“龚希武”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果97个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种海底热流取能装置-CN201610359103.6在审
发明人： 龚希武 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F03G7/05 文献下载
摘要：一种海底热流取能装置，属于灭火器技术领域，包括第一液压缸、推板、推杆、活塞环、蒸汽缸、第二传热管、第一滑轨、支架、第一滑块、连接板、第四滑轨、第四滑块、第一电动推杆、第二吸热器、第二电动推杆、第二滑块、第二滑轨、支块、第一传热管、第一吸热器、第一活动板、第一开口、第一机壳、第二开口、第二活动板、叶轮、第二机壳、发电机、链条、轮架、挡板、第二液压缸、第三滑轨、第三滑块和控制器，所述蒸汽缸内下安装第一传热管，第一传热管下端安装在第一吸热器内，第一传热管可在第一吸热器内伸缩，第一吸热器左右两侧各安装支块，支块上安装第二滑轨；本发明的优点是：能全方面利用海底热流。
一种海底热流装置

[发明专利]一种用于海洋的自调节发电装置-CN201610144348.7在审
发明人： 龚希武 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2016-03-14 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F03B13/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于海洋的自调节发电装置，包括基座和竖直设置在基座上的支撑杆，所述支撑杆内固连有若干水平线圈和若干竖直线圈，支撑杆的上端固连有连接座，连接座上转动设有风力发电机，支撑杆上滑动套设有管套，管套上固连有磁铁，管套的外周壁上固连有若干根承载杆，承载杆的自由端均固连有浮体,承载杆的下方设有连接板，连接板的中部具有通孔，支撑杆位于通孔中，承载杆均和连接板的上侧面固连，连接板的下侧面上固连有若干根固定柱，固定柱下端转动连接有涡轮发电装置，每根承载杆上还沿长度方向转动连接有若干太阳能板，支撑杆与若干太阳能板之间设有传动件。本发明能综合利用风能、洋流、太阳能发电，具有海洋能利用率高的优点。
一种用于海洋调节发电装置

[发明专利]一种海洋能发电装置-CN201610040666.9在审
发明人： 龚希武 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F03B13/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种海洋能发电装置，包括固定在水体内的桩体和能够漂浮在水面上的浮体，桩体的横截面呈圆形并且上端具有限位板，桩体上同轴设置有横截面均呈圆环形的滑套一和滑套二，绳索的一端固连在浮体上，另外一端固连在滑套一的外壁上，滑套二的外壁上铰接有一限位杆并且铰接轴和桩体的轴线垂直，限位杆的另外一端和浮体的侧壁铰接并且铰接轴和桩体的轴线垂直，浮体的侧壁上设置有橡胶层，浮体上转动连接有主轴，该主轴的上端垂直连接在浮体下侧面上，本海洋能发电装置还包括连接在主轴下端的蜗轮发电机，蜗轮发电机包括筒状的壳体和转动连接在壳体内的叶轮，壳体的轴心线与浮体下侧面相平行。本海洋能发电装置具有较高的发电效率。
一种海洋发电装置

[发明专利]一种基于潮汐能的自调节发电装置-CN201610144297.8在审
发明人： 龚希武 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2016-03-14 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F03B13/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于潮汐能的自调节发电装置，包括基座、浮体和若干根摆动杆，基座上固连有导向管，导向管上套设有滑块，摆动杆的下端均铰接在滑块上，摆动杆的上端均铰接在浮体上，摆动杆上沿长度方向铰接有若干涡轮发电机，浮体的上侧面设有蓄电池舱，蓄电池舱内的蓄电池与涡轮发电机电连接，浮体中设有压载舱和发电舱，发电舱中设有发电机二，发电机二的输入轴竖直设置，浮体的下侧面上转动连接有转轴二，转轴二竖直设置并且上端位于发电舱内且端部和发电机二的输入轴固连，下端位于浮体的下方并且端部固连有叶轮二，压载舱连接有用于调节压载舱中水量的调节件。本发明能够更高效地将海洋流动能转化为电能，且具有较好的自保护能力。
一种基于潮汐能调节发电装置

[发明专利]一种复合式海洋发电装置-CN201610041043.3在审
发明人： 龚希武 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F03B13/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种复合式海洋发电装置，包括基座和主体，主体固连在基座上，主体上端设置有上腔体，主体的下端设置有下腔体，上腔体的上端具有封板，封板上转动连接有转轴，该转轴水平设置，转轴的一端固连有风叶，转轴通过减速器和发电机的输入轴相连接，上腔体中设置有发电机二，发电机二的输入轴和与转轴之间设有当转轴转动时能带动发电机二的输入轴转动的传动结构，下腔体的下端侧壁上水平开设有通孔，通孔中设置有发电机三，通孔的外端设置有摆动发电机，主体的侧壁上还开设有通气孔，通气孔上固连有能够控制通气孔通闭的阀门,基座上还设置有若干个基座保护装置。本发明能够减少洋流对基座的冲刷并且可以充分利用风能和潮汐能发电。
一种复合海洋发电装置

