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[发明专利]一种桥面拓宽时旧桥箱梁翼板铺装加固方法-CN202310499605.9在审
发明人：孙学鹏;张艳;任东亚;肖志强;艾嘉;李点点;代海滨;周礼节;姚晓康;苏绍南;张傲南;艾长发 -专利权人：成都市路桥经营管理有限责任公司;西南交通大学
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥面拓宽时旧桥箱梁翼板铺装加固方法，其包括：预制用于加固旧桥箱梁的加固钢构件；在旧桥箱梁翼板和腹板上标记其内部钢筋的位置；通过打孔并植入化学螺栓的连接方式，将加固钢构件固定安装在箱梁翼板的底部和腹板的外侧壁上；在旧桥箱梁翼板顶部的预设加固范围内凿除沥青层和混凝土层，直至内部钢筋网外露；在原有钢筋网上重新铺设加固钢筋网，通过打孔植筋的方法固定加固钢筋网，并将加固钢筋网与原有的钢筋网焊接固定；采用钢纤维混凝土浇筑桥面的调平层，直至旧桥桥面与拓宽桥面齐平；修复桥梁伸缩缝，并重新施画道路导流标线；本方案提高了旧桥箱梁翼板的负载能力，同时路面的整体性强、受力均匀、不易损坏。
一种桥面拓宽时旧桥箱梁翼板铺加固方法

[发明专利]一种基于逆向建模的路面结构层间界面提取及分析方法-CN202011026324.4有效
发明人：何宏智;艾长发;任东亚;陈栩;黄杨权;张家康;颜川奇 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于逆向建模的路面结构层间界面提取及分析方法，该方法包括获取路面结构层复合试件基于层间接触的上下两个原始界面，采用三维激光扫描仪扫描上下两个界面得到界面点云数据，重构获取的点云数据得到两个界面单独成像后形成的空间曲面，对重构的空间曲面进行3D和2D优化处理，并分析空间曲面的细观特征。本发明实现了路面结构中层间界面的提取和重构，分别对层间界面的上下两个表面进行了三维构建，通过重构后的空间曲面可以实现对上下结构层在层间接触面上的细观形态及特征进行精准性和可视化分析；同时其细观形态特征可与后续试件的力学试验结合分析，为路面结构层及层间黏结材料的设计提供可靠的依据。
一种基于逆向建模路面结构界面提取分析方法

[发明专利]一种装配式桥梁立柱的制备方法-CN202211663888.8在审
发明人：任效坤;张福磊;刘鹏飞;李福海;任东亚;黄绍宁;王自林 -专利权人：中交四公局第十工程有限公司;中交建筑集团有限公司;西南交通大学
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B28B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配式桥梁立柱的制备方法，包括以下步骤：S1：选择预制桥梁立柱的地基；S2：地基加固完成后，在地基区域上方搭建钢台座，并利用锚杆将钢台座固定在地基上；S3：在钢台座上搭建预制桥梁立柱的胎架；S4：在胎架上安装灌浆连接套筒；S5：安装主筋，制作桥梁立柱的钢筋骨架；S6：在钢筋骨架外围搭建一圈防裂钢筋网，并设置若干保护层扩垫块；S7：将制作好的成型模板组装到钢筋骨架外围上，浇筑混凝土，待混凝土凝固，完成制备；S8：对制备好的桥梁立柱进行可靠性评估。本方案用于制备装配式桥梁立柱，在浇筑混凝土之前合理选择地基，并结合地基的实际情况对地基进行加固，确保在制备过程中地基的稳定性。
一种装配式桥梁立柱制备方法

