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[外观设计]垃圾桶-CN202230561081.8有效
发明人：高玉栋;都国攀;张凯;仝帅;辛超;姜霞 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： 09-09 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：垃圾桶。2.本外观设计产品的用途：用于盛放垃圾。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.后视图与主视图对称，省略后视图;右视图与左视图对称，省略右视图。
垃圾桶

[发明专利]线束挂线装置-CN202111632589.3在审
发明人：高君强;高航行;刘大永;赵前进;刘子仪 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种线束挂线装置，包括：吸合部，吸合部用于与待安装线束设备可拆卸地连接；调节组件，调节组件与吸合部连接；挂钩，挂钩与调节组件可拆卸地连接，挂钩相对调节组件可转动地设置，以使挂钩的限位角度可调节地设置。应用本发明的技术方案，吸合部与待安装线束设备可拆卸地连接，使用时可根据需要将线束挂线装置安装在合适位置，适用不同使用环境，线束挂线装置具有更灵活的使用效果，挂钩的限位角度可调节，挂线时根据实际需要调整挂钩的角度，可适应不同的线束布置需求，线束挂线装置具有更高的实用性。
线束挂线装

[实用新型]扎带-CN202320076954.5有效
发明人：白东明;孟彦;辛超;牛银洲;仝帅;张凯 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B65D63/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种扎带，包括带身和锁扣，带身设置有多个第一卡齿，多个第一卡齿沿带身的长度方向排布；锁扣包括壳体以及支撑件，壳体的内腔设置有供带身插入的导通腔，支撑件朝向导通腔设置有适配于第一卡齿的第二卡齿，支撑件的一端设置有柔性连接件，支撑件通过柔性连接件与壳体连接，支撑件与壳体间隔设置，以使支撑件远离柔性连接件的一端可绕柔性连接件转动。拆卸时，将支撑件远离柔性连接件的一端绕柔性连接件进行顺时针或逆时针旋转，使得支撑件的第二卡齿与带身的第一卡齿脱离，同时也将导通腔扩大，使得带身与锁扣脱离，也便于二次使用，降低使用成本。

[实用新型]电泳工装-CN202222224443.1有效
发明人：贾炬;刘大永;高航行 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： C25D13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电泳工装，包括：电泳滑撬、第一滑行机构、第二滑行机构、翻转定位机构，多个第一滑行机构与电泳滑撬可拆卸地连接，第一滑行机构沿电泳滑撬的长度方向可滑动地设置；多个第二滑行机构与第一滑行机构可拆卸地连接，第二滑行机构沿第一滑行机构的长度方向可滑动地设置；翻转定位机构，第二滑行机构上对应设置有翻转定位机构，翻转定位机构用于放置车架总成。采用本申请的电泳工装，车架总成的放入和吊起更加方便，而且电泳后车架总成的骨架内部的泳液能够快速流出，减少了钢管内壁的腐蚀程度，也能够使车架总成的骨架表面的电泳的漆膜厚度达到均匀，完全符合工艺标准要求，提高了整个车架总成的骨架质量。
电泳工装

[发明专利]用于车架的工装-CN202111076590.2在审
发明人：贾炬;蔡金龙;赵前进;刘子仪;刘大永;高航行 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于车架的工装，涉及工装技术领域，包括滑撬框架以及多个间隔设置于所述滑撬框架的悬挂装置，各所述悬挂装置包括底框支撑杆以及悬挂梁，所述底框可拆卸连接于滑撬框架，所述支撑杆连接于所述底框与所述悬挂梁之间，以支撑所述悬挂梁，所述悬挂梁固定于支撑杆远离底框的一端，所述悬挂梁的一个或两个外端用于挂车架。本申请提高了车架的电泳效果；还增加了悬挂车架的数量，提高了工作效率；本申请的悬挂装置与滑撬框架可拆卸连接，从而避免了电泳滑撬和骨架在拆卸过程中损坏的问题。
用于车架工装

