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[发明专利]一种列车打滑防护的控制方法、装置、设备及介质-CN202310892351.7在审
发明人：胡荣华;王亚男;王晓燕;徐烨;刘德伟;潘亮 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种列车打滑防护的控制方法、装置、设备及介质，该方法通过信号系统对列车制动过程实时监测，自动识别列车进入打滑状态并进行位移打滑补偿，在列车处于打滑状态的持续时间超过设定阈值时，对列车进行失位处理并输出紧急制动停车。与现有技术相比，本发明具有降低了列车打滑对运营的影响，同时也保障了运营安全等优点。
一种列车打滑防护控制方法装置设备介质

[实用新型]一种轮毂加工用打磨装置-CN202223390454.3有效
发明人： 刘德伟;刘育壮;孙德辉;马健;张强 -专利权人：瓦房店金恒机械有限公司
申请日： 2022-12-18 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂加工用打磨装置，属于轮毂加工技术领域，其包括底板，所述底板上设有防护框，所述防护框上设有除尘机构，所述防护框内设有夹持组件，所述底板上设有气缸，所述气缸的输出轴设有打磨组件，所述打磨组件与底板搭接，所述底板上搭接有清理机构，所述底板上开设有清理孔，所述底板下设有收集框，所述清理孔与收集框相通。该轮毂加工用打磨装置，通过设置夹持组件、打磨组件、电机、齿轮、齿板、滑块和清理杆，在电机、齿轮、齿板、固定块和铲杆的相互配合下，使得铲杆对底板表面的废屑进行往复清理至清理孔内，从而无需人工停机清理，且清理过程方便快捷，同时也提高了打磨效率。
一种轮毂工用打磨装置

[发明专利]一种轨道交通区间疏散联动接触轨断电的方法和装置-CN202310322733.6在审
发明人： 刘德伟 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60M3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通区间疏散联动接触轨断电的方法和装置，该方法在乘客激活逃生门紧急解锁装置后，向车载控制器VOBC发送逃生门解锁请求信息，若接触轨未断电，则不授权逃生门开门，并向轨旁信号系统发送接触轨断电请求信息，所述轨旁信号系统将请求信息发送给接触轨供电控制系统，自动将接触轨断电后，将断电信息回传至车载控制器VOBC，由车载控制器VOBC授权逃生门打开。与现有技术相比，本发明具有提高了接触轨断电的准确性并提升了疏散的安全和效率等优点。
一种轨道交通区间疏散联动接触断电方法装置

[实用新型]一种用于锥套的拆卸装置-CN202223440228.1有效
发明人： 刘德伟;刘育壮;孙德辉;马健;张强 -专利权人：澎瑞建设有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于锥套的拆卸装置，属于锥套拆卸装置技术领域，其包括伸缩器，所述辅助板内设有限位结构，所述限位结构包括气泵，所述气泵固定连接在辅助板内，所述气泵的一端与移动块固定连接，所述移动块的侧面与第一连接板对应的一侧卡接，所述第一连接板的另一侧与第二连接板对应的一侧相卡接。该用于锥套的拆卸装置，通过设置辅助板和限位结构，该拆卸装置通过第一连接板、第二连接板和导杆之间的配合，使得吸盘能够与锥套的内壁进行紧密贴合，从而能够对锥套起到较好的限位作用，避免了锥套拆分时与该拆卸装置发生脱落的现象而发生碰撞的可能，不仅降低了后续的操作工序，且保障了该拆卸装置的适用性。
一种用于拆卸装置

[实用新型]一种具有防脱结构的间隔套-CN202223556764.8有效
发明人： 刘德伟;刘育壮;孙德辉;马健;张强 -专利权人：佛山市鑫瑞锦家具有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F16B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防脱结构的间隔套，属于间隔套技术领域，其包括套筒，所述套筒外固定连接有外圈，所述套筒的一端与安装盘螺纹连接，所述外圈外卡接有卡板，所述卡板上设置有按压锁，所述套筒内设有辅助筒，所述辅助筒的一侧与移动盘对应的一侧固定连接，所述移动盘外固定连接有滑块，所述套筒内开设有滑槽。该具有防脱结构的间隔套，通过设置套筒、安装盘、卡板、辅助筒和移动盘，该间隔套通过安装盘、辅助筒和移动盘之间的配合，使得辅助筒在套筒内相互靠拢后能够对物件进行有效的限位处理，避免了该间隔套在组装时发生脱落的现象，且防止了该间隔套在受压形变后难以正常使用的情况，有效的保障了该间隔套的使用寿命。
一种具有结构间隔

