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[实用新型]一种轨路两用牵引机车用轮胎-CN202020753395.3有效
发明人：岳公华;董元珂;岳亮;朱绍华;赵克卿;曹平先;岳浩然 -专利权人：山东岳华能源集团有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本实用新型专利属于轨路两用牵引机车技术领域，具体涉及一种轨路两用牵引机车用轮胎，所述轨路两用牵引车用轮胎为实心轮胎，包括轮辋接触面和外胎面，所述轮辋接触面和外胎面的纵向截面均为圆形，所述外胎面包括外侧胎面、内侧胎面和纵向沟槽，所述内侧胎面由直行摩擦面和转弯摩擦面构成；所述外胎面上除纵向沟槽之外无花纹。利用本实用新型的轨路两用牵引机车，轮胎为实心轮胎，比非实心轮胎具有更高的耐磨和耐压性，更适合高负荷下使用；与钢轨接触的内侧胎面上无花纹，增大了钢轨与轮胎的接触面积，增大了摩擦力，有助于提升牵引能力；胎面宽度大，利于牵引机车转弯过程中的稳定控制。
一种两用牵引机车轮胎

[实用新型]轨路两用牵引机车八驱传动装置-CN202020795565.4有效
发明人：岳公华;曹平先;朱绍华;岳亮;赵克卿;董元珂;岳浩然 -专利权人：山东岳华能源集团有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了轨路两用牵引机车八驱传动装置，涉及轨路两用牵引机车技术领域，包括发动机、变矩器、变速器、前传动轴、后传动轴、分动装置、半轴、差速器，前轮和后轮，所述前轮和后轮各有两对；所述变速器的输出轴同时向前、后方向延展，向前延展为所述前传动轴，向后延展为所述后传动轴；所述分动装置由分动装置一和分动装置二组成。本实用新型应用于轨路两用牵引机车，可实现轨路两用牵引机车八轮驱动，增加了与地面的摩擦面积，增大了与地面的摩擦力，可增加轨路两用牵引机车在恶劣路面的通过能力，增强脱困能力、爬坡能力和在湿滑路面上的稳定性，从而实现更好的牵引效果。
两用牵引机车传动装置

[外观设计]公铁两用牵引机车用轮胎-CN202030208402.7有效
发明人：岳公华;曹平先;岳亮;朱绍华;赵克卿;董元珂;岳浩然 -专利权人：山东岳华能源集团有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：公铁两用牵引机车用轮胎。2.本外观设计产品的用途：公铁两用牵引机车驱动轮和从动轮轮胎。3.本外观设计产品的设计要点：在于各视图的图案、形状或者其结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：左视图。5.后视图与主视图相同，省略后视图;右视图与左视图相同，省略右视图;本轮胎为回转体，省略俯视图;本轮胎为回转体，省略仰视图。
两用牵引机车轮胎

[实用新型]一种新型一体式海洋软管收放系统-CN201921432563.2有效
发明人：袁汝华;奉虎;王军;郑松贤;李友行;雷江河;周军峰;朱绍华;袁朝纲;兰学杰;柳斌;宣英杰;周波;李秀乾;梁建兴 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司;天津市精研工程机械传动有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B65H75/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型一体式海洋软管收放系统，包括收放架、软管绞车、张紧组件和下水组件，收放架的一侧设有平行支架，软管绞车容置于收放架内，张紧组件和下水组件分别设在平行支架上，下水组件位于张紧组件的下游，张紧组件和软管绞车配合使用，以对软管进行回收或下放，收放架上设有排线组件，排线组件位于软管绞车的出缆口和张紧组件之间，以对回收或下放过程中的软管进行排布。本实用新型的海洋软管收放系统大大节省了施工中所占据的甲板空间，操作方便，减少了系统操作所需成本，采用集中控制方式，提高系统的协同性和可靠性，具有节省空间资源、安全可靠、施工高效的优点。
一种新型体式海洋软管系统