[发明专利]一种提升蜡质沥青低温性能的分散剂及其沥青和制备方法-CN202211188442.4有效
发明人：丁海波;张灏鹏;尼里阿左;禤炜安;颜川奇;张傲南;任东亚;阳恩慧;艾长发;邱延峻 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升蜡质沥青低温性能的分散剂及其沥青和制备方法，涉及道路工程沥青路面材料技术领域，所述分散剂为乙烯基氧化石墨烯改性离子液体纳米复合材料，其制备过程按以下步骤进行：将乙烯基氧化石墨烯和1‑丁基‑3‑甲基咪唑氯化物离子液体按质量比1：1加入装有引发剂2，2‑偶氮二异丁腈的四口烧瓶中，充分搅拌并升温至50～60℃，持续8小时后，停止加热，冷却至室温，反应结束后，通过逐渐添加甲醇在烧瓶中诱导沉淀；最后，在55～65℃下干燥分离的沉积物，所得黑色黏稠状固体即是乙烯基氧化石墨烯改性离子液体纳米复合材料。
一种提升蜡质沥青低温性能分散剂及其制备方法

[发明专利]一种改性沥青复数模量的预测方法-CN202111276635.0有效
发明人：颜川奇;周圣雄;任东亚;艾长发;丁海波;杨林川 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G16C60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种改性沥青复数模量的预测方法，涉及道路工程领域，包括：对改性沥青进行温度斜坡扫描实验，得到改性沥青实测复数模量的特征值数据集、玻璃态模量的特征值数据集和橡胶态模量的特征值数据集；求解玻璃态‑橡胶态转化系数的实测数据集和橡胶态‑黏流态转化系数的实测数据集；率定玻璃态Arrhenius方程拟合参数、玻璃态‑橡胶态转变活化能参数、橡胶态Arrhenius方程拟合参数和橡胶态‑黏流态转变活化能参数；预测改性沥青复数模量。本发明通过改性沥青的温度斜坡扫描数据，进行参数拟合和计算，进而预测改性沥青复数模量，可以准确拟合不同温度下的复数模量数据，在较宽温度域范围内均能保障准确性。
一种改性沥青复数预测方法

[实用新型]一种混凝土透水系数检测装置-CN202222806511.5有效
发明人：李龙;宋千勇;弋理;韩扉;王永红;蒲建鑫;刘思敏;何淼;易虹宇;艾长发;颜川奇;任东亚 -专利权人：中建西南咨询顾问有限公司;西南交通大学
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土透水系数检测装置，涉及透水性检测技术领域。一种混凝土透水系数检测装置，其包括竖直设置的第一筒体和第二筒体以及形成试件密封容纳空腔的弹性密封组件；第一筒体的顶部连接有供水件，第二筒体的底部连接有出水收集组件；弹性密封组件的一端与第一筒体连接，弹性密封组件的另一端与第二筒体连接，并且第一筒体、弹性密封组件和第二筒体之间相互连通。本实用的试件被弹性密封组件密封包裹住，水会集中从试件渗透，避免水从试件的边缘渗透，也即解决了现有的水混凝土系数测量的试验装置与试件之间存在间隙，影响试件检测结果的问题。
一种混凝土透水系数检测装置

[发明专利]一种获取真实工况下沥青路面层间抗剪性能的方法-CN202211384535.4在审
发明人：黄杨权;艾长发;田港胜;尹强;孙学鹏;李点点;任东亚;孔林;李学友 -专利权人：西南交通大学;成都市路桥经营管理有限责任公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种获取真实工况下沥青路面层间抗剪性能的方法，其包括以下步骤：通过仿真软件构建路面结构模型；在仿真的路面结构模型中通过改变竖向压应力与水平摩阻力的值，得到最不利荷载点位的剪切应力和压应力；根据剪切应力和压应力分别与竖向压应力和水平摩阻力的关系获取路面结构系数；根据路面结构系数将实际里面工况中的因素转换为室内斜剪疲劳试验参数，并通过室内斜剪疲劳试验结果获取真实工况下沥青路面层间抗剪性能。本发明构建了路面实际工况因素与室内斜剪试验参数之间的映射方程，实现路面工况与斜剪试验参数的转换，并借助该方程可以通过室内斜剪试验准确评估不同路面工况下的层间抗剪疲劳性能。
一种获取真实工况沥青路面层间抗剪性能方法