[实用新型]一种用于间隔套生产的加工装置-CN202223317406.1有效
发明人： 刘德伟;刘育壮;孙德辉;马健;张强 -专利权人：佛山市鑫瑞锦家具有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B24B41/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于间隔套生产的加工装置，属于间隔套生产技术领域，其包括支撑板和第一电机，所述支撑板的上方固定连接有放置板。该用于间隔套生产的加工装置，通过设置第二电机、第一电机、第一齿轮、第二齿轮和三爪卡盘，使得第二电机的输出轴通过转轴带动转盘进行转动，使得转盘带动四个第二齿轮进行位置转动，同时四个三爪卡盘内的间隔套得以依序通过磨削块进行磨削工作，使得四个第二齿轮分别移动至与第一齿轮的啮合处进而可以使得四个三爪卡盘内的间隔套得以依序进行磨削工作，使得此装置的进给程度容易控制，并且固定和拆卸的过程不会产生过多的时间，可以实现间隔套的连续化加工工作。
一种用于间隔生产加工装置

[实用新型]一种利器盒-CN202223253062.2有效
发明人：景淑丽;张嘉伟;刘德伟;赵宇佳;张瑜 -专利权人：景淑丽;张嘉伟;刘德伟;赵宇佳;张瑜
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： A61M5/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及医疗废物处理技术领域，具体为一种利器盒，为了解决现有的利器盒由于无法直接处理软管输液器针头而需要单独采用剪刀剪断针头，易使针头伤及到医务人员，从而造成医务人员安全隐患的问题，故提供了一种新的利器盒，包括桶体、桶盖和转动盖，桶盖上设有收集口，转动盖上设有利器收集孔，桶体内安装有与桶盖平行布置其位于桶盖下方的支撑板，支撑板上放置有剪切组件，剪切组件包括两个齿轮、两个刀片，两个刀片与收集口对应布置，支撑板的与收集口对应的位置上设有利器进口，其中一个齿轮上固定连接有水平布置的转动开关且转动开关外伸于桶体。该利器盒可提高医护人员工作效率，较少医务人员感染风险。
一种利器

[实用新型]一种间隔套生产用钻孔装置-CN202223317424.X有效
发明人： 刘德伟;刘育壮;孙德辉;马健;张强 -专利权人：佛山市顺德区安凡五金制品有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种间隔套生产用钻孔装置，属于间隔套生产技术领域，其包括底板，所述底板上设有支撑架，所述支撑架内设有夹持组件，所述底板上搭接有固定板，所述固定板的背面设有清理机构，所述清理机构与底板搭接，所述底板上设有两个移动机构，所述移动机构与固定板连接，所述固定板的正面设有气缸组件，所述气缸组件下设有防护框，所述防护框内设有钻孔组件。该间隔套生产用钻孔装置，通过设置电机、夹持组件、钻孔组件、移动杆、导轨框和推板，在电机、移动杆、导轨框和推板相互配合下，使得推板对底板表面的废屑进行往复清理运动，且无需人工手动清理，不仅可实现自动清理废屑的功能，同时也提高了其实用性。
一种间隔生产钻孔装置

[实用新型]一种实验型膜分离设备的膜管装置-CN202223505631.8有效
发明人： 刘德伟;刘金丽;刘庆斌 -专利权人：黑龙江锦一硕科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B01D65/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种实验型膜分离设备的膜管装置，包括膜分离设备本体，所述膜分离设备本体的正面固定有控制面板，所述膜分离设备本体内腔的底壁固定有膜管本体，所述膜分离设备本体的上表面设有用于清理杂质的清理机构，所述膜分离设备本体的右侧设有用于收集杂质的收集机构，所述清理机构包括固定在膜分离设备本体上表面的连接箱。该实验型膜分离设备的膜管装置，在清理机构的作用下通过红外线发射器、红外线接收器、升降板以及第二电动推杆的配合将膜管本体内部的杂质推送至设备外侧，并通过连接板、挡板、滑块、推板以及第一电动推杆将杂质推送入收集箱的内部从而高效有序的完成杂质的清理工作。
一种实验分离设备装置

[实用新型]一种轮毂加工用定位装置-CN202223327762.1有效
发明人： 刘德伟;刘育壮;孙德辉;马健;张强 -专利权人：瓦房店金恒机械有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂加工用定位装置，属于轮毂加工技术领域，其包括放置盘，所述放置盘的上方通过四个轴承分别转动连接有转轴，四个所述转轴外分别固定连接有转动块，四个所述转动块内分别滑动连接有若干个承载柱。该轮毂加工用定位装置，通过设置承载柱、弹簧、转动块、转轴和轴承，利用承载柱和弹簧的弹性配合从而促使轮毂放置于承载柱上即可实现定位工作，同时分别拨动四个转动块，使得四个转动块分别利用转轴在轴承内进而可以实现角度转动的工作，以达到四个转动块可以实现折叠的效果，使得此装置的占用面积等同于轮毂的大小，使得其占用空间较小，同时具备便于携带的功能，并且可以对轮毂进行快速的限位。
一种轮毂工用定位装置