[外观设计]墩布池-CN202230610432.X有效
发明人：高玉栋;金哲洙;牛银洲;冯启庆;王军;吴强;都国攀;辛超 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： 15-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：墩布池。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于墩布清洗。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
墩布

[实用新型]支撑总成及具有其的车辆加工设备-CN202221259911.2有效
发明人：李学明;金哲洙;牛宝云;白东明 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B66F3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种支撑总成及具有其的车辆加工设备，支撑总成包括：支撑座组件，支撑座组件包括调整座，调整座上设置有多个安装结构；夹板，夹板为多个，多个夹板通过安装结构与调整座可拆卸地连接，相邻的夹板之间形成夹持空间。应用本实用新型的技术方案，通过安装结构实现夹板与调整座的可拆卸连接，进而实现了支撑总成可以便捷拆卸的技术效果，而且通过安装结构能够调节夹板在调整座上的位置，从而能够改变相邻夹板之间形成的夹持空间的大小，满足调整座上不同尺寸规格的管材安装，解决了现有技术中千斤顶支座无法移动与调节的问题。采用本申请结构的支撑总成，能够与不同尺寸的千斤顶配合使用，并且可以随时更换，实用性强。
支撑总成具有车辆加工设备

[实用新型]卡接结构及具有其的车辆-CN202221260097.6有效
发明人：王海石;冯启庆;元晴 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16L3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种卡接结构及具有其的车辆，卡接结构包括卡接本体，卡接本体的第一端具有第一卡接结构，卡接本体的第二端具有第二卡接结构，第一卡接结构用于卡接多边形管件，第二卡接结构用于卡接圆形管件；其中，第一卡接结构具有卡接多边形管件的第一卡接状态，以及第一卡接结构具有释放多边形管件的第一释放状态，第二卡接结构具有卡接圆形管件的第二卡接状态，以及第二卡接结构具有释放圆形管件的第二释放状态，按压卡接本体可使第一卡接结构位于第一卡接状态和第一释放状态，以及按压卡接本体可使第二卡接结构位于第二卡接状态和第二释放状态。本实用新型实现了多变形管件及圆形管件的快速安装和拆卸，提高了工作效率。
结构具有车辆

[实用新型]悬架总成安装设备-CN202123090656.1有效
发明人：贾炬;蔡金龙;曲伟;赵前进;刘子仪;高航行;刘大永 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬架总成安装设备。悬架总成安装设备包括：中心定位机构；第一支撑组件，第一支撑组件沿第一方向相对中心定位机构可移动地设置，第一支撑组件用于支撑悬架总成的后段横梁总成；第二支撑组件，第二支撑组件与第一支撑组件相对地设置，第二支撑组件沿第一方向相对中心定位机构可移动地设置，第二支撑组件用于支撑悬架总成的中部小片；第三支撑组件，第三支撑组件沿第二方向相对中心定位机构可移动地设置，第三支撑组件用于支撑悬架总成的第一纵梁总成；第四支撑组件，第四支撑组件沿第二方向相对中心定位机构可移动地设置。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中悬架总成安装设备的安装精度低的问题。
悬架总成安装设备

[外观设计]客车-CN202230305114.2有效
发明人：贾炬;刘大永;高航行 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：客车。2.本外观设计产品的用途：用于载人的工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.无设计要点，省略仰视图。
客车

[实用新型]车辆踏步结构及车辆-CN202123215627.3有效
发明人：王海石;冯启庆;王军 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆踏步结构及车辆。所述车辆踏步结构包括固定踏板和活动踏板；所述固定踏板包括至少一级第一踏板；所述活动踏板包括伸缩装置和第二踏板，所述伸缩装置的一端固定在车辆上，另一端与第二踏板连接固定；所述伸缩装置具有第一状态，所述第一状态为第二踏板与固定踏板之间距离最小的状态；在所述伸缩装置处于第一状态时，所述第二踏板位于所述固定踏板的下方。上述车辆踏步结构可以使驾驶员更方便、更轻松地进出驾驶室；以及，由于第二踏板具有收缩状态，在收缩状态下，第二踏板与地面之间具有较大的距离，并不会对车辆的接近角造成明显的妨碍，可以保证车辆能够具有较大的接近角。
车辆踏步结构

