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[实用新型]一种新型轨道列车环磨接地装置-CN201822258670.X有效
发明人：李二平 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： H01R39/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型轨道列车环磨接地装置，包括碳刷架、端盖、与碳刷架连接的铜排、设置在碳刷架上的碳刷组件以及安装在端盖内且用于驱动碳刷组件与摩擦环紧密接触的恒力弹簧组件；所述端盖与碳刷架相互连接且形成一个用于安装恒力弹簧组件和碳刷组件的腔室，所述碳刷组件穿过腔室与摩擦环接触。本实用新型的有益效果是：本实用新型相比现有技术占用空间少，结构简单，具有良好的密封效果；适用于可变轨矩的轨道列车。
碳刷组件碳刷架本实用新型端盖恒力弹簧接地装置新型轨道摩擦环腔室轨道列车密封效果占用空间列车可变轨矩铜排穿过驱动

[实用新型]一种接线装置-CN201822063552.3有效
发明人：戴光泽 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： H01R11/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种接线装置，包括导线和接头，所述接头包裹所述导线的一端，并通过压扁接头将导线与接头连为一体，接头上靠近导线的一端设置有包边，所述包边用于防止导线磨损；本实用新型所提供的接线装置，结构紧凑，抗拉强度高，通过挤压变形实现接头与导线的紧密连接，承载能力更强，在实际使用过程中，不容易出现折断的情况，而且能有效避免或防止导线被磨损。
接线装置本实用新型包边承载能力导线磨损挤压变形紧密连接一端设置折断压扁磨损

[外观设计]接地装置-CN201830771772.4有效
发明人：李二平 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：接地装置。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轨道列车接地。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的图案、形状及其结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计接地装置轨道列车接地图案图片

[发明专利]一种新型轨道列车环磨接地装置-CN201811644998.3在审
发明人：李二平 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： H01R39/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型轨道列车环磨接地装置，包括碳刷架、端盖、与碳刷架连接的铜排、设置在碳刷架上的碳刷组件以及安装在端盖内且用于驱动碳刷组件与摩擦环紧密接触的恒力弹簧组件；所述端盖与碳刷架相互连接且形成一个用于安装恒力弹簧组件和碳刷组件的腔室，所述碳刷组件穿过腔室与摩擦环接触。本发明的有益效果是：本发明相比现有技术占用空间少，结构简单，具有良好的密封效果；适用于可变轨矩的轨道列车。
碳刷组件碳刷架端盖恒力弹簧接地装置新型轨道摩擦环腔室轨道列车密封效果占用空间列车可变轨矩铜排穿过驱动

[实用新型]一种接地装置-CN201821038409.2有效
发明人：戴光泽;徐磊;韩靖 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： H01R4/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种接地装置，包括绝缘板、碳刷支架、碳刷、摩擦盘和弹性件；碳刷支架，具有固定部和安装槽，固定部与安装板连接，安装槽贯穿安装板并向安装板的外部延伸；碳刷，可滑动地插置在安装槽中，并通过引线与固定部连接；摩擦盘，与碳刷暴露于安装槽外部的一端接触，用于传导由引线流向碳刷的电流；弹性件，与碳刷支架滑动连接，弹性件还与碳刷连接，用于使碳刷在压力作用下与摩擦盘保持接触。本实用新型的接地装置能够保持碳刷与摩擦盘的接触，使得接地装置与列车传导电流的部件形成的接地回路导通。保证了车载人员和电气设备的安全，使得列车安全可靠的运行。
碳刷接地装置安装槽摩擦盘碳刷支架安装板弹性件固定部本实用新型部件形成传导电流电气设备滑动连接接地回路可滑动地列车安全绝缘板外部插置导通传导列车暴露贯穿延伸安全保证

