专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]柴油机连杆瓦半径高的检具装置-CN201410236898.2有效
  • 刘秋鹏 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2014-05-30 - 2017-05-24 - G01B5/02
  • 本发明提供了柴油机连杆瓦半径高的检具装置,其能解决采用现有方法测量时测量结果不准确的问题。测力传感器包括相互电控连接的传感装置与用于施力显示的测力显示仪,检测底座固定于底板上,检测底座开有用于放置待测柴油机连杆瓦的容纳槽,固定压块固定安装于检测底座上,活动压板可竖向移动地安装于检测底座上,并且固定压块、活动压板分别位于容纳槽的径向开口两端侧,测力传感器的传感装置通过调整垫安装于所述底板上、并且传感装置位于检测底座的活动压板一侧,活动压板的两端分别由传感装置的受力点、待测柴油机连杆瓦端面支撑,活动压板位于所述待测柴油机连杆瓦一端开有竖向贯通的检测缺口。
  • 柴油机连杆半径装置
  • [发明专利]柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装-CN201410243944.1有效
  • 刘秋鹏 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2014-06-04 - 2017-02-15 - G01B5/16
  • 本发明提供了柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装,其能方便快捷地对柴油机机体凸轮孔与气缸外壁之间的圆弧状避让间隙进行检测,提高产能。检测装置安装于定位装置的检测端部,检测装置能够与定位装置一起整体伸入机体凸轮孔内,定位装置将检测装置定位至机体凸轮孔内需要检测间隙的位置,检测装置包括推拉杆、滑套和检验环,滑套可移动地安装于定位装置的检测端部,推拉杆同轴依次贯穿定位装置、滑套并且推拉杆与滑套之间螺纹连接,滑套周面均匀开有至少两个与滑套的轴向通孔联通的径向通孔,至少两个径向通孔内分别安装有检验环,检验环的径向内侧端面与推拉杆外周之间锥面配合,至少两个径向通孔内的检验环拼合后的外周面呈一圆形。
  • 柴油机机体凸轮间隙检测工装
  • [实用新型]一种高压气管路连接拉紧结构-CN201620635724.8有效
  • 朱雁群;杨东 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2016-06-24 - 2016-12-14 - F16L27/10
  • 本实用新型提供了一种高压气管路连接拉紧结构,其能解决现有高压气管路拉紧结构应用于大功率柴油机中时进气接管易开裂漏气、存在安全隐患的问题。其包括两侧进气管、橡胶接管和拉板,橡胶接管的两端分别与两侧进气管的连接端套接,橡胶接管与两侧进气管的套接段外周分别通过抱箍径向抱紧,其特征在于:在两侧进气管的管壁上分别开有通孔,通孔内均安装有拉板定位组件,拉板的两侧分别安装于两侧进气管的拉板定位组件上。
  • 一种压气管路连接拉紧结构
  • [实用新型]一种通用型外圆磨夹具-CN201620635722.9有效
  • 唐雪芳 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2016-06-24 - 2016-12-14 - B24B41/06
  • 本实用新型提供了一种通用型外圆磨夹具,其能解决传统的加工具有偏心定位要求工件时夹具的通用性差、工装配置成本高、工件装夹及加工精度低的问题。定位组件安装于夹具体上;定位组件包括定位板、调节块、定位销、定位套和定位插销,夹具体表面开有锥形直线型凹槽,夹具体上位于锥形直线型凹槽的下方安装有定位板,两块调节块对称安装于锥形直线型凹槽内并且与锥形直线型凹槽的锥形槽壁配合,每一块调节块上分别通过定位销可拆换地安装有定位套,工件定位于定位板上并且工件的φD定位外圆与两侧的定位套外圆接触,定位插销穿过工件的定位A孔后依次插入定位板、夹具体的定位孔内,压紧元件将工件压紧于定位板上。