[发明专利]一种列车紧急制动手柄生效的灵活控制方法、设备及介质-CN202310333236.6在审
发明人：张昱敏;梁宇;刘德伟;凌小雀 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种列车紧急制动手柄生效的灵活控制方法、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤S1，设计信号系统与车辆系统间传输信息，通过区分紧急制动手柄生效的不同区域，达到信号系统对于列车紧急手柄生效的灵活控制；步骤S2，设计疏散区域，用于当信号系统检测到列车需要进行疏散时，将给列车创建相应的疏散防护区域；步骤S3，计算站台有效距离，该站台有效距离能够保证当列车离开站台触发紧急制动手柄后，在最不利条件下从列车采取紧急制动至列车完全停下后，列车仍然至少有一部分区域留在站台。与现有技术相比，本发明具有控制更为精准合理等优点。
一种列车紧急制动手柄生效灵活控制方法设备介质

[发明专利]一种以列车为控制对象的进路控制方法、设备及介质-CN202310137463.1在审
发明人： 刘德伟;徐建勇;储海平;张昱敏;黄柒光;毕文峰 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61L21/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种以列车为控制对象的进路控制方法、设备及介质，该方法通过计轴区段来划分进路，以列车为对象建立进路，为列车在任意点设置进路，并实现列车在线路上任意点的折返。与现有技术相比，本发明具有节省建设投资、运营灵活、提高效率等优点。
一种列车控制对象进路方法设备介质

[实用新型]一种搅拌设备用清洗机构-CN202320782203.5有效
发明人：刘庆斌;刘德伟;刘金丽 -专利权人：黑龙江锦一硕科技有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B01F35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种搅拌设备用清洗机构，包括安装支架，所述安装支架的左端固定连接有搅拌设备，所述安装支架的右侧面固定连接有清洗水箱，所述清洗水箱的内侧壁固定连接有高压水泵，所述高压水泵的输出端固定连通有出水管，所述出水管的输出端贯穿清洗水箱并固定连通有伸缩软水管，所述伸缩软水管的输出端固定连通有清洗水管。本装置利用高压水泵工作对清洗水箱内部的清洗水液进行抽取，经过旋转冲洗喷头喷出，通过电动伸缩杆的配合，带动旋转冲洗喷头、清洁盘和清洁毛刷上下移动，实现搅拌设备的大范围清洗，并对搅拌设备的内壁进行毛刷刷洗清洁，有效去除搅拌设备内部杂质，有效增加此清洗机构对搅拌设备的清洗效果。
一种搅拌备用清洗机构

[发明专利]基于关联数据集合的边缘计算任务调度方法-CN202010295997.3有效
发明人：王妍;刘迪;韩笑;田玲玲;刘德伟 -专利权人：辽宁大学
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：基于关联数据集合的边缘计算任务调度方法，步骤为：1)针对边缘计算环境下数据及计算任务数量的不断增加的现状，对传感器数据及可迁移的节点进行实时监测，确定数据数量及可迁移节点的数量、容量；2)对计算任务请求进行实时监测，基于依赖关系将数据与计算任务进行捆绑；3)将数据‑任务关联项聚集形成总体数据‑任务关联集合，并以总体数据关联度最大为目标将其优化为最优迁移集合；4)以可迁移节点容量为约束，对最优迁移集合进行切割，形成局部最优迁移集合；5)获取局部最优迁移集合中的数据及计算任务，将其迁移到对应容量的目标节点执行，并重复执行步骤1‑4。本发明通过上述方法，提供了一种可以实现高效任务调度的方法。
基于关联数据集合边缘计算任务调度方法

[发明专利]一种点式后备模式下保护区段解锁时间设计方法-CN202211703761.4在审
发明人：毕文峰;刘俊;凌小雀;宓东旭;何胜男;戴扬;刘德伟;马佳芸 -专利权人：卡斯柯信号（成都）有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B61L23/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种点式后备模式下保护区段解锁时间设计方法，涉及城市轨道交通信号系统技术领域，其设计的保护区段的解锁时间由地面联锁系统管理，且保护区段从开始解锁计时到解锁完成所需的时间为设定值，设定值大于等于解锁时间安全值，小于等于解锁时间效率值。其中，解锁时间效率值为列车在进路内的运行时间、停站时间、折返作业等待时间之和；解锁时间安全值为地面联锁子系统响应时间、列车自动防护子系统变量有效时间和紧急制动停车时间之和。因此设定值与列车在进路内的运行时间、停站时间、折返作业等待时间，以及地面联锁子系统响应时间、列车自动防护子系统变量有效时间和紧急制动停车时间有关，充分考虑了安全风险、折返能力等问题。
一种后备模式保护区段解锁时间设计方法

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