管经过，油液会通过多个散热通孔流出，该部分的油液会与周边部件增加接触面积，同时延长了流通管道，提升散热效果。
一种应用于液压机辅助高效冷却设备

[发明专利]一种汽车刹车控制机构以及控制方法-CN202110262854.7在审
发明人： 杨婉琦;杨振军;聂东升;闫志强;熊树生;胡菲菲;杨帆;李杨 -专利权人：上海达唐电力科技有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：一种汽车刹车控制机构，包括汽车刹车制动脚踏板机构，刹车总泵机构，刹车控制机构，刹车制动脚踏板传动杆，刹车总泵传动杆，刹车控制机构壳体，与刹车制动脚踏板传动杆连接的缓冲弹簧，减速电机，齿轮，齿条，刹车踏板角度传感器，刹车总泵传动杆位移传感器，操作减速电机控制，CAN通讯，单片机MCU，本发明方案的一种汽车刹车控制机构；可以方便的运用于新能源汽车及自动驾驶或无人驾驶汽车系统，可以灵活地进行线控与机械控制汽车刹车控制，在自动驾驶与无人驾驶时一旦出现紧急情况，驾驶员可以快速迅速踩下刹车踏板刹车，由刹车踏板机械控制汽车刹车，命运掌握在自己手上，提高了汽车行驶的安全性。
一种汽车刹车控制机构以及方法

[发明专利]一种汽车转向机构以及控制方法-CN202110273454.6在审
发明人： 杨婉琦;杨振军;聂东升;闫志强;熊树生;胡菲菲;杨帆;李杨 -专利权人：上海达唐电力科技有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B62D5/18 文献下载
摘要：一种汽车转向机构，包括设在汽车液压转向助力机构中的上传动杆、下传动杆，连接上传动杆的上传动杆上外花键，连接下传动杆的下传动杆下外花键，手动连接套、手动连接套滑槽，电控连接套内花键，电控连接套齿轮、电控连接套滑槽、操作减速电机、操作减速电机丝杆，操作滑块，滑块导轨，滑块丝母，转向伺服减速电机，传动齿轮，上传动杆拨叉，下传动杆拨叉，静定位摩擦片，动定位摩擦片，上传动杆角度传感器，下传动杆角度传感器；本发明机构可以方便的运用于液压转向助力与电动转向助力汽车系统，可以灵活地进行电控与手动方向盘控制汽车转向，驾驶员可以通过方向盘感知行驶路面情况，在电控出现紧急情况，驾驶员可以快速按下紧急控制开关,转换为手动方向盘控制汽车转向。
一种汽车转向机构以及控制方法

[发明专利]一种电动汽车能量回馈制动系统-CN201310023548.3有效
发明人：杨振军;胡菲菲;杨婉琦;刘志鹏;姚峰 -专利权人：芜湖宏宇汽车电子有限责任公司
申请日： 2013-01-03 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车能量回馈制动系统，包括电动机控制器，以及与其连接的电动机、储能装置、传感检测装置、功率转换单元和能量回馈模块；传感检测装置包括电动机转速传感器、油门踏板传感器、刹车踏板传感器和电压电流传感器；传感检测装置的信号传送到电动机控制器的CPU；当刹车踏板信号大于0时，能量回馈模块控制功率转换单元，将汽车的惯性能量回馈到储能装置中；当刹车踏板信号在0‑30％行程值变化时，对应的回馈制动电流在0‑50％变化；当刹车踏板信号超过设定的30％行程值后，能量回馈模块达到最大制动电流，制动能量回馈到储能装置中，此时能量回馈制动与机械液压刹车装置共同制动，既有效利用能源，也增加了续航里程。
一种电动汽车能量回馈制动系统

[发明专利]一种电动汽车防溜车控制系统-CN201310023549.8有效
发明人：杨振军;胡菲菲;杨婉琦;刘志鹏;姚峰 -专利权人：芜湖宏宇汽车电子有限责任公司
申请日： 2013-01-03 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车防溜车控制系统，包括电机控制器，与电机控制器连接的电机、油门踏板及油门踏板传感器、刹车踏板及刹车踏板传感器、电机电流传感器、旋转变压器；所述油门踏板信号、刹车踏板信号和电机电流数据信号、电机转速数据信号、旋变信号，均由DSP数据处理器采集处理，通过电机控制器控制电动机；通过油门踏板及油门踏板传感器、刹车踏板及刹车踏板传感器、电机电流传感器、旋转变压器将信号发送到DSP芯片数据处理器，判断车辆的坡道状况，进而通过电机控制器来调整svpwm占空比，调节驱动电流大小，使得电机驱动力矩抵消掉车辆因坡度所受到的力矩，防止车辆溜车，同时减少驾驶人员在上下坡刹车后再起动时的操作负担。
一种电动汽车防溜车控制系统

1
共 12 条