专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]无人飞行器机体及无人飞行器-CN201710294599.8有效
  • 罗炳康;杨建军 - 北京远度互联科技有限公司
  • 2017-04-28 - 2023-09-15 - B64U20/70
  • 本发明提供了一种无人飞行器机体及无人飞行器,涉及无人飞行器领域。该无人飞行器机体包括框体、散热模组及电气组件,其中,散热模组固定于框体,框体和散热模组共同形成用于容置电气组件的一容置空间。该无人飞行器采用了上述的无人飞行器机体。本发明实施例提供的无人飞行器机体及无人飞行器由于散热模组固定于框体,散热模组的热量能够传导至框体,通过框体进行散热,这样增加了散热面积,加快了散热速度,从而提高了散热效果。
  • 无人飞行器机体
  • [发明专利]无人机与基站之间的通信控制方法、装置及电子设备-CN202310382933.0有效
  • 张晋华;王浩;杨皓宇;许鹏鹏;崔灿 - 北京远度互联科技有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-09-15 - H04W36/30
  • 本申请提供了一种无人机与基站之间的通信控制方法、装置及电子设备,每一无人机的工作频段不同,每一基站的工作频段相同,且每一基站的工作频段包括每一无人机的工作频段,该方法由与每一基站通信连接的调度站执行,该方法包括:获取目标无人机到每一基站的下行频段的信号连接质量,并基于信号连接质量选取出目标基站;开启目标基站到目标无人机的上行频段,并关闭其他基站到目标无人机的上行频段,由目标基站为目标无人机提供上行通信服务。本申请实施例保证了目标无人机的通信质量的同时,使得目标无人机在基站之间漫游时,可以无中断地切换为之提供上行通信服务的目标基站,避免了目标无人机在切换基站时通信中断的发生。
  • 无人机基站之间通信控制方法装置电子设备
  • [发明专利]承载装置及飞行器-CN201710005124.2有效
  • 孙宏涛;杨建军 - 北京远度互联科技有限公司
  • 2017-01-04 - 2023-08-22 - B64D47/08
  • 本发明提供了一种承载装置,所述承载装置用于安装于飞行器的机身上,所述承载装置包括:云台,用于安装所述飞行器的避障定位组件及惯性测量组件;及减震组件,安装于所述云台上,且所述云台通过所述减震组件安装于所述飞行器的机身上。通过云台使得避障定位组件与惯性测量组件之间为刚性连接,且避障定位组件与惯性测量组件还采用同一减震组件进行避震,保证避障定位组件与惯性测量组件反馈的数据能够精确同步,有效的解决避障定位组件与惯性测量组件反馈的数据不一致的问题,保证飞行器的飞行姿态,使得飞行器能够平稳飞行,提高用户使用时的满意度。本发明还提供了一种飞行器。
  • 承载装置飞行器
  • [发明专利]车牌识别方法、装置、无人机及存储介质-CN202211315086.8有效
  • 李仟;林凡雨 - 北京远度互联科技有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-08-22 - G06V20/62
  • 本申请提供了一种车牌识别方法、装置、无人机及存储介质。车牌识别方法包括:对图像采集设备采集到的包含有车辆的待识别图像进行检测,得到所述车辆对应的检测框;对所述检测框的位置以及尺寸进行调整,得到包含车牌的目标框;对所述目标框进行目标跟踪处理,并在对所述目标框进行目标跟踪处理的过程中,调大所述图像采集设备的光学变焦倍数;根据所述图像采集设备在调大所述光学变焦倍数之后采集到的图像,进行车牌内容识别。本申请能够避免图像采集设备变焦放大后车牌内容识别失败,能够成功识别到车牌内容。
  • 车牌识别方法装置无人机存储介质
  • [发明专利]道路识别方法、装置、无人机、设备及存储介质-CN202211117471.1有效
  • 郭昊 - 北京远度互联科技有限公司
  • 2022-09-14 - 2023-07-18 - G06V20/17
  • 本申请实施例提供一种道路识别方法、装置、无人机、设备及存储介质,该方法包括:获取目标图像对应的初始车道线,所述目标图像是由无人机拍摄得到的多种道路场景中至少一种道路场景的图像;提取所述目标图像中的车道线掩膜,并基于所述初始车道线以及所述车道线掩膜,确定第一车道线;基于所述第一车道线在极坐标系下的特征,确定所述目标图像的目标车道线;基于所述目标车道线,确定道路区域。本申请实施例提供的方法能够克服现有技术中识别道路的应用场景具有局限性,无法准确地识别出完整的路况信息的问题。
  • 道路识别方法装置无人机设备存储介质
  • [发明专利]无人机与基站之间的通信控制方法、系统及装置-CN202310381024.5在审
  • 杨皓宇;王浩;张晋华;许鹏鹏;崔灿 - 北京远度互联科技有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-06-23 - H04W36/30