[发明专利]一种汽车轮胎存放机-CN201510897270.1在审
发明人： 龚希武 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车轮胎存放机，属于存储设备技术领域。它解决了现有轮胎逐个叠放，取出时费时费力的问题。本汽车轮胎存放机，包括机架，机架上转动连接有两相互平行的转动架，两转动架之间转动连接有四根连接轴，连接轴的两端均固连有拉杆，拉杆的自由端之间固连有支撑框，支撑框上铰接有呈圆弧形的托板并且托板的凹面朝上，所述托板均沿连接轴长度方向排列，且支撑框两长边沿上的托板一一对应并且凹面相对设置，托板均与支撑框之间设有缓冲弹簧，机架上滑动连接有移动板，移动板上固连有下料板，移动板上还设有能够将支撑框上的汽车轮胎向上顶起的操纵件。本发明能够将汽车轮胎有序的存放，减少空间的占用，且轮胎的存取更加方便、省力。
一种汽车轮胎存放

[发明专利]一种可变换式江海联运船-CN201510921752.6在审
发明人： 龚希武 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：一种可变换式江海联运船，包括双头气缸、第一气缸、第一机座、船体、支柱、第二机座、控制器、夹板、第一前板、连接板、第二滑轨、第二滑块、限位块、第一折叠套筒、第三气缸、第二前板、支杆、第一滑块、连接杆、第一滑轨、第二气缸、第一凹槽、第一防水隔、第一连接柱、第一尾板、第一销轴、第一镂空、第一支板、支座、第五气缸、剪叉臂、第二支板、第二镂空、第二销轴、第二尾板、第二折叠套筒、第三滑块、第二连接柱、第三滑轨、第四气缸、第二凹槽和第二防水隔，所述船体左侧安装第二机座，第二机座上安装支柱，船体右侧安装第一机座；本发明的优点是：前板和尾板能进行伸缩调节。
一种变换式江海联运

[实用新型]一种汽车轮胎存放机的支撑结构-CN201521008780.0有效
发明人：章海;龚希武 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车轮胎存放机的支撑结构，属于存储设备技术领域。它解决了现有轮胎逐个叠放，取出时费时费力的问题。本汽车轮胎存放机的支撑结构，所述汽车轮胎存放机包括机架，所述支撑结构包括两相互平行的转动架，该两转动架分别转动连接在机架上，两转动架之间转动连接有四根连接轴，连接轴的两端均固连有拉杆，同一连接轴上的拉杆的自由端之间水平固连有支撑框，支撑框上铰接有若干呈圆弧形的托板，托板与支撑框之间均设有缓冲弹簧，连接轴上设有用于将汽车轮胎固定在托板上的定位件。本汽车轮胎存放机的支撑结构能够将汽车轮胎有序的存放，减少空间的占用。
一种汽车轮胎存放支撑结构

[实用新型]一种汽车轮胎存放机的下料结构-CN201521009771.3有效
发明人：章海;龚希武 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车轮胎存放机的下料结构，属于存储设备技术领域。它解决了现有轮胎逐个叠放，取出时费时费力的问题。本汽车轮胎存放机的下料结构，存放架包括机架，机架上转动连接有两转动架，两转动架之间转动连接有四根连接轴，连接轴的两端均固连有拉杆，拉杆的自由端之间固连有支撑框，下料结构包括移动板，移动板滑动连接在机架上，移动板上固连有下料板，下料板板面倾斜设置，移动板上还设有用于将支撑框上的汽车轮胎向上顶起的操纵件。本汽车轮胎存放机的下料结构使得轮胎的存取更加方便、省力。
一种汽车轮胎存放结构

[发明专利]洋流能供能系统-CN201510747611.7在审
发明人： 龚希武 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F03B13/12 文献下载
摘要：洋流能供能系统，包括固定桩、缆绳、水轮机、软轴、泵、水管、空调内挂机、风扇叶、外轨道、转速传感器、内轨道、叶片、外磁铁、外滑块、内滑块和内磁铁，所述固定桩通过缆绳将水轮机固定在洋流区，水轮机的涡轮转轴与软轴相连接，软轴和泵安装在一起，泵通过水管与空调内挂机相连接；所述空调内挂机内的水管外表设有外轨道，外轨道内设有外滑块，外滑块上安装有外磁铁，外磁铁上安装风扇叶；内表设有内轨道，内轨道内设有内滑块，内滑块上安装有内磁铁，内磁铁上安装有叶片；所述风扇叶上安装有转速传感器；所述外滑块、内滑块呈环形；本装置通过利用洋流能将海水的冷能输送到用户家里，实现了夏天降温避暑的作用，安全可靠，使用相当的方便。
洋流能供能系统