[发明专利]一种沥青路面增强型层粘结构及其制备方法-CN202211267905.6在审
发明人：艾长发;何宏智;任东亚;张傲南;颜川奇;战友 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青路面增强型层粘结构及其制备方法，所述层粘结构包括粘结材料、加筋材料和粗糙化材料，所述粘结材料、加筋材料和粗糙化材料碾压后形成复合缠绕嵌挤的薄层结构，层粘结构设置于上部结构层和下部结构层之间，并用于粘结上部结构层和下部结构层，制备方法包括：制备粘结材料、引入加筋材料和粗糙化材料碾压形成薄层结构的层粘结构，层粘结构的各具优势的材料性能可以共同发挥作用，实现了层间防水粘结、应力吸扩和增韧抗裂等多功能需求的融合，化面粘为层粘，显著提升了该复合增强型层粘结构的综合性能，有效解决了路面层间出现粘结失效、积水积污和负荷衰减等易破损的难题。
一种沥青路面增强粘结及其制备方法

[发明专利]一种高频往复变向路面材料冲刷作用装置及其使用方法-CN202211139996.5在审
发明人： 任东亚;尚静;苏绍南;徐杰;陈栩;曹超飞;黄明星;李学友;艾长发 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种高频往复变向路面材料冲刷作用装置及其使用方法，涉及沥青路面动力模拟装置技术领域，包括压力容器、往复运动活塞、试件、水体，所述试件固定且浸没于压力容器下部的水体中，且试件与压力容器底之间存在水体容纳空间；所述往复运动活塞设置在压力容器的上部，且往复运动活塞与压力容器下部的水体之间存在气体容纳空间。本发明试验机活塞通过气动间接作用水体，通过调节活塞杆运动对被测试件两个端面的水体施加荷载的方式，实现对沥青混合料中水流的压入与吸出作用，模拟产生0‑1MPa，频率为0‑20Hz的高频往复动水压力，既可以实现高频，又因为本发明活塞通过推动气压变化实现，其往复更容易，在一定程度上能有效减少试验机的能耗。
一种高频往复路面材料冲刷作用装置及其使用方法

[发明专利]一种充油型SBS及其制备方法与应用-CN202110275376.3有效
发明人：颜川奇;任东亚;艾长发;袁林新;张新玉;易虹宇 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： C08L53/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种充油型SBS及其制备方法与应用，充油型SBS包括以下重量份组分：苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物36‑41份、氧化锌2‑4份、硬脂酸1‑3份、抗氧化剂2‑4份、增粘树脂2‑4份、促进剂2‑4份、硫磺1‑2份、炭黑5‑9份以及环保芳烃油35‑45份。将制备得到的充油型SBS加入到基质沥青中，可以制备得到充油SBS改性沥青，在保证原有沥青胶结料力学性能的前提下，有效改善了现有胶结料在各温度区间的抗疲劳性能，且使用的原材料相较于其他充油型沥青胶结料更加环保，积极响应环保路面的理念，具备产业利用价值。
一种充油型 sbs 及其制备方法应用

[发明专利]沥青路面层间黏结性能切-拉拔试验装置及其评价方法-CN202010887519.1有效
发明人：艾长发;何宏智;张家康;黄杨权;任东亚;陈栩;颜川奇 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青路面层间黏结性能切‑拉拔试验装置及其评价方法，涉及沥青路面层间测量装置领域。该装置包括试件模具和水平向施力机构，试件模具包括底板、带有滑槽的纵向导轨、可沿水平向移动的滑轮组、试件夹具、横向定位杆和纵向连接杆，试件夹具顶端通过T型杆与万能试验机连接；水平向施力机构与试件夹具下部连接并提供水平向拉力。本发明能够对模具中的复合试件施加水平力作用且不需要辅助设备，并且充分模拟路面层间结构在复杂受力条件下进行抗拉强度试验，实现了对于沥青路面含层间结构的复合试件基于水平力作用下的层间黏结强度测定，具有结构简单、使用方便、成本低等优点。
沥青路面黏结性能拉拔试验装置及其评价方法