  • 本申请提供了一种无人机与基站之间的通信控制方法、系统及装置,该方法包括:监测每一无人机的当前上行子频段的上行通信质量,并基于上行通信质量,确定满足频段切换条件的目标无人机;获取能够与目标无人机下行通信的每一基站的每一下行子频段的下行通信质量;基于下行通信质量,确定目标基站、以及目标基站用于与目标无人机上行通信的目标上行子频段;通过目标无人机的当前基站指示目标无人机将其当前上行子频段切换至目标上行子频段,并开启目标基站的目标上行子频段,关闭目标基站以外的其他基站的目标上行子频段。本申请避免了无人机间相互干扰,避免了基站间相互干扰,还避免了目标无人机在切换上行子频段与对应的基站时通信中断的发生。
  • 无人机基站之间通信控制方法系统装置
  • [发明专利]无人机通信控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310087289.4在审
  • 吴涛 - 北京远度互联科技有限公司
  • 2023-01-19 - 2023-06-02 - H04L9/40
  • 本申请提供了一种无人机通信控制方法、装置、电子设备及存储介质,所述方法应用于服务器,所述方法包括:获取前端针对无人机发送的控制请求,所述控制请求中包含所述无人机的标识;基于所述标识,检测所述无人机是否处于直播中状态;基于所述标识,检测所述无人机与所述服务器是否已完成通信认证;若检测到所述无人机处于直播中状态,并且检测到所述无人机与所述服务器已完成通信认证,则将所述控制请求转发至所述无人机的遥控端;获取所述遥控端响应所述控制请求而生成的响应信息,并将所述响应信息转发至所述前端。本申请实施例使得非遥控端的前端能够远程控制无人机,提高了无人机通信控制的灵活性,并且保证了无人机通信控制的安全性。
  • 无人机通信控制方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]道路识别方法、装置、无人机、设备及存储介质-CN202211117444.4有效
  • 郭昊 - 北京远度互联科技有限公司
  • 2022-09-14 - 2023-05-30 - G06V20/17
  • 本申请实施例提供一种道路识别方法、装置、无人机、设备及存储介质,该方法包括:获取目标图像对应的第一车道线,所述目标图像是由无人机拍摄得到的多种道路场景中至少一种道路场景的图像;将所述第一车道线转换到极坐标系下,得到所述第一车道线所对应的极线以及所述极线的斜率特征;其中,所述极线用于表示所述第一车道线在霍夫空间对应的点;对所述极线的斜率特征进行聚类,确定所述目标图像的目标车道线,所述目标车道线用于确定道路区域。本申请实施例提供的方法能够克服现有技术中识别道路的应用场景具有局限性,无法准确地识别出道路区域以及完整的路况信息的问题。
  • 道路识别方法装置无人机设备存储介质
  • [实用新型]喊话机构和无人机-CN202222650034.8有效
  • 任娟;董晓峰 - 北京远度互联科技有限公司
  • 2022-10-09 - 2023-04-18 - B64D47/02
  • 本申请提供一种喊话机构和无人机,涉及无人机技术领域。喊话机构包括基座、挂载组件、快拆组件和喊话器,挂载组件连接于喊话器,快拆组件连接于基座,喊话器可插入基座的安装空间。快拆组件包括转动件,转动件具有卡接位置和避让位置,当转动件位于卡接位置时,转动件能够与挂载组件卡接配合,以限制喊话器从安装空间抽出。当转动件转动至避让位置时,转动件能够与挂载组件解除配合,从而使喊话器可以从安装空间中抽出。可见,通过可调节位置的转动件能够实现喊话器的快速安装和拆除。无人机包括上述的喊话机构,因此其具有能够快速拆装喊话器的优点。
  • 喊话机构无人机
  • [发明专利]无人机飞行高度测量方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310029389.1在审
  • 傅重阳 - 北京远度互联科技有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-04-07 - G01C5/00
  • 本申请提供了一种无人机飞行高度测量方法、装置、电子设备及存储介质,所述方法包括:监测基于激光数据测量得到的第一高度,并监测基于气压计数据测量得到的第二高度;检测所述激光数据是否有效,并在所述激光数据有效时,检测所述第一高度是否异常;在检测到所述第一高度正常时,将所述第一高度作为无人机的飞行高度,并更新记录所述第一高度与所述第二高度之间的高度差;在检测到所述第一高度异常时,停止更新记录所述高度差,并基于所述第二高度与停止更新记录前的最新高度差,获取所述飞行高度。本申请实施例得到的飞行高度既能够准确反映无人机实际飞行状态,又能够准确描述无人机的飞行高度。
  • 无人机飞行高度测量方法装置电子设备存储介质

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