  • 一种通用型外圆磨夹具
  • [实用新型]一种大功率燃气发动机用燃气控制系统-CN201620635723.3有效
  • 张彬 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2016-06-24 - 2016-12-14 - F02M21/02
  • 本实用新型一种大功率燃气发动机用燃气控制系统,其能解决现有大功率燃气发动机的燃气控制系统采用压前混合方式存在的发动机充气系数低、对增压要求高以及瞬态响应性差的问题。电磁阀、减压阀、燃气流量控制阀依次通过燃气管道顺序连接,增压器与中冷器通过空气管道顺序连接,所述燃气流量控制阀与电控单元之间通过通讯接口信号连接,其特征在于:其还包括平衡管,混合器的空气输入端、燃气输入端分别与中冷器的空气输出端、燃气流量控制阀的燃气输出端连接,混合器的混合气体输出端通过节气门与发动机连接,平衡管的两端分别与减压阀、混合器连接。
  • 一种大功率燃气发动机控制系统
  • [实用新型]一种通用型钻模-CN201521101991.9有效
  • 唐雪芳 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2015-12-28 - 2016-07-06 - B23B47/28
  • 本实用新型提供了一种通用型钻模,其能解决现有定位销定位存在的通用性差、配置成本高、配置难度大的问题。两组定位组件分别定位两个位于同一直线上的基准孔,定位组件包括定位套、锥头螺杆,定位套安装于钻模板的定位孔内并且定位套的下端伸入与定位孔相对应的工件的基准孔内,定位套的下端周向均布开有至少两个径向的滑块槽,至少两个滑块槽内分别有能沿径向移动的滑块,锥头螺杆安装于定位套内并且锥头螺杆的底部外锥面与滑块的内锥面配合,至少两个滑块槽内的滑块通过外周的弹性锁圈径向锁紧定位从而使滑块的内锥面与锥头螺杆的外锥面贴合,锥头螺杆的上端设有螺杆部,螺杆部上螺纹连接有手柄螺母。
  • 一种通用型
  • [发明专利]无螺纹孔定位销的拔销装置-CN201510913794.5在审
  • 刘秋鹏 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2015-12-12 - 2016-04-06 - B25B27/02
  • 本发明提供了无螺纹孔定位销的拔销装置,其能解决现有采用虎钳夹住定位销并顶出结合面拔出过程中易出来的打滑、损坏结合面的问题,保证柴油机装配质量。其包括拔销器杆、撞锤,拔销器杆上设置有挡块,撞锤套装于拔销器杆上,其特征在于:其包括弹簧筒夹,拔销器杆的端部安装有拔销接头,拔销接头的内开有由外侧端部向内径向渐缩的内锥孔,弹簧筒夹一端的锥面配合安装于内锥孔内并与内锥孔的孔壁涨紧,弹簧筒夹与拔销接头之间通过锁紧螺母紧固,拔销操作时待拔定位销插入弹簧筒夹的另一端,待拔定位销与所述弹簧筒夹之间通过锁紧螺母紧固。
  • 螺纹定位装置
  • [发明专利]通用型钻模-CN201510994748.2在审
  • 唐雪芳 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2015-12-28 - 2016-03-30 - B23B47/28
  • 本发明提供了通用型钻模,其能解决现有定位销定位存在的通用性差、配置成本高、配置难度大的问题。两组定位组件分别定位两个位于同一直线上的基准孔,定位组件包括定位套、锥头螺杆,定位套安装于钻模板的定位孔内并且定位套的下端伸入与定位孔相对应的工件的基准孔内,定位套的下端周向均布开有至少两个径向的滑块槽,至少两个滑块槽内分别有能沿径向移动的滑块,锥头螺杆安装于定位套内并且锥头螺杆的底部外锥面与滑块的内锥面配合,至少两个滑块槽内的滑块通过外周的弹性锁圈径向锁紧定位从而使滑块的内锥面与锥头螺杆的外锥面贴合,锥头螺杆的上端设有螺杆部,螺杆部上螺纹连接有手柄螺母。
  • 通用型
  • [实用新型]一种柴油机热交换器的安装结构-CN201520590512.8有效