[发明专利]一种轨路两用八驱牵引机车浮动桥装置及使用方法-CN202010432435.9在审
发明人：岳公华;岳浩然;曹平先;岳亮;朱绍华;赵克卿;董元珂 -专利权人：山东岳华能源集团有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B62D61/12 文献下载
摘要：本发明专利属于轨路两用牵引机车技术领域，具体涉及一种轨路两用八驱牵引机车浮动桥装置及使用方法，所述八驱牵引机车的前车架设有两对驱动轮，所述两对驱动轮分别为前轮一和前轮二，且所述前轮一在导向轮和前轮二之间；所述浮动桥装置是对所述前轮一的驱动桥的升降装置，包括固定板、升降臂和液压缸。本发明的优点和积极效果在于：使得轨路两用八驱牵引机车充分发挥其优点：在钢轨上有高牵引力、在湿滑/崎岖路面上有高通过性，同时在路面行驶时仍具有相当的机动性，做到扬长避短，更好的满足牵引需求。
一种两用牵引机车浮动装置使用方法

[发明专利]一种轨路两用牵引机车用工作视频系统及使用方法-CN202010455836.6在审
发明人：岳公华;董元珂;岳浩然;曹平先;岳亮;朱绍华;赵克卿 -专利权人：山东岳华能源集团有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明专利属于轨路两用牵引机车技术领域，具体涉及一种轨路两用牵引机车用工作视频系统及使用方法，包括至少六台红外彩色摄像机，所述六台红外彩色摄像机分别是前导向轮一摄像机、前导向轮二摄像机、后导向轮一摄像机、后导向轮二摄像机、前车钩摄像机和后车钩摄像机。利用本发明进行轨路两用牵引机车收放导向轮和进行机车挂钩，(1)效率高，在驾驶室能看到导向轮、前后车钩的状态，驾驶室司务员可以根据视频快速准确地做出相应操作，不需在驾驶室和导向轮之间来回，有利于维护运输计划和秩序；(2)减少安全隐患，驾驶室司务人员随时监控机车导向轮、驱动轮和挂钩的运行状态，遇到危险情况及时作出应对措施，减少或避免事故的发生。
一种两用牵引机车用工视频系统使用方法

[发明专利]一种公铁两用六驱牵引机车及牵引方法-CN202010511591.4在审
发明人：岳公华;朱绍华;赵克卿;岳浩然;曹平先;岳亮;董元珂 -专利权人：山东岳华能源集团有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本发明专利属于公铁两用牵引机车技术领域，具体涉及一种公铁两用六驱牵引机车及牵引方法，包括六驱传动装置、制动装置、平衡装置、导向轮升降装置和工作视频系统，本发明提供的公铁两用六驱牵引机车可实现公铁两用牵引机车六轮驱动，增加了与钢轨、地面的摩擦面积，增大了与钢轨、地面的摩擦力，在发动机功率不变的情况下牵引能力提升；可增加公铁两用牵引机车在恶劣路面的通过能力，增强脱困能力、爬坡能力和在湿滑路面上的稳定性，从而实现更好的牵引效果。
一种两用牵引机车方法

[发明专利]一种轨路两用八驱牵引机车及牵引方法-CN202010511592.9在审
发明人：岳公华;朱绍华;赵克卿;曹平先;岳亮;董元珂;岳浩然 -专利权人：山东岳华能源集团有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本发明专利属于轨路两用牵引机车技术领域，具体涉及一种轨路两用八驱牵引机车及牵引方法，包括八驱传动装置、制动装置、平衡装置、导向轮升降装置和工作视频系统，本发明提供的轨路两用八驱牵引机车可实现轨路两用牵引机车八轮驱动，增加了与钢轨、地面的摩擦面积，增大了与钢轨、地面的摩擦力，在发动机功率不变的情况下牵引能力提升；可增加轨路两用牵引机车在恶劣路面的通过能力，增强脱困能力、爬坡能力和在湿滑路面上的稳定性，同时在路面转弯时仍具有相当的机动性，从而实现更好的牵引效果。
一种两用牵引机车方法