[实用新型]一种六分力天平测量圆柱绕流水动力实验架-CN201520353269.8有效
发明人：孙壮;龚希武;高华光;高杰 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-05-28 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种六分力天平测量圆柱绕流水动力实验架，包括方钢板，方钢板的下侧面中心处焊接固连有横截面呈十字形的交叉板，交叉板的底部焊接固连有圆钢板一，圆钢板一的下方依次设置有六分力天平和圆钢板二，圆钢板一、圆钢板二和六分力天平之间通过螺栓相固连，圆钢板二的下侧面固连有钢管，钢管的下方依次设有圆形板、有机玻璃板一、PVC圆管和有机玻璃板二，有机玻璃板一的上侧面固连在圆形板的下侧面上，有机玻璃板一的下侧面密封设置在PVC圆管的顶部，有机玻璃板二密封设置在PVC圆管的底部，圆形板与钢管焊接固连。本实用新型具有结构牢固、稳定、振动小、测量数据精度高等优点。
一种分力天平测量圆柱流水动力实验

[实用新型]一种船舶LNG主机的燃烧性能监测装置-CN201520390406.5有效
发明人：葛越锋;龚希武 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-06-08 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶LNG主机技术领域，尤其是一种船舶LNG主机的燃烧性能监测装置，包括：LNG流量监测器，用于测量进入LNG主机的LNG的流量；CO₂浓度监测器，用于测量LNG燃烧后生成的尾气中CO₂浓度值；处理器，用于接收和处理LNG流量监测器和CO₂浓度监测器的测量信号；LNG流量监测器设置在LNG主机的LNG进气总管的出口处并通过数据传输线路与处理器连接，CO₂浓度监测器设置在LNG主机的排气总管的出口处并通过数据传输线路与处理器连接。本实用新型具有机构简单、监测方便等优点。
一种船舶 lng 主机燃烧性能监测装置

[实用新型]一种船舱焊接烟雾处理器-CN201520353438.8有效
发明人：高杰;龚希武;孙壮;葛越峰 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-05-28 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舱焊接烟雾处理器，包括内部中空的箱体，箱体的顶部具有进气口，箱体底部的侧壁上设置有出气口，箱体的进气口和出气口之间从上到下依次间隔设置有磁性过滤网一、磁性过滤网二、活性炭过滤层、膨胀石墨过滤层和活性炭过滤棉层，磁性过滤网一和磁性过滤网二之间的间距、磁性过滤网二与活性炭过滤层的间距、活性炭过滤层与膨胀石墨过滤层之间的间距、膨胀石墨过滤层和活性炭过滤棉层之间的间距依次增大，箱体的底部具有漏斗状的箱底，箱底的最低处设置有排灰口，排灰口上密封盖合有盖板并且排灰口和盖板两者脱卸式连接，所述出气口和风机的进风口连接，风机的出风口和排风管连通。本实用新型具有换气效率高和环保的优点。
一种船舱焊接烟雾处理器

[实用新型]一种鞋垫自烘干鞋-CN201520353315.4有效
发明人：高杰;龚希武;孙壮;高华光 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-05-28 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： A43B7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种鞋垫自烘干鞋，鞋包括鞋面和鞋底，鞋垫位于鞋中且鞋垫抵靠在鞋底的上表面，所述的鞋底的后端是鞋跟，鞋跟中具有空腔，所述空腔中设置有呈板状的压电材料，压电材料的上方设置有若干个上凸块，所述的压电材料的下方设置有若干个下凸块，且上凸块和下凸块相互交叉设置，鞋跟内部还设置有稳压储电装置，所述的稳压储电装置与压电材料通过导线连接，压电材料受压后产生的电能储存到稳压储电装置)中，稳压储电装置还与一个USB插口电连接，USB插口位于鞋跟和鞋垫接触的一侧，鞋垫中均布有电阻丝，所述的电阻丝和USB插头电连接，USB插头可插入到USB插口中。本实用新型的鞋垫烘干方便，提高人们穿鞋的舒适性。
一种鞋垫烘干

[实用新型]一种LNG燃料动力船舶的LNG燃料综合利用系统-CN201520362779.1有效
发明人：高华光;龚希武;孙壮;高杰 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及LNG燃料动力船舶技术领域，尤其是一种LNG燃料动力船舶的LNG燃料综合利用系统，包括LNG储罐、第一换热器、汽轮机、船舶食物仓库、第一混合器、第二混合器和船舶动力装置，LNG储罐内的LNG通过管路依次经过第一换热器、汽轮机、船舶食物仓库和第一混合器，到达船舶动力装置，第一换热器与储冷器连接；汽轮机上连接有发电机；第一混合器还与空气连通；第二混合器用于将柴油与空气混合后输送到船舶动力装置。本实用新型的一种LNG燃料动力船舶LNG燃料综合利用系统，将LNG冷能梯度利用，提高了LNG燃料动力船舶的冷能回收率，充分利用LNG汽化的膨胀功，提高了LNG燃料动力船舶能量的综合利用率。
一种 lng 燃料动力船舶综合利用系统