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[发明专利]一种机械防暴安全锁和车辆-CN202110312360.5在审
发明人： 冯兴令;高潘;李文武;刘海根 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种机械防暴安全锁和车辆，它包括内部设置有滑道的插销座，其中所述插销座的侧壁上，沿轴向开设有与所述滑道连通的长槽；与所述滑道滑动配合的插销杆；与所述插销杆连接的拨杆，所述拨杆端部穿过所述长槽，且与所述插销杆连接；其中，所述长槽同侧内壁的两端设置有限位卡槽。本发明的方案当门锁被打开后，车门不易被打开，可以从根本上杜绝车外人员通过简易工具暴力开启车辆。
一种机械防暴安全车辆

[实用新型]一种可调节的汽车外手柄安装结构及汽车-CN201922200115.6有效
发明人：高潘;李文武;冯兴令;刘海根 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节的汽车外手柄安装结构及汽车，该安装结构包括设置在车门外板上的开口槽，设置在所述开口槽内的车门外手柄总成，设置在所述车门外手柄总成侧面且用于与所述车门外板进行定位安装的安装机构；本实用新型不仅结构简单不需要单独设计底座，而且能够在安装时根据实际情况控制车门外手柄总成安装的松紧度，同时还能够有效的吸收车门钣金、各零部件制造误差以及累积公差，有效避免产生过松或过紧甚至无法装配的问题；还能够在车辆行驶过程中起到缓冲作用，减小刚性连接产生的冲击，避免产生异响等问题。
一种调节汽车外手安装结构

[实用新型]一种门锁、车门及汽车-CN201922321901.1有效
发明人： 冯兴令;李文武;刘海根;高潘 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： E05B77/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种门锁、车门及汽车，所述门锁包括锁体，所述锁体包括基板、卡板、棘轮和止动爪，所述基板的边缘朝向设置所述棘轮和止动爪的一侧设有翻边；所述棘轮与所述卡板共轴连接；所述止动爪与所述基板可转动地连接，在所述车门关闭时，所述棘轮与所述止动爪处于啮合状态，在所述车门开启时，所述棘轮与所述止动爪脱离啮合状态；所述门锁还包括：缓冲件，所述缓冲件设置于所述翻边与所述棘轮之间，在车门关闭时，所述缓冲件与所述棘轮抵接。本实用新型实施例减轻了在汽车行驶过程中卡板与锁扣之间的相对晃动，避免了汽车车门与门框在行驶过程中因相对晃动程度较大而出现异响。
一种门锁车门汽车

[实用新型]一种车门解锁结构、车门及汽车-CN201721886656.3有效
发明人： 冯兴令;高潘;李文武;刘海根 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： E05B79/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门解锁结构、车门及汽车，该车门解锁结构包括：车门手柄；车门锁芯，与所述车门手柄相垂直设置，且所述车门锁芯与所述车门手柄可滑动地连接；采用柔性材料制成的隔离件，固定于所述车门锁芯远离所述车门手柄的一端。本实用新型的上述实施例，由于在车门锁芯远离车门手柄的一侧设置的隔离件阻断了车门锁芯与门锁开启臂之间的直接接触，进而杜绝了由于车门锁芯和门锁开启臂之间直接接触时产生的噪音问题。
车门锁芯车门手柄车门解锁结构本实用新型门锁开启隔离件垂直设置可滑动地柔性材料噪音问题汽车

[实用新型]一种汽车车门及汽车-CN201721889568.9有效
发明人： 冯兴令;高潘;李文武;刘海根 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车门及汽车，该汽车车门包括：本实用新型的相对设置的车门外板和车门内板，所述车门外板上设置有一贯穿所述车门外板相对两个端面的通孔；车门门锁，设置于所述车门内板与所述车门外板之间，且所述车门门锁穿过所述通孔部分外露于所述车门外板；防水罩盖，设置于所述车门内板与所述车门外板之间，通过一连接部件与所述车门内板和所述车门外板分别连接；其中，所述防水罩盖遮盖于所述车门门锁位于所述车门内板与所述车门外板之间的部分上。通过将防水罩盖遮盖于车门门锁位于车门内板与车门外板之间的部分上，能够防止门锁内部进水，保证车门的正常开启与关闭。
车门外板车门内板车门门锁防水罩盖汽车车门本实用新型通孔遮盖连接部件相对设置门锁外露进水车门汽车穿过贯穿保证

[实用新型]一种密封条及汽车-CN201721332742.X有效
发明人：朱志勇;张宇;冯兴令;刘海根 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型提供一种密封条及汽车，其中，密封条应用于车门具有排液孔的汽车，其特征在于，所述密封条包括密封条本体、以及设置于所述密封条本体上的排水结构，所述排水结构包括蓄水槽、以及连通所述蓄水槽和车外空间的排水通道，所述蓄水槽位于所述密封条本体与所述车门配合的一面且与所述排液孔位置对应。本实用新型实施例提供的密封条，在保证密封性能的同时通过蓄水槽接收从排液孔排出的水，再将接收到的水从排水通道排出车外，从而避免了车内进水的问题。
一种密封条汽车

[发明专利]一种汽车车门锁总成及汽车-CN201510340360.0有效
发明人：姬亮;冯兴令;刘海根 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： E05B77/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车车门锁总成及汽车，其中，所述汽车车门锁总成包括锁栓盒，锁栓盒包括本体，本体的一端具有上支撑板，上支撑板上具有一缓冲结构；本体的另一端具有下支撑板，本体上还具有一锁栓销；以及设置在车门钣金上、与锁栓盒相匹配的锁体；其中，锁体包括锁体卡板座，锁体卡板座的一端具有卡板座上支撑板，另一端具有卡板座下支撑板，锁体卡板座上还具有与锁栓销相匹配的锁体卡板，锁体卡板与锁体卡板座转动连接。该汽车车门锁总成能够降低整车在颠簸路面行驶时，车门和车身相对运动所产生的异响和车门下沉问题。
一种汽车车门总成

[实用新型]一种车门锁拉线卡接防脱结构及汽车-CN201520535370.5有效
发明人： 冯兴令;姬亮;刘海根 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2015-07-22 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： E05B79/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车门锁拉线卡接防脱结构及汽车。该车门锁拉线卡接防脱结构包括：卡接部，所述卡接部的中部设置有第一卡接槽，所述卡接部的两端分别设置有第二卡接槽，所述第一卡接槽的开口方向与所述第二卡接槽的开口方向相反；门锁拉线，所述门锁拉线通过所述第一卡接槽与所述卡接部卡接；卡接弹簧，所述卡接弹簧通过所述第二卡接槽与所述卡接部卡接，以固定所述门锁拉线。本实用新型解决了车门锁拉线在长期使用中，由于拉线材料自身的老化以致存在拉线从卡接槽内脱出的风险，从而极大影响车辆的正常使用的问题。
一种车门拉线接防结构汽车

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