[发明专利]利用液压千斤顶快速完成海洋平台浮托安装方法-CN202010202408.2在审
发明人：于文太;秦立成;朱绍华;王明伦;李登跃;倪红雨;徐京阔;李立涛;李新超;高嵩;杨芬;李静;高莹莹 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B63B75/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用液压千斤顶快速完成海洋平台浮托安装方法，包括以下步骤：S1：在驳船上安装千斤顶，海洋平台放置于千斤顶的活塞上；S2：伸出千斤顶的活塞使海洋平台升高至预设高度；S3：将驳船驶入导管架的槽口内并校准海洋平台与导管架的相对位置，收缩千斤顶的活塞直至释放部分海洋平台载荷至导管架上；S4：再次伸出千斤顶的活塞，以增加驳船压载使驳船下沉；S5：当海洋平台与驳船分离高度达到退船要求时，再次收缩千斤顶的活塞以进行退船，完成海洋平台与导管架的安装，本发明实现海洋平台的快速浮托，施工风险低、效率高。
利用液压千斤顶快速完成海洋平台安装方法

[发明专利]一种公铁两用牵引机车六驱传动装置-CN202010385999.1在审
发明人：岳公华;曹平先;朱绍华;董元珂;岳浩然;岳亮;赵克卿 -专利权人：山东岳华能源集团有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁两用牵引机车六驱传动装置，涉及公铁两用牵引机车技术领域，包括发动机、变矩器、前传动轴、后传动轴、分动装置、半轴、差速器、前轮、中轮和后轮，分动装置由分动装置一和分动装置二组成，分动装置一输入轴处于发动机一侧，分动装置一的输出轴分别为前传动轴和后传动轴；分动装置二在分动装置一和中轮之间，分动装置二输入轴为后传动轴，分动装置二输出轴为传动轴三和传动轴四。本发明应用于公铁两用牵引机车，可实现公铁两用牵引机车六轮驱动，增加了与地面的摩擦面积，增大了与地面的摩擦力，可增加公铁两用牵引机车在恶劣路面的通过能力，增强脱困能力、爬坡能力和在湿滑路面上的稳定性，从而实现更好的牵引效果。
一种两用牵引机车传动装置

[发明专利]一种公铁两用牵引机车八驱传动装置-CN202010405677.9在审
发明人：岳公华;董元珂;岳浩然;朱绍华;赵克卿;曹平先;岳亮 -专利权人：山东岳华能源集团有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁两用牵引机车八驱传动装置，涉及公铁两用牵引机车技术领域，包括发动机、变矩器、变速器、前传动轴、后传动轴、分动装置、半轴、差速器，前轮和后轮，所述前轮和后轮各有两对；所述变速器的输出轴同时向前、后方向延展，向前延展为所述前传动轴，向后延展为所述后传动轴；所述分动装置由分动装置一和分动装置二组成。本发明应用于公铁两用牵引机车，可实现公铁两用牵引机车八轮驱动，增加了与地面的摩擦面积，增大了与地面的摩擦力，可增加公铁两用牵引机车在恶劣路面的通过能力，增强脱困能力、爬坡能力和在湿滑路面上的稳定性，从而实现更好的牵引效果。
一种两用牵引机车传动装置

[发明专利]海底管道隔离封堵清管用材料及其制备方法-CN201910716515.4在审
发明人：袁汝华;傅健;李大全;朱绍华;奉虎;王文龙;曹学文;王军;郑松贤;李友行;柳斌;李玉齐;李永宇;林贻海;邢晨 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司;中海石油（中国）有限公司湛江分公司;中国石油大学（华东）
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： C08J3/24 文献下载
摘要：本发明提供一种海底管道隔离封堵清管用材料及其制备方法，其是瓜尔胶聚合物、凝胶活化剂与瓜尔胶交联剂的混合物；该混合物中瓜尔胶聚合物的重量份数为100份、凝胶活化剂的重量份数为5至10份、瓜尔胶交联剂的重量份数为1至5份；该瓜尔胶聚合物的重量百分比含量为1至5％；该凝胶活化剂的重量百分比含量为1至5％；该瓜尔胶交联剂的重量百分比含量为5至15％；本海底管道隔离封堵清管用材料配方合理，具有隔离清清管列车各组成成分的性能，可有效提高清管效率和效果。
瓜尔胶聚合物重量百分比管用材料海底管道重量份数瓜尔胶活化剂交联剂封堵凝胶隔离混合物制备清管配方列车