[发明专利]一种列车接地装置集电盘用合金材料-CN201711100269.7在审
发明人：戴光泽;赵君文;韩靖 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： C22C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车接地装置集电盘用金属材料，包括重量百分比的以下成分，Cu 50%‑70%，Sn 0.2%‑5%，Pb 0.2%‑4.2%，余量为Zn和不可避免的杂质。本发明的接地装置集电盘用金属材料，由黄铜合金作为基础材料，加入一定量的铅和锡元素构成铜合金，与现有的集电盘青铜材料相比，本发明的新型铜合金材料具有良好的导电性，以及与Cu‑C碳刷匹配使用时更加突出的耐磨性。
一种列车接地装置集电盘用合金材料

[实用新型]用于机车接地装置的一体式刷盒-CN201520214086.8有效
发明人：赵琪;张先才 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： H01R39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及接地装置技术领域，具体涉及用于机车接地装置的一体式刷盒，包括有盒体和设置在所述盒体上的进线接头，所述进线接头内设置有穿进所述盒体的进线口，所述刷盒的材料与摩擦盘的安装座的材料相同，所述刷盒上具有与所述摩擦盘的安装座相配合的第三配合端，所述第三配合端与所述摩擦盘的安装座之间为密封配合，所述第三配合端上设置有第一凹槽，所述第一凹槽对应的所述安装座上设置有与所述第一凹槽相配合的第一凸起。本实用新型的一体式刷盒，使得在刷盒能够良好的避免外部杂物或水气进入都刷盒内，保证刷盒内各个结构以及各结构之间良好导电性能。
用于机车接地装置体式

[实用新型]用于机车接地装置的密封刷盒-CN201520213983.7有效
发明人：韩靖;赵君文 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H01R4/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及接地装置技术领域，具体涉及用于机车接地装置的密封刷盒，所述刷盒包括有环状的翼缘，所述翼缘上设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有与之配合的密封圈，所述刷盒上具有与摩擦盘的安装座相配合的第三配合端，所述第三配合端与所述摩擦盘的安装座之间为密封配合，所述第三配合端上设置有第一凹槽，所述第一凹槽对应的所述安装座上设置有与所述第一凹槽相配合的第一凸起。通过设置第二凹槽，使得在安装碳刷装置时，既可以选用平垫也可以选用密封圈，也可以同时使用平垫和密封圈，方便碳刷装置的安装。
用于机车接地装置密封

[实用新型]一种用于裂纹扩展曲线测试和疲劳试验的夹具-CN201520289173.X有效
发明人：赵君文;高杰维;戴光泽;李恒奎 -专利权人：西南交通大学;四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于裂纹扩展曲线测试和疲劳试验的夹具，包括位于待测试样下部的支撑机构、以及位于待测试样上部的下压机构，所述第一弧面凹槽内设置有下支辊，所述下压机构包括压头，所述压头的侧部设置有定位绳，所述定位绳位于两个第二弧面凹槽之间，所述定位绳的底部设置有定位铅锤，所述定位铅锤位于待测试样的下方，所述待测试样的轴向中部设置有中心刻度线，所述定位绳与中心刻度线齐平，通过定位绳和定位铅垂对中的结构，能够方便地确定四点弯曲测试中、上支辊与待测试样的相对位置，保证测试精度，并且能够通过高度调节装置调节待测试样高度，操作更加方便。
一种用于裂纹扩展曲线测试疲劳试验夹具

[实用新型]用于机车接地装置的接地碳刷-CN201520214085.3有效
发明人：戴光泽;雷兵 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： H01R39/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及接地装置技术领域，具体涉及用于机车接地装置的接地碳刷，其特征在于，包括有第一刷块和与所述第一刷块导电连接的第一导线，所述第一刷块与导电体的导电面贴紧，所述第一导线与刷架导电连接，所述第一导线的两端被埋设于第一刷块内部，所述第一导线的中部与所述刷架电连接。第一导线将刷架上的电流导入第一刷块上，第一刷块再导入到导电体，实现对机车的接地，第一导线的两端埋设与第一刷块内部，相较于一端埋设在刷块内部的碳刷而言，首先是提高了导线与刷块之间的连接强度，同时，还大幅降低了电阻，减少导线上的发热量，进一步的提高了本申请的接地装置的可靠性。
用于机车接地装置接地碳刷