[实用新型]一种蒙皮涨拉机构-CN202123338241.1有效
发明人：贾炬;蔡金龙;赵前进;刘子仪;高航行;刘大永 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B21D22/20 文献下载
摘要：本申请涉及汽车领域，提供了一种蒙皮涨拉机构，包括：固定架组件、夹紧组件和涨拉组件，夹紧组件活动设置在固定架组件上，夹紧组件包括至少一对第一夹板、至少一对第二夹板以及至少一对第一驱动件，至少一对第一夹板与至少一对第二夹板相对活动设置在固定架组件上，至少一对第一驱动件分别驱动至少一对第一夹板和驱动至少一对第二夹板，以夹紧放置在至少一对第一夹板之间和至少一对第二夹板之间的蒙皮，第二夹板活动设置在固定架组件上，涨拉组件的部分设置在固定架组件上，涨拉组件包括至少一对驱动结构，至少一对驱动结构与至少一对第二夹板固定连接，至少一对驱动结构能够驱动至少一对第二夹板之间相向运动。
一种蒙皮机构

[实用新型]线束挂线装置-CN202123353622.7有效
发明人：高君强;高航行;刘大永;赵前进;刘子仪 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种线束挂线装置，包括：吸合部，吸合部用于与待安装线束设备可拆卸地连接；调节组件，调节组件与吸合部连接；挂钩，挂钩与调节组件可拆卸地连接，挂钩相对调节组件可转动地设置，以使挂钩的限位角度可调节地设置。应用本实用新型的技术方案，吸合部与待安装线束设备可拆卸地连接，使用时可根据需要将线束挂线装置安装在合适位置，适用不同使用环境，线束挂线装置具有更灵活的使用效果，挂钩的限位角度可调节，挂线时根据实际需要调整挂钩的角度，可适应不同的线束布置需求，线束挂线装置具有更高的实用性。
线束挂线装

[实用新型]气路缓冲装置以及缓冲系统-CN202123434345.2有效
发明人：白东明;李学明;仝帅;牛宝云;杨晨 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F17D1/065 文献下载
摘要：本申请涉及一种气路缓冲装置以及缓冲系统。其中，气路缓冲装置包括缓冲罐、螺旋管以及固定组件，缓冲罐沿自身长度方向设有进气口与出气口；螺旋管套设于缓冲罐的外周侧，螺旋管的一端与进气口连接；固定组件包括固定架和管夹件，固定架设置于缓冲罐外壁，螺旋管套设于固定架的外周侧，管夹件与固定架可拆卸连接，管夹件设置于螺旋管的外周侧，管夹件与固定架将螺旋管夹持固定。螺旋管套设于缓冲罐的外周侧，螺旋管与缓冲罐通过固定组件进行固定，相对于传统的独立设置来说，降低了本申请的体积，使得在舱内布置更加容易。
缓冲装置以及系统

[实用新型]顶盖蒙皮涨拉装置-CN202123439743.3有效
发明人：董普林;刘大永;高航行;王广月 -专利权人： 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种顶盖蒙皮涨拉装置。顶盖蒙皮涨拉装置包括：支撑座，支撑座设置有至少一个水平导轨；第一滑座，第一滑座与水平导轨连接，第一滑座沿水平导轨的长度方向可滑动地设置，第一滑座上设置有至少一个竖直导轨；涨拉机构，涨拉机构为一个或多个，与竖直导轨连接，涨拉机构沿竖直导轨的长度方向可滑动地设置，涨拉机构具有夹持部，夹持部可伸缩地设置，以对顶盖蒙皮进行涨拉作业。采用本申请的技术方案，能够实现顶盖蒙皮涨拉装置在水平、竖直方向上适应性调整的功能，提高了工作效率，同时顶盖蒙皮涨拉装置加工各种车型顶盖蒙皮加工时，均可适应车型进行作业。
顶盖蒙皮装置

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