专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]储能电池系统-CN202011091517.8有效
  • 孙志斌;江民;靳德韶 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2020-10-13 - 2022-12-20 - H01M50/204
  • 一种储能电池系统,包括:容纳柜与压板;所述容纳柜是上端敞口的结构,所述压板覆盖在该敞口上;作为储能电池的锂电池的电池单体集合,所述电池单体集合包括若干个锂电池的电池单体,所述电池单体集合设在所述容纳柜的里面;稳定设备,所述稳定设备设在压板的里面,所述稳定设备包括柱状运动条与压迫部,所述运动条的壁面上套设着环柱状运动环,所述运动环外壁的一边固连着稳定部,所述压迫部的里面可移动的相连着嵌接部。锂电池的电极,所述锂电池的电极设在所述容纳柜内壁的下端。有效避免了现有技术中作为储能电池的锂电池的供电性能不佳须替换时还一定要先把稳定设备上的铆钉逐个卸掉、让全部的运作很繁琐、耗时耗力、很不适用的缺陷。
  • 电池系统
  • [发明专利]一种储能电池包-CN202210661988.0在审
  • 夏宗明;黄斌超;施棱舰 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2022-06-13 - 2022-09-20 - H01M50/244
  • 本发明公开了一种储能电池包,包括箱盖、安装于箱盖上的风扇、安装于箱盖下方的顶部绝缘板、安装于顶部绝缘板下方的下箱体以及安装于上述组装好的箱盖、顶部绝缘板和下箱体前表面上的前面板,在顶部绝缘板和下箱体组装好的空间中安装有电芯模组。本发明储能电池包能够实现模块化装配,而且零部件数量少,可维护性高,降低发生故障的概率。
  • 一种电池
  • [实用新型]一种新能源电池水冷板结构-CN202122834639.8有效
  • 刘滕;李骏;刘天浩;彭辉 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-05-31 - H01M10/6568
  • 本实用新型公开了一种新能源电池水冷板结构,水冷板上盖板与水冷板流道板固定连接,进水接口与出水接口设置在水冷板上盖板上,所述水冷板流道板采用三系铝冲压成型,在水冷板流道板上设有流道,流道与进水接口以及出水接口相连通,在流道内设有若干个大小不一的流道凸筋,所述电池模组通过导热凝胶与水冷板上盖板接触,形成电池热量通过导热凝胶传导在水冷板上盖板上,水冷板流道板内的冷却液通过水冷盖板将热量带出水冷板。本实用新型采用水冷冷却,冷却效果好,结构设计合理,使用效果好。
  • 一种新能源电池水冷板结
  • [实用新型]一种用于乘用车动力电池系统的BDU模块-CN202122834637.9有效
  • 孔春泉;董书文;李骏 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-05-10 - B60R16/02
  • 本实用新型公开了一种用于乘用车动力电池系统的BDU模块,在下壳体上设有电器隔离板,所述预充继电器和预充电阻置于电器隔离板的一侧,主回路保险置于电器隔离板的另一侧,所述预充电阻与预充继电器相连形成预充回路,主正继电器和主负继电器设于下壳体的外侧,主正继电器、主负继电器、主回路保险以及连接铜牌相连形成充放电回路,所述预充继电器上连接有接线柱,在接线柱上设有输出保护盖。本实用新型采用上下壳体组装的方式,将电器件集成到BDU内部,减少了电器件的安装空间。同时,本实用新型BDU结构在高压进出端,中间设计了电器隔离板,上方设计了输出保护盖,实现了高压电输入输出端的安全防护,提高了电气安全性。
  • 一种用于乘用车动力电池系统bdu模块
  • [发明专利]高压线束装置-CN202011106882.1有效
  • 孙志斌;江民 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2020-10-16 - 2022-04-19 - H02G3/02
  • 一种高压线束装置,包括:柜体,所述柜体的里面装配着旋动设备,所述旋动设备包括外表面开有外丝口的柱体、扶柄、蜗轮一、蜗轮二、水平柱、纵向板、圈状体与线扎,所述外表面开有外丝口的柱体经由回转支承和柜体旋接,所述外表面开有外丝口的柱体经由回转支承在柜体里旋动。有效避免了现有技术中高压线束所须的线扎的长度不短而在对线扎收纳期间常使得线扎盘绕套绕、不利于后续运用、伴有电动汽车行驶条件下对高压线束的扎束设备上的线扎普遍结合插销件来稳定而须附设的器械方可达成运作、常使得附设的器械遗失、不利于提高扎束效率的缺陷。
  • 高压线束装
  • [发明专利]一种软包液冷模组-CN202111371689.5在审
  • 安学文;孙健;夏宗明;张俊 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-03-22 - H01M10/613