[实用新型]用于机车接地装置的消弧碳刷-CN201520214088.7有效
发明人：赵琪;张先才 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： H01R39/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及接地装置技术领域，具体涉及用于机车接地装置的消弧碳刷，包括有第二刷块和与所述第二刷块导电连接的第二导线，所述第二刷块设置在刷架上，并与导电体的导电面贴紧，所述第二导线与所述刷架导电连接，所述第二导线的一端被埋设于所述第二刷块内部，另一端与所述刷架导电连接。第二导线将刷架上的电流导入第二刷块上，第二刷块再导入到导电体，实现对机车的接地。
用于机车接地装置碳刷

[实用新型]用于机车接地装置的导电体-CN201520214074.5有效
发明人：赵君文;戴光泽 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： H01R39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及接地装置技术领域，具体涉及用于机车接地装置的导电体，所述导电体与机车的车轴导电连接，所述导电体上设置有固定其与所述车轴相对位置的安装座，所述导电体上有光滑的导电面，所述导电面与碳刷装置的导电端头紧密贴合。机车车体受电端的电流传递到导电端头上，由于导电端头与导电体的导电面紧密贴合，所以导电端头的电流传递到导电体上，然后再传递车轴上，实现机车车体的接地，在导电体上设置光滑的导电面，减小导电端头与导电体之间的摩擦系数，保证导电端头与导电体之间良好接触的同时，降低导电端头和导电体的磨损量，提高导电端头和导电体的使用寿命。
用于机车接地装置导电

[实用新型]用于机车接地装置的崁件-CN201520214100.4有效
发明人：赵君文;戴光泽 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： H01R39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及接地装置技术领域，具体涉及用于机车接地装置的崁件，包括有第一崁件，其特征在于，所述第一崁件设置在连接耳板的第三通孔内，所述第一崁件为中空的筒状结构，所述第一崁件材料的强度高于所述连接耳板材料的强度，所述第一崁件的外壁与所述第三通孔的内壁紧密贴合。在第三通孔内设置强度较高的第一崁件，使得在通过第三通孔安装碳刷装置时，螺栓在施与足够压紧力时，不会压坏连接耳板。
用于机车接地装置

[实用新型]用于机车接地装置的便于连接的刷盒-CN201520214116.5有效
发明人：赵琪;张先才 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： H01R4/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及接地装置技术领域，具体涉及用于机车接地装置的便于连接的刷盒，其特征在于，所述刷盒包括有盒体和设置在所述盒体上的进线接头，所述进线接头上设置有进线口，所述刷盒内设置有刷架，所述刷架上设置有进线端头，所述进线端头与所述进线口错开合适的距离，所述进线端头与所述进线口错开的距离大于进线电缆端头的线鼻子的长度。进线端头与进线口错开的距离大于线鼻子的长度，使得在进线电缆连接时，线鼻子可以完全进入到刷盒内部，然后再将进线口处的进线电缆适当弯曲，即可实现连接，进而方便了进线电缆的连接。
用于机车接地装置便于连接

[实用新型]用于机车接地装置的摩擦盘-CN201520214103.8有效
发明人：戴光泽;雷兵 -专利权人： 四川城际轨道交通材料有限责任公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： H01R39/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及接地装置技术领域，具体涉及用于机车接地装置的摩擦盘，包括有与机车的车轴导电连接的导电体和用于固定所述导电体与车轴相对位置的安装座，所述导电体上有光滑的导电面，所述导电面与碳刷装置的导电端头紧密贴合，所述导电端头与机车车体受电端导电连接。机车车体受电端的电流传递到导电端头上，由于导电端头与导电体的导电面紧密贴合，所以导电端头的电流传递到导电体上，然后再传递车轴上，实现机车车体的接地，在导电体上设置光滑的导电面，减小导电端头与导电体之间的摩擦系数，保证导电端头与导电体之间良好接触的同时，降低导电端头和导电体的磨损量，提高导电端头和导电体的使用寿命。
用于机车接地装置摩擦