[发明专利]一种基于GIS和差分进化算法的铁路线路双层优化方法-CN202010455265.6有效
发明人：杨冬营;何庆;曾勇;任东亚;易思蓉;王平;何安静 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GIS和差分进化算法的铁路线路双层优化方法，该优化方法包括四个步骤：先利用GIS技术构建线路起终点间的数字高程模型和环境约束对象；再结合工程费用组成、数字高程模型和环境约束对象确定总投资目标函数；然后根据交点分布确定相应的优化策略参数，即设计变量、设计变量取值范围和优化循环终止条件；最后初始化方案种群，并按照平面优化过程中嵌套纵断面优化过程的双层优化模型，进行方案种群的差分进化，满足循环终止条件后，选择总投资目标函数值最小的线路方案作为最终优化线路。本发明的目的在于提供一种在GIS环境中，实现铁路线路智能优化设计的有效途径，指明了群智进化算法解决铁路线路优化问题的步骤。
一种基于 gis 进化算法铁路线路双层优化方法

[发明专利]一种沥青路面层间性能测试方法以及装置-CN201910335110.6有效
发明人：艾长发;黄杨权;宋珲;陈栩;阿里·拉赫曼;周正峰;任东亚 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本发明涉及道路工程技术领域，具体涉及沥青路面层间性能测试方法以及装置，目的是提供一可根据实际的路况准确测试沥青路面层间性能的方法；采用的技术方案是：包括以下步骤：获取待测路段实际路况、待测路段芯样；根据路况计算强度剪切角度，并以强度剪切角度对芯样进行层间抗剪强度测试，获得层间抗剪强度；根据路况计算层疲劳剪切角度，并以疲劳剪切角度对芯样进行层间剪切疲劳寿命测试，获得层间剪切疲劳寿命；综合层间抗剪强度、层间剪切疲劳寿命，对层间性能进行评估。本发明能够根据实际的路况准确测试沥青路面层间性能。本发明提供的装置，结构简单，能够调整测试的剪切角度，可对实验室芯样和实际道路芯样进行斜剪测试，适用范围广。
一种沥青路面性能测试方法以及装置

[发明专利]一种基于室内成型的沥青路面结构层间界面无损分离方法-CN202011026339.0有效
发明人：宋珲;黄恒伟;黄杨权;李林育;任东亚;杜健欢;艾长发 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01N33/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于室内成型的沥青路面结构层间界面无损分离方法，该方法首先成型沥青路面复合结构试件中的下层结构，再在其上方放入双面涂有油水混合液的超薄隔离薄膜，随后成型沥青路面复合结构试件中的上层结构，最后沿复合试件中轴线方向将复合试件上下结构层沿层间界面进行分离。本发明实现了室内成型沥青路面结构层间界面的无损分离，且分离效果明显，分离后的复合试件上下结构层层间界面完整，表面纹理清晰、构造特征明显、表面特征突出、细观信息丰富，达到了对室内成型沥青路面结构层间界面无损分离的目的。同时，本发明方法具有沥青路面结构层间界面界定准确、经济成本低、操作简单方便，易于推广使用等优点。
一种基于室内成型沥青路面结构界面无损分离方法

[发明专利]一种增强型基-面层层间粘结组合结构及其优选方法-CN202110323616.2在审
发明人：杨祥;骆妍;艾长发;靳进钊;孟会林;何宏智;邸洪江;蔡建辉;魏贵岭;顾玉辉;赵占林;刘一鸣;丁鹏飞;陈曜东;任东亚 -专利权人：河北雄安荣乌高速公路有限公司;河北省交通规划设计院;西南交通大学
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种增强型基‑面层层间粘结组合结构及其优选方法，属于道路结构工程技术领域，该层间粘结组合结构包括封层和透层，封层从上至下依次设置有碎石层、沥青层一、纤维层和沥青层二，可改善上下异质结构中的层间应变传递和上层结构受力，提升层间粘结强度，防止路面水损害，同时有效遏制层间反射裂缝的产生，减少路面结构因层间粘结失效而引起的各种路面损害，从而延长道路的使用寿命。本发明还公开了上述层间粘结组合结构的优选方法，可直接且准确的确定半刚性基层沥青路面基‑面层层间粘结组合结构的最佳洒布方案，对于类似半刚性基层沥青路面这种上下异质结构的层间粘结层设计及质量保证十分重要，对于其现场施工具有指导意义。
一种增强层层粘结组合结构及其优选方法

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