  • 陈佳 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2015-08-07 - 2016-02-10 - F01P3/18
  • 本实用新型提供了一种柴油机热交换器的安装结构,其能解决现有柴油机热交换器的安装结构易受到柴油机运行振动影响而造成的生产安全隐患问题。其包括热交换器和热交换器支架底板,所述热交换器的底脚安装于热交换器支架底板上,其特征在于:其还包括套筒和连接螺柱,套筒设置于所述热交换器支架底板的底部,连接螺柱自下而上穿过套筒并且连接螺柱的前端与热交换器支架底板、热交换器的底脚螺纹连接。
  • 一种柴油机热交换器安装结构
  • [实用新型]一种柴油发动机调速器的万向传动机构-CN201420486790.4有效
  • 杨光磊 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2014-08-27 - 2015-01-07 - F02D1/04
  • 本实用新型提供了一种柴油发动机调速器的万向传动机构,其能解决现有传动机构通用性差、无法调节的问题,从而提高柴油发动机的生产效率、降低生产成本。其两端分别通过端部连接件与喷油泵调节拉杆连接、调速器传动端连接,其特征在于:其包括转动杆和端部链接杆,转动杆设置有两根、分别为喷油泵端转动杆和调速器端转动杆,喷油泵端转动杆、调速器端转动杆的一端分别与一个端部连接件连接、另一端分别通过一个转角连接件连接一根端部链接杆,与喷油泵端转动杆连接的一根端部链接杆通过长度调节件与第一双头螺柱轴向连接,第一双头螺柱再通过第一径向角度调节件与第二双头螺柱的一端径向连接,与调速器端转动杆连接的端部链接杆通过第二径向角度调节件与第二双头螺柱的另一端连接。
  • 一种柴油发动机调速器万向传动机构
  • [实用新型]一种柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装-CN201420292573.1有效
  • 刘秋鹏 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2014-06-04 - 2014-12-03 - G01B5/14
  • 本实用新型提供了一种柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装,其能方便快捷地对柴油机机体凸轮孔与气缸外壁之间的圆弧状避让间隙进行检测,提高产能。检测装置安装于定位装置的检测端部,检测装置能够与定位装置一起整体伸入机体凸轮孔内,定位装置将检测装置定位至机体凸轮孔内需要检测间隙的位置,检测装置包括推拉杆、滑套和检验环,滑套可移动地安装于定位装置的检测端部,推拉杆同轴依次贯穿定位装置、滑套并且推拉杆与滑套之间螺纹连接,滑套周面均匀开有至少两个与滑套的轴向通孔联通的径向通孔,至少两个径向通孔内分别安装有检验环,检验环的径向内侧端面与推拉杆外周之间锥面配合,至少两个径向通孔内的检验环拼合后的外周面呈一圆形。
  • 一种柴油机机体凸轮间隙检测工装
  • [实用新型]一种柴油机连杆瓦半径高的检具装置-CN201420285609.3有效
  • 刘秋鹏 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2014-05-30 - 2014-11-12 - G01B5/08
  • 本实用新型提供了一种柴油机连杆瓦半径高的检具装置,其能解决采用现有方法测量时测量结果不准确的问题。测力传感器包括相互电控连接的传感装置与用于施力显示的测力显示仪,检测底座固定于底板上,检测底座开有用于放置待测柴油机连杆瓦的容纳槽,固定压块固定安装于检测底座上,活动压板可竖向移动地安装于检测底座上,并且固定压块、活动压板分别位于容纳槽的径向开口两端侧,测力传感器的传感装置通过调整垫安装于所述底板上、并且传感装置位于检测底座的活动压板一侧,活动压板的两端分别由传感装置的受力点、待测柴油机连杆瓦端面支撑,活动压板位于所述待测柴油机连杆瓦一端开有竖向贯通的检测缺口。
  • 一种柴油机连杆半径装置

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