[发明专利]一种应用于深海油气管道清管作业的设备-CN201910503600.2在审
发明人：袁汝华;崔启利;奉虎;刘华东;王军;王洪力;郑松贤;张海波;李友行;徐壮;朱绍华;邓重强;兰学杰;柳斌;李秀乾 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司;烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B08B9/057 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于深海油气管道清管作业的设备，包括：冲水系统，连接所述冲水系统的化学药剂注入系统，能够辅助所述冲水系统进行管道清理的辅助系统，以及能够采集并传输所述清管设备的数采传输系统；所述冲水系统至少包括自由冲水以及ROV辅助冲水，所述自由冲水以海水管道内外的水压差作为动力进行冲水清管，所述ROV辅助冲水通过离心泵提供的液压动力进行冲水清管；所述化学药剂注入系统至少包括水下化学药剂罐、化学剂排放组件、化学剂注入组件、化学剂过滤及调节组件、化学剂水下补充快速接口，化学剂根据主管道流量变化以及化学剂过滤及调节组件实现化学药剂不同浓度的配比注入；本发明能够克服深水压力及沿程阻力，减少常规清管作业地面设备多、占用空间大、投入成本高缺点，提高深水管道清管作业效率。
化学剂冲水清管冲水系统化学药剂深海油气管道调节组件注入系统过滤化学药剂罐传输系统辅助系统管道清理海水管道快速接口流量变化排放组件清管设备深水管道深水压力液压动力占用空间注入组件作业地面作业效率离心泵水压差主管道配比自由应用采集传输补充

[发明专利]一种应用于深海油气管道试压作业的关键设备-CN201910503603.6在审
发明人：袁汝华;崔启利;奉虎;刘华东;王军;王洪力;郑松贤;张海波;李友行;徐壮;朱绍华;邓重强;兰学杰;柳斌;李秀乾 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司;烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于深海油气管道试压作业的关键设备，包括：试压调节及控制系统、化学药剂注入系统、数据采集及传输系统、保压控制系统、辅助系统，浸没式海水过滤器、水下试压泵、水下节流及控制系统、水下流量计、水下压力表和压力传感器，以上系统均按照不大于2000m水深应用进行设计并满足水下防腐材质要求，并通过撬装模块连接，以上系统外部设置框架式结构的保护架；本发明可实现试压作业设备全部水下布置，减少常规清管作业地面设备多、占用空间大、投入成本高、高压安全隐患多等缺点，提高深水管道试压作业效率。
控制系统深海油气管道关键设备流量计压力表应用海水过滤器框架式结构压力传感器传输系统防腐材质辅助系统高压安全化学药剂模块连接深水管道数据采集外部设置占用空间注入系统作业地面作业设备作业效率保护架浸没式试压泵保压节流撬装清管水深

[发明专利]一种应用于深海油气管道预调试作业的关键设备-CN201910503605.5在审
发明人：袁汝华;崔启利;奉虎;刘华东;王军;王洪力;郑松贤;张海波;李友行;徐壮;朱绍华;邓重强;兰学杰;柳斌;李秀乾 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司;烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于深海油气管道预调试作业的关键设备，包括：满足水下2000m以浅海底管道预调试作业，用于试压压力分配及保压监测的水下作业装置，可实现不低于75MPa的试压压力及数据监测功能。主要系统包括Downline连接系统、安全泄放系统、隔离放空系统、保压监测系统、辅助系统，内部集成了水下阀门、水下温度和压力监测装置、数据采集系统、水下拓展系统等所有水下温度压力测试模块支持设备。以上部件均按照最大2000水深应用进行设计并满足水下防腐材质要求，并通过撬装模块化设计，实现作业设备的高度集成，以满足海底管道对于作业设备在尺寸和重量上的要求；本发明实现水下多条管道同时试压作业，同时具有Downline接口，满足大流量试压作业的通道要求，减少常规海管预调试作业地面设备多、占用空间大、投入成本高、高压安全隐患多等缺点，提高深水管道预调试作业效率。
调试深海油气管道关键设备海底管道作业设备保压应用安全泄放系统数据采集系统水下作业装置温度压力测试压力监测装置模块化设计多条管道防腐材质放空系统辅助系统高度集成高压安全监测系统连接系统模块支持内部集成深水管道数据监测通道要求压力分配占用空间作业地面作业效率大流量阀门海管撬装水深隔离监测拓展