  • 本发明公开了一种软包液冷模组,若干个内模组架并列固定于外模组架内,在每个内模组架内设置两个电芯,在相邻内模组架之间以及内模组架与电芯之间均设有第一导热垫,在相邻的电芯之间设有缓冲垫,液冷板固定在外模组架的外壁上,在液冷板的内侧固定第二导热垫,每个电芯的正负极均连接一个第一汇流排,相邻两个电芯的正极与负极对应通过第二汇流排和第三汇流排相连。本发明以软包电芯,在模组端采用液冷,取消PACK级的液冷,并且液冷板不仅仅有散热功能,同时具有加强模组强度的作用以及加热作用,液冷保证电芯使用温度始终保持在常温,提高了系统循环寿命。整体方案强度高、成本低、寿命长。
  • 一种软包液冷模组
  • [发明专利]电池高压箱装置-CN202011106892.5有效
  • 孙志斌;江民 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2020-10-16 - 2022-02-08 - H01M10/42
  • 一种电池高压箱装置,包括:电池高压箱通过母排及线束将高压元器件电连;电池高压箱的母排、线束和高压元器件均设有在箱体里;所述电池高压箱的箱体为中空的,所述电池高压箱的箱体的外壁上固连装配着降温设备,所述降温设备下壁的一边固连套设着泻出孔,另外所述降温设备下壁的另一边固连套设着用于降温的正丙醇的送入通道。有效避免了现有技术中在电池高压箱的箱体遭致意外的冲撞之际母排、线束和高压元器件常常在电池高压箱的箱体里面遭致意外的冲撞构成毁损、电池高压箱的箱体在运用期间降温性能不佳、使得电池高压箱毁损的缺陷。
  • 电池高压装置
  • [发明专利]一种电池管理系统及其管理方法-CN202010998378.0有效
  • 孙志斌;江民;谢刚 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2020-09-22 - 2022-02-08 - B60L58/10
  • 一种电池管理系统及其管理方法,运行在所述控制信号的收受方上的单元,包括:认定单元与协调提示单元;认定单元用来认定是不是能协调的实时处理控制信号的传递方传递的控制信号;协调提示单元用来在控制信号的收受方昂无法协调的实时处理控制信号传递装置传递的控制信号之际,传递迟滞信号到控制信号的传递方,所述迟滞信号用来让控制信号的传递方操控控制信号传递的带宽,来让控制信号的收受方能协调的实时处理控制信号的传递方传递的控制信号。有效避免了现有技术中控制信号的收受方无法协调的实时处理控制信号的传递方所传递的控制信号、处理效率不佳的缺陷。
  • 一种电池管理系统及其方法
  • [实用新型]一种可调式夹紧定位装置-CN202022151910.3有效
  • 王彦鹏;靳德韶;孙志斌;陈治庆 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2020-09-27 - 2021-08-03 - B25B11/02
  • 本实用新型公开了一种可调式夹紧定位装置,包括定位板、限位块以及T字型滑块,在定位板的四个侧壁的中间位置分别向内延伸形成有T字型导滑槽,T字型导滑槽的上末端开口至定位板的上表面上,限位块上间隔形成有第一螺孔,T字型滑块安装于T字型导滑槽中,其上形成有与第一螺孔相对的第二螺孔,第一螺孔和第二螺孔中安装有第一螺钉,通过第一螺钉拧紧后的夹紧力将限位块和T字型滑块固定在T字型导滑槽上。本实用新型可调式夹紧定位装置使用限位块、T字型滑块及T字型导滑槽之间的配合进行调节相对位置从而实现对不同工件的夹紧定位,兼容性较好,可重复使用,从而节约了重复性开发工装的费用,降低了产品制造的成本。
  • 一种调式夹紧定位装置
  • [实用新型]一种新能源电池液冷箱体-CN202022152022.3有效
  • 刘滕;董连庆;孙志斌;江民 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2020-09-27 - 2021-07-16 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种新能源电池液冷箱体,包括集成式侧底板、模组固定横梁、电器件固定前面板、水道堵头、进出水两通公头以及箱体后面板,集成式侧底板包括一体成型的箱体底板以及箱体侧板,箱体底板的前、后末端分别延伸超出箱体侧板的前、后末端,箱体底板上位于箱体侧板前方的位置形成有进水口和出水口,进水口和出水口上分别安装有一个进出水两通公头,箱体底板上形成有与进水口和出水口相通的流道,电器件固定前面板和箱体后面板焊接于箱体侧板的前后末端,进出水两通公头位于电器件固定前面板的前方,在箱体底板的前后末端分别安装有水道堵头。本实用新型新箱体底板与箱体侧板高度集成,强度高,轻量化较传统箱体提升35%。
  • 一种新能源电池箱体
  • [实用新型]一种适用于多种新能源电池包通用转运架-CN202021284851.0有效
  • 霍运凯;靳德韶;陈治庆;江民 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2020-07-04 - 2021-06-11 - B65D6/24
  • 本实用新型适用于多种新能源电池包通用转运架,包括托架平台、橡胶绝缘层、定位块、压紧块以及可拆卸侧架,托架平台的前、后末端的左、右两侧分别设置有若干第一螺孔,定位块位于第一螺孔的上方,定位块上形成有第二螺孔,托架平台的左右两侧位于第一螺孔之间设置有若干第三螺孔,压紧块位于第三螺孔的上方,压紧块上形成有第四螺孔,托架平台的四个角焊接有侧架支柱,侧架支柱的一侧面形成有凹槽,可拆卸侧架上焊接有侧架定位销,侧架定位销安装于凹槽中,侧架支柱上位于凹槽下方位置形成有贯穿侧架支柱侧面的侧架导向槽,侧架支柱下方拧入有侧架导向销与侧架导向槽相互配合。本实用新型适用于多种类型的电池系统,可应用于生产制造及转运运输。
  • 一种适用于多种新能源电池通用转运
  • [实用新型]一种动力电池包外置水冷板结构-CN202022151075.3有效
  • 刘滕;孙志斌;董连庆;江民 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2020-09-27 - 2021-06-11 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种动力电池包外置水冷板结构,包括冷板以及焊接于冷板左右两侧的底板,冷板中形成有若干沿前后方向延伸的水冷流道,冷板分成左区域和右区域,左区域和右区域的前末端分别设有与水冷流道相连通的进出水口,在冷板前后末端分别连接有水道堵头,在底板上形成有若干相间隔开的水冷板与电池包固定点和水冷板与整车车架固定点。本实用新型动力电池包外置水冷板结构中,冷却液从进出水口进入冷板,热量通过铝型材传导至冷却液中,在水冷流道中流通并从进出水口流出,从而达到降温的目的。
  • 一种动力电池外置水冷板结
  • [实用新型]一种新能源电池模组结构-CN202021568777.5有效
  • 安学文;江民;董连庆;孙志斌 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2020-08-02 - 2021-06-11 - H01M50/249
  • 本实用新型公开了一种新能源电池模组结构,包括软连接、水冷一体化箱体、与水冷一体化箱体安装于一起的箱盖以及安装于水冷一体化箱体和箱盖围成的空间的电池模组,电池模组的前表面上安装有BMS控制器,电池模组的右侧表面上安装有铝排,铝排的前后末端分别延伸安装至电池模组的前、后表面上,在所述水冷一体化箱体的上表面上安装有密封圈,箱盖的前表面形成有框口部,框口部中安装有电气固定板,电气固定板上安装有电器件,电气固定板与电池模组之间通过软连接进行连接。本实用新型新能源电池模组结构中水冷一体化箱体作为水冷系统,其设置于整个新能源电池模组结构的外部,能够减少水冷失效后的风险。
  • 一种新能源电池模组结构
  • [实用新型]一种集成式水冷模组支架结构-CN202020678399.X有效
  • 谢刚;江民;孔春泉 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2020-04-28 - 2021-03-23 - H01M50/249
  • 本实用新型公开了种集成式水冷模组支架结构,包括通过摩擦搅拌焊焊接于一起的右流道板和左流道板,所述右流道板和左流道板的内部均设置有若干根挡板,若干根挡板将左流道板内部配置成S形状流道,所述右流道板中的挡板排布方式与左流道板中的挡板排布方式相对称,左流道板的最右侧流道与右流道板的最左侧流道相贯通,在左流道板上位于最左侧的两根挡板的前方以及右流道板中位于最右侧的两根挡板的前方均焊接有水嘴接头,在所述右流道板和左流道板的前、后末端分别焊接有第二支撑腿和第一支撑腿。本实用新型集成式水冷模组支架结构中通过右流道板和左流道板与第二支撑腿和第一支撑腿集成化,既可实现支架结构轻量化又可保证支架结构强度。
  • 一种集成水冷模组支架结构
  • [实用新型]一种设有密封垫的动力电池包结构-CN202021286366.7有效
  • 程振醒;董连庆;江民 - 南京创源动力科技有限公司
  • 2020-07-04 - 2021-03-23 - H01M50/24
  • 本实用新型公开了一种设有密封垫的动力电池包结构,包括电池托盘、箱盖、电池模组和导热垫;电池托盘的上表面安装有密封垫,密封垫的周长方向的外侧表面凸起形成有凸起部,相邻的两个凸起部之间形成为避让槽,在凸起部上贯穿形成有第一通孔,电池托盘与密封垫上的第一通孔相上下对齐的位置形成有第二通孔,电池托盘上凸起形成有若干个等距离间隔开的安装衬套,安装衬套位于避让槽中;箱盖包括箱体部以及自箱体部的下末端向外延伸形成的平台部,平台部上与第一通孔、第二通孔相上下对齐的位置形成有第三通孔,平台部上与安装衬套相上下对齐的位置凹陷形成有凹槽,安装衬套安装于凹槽和避让槽中。本实用新型能够提高密封效果,满足IP68防水的要求。
  • 一种设有密封垫动力电池结构

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