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[发明专利]一种固体管道运输中浓缩池杂质分离装置-CN200910134911.2有效
发明人：安建;普光跃;瞿承中;李如学;潘春雷;李金航;李霞 -专利权人：云南大红山管道有限公司
申请日： 2009-04-10 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： B01D21/02 文献下载
摘要：一种固体管道运输中浓缩池杂质分离装置，包括浓缩池、矿浆进入管道、底流泵入管道以及底流泵。在浓缩池上设有杂质分离装置。杂质分离装置包括调节水进入管道、溢流沟和溢流槽，溢流沟成环型状，位于浓缩池的池口处，调节水进入管道中的水通向浓缩池内；从浓缩池池口溢出的液体、微粒以及胶体流入溢流沟中，在溢流沟上设有孔，溢流槽通过所述孔与所述溢流沟连通。本发明可以把矿浆中容易堵塞毛孔微粒从矿浆中分离开，从而保证脱矿能力高效稳定，也保证陶瓷过滤机的过滤板毛孔不被堵塞。
一种固体管道运输浓缩杂质分离装置

[发明专利]一种长距离浆体管道输送压力检测系统及检测方法-CN200910119742.5有效
发明人：安建;普光跃;瞿承中;马波;潘春雷;刘弘伟 -专利权人：云南大红山管道有限公司
申请日： 2009-03-26 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： G01L13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种长距离浆体管道输送压力检测系统及检测方法，包括检测环管、微差压变送器及水银U形管差压计，检测环管与主管完全相同，与主管并联设置，微差压变送器及水银U形管差压计安装在检测环管两端，在主管中安装有主管阀，在检测环管入口端安装有环管入口阀，在出口端安装有环管出口阀。微差压变送器检测环管两端的压差，将检测的差压值信号送入可编程逻辑控制器；管道运行专家系统从可编程逻辑控制器中取得差压值，结合检测环管的实际长度计算在当前流速和浓度下的单位长度的沿程阻力。采用本发明所公开的系统进行检测，解决了两相流在紊流状态时理论计算值与实际值误差很大的问题，保障了长距离浆体管道安全、稳定、高效地运行。
一种长距离管道输送压力检测系统方法

[发明专利]一种可提高矿浆浓度的矿浆浓缩系统及其控制方法-CN200910008970.5有效
发明人：安建;普光跃;王学勇;潘春雷;瞿承中;李如学;刘弘伟;许云荣;姚德辉 -专利权人：云南大红山管道有限公司
申请日： 2009-02-17 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： B01D21/32 文献下载
摘要：一种可提高矿浆浓度的矿浆浓缩系统及其控制方法，包括浓密机、浓密池、进浆管道、出浆管道和低流泵，所述进浆管道与所述出浆管道之间通过连通管道连接形成一提高矿浆浓度的循环管道。本系统及其控制方法可以提高出浆管道中的矿浆浓度，同时也能提高生产效率。
一种提高矿浆浓度浓缩系统及其控制方法

[发明专利]一种清除沉淀池底部沉淀物的设备及方法-CN200910008919.4有效
发明人：安建;普光跃;瞿承中;李如学;潘春雷;刘弘伟;王健;许云荣;宗琪;唐凯文;苏靖祥;姚德辉 -专利权人：云南大红山管道有限公司
申请日： 2009-02-13 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： B01D21/24 文献下载
摘要：一种清除沉淀池底部沉淀物的设备，包括沉淀池，在所述沉淀池上设有矿浆入口和溢流出口，在所述沉淀池底部设有吸入口，所述吸入口与出料管相连接，所述吸入口与反冲水管相连接。该设备及其使用方法改变了传统技术中采用铲运机和汽车搬走沉淀池底部堆积的沉淀积块的模式，节省了人力和物力，同时也大大提高了生产效率。
一种清除沉淀底部沉淀物设备方法

[发明专利]一种矿浆管道运输装置-CN200910008917.5有效
发明人：安建;普光跃;潘春雷;瞿承中;刘弘伟;许云荣;王健;拔海波 -专利权人：云南大红山管道有限公司
申请日： 2009-02-13 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： E21F13/08 文献下载
摘要：一种矿浆管道运输装置，包括矿浆料槽、阀门、矿浆管道以及陶瓷过滤机槽体，在所述矿浆管道容易出现真空的管段上设有流通管道，所述流通管道一端与矿浆管道相连通，另一端与大气相通。该装置可以完全解决管道振动问题，以及减少了管道磨损和管道的维护量。
一种矿浆管道运输装置

[发明专利]铝轮毂铸造砂眼的修复技术-CN200410083000.9有效
发明人：徐兆督;安建 -专利权人：徐兆督
申请日： 2004-12-17 - 公布日： 2005-06-01 - 主分类号： B22D23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种对大型摩托车、汽车车轮铝轮毂铸造砂眼的修复技术，其特征在于：铝轮毂铸造砂眼的修复是按下列步骤进行的：1.在铝轮毂表面进行开砂处理，将铝轮毂表面渣质及铸造表面颗粒抛掉；2.采用金刚砂对铝轮毂表面进行喷砂处理；3.扩孔：对铝轮毂表面的砂眼进行扩孔处理成异形孔；4.将铝轮毂整体加热至为80～120℃；5.用金属喷涂枪将铝轮毂表面瞬间加热至重熔状态，铝丝熔化呈液体状态，喷铸到铝轮毂的异形孔内；6.喷铸后的铝轮毂表面进行抛光处理。本发明解决了大型摩托车、汽车铝轮毂砂眼电镀前的修复问题，具有加工工艺简单、费用低、时间短、质量好的特点，满足了大型摩托车、汽车铝轮毂生产的需要。
轮毂铸造砂